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    RCEP實(shí)施首月
    ，黃埔海關(guān)助力超2億貨物享惠進(jìn)出口
    
        
    
            廣州日?qǐng)?bào)
            2023-09-19 18:45:04
        
    

        
    
           
    記者從黃埔海關(guān)獲悉，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）實(shí)施首月
    ，黃埔海關(guān)共簽發(fā)出口RCEP原產(chǎn)地證書907份，貨值1.98億元，與RCEP其他成員國享惠進(jìn)口貨值2367.78萬元
    ，企業(yè)可享國內(nèi)海關(guān)和出口目的國海關(guān)關(guān)稅減讓141.52萬元
    。
    “公司申請(qǐng)RCEP項(xiàng)下進(jìn)口商品主要為日本產(chǎn)風(fēng)機(jī)馬達(dá)，現(xiàn)在RCEP優(yōu)惠關(guān)稅稅率為6%
    ，較最惠國關(guān)稅稅率12%降低了六個(gè)百分點(diǎn)
    。僅此一項(xiàng)，預(yù)計(jì)今年可以為公司減少關(guān)稅
    、增值稅金額共計(jì)3300萬人民幣
    ，給我們帶來了實(shí)實(shí)在在的紅利?div   id="4qifd00"   class="flower right">
    ！?廣州電裝有限公司副總經(jīng)理郭江南說
    。
    ，黃埔海關(guān)助力超2億貨物享惠進(jìn)出口.png" />
    為促進(jìn)外貿(mào)企業(yè)搶抓RCEP開放新機(jī)遇，黃埔海關(guān)在協(xié)定生效實(shí)施前就聯(lián)合黃埔區(qū)
    、東莞市商務(wù)局和東莞市貿(mào)促會(huì)等單位采用“線上+線下”方式舉辦多期RCEP政策宣講會(huì)
      ，培訓(xùn)企業(yè)近1500家。同時(shí)
      ，優(yōu)化原產(chǎn)地審簽便利化
      ，持續(xù)推廣“智能審核”疊加“自助打印”服務(wù)，為企業(yè)提供免接觸
      、少跑腿的便捷申領(lǐng)服務(wù)
      。“由于海關(guān)靠前服務(wù)
      ，黃埔關(guān)區(qū)企業(yè)積極利用RCEP政策紅利擴(kuò)大與其他協(xié)定成員國經(jīng)貿(mào)合作的熱情很高
      。”黃埔海關(guān)關(guān)稅處負(fù)責(zé)人劉芳說
      。
    東莞長谷川金屬制品有限公司是一家日資企業(yè)
      ，主要生產(chǎn)折合梯，產(chǎn)品銷往日本市場
    ?div   id="d48novz"   class="flower left">
    ！敖衲暌辉路菸覀児旧暾?qǐng)簽發(fā)日本RCEP證書81份，可為我們公司出口貨物減讓稅款約4.4萬元
    ，有效降低了通關(guān)成本
    。”東莞長谷川金屬制品有限公司行政主管葉劉托說
    ，“按照日本對(duì)我國RCEP關(guān)稅承諾
    ，我們公司出口的大部分商品在過渡期將逐步減讓至零關(guān)稅，對(duì)我們公司出口業(yè)務(wù)是長期利好
    ?div   id="d48novz"   class="flower left">
    ！?/p>
    在RCEP框架下，中日之間首次建立自貿(mào)關(guān)系
    ，中日兩國的關(guān)稅減讓安排是RCEP關(guān)稅減讓的一大亮點(diǎn)
    。“自協(xié)定生效
    ，日本對(duì)我國原產(chǎn)貨物關(guān)稅稅率立即降為零的比例達(dá)57%
    ，最終零關(guān)稅比例達(dá)88%，為我國出口企業(yè)提升產(chǎn)品競爭力
    ，進(jìn)一步擴(kuò)大市場空間帶來有利機(jī)遇
    。”劉芳說
    。據(jù)統(tǒng)計(jì)
    ，協(xié)定生效首月
    ，黃埔海關(guān)為輸日本貨物簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書308份，貨值959.75萬美元
    ，多家外貿(mào)企業(yè)“嘗鮮”政策紅利
    。
    下一步，黃埔海關(guān)將繼續(xù)加強(qiáng)地方商務(wù)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作
    ，加大對(duì)重點(diǎn)企業(yè)
    、重點(diǎn)行業(yè)的政策推介力度，不斷提升企業(yè)知惠享惠能力
    。同時(shí)
    ，將對(duì)重點(diǎn)幫扶企業(yè)開展“一對(duì)一”指導(dǎo)，最大限度釋放RCEP政策紅利
    ，助力大灣區(qū)外貿(mào)高水平開放
    、高質(zhì)量發(fā)展。
    文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：盧政 通訊員：濮宣
    廣州日?qǐng)?bào)·新花城編輯：童丹
    rcep貿(mào)易協(xié)定內(nèi)容
    RCEP締約方的目標(biāo)是共同建立一個(gè)現(xiàn)代
    、全面
    、高質(zhì)量以及互惠共贏的經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系合作框架，以促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易和投資增長
    ，并為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)
    。該章節(jié)還對(duì)協(xié)定中的通用術(shù)語進(jìn)行定義。
    
旨在推動(dòng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)高水平的貿(mào)易自由化
    ，并對(duì)與貨物貿(mào)易相關(guān)的承諾作出規(guī)定
    。規(guī)定包括：承諾根據(jù)《關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》第三條給予其他締約方的貨物國民待遇；通過逐步實(shí)施關(guān)稅自由化給予優(yōu)惠的市場準(zhǔn)入
    ；特定貨物的臨時(shí)免稅入境；取消農(nóng)業(yè)出口補(bǔ)貼
    ；以及全面取消數(shù)量限制
    、進(jìn)口許可程序管理，以及與進(jìn)出口相關(guān)的費(fèi)用和手續(xù)等非關(guān)稅措施方面的約束
    。
    

    
擴(kuò)展資料：
    
2019年11月6日
    ，商務(wù)部副部長兼國際貿(mào)易談判副代表王受文表示，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》是一個(gè)全面
    、現(xiàn)代
    、高質(zhì)量、互利互惠的自貿(mào)協(xié)定
    。??
    
《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）涵蓋人口超過35億
    ，占全球47.4%，國內(nèi)生產(chǎn)總值占全球32.2%
    ，外貿(mào)總額占全球29.1%
    ，是全球涵蓋人口最多
    、最具潛力的自貿(mào)區(qū)談判。一旦達(dá)成
    ，將進(jìn)一步促進(jìn)本地區(qū)產(chǎn)業(yè)和價(jià)值鏈的融合
    ，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化注入強(qiáng)勁動(dòng)力。??
    

    
-RCEP
    RCEP協(xié)定對(duì)外貿(mào)企業(yè)有哪些利好
    ？
    11月15日，中國
    、日本
    、韓國、澳大利亞
    、新西蘭和東盟十國累計(jì)15國通過視頻簽署《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)
    ，歷時(shí)8年的艱苦談判，全球最大的自由貿(mào)易區(qū)終于宣告誕生
    、正式啟航
    。
    

    
該區(qū)域組織由東盟10國（印度尼西亞
    、馬來西亞
    、菲律賓、泰國
    、新加坡
    、文萊、柬埔寨
    、老撾
    、緬甸、越南）發(fā)起
    ，邀請(qǐng)（中國
    、日本、韓國
    、澳大利亞
    、新西蘭和印度）參加，旨在消減關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘
    ，建立16國統(tǒng)一自由市場的貿(mào)易協(xié)定
    ，通過各成員國之間相互開放市場，實(shí)施區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化
    。印度因“有重要問題尚未得到解決”而暫時(shí)沒有加入?yún)f(xié)定
    。
    

    
覆蓋人口數(shù)量最多、成員結(jié)構(gòu)最多元、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟆?/p>
    

    
RCEP的簽署
    ，對(duì)外貿(mào)尤其是出口企業(yè)都有哪些利好
    ？
    

    
全球最大自貿(mào)協(xié)定
    
此次簽署RCEP的共有15個(gè)成員國，包括東盟10國和中國
    、日本
    、韓國、澳大利亞
    、新西蘭
    ，總?cè)丝谶_(dá)22.7億，GDP達(dá)26萬億美元
    ，出口總額達(dá)5.2萬億美元
    ，均占全球總量約30%。RCEP自貿(mào)區(qū)的建成
    ，意味著全球約三分之一的經(jīng)濟(jì)體量將形成一體化大市場
    。
    

    
分析人士指出，RCEP囊括了東亞地區(qū)主要國家
    ，將為區(qū)域和全球經(jīng)濟(jì)增長注入強(qiáng)勁動(dòng)力
    。有國際知名智庫測算，到2025年
    ，RCEP可望帶動(dòng)成員國出口
    、對(duì)外投資存量、GDP分別比基線多增長10.4%
    、2.6%
    、1.8%。
    

    
世界正面臨百年未有之大變局
    ，亞太地區(qū)在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的作用
    。阮宗澤表示，可以預(yù)見
    ，RCEP的達(dá)成為亞太自貿(mào)區(qū)（FTAAP）進(jìn)程提供了實(shí)現(xiàn)路徑
    ，進(jìn)一步提升亞太地區(qū)今后在全球發(fā)展格局中的分量。
    

    
RCEP有哪些特點(diǎn)
    ？
    
RCEP是全面的協(xié)定：它涵蓋20個(gè)章節(jié)，既包括貨物貿(mào)易
    、服務(wù)貿(mào)易
    、投資等市場準(zhǔn)入，也包括貿(mào)易便利化
    、知識(shí)產(chǎn)權(quán)
    、電子商務(wù)、競爭政策、政府采購等大量規(guī)則內(nèi)容
    ?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ？梢哉f，協(xié)定涵蓋了貿(mào)易投資自由化和便利化的方方面面
      。
    

    
RCEP是現(xiàn)代化的協(xié)定：它采用區(qū)域原產(chǎn)地累積規(guī)則
      ，支持區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展；采用新技術(shù)推動(dòng)海關(guān)便利化
      ，促進(jìn)新型跨境物流發(fā)展
      ；采用負(fù)面清單作出投資準(zhǔn)入承諾，大大提升投資政策的透明度
      ；協(xié)定還納入了高水平的知識(shí)產(chǎn)權(quán)
      、電子商務(wù)章節(jié)，適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的需要
      。
    

    
RCEP是高質(zhì)量的協(xié)定：貨物貿(mào)易零關(guān)稅產(chǎn)品數(shù)整體上超過90%
      。服務(wù)貿(mào)易和投資開放水平顯著高于原有的“10+1”自貿(mào)協(xié)定。同時(shí)
      ，RCEP新增了中日
      、日韓兩對(duì)重要國家間的自貿(mào)關(guān)系，使區(qū)域內(nèi)自由貿(mào)易程度顯著提升
    。根據(jù)國際智庫測算
    ，2025年，RCEP可望帶動(dòng)成員國出口增長比基線多10.4%
    。
    

    
RCEP是互惠的協(xié)定：RCEP成員有發(fā)達(dá)國家
    ，有發(fā)展中國家，更有一些最不發(fā)達(dá)國家
    ，成員間經(jīng)濟(jì)體制
    、發(fā)展水平、規(guī)模體量等差異巨大
    。RCEP協(xié)定最大限度兼顧了各方訴求
    ，在貨物、服務(wù)和投資等市場準(zhǔn)入和規(guī)則領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了利益的平衡
    。協(xié)定還給予最不發(fā)達(dá)國家差別待遇
    ，專門設(shè)置了中小企業(yè)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作兩個(gè)章節(jié)，來幫助發(fā)展中成員國加強(qiáng)能力建設(shè)
    ，促進(jìn)本地區(qū)的包容均衡發(fā)展
    ，共享RCEP成果。
    

    
此前東盟已與中國
    、日本
    、韓國等國簽署了多個(gè)“10+1”自貿(mào)協(xié)定
    ，中、日
    、韓
    、澳、新西蘭5國之間也有多對(duì)自貿(mào)伙伴關(guān)系
    ，相比之下
    ，RCEP的服務(wù)貿(mào)易和投資開放水平高于“10+1”協(xié)定，將發(fā)揮區(qū)域內(nèi)經(jīng)貿(mào)規(guī)則“整合器”的作用
      。形成統(tǒng)一的規(guī)則
      ，將大大降低運(yùn)營成本，減少不確定性
      。
    

    
值得一提的是
      ，通過RCEP的簽署，原本并沒有自貿(mào)協(xié)定的中日
      、日韓間也建立起新的自貿(mào)伙伴關(guān)系
      ，區(qū)域內(nèi)自由貿(mào)易程度進(jìn)一步提升。中日韓是RCEP經(jīng)濟(jì)體量最大的3個(gè)國家
      ，三者之間的貿(mào)易關(guān)系成為RCEP最大看點(diǎn)
      。
    

    
四個(gè)核心目標(biāo)
    

規(guī)定參與國之間90%的貨物貿(mào)易將實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅；
    
實(shí)施統(tǒng)一的原產(chǎn)地規(guī)則
      ，允許在整個(gè)RCEP范圍內(nèi)計(jì)算產(chǎn)品增加值
      ；
    
拓寬了對(duì)服務(wù)貿(mào)易和跨國投資的準(zhǔn)入；
    
增加了電子商務(wù)便利化的新規(guī)則
      。
    
外貿(mào)人可以借RCEP協(xié)定的東風(fēng)
    
（1）出口歐美國家
      ，通過出口主體轉(zhuǎn)移至RCEP范圍內(nèi)國家，規(guī)避中美貿(mào)易摩擦
      ；
    
我們會(huì)發(fā)現(xiàn)RCEP協(xié)定幫助中國出口企業(yè)的供應(yīng)鏈更優(yōu)化
      。一方面，降低了供應(yīng)鏈成本
      ；另一方面
      ，規(guī)避了中美貿(mào)易摩擦。
    
（2）出口RCEP范圍內(nèi)國家
      ，外貿(mào)內(nèi)銷趨同化
      。
    
如果您目前出口到RCEP成員國市場占比非常高，我想您你可以考慮充分品牌化自己的產(chǎn)品和服務(wù)了
    ，把企業(yè)打造成為一個(gè)“跨境電商品牌”是一個(gè)可行方向
    。執(zhí)行起來就是內(nèi)外銷一體化運(yùn)營。您可以通過B2B平臺(tái)
    、B2C平臺(tái)，甚至自建平臺(tái)，通過電子商務(wù)充分拓展你的RCEP市場版圖
    。
    
納入多種新貿(mào)易形式
    ，跨境電商受益
    
協(xié)定緊跟全球貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)，納入了很多全新的貿(mào)易形式
    ，電子商務(wù)就是其中之一
    。除了電子商務(wù)，協(xié)定還包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)
    、競爭政策
    、政府采購、中小企業(yè)等內(nèi)容
    ，超過世貿(mào)組織規(guī)定的范疇
    。
    
跨境電商涉及多鏈條、多環(huán)節(jié)運(yùn)營
    ，RCEP協(xié)議的簽署利好跨境電商多個(gè)環(huán)節(jié)
    ，包括降低甚至消除了郵政小包征收關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)、降低了原材料成本
    、加速人民幣國際化進(jìn)而降低企業(yè)的匯兌風(fēng)險(xiǎn)
    、降低海外物流倉儲(chǔ)建設(shè)成本等。
    
人民幣國際化的深化
    
目前
    ，東盟已成為人民幣國際化的最主要渠道
    。人民幣在東盟各國越來越受歡迎，滲透率不斷提高
    。隨著RCEP的不斷深化
    ，會(huì)有更多的東盟國家和地區(qū)選擇以人民幣進(jìn)行計(jì)價(jià)交易，人民幣作為投資和儲(chǔ)備貨幣的功能也會(huì)日益凸顯
      。
    
中國企業(yè)海外建廠更便利
    
RCEP通過建立共同的原產(chǎn)地規(guī)則框架以及加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)
      、服務(wù)貿(mào)易和減少投資壁壘等規(guī)則，大大擴(kuò)展了貿(mào)易和投資自由化的范圍
      。RCEP協(xié)議的落地將降低貿(mào)易壁壘
      ，改善商品和服務(wù)的市場準(zhǔn)入，提高貿(mào)易和投資的透明度
    ，進(jìn)一步便利中國企業(yè)對(duì)外投資
    。
    
東南亞一直是中國企業(yè)對(duì)外投資的首要地區(qū)
    。2018年
    ，中國對(duì)RCEP其他14個(gè)國家的投資達(dá)到160億美元，占總投資的9%
    。權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)
    ，隨著RCEP新規(guī)則的實(shí)施
    ，這一比重2020年將達(dá)到14%
    。
    
中國得以將本國具有突出競爭力的制造業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到區(qū)域內(nèi)其他國家，將國內(nèi)有限的生產(chǎn)資源集中在附加值更高
    、技術(shù)含量更高的產(chǎn)業(yè)上
    ，促進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
    
RCEP何時(shí)可以生效實(shí)施
    ？
    
商務(wù)部副部長兼國際貿(mào)易談判副代表王受文介紹說
    ，根據(jù)RCEP的規(guī)定，協(xié)定生效需15個(gè)成員中至少9個(gè)成員批準(zhǔn)
    ，其中要至少包括6個(gè)東盟成員國和中國
    、日本、韓國
    、澳大利亞和新西蘭中至少3個(gè)國家?div   id="d48novz"   class="flower left">
    ，F(xiàn)在協(xié)定已經(jīng)簽署，接下來RCEP各成員將各自履行國內(nèi)法律審批程序
    ，努力推動(dòng)協(xié)定早日生效實(shí)施
    。領(lǐng)導(dǎo)人已責(zé)成各位部長加快國內(nèi)批準(zhǔn)程序。中方也將與各方共同努力
    ，爭取讓RCEP協(xié)定盡早惠及本地區(qū)企業(yè)和人民
    。
    
（數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)總署、人民網(wǎng)）
    中國東盟自由貿(mào)易區(qū)對(duì)緬甸的影響
    緬甸投資與對(duì)外經(jīng)濟(jì)關(guān)系部4月30日宣布
    ，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）已于2022年5月1日
    ，在緬甸和中國之間正式生效。迄今為止
    ，有效生成的RCEP成員國達(dá)13個(gè)
    。
    RCEP自2012年以來，包括東盟十國在內(nèi)其與中國
    、日本
    、韓國、澳大利亞和新西蘭15個(gè)國家談判了八年
    ，并于2020年11月15日簽署了RCEP協(xié)定
    。
    RCEP協(xié)議究竟對(duì)緬甸有哪些好處呢？
    緬甸官方媒體報(bào)道
    ，RCEP協(xié)議將有利于加快商品對(duì)中國出口
    。緬甸企業(yè)利用本協(xié)議提供的關(guān)稅特權(quán)可以在緬甸和中國雙邊貿(mào)易中享受優(yōu)惠。即日起
    ，緬甸企業(yè)將有機(jī)會(huì)向中國免稅出口的產(chǎn)品有5969件
    。
    其中包括368種畜牧產(chǎn)品；389種農(nóng)產(chǎn)品
    ；10種油籽產(chǎn)品
    ；163種食品相關(guān)產(chǎn)品
    ；181種礦產(chǎn)品；1127種化工產(chǎn)品與商用原材料產(chǎn)品
    ；125種塑料制品
    ；67種皮具；234種林產(chǎn)品
    ；903種與紡織品有關(guān)的原材料；29種包括鞋和雨傘在內(nèi)的物品
    ；146種玻璃和玻璃制品
    、水泥及水泥制品；62種珍珠和寶石
    ；554種金屬和金屬基材
    ；1058種機(jī)械及其配件；24種汽車
    、飛機(jī)
    、船舶及運(yùn)輸部件；240種醫(yī)藥
    、電影設(shè)備和儀器等
    。其余商品也有機(jī)會(huì)逐年降低其關(guān)稅。
    在服務(wù)業(yè)方面
    ，緬甸放寬了東盟-中國自貿(mào)區(qū)下的52個(gè)服務(wù)子行業(yè)
    ，但RCEP協(xié)議中緬甸在商業(yè)、通訊業(yè)
    、建筑業(yè)
    、分銷、教育
    、環(huán)境
    、金融、衛(wèi)生
    、旅游業(yè)
    、交通運(yùn)輸與其他服務(wù)業(yè)領(lǐng)域中，目前已放寬了80個(gè)服務(wù)子行業(yè)
    。中國放寬了東盟-中國自由貿(mào)易區(qū)下的88個(gè)服務(wù)子行業(yè)
    ，但RCEP協(xié)議中放寬的服務(wù)子行業(yè)多達(dá)95個(gè)。
    此外
    ，作為最不發(fā)達(dá)國家
    ，在無需遵守RCEP中的部分承諾下，緬甸享有3至15年的單邊優(yōu)惠權(quán)
    。在此期間
    ，需要及時(shí)實(shí)施起草國家所需法律框架
    、開發(fā)人力資源發(fā)展、建設(shè)合同執(zhí)行機(jī)構(gòu)的能力等工作
    。
    在RCEP協(xié)議中
    ，預(yù)先確定未列入中國—東盟自由貿(mào)易協(xié)定的海關(guān)手續(xù)出口貨物種類、需要收取的關(guān)稅和在緬甸生產(chǎn)/制造的商品
    ；清關(guān)必須在收到貨物后48小時(shí)內(nèi)完成
    。
    在緬甸與中國的雙邊貿(mào)易中，2019-2020年緬中貿(mào)易出口額54.2億美元
    ，進(jìn)口額67.29億美元
    ；2020-2021由于新冠疫情影響其出口額為51.6億美元，進(jìn)口額為46.47億美元
    。
    RCEP（緬甸-中國）生效當(dāng)日
    邕州海關(guān)簽發(fā)廣西首份輸緬RCEP原產(chǎn)地證書
    據(jù)中國官方通訊社CRI報(bào)道
    ，RCEP（緬甸-中國）生效當(dāng)日，南寧海關(guān)下屬邕州海關(guān)簽發(fā)了廣西首份輸緬甸的RCEP原產(chǎn)地證書
    。該證書由廣西一進(jìn)出口公司提交
    ，產(chǎn)品為一批出口至緬甸的糖精鈉（Sodium saccharin），其價(jià)值約100萬元人民幣
    。
    據(jù)南寧海關(guān)統(tǒng)計(jì)
    ，今年一季度，中國廣西對(duì)緬甸進(jìn)出口總額約為1.9億元人民幣
    。CRI報(bào)道中還表示
    ，中國將優(yōu)先對(duì)從緬甸進(jìn)口的符合協(xié)議原產(chǎn)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的商品征收優(yōu)惠關(guān)稅，參與中緬貿(mào)易的商家將從5月1日起享受優(yōu)惠待遇
    。
    RCEP正式對(duì)緬甸實(shí)施
    江蘇首份輸緬原產(chǎn)地證書誕生
    5月1日
    ，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）對(duì)緬甸生效實(shí)施。當(dāng)日上午
    ，中國南京海關(guān)所屬常州海關(guān)為常州蘇甸貿(mào)易有限公司一批價(jià)值5.4萬美元的手扶拖拉機(jī)簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書
    ，這也是江蘇省首份輸緬RCEP原產(chǎn)地證書。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)
    ，今年一季度
    ，江蘇省對(duì)緬甸進(jìn)出口30.1億元，同比增長42.8%
    。
    常州一對(duì)緬農(nóng)機(jī)出口公司負(fù)責(zé)人稱
    ，“今年一季度由于疫情和緬甸進(jìn)口政策的變化，公司業(yè)務(wù)受到一定影響
    ，此時(shí)RCEP在中緬之間實(shí)施
    ，對(duì)緬甸客戶來講，是一個(gè)很好的減負(fù)政策，在享受優(yōu)惠關(guān)稅方面又多了一種選擇
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    中國海關(guān)讓大力補(bǔ)通過嗎
    　?? 近日，海關(guān)總署網(wǎng)站公布了國口辦副主任答記者問文字實(shí)錄
    。其中
    ，多項(xiàng)涉及物流，如提高進(jìn)出口貨物整體通關(guān)效率以及口岸通關(guān)信息化
    、智能化水平
    ，拓展暢通跨境電商物流通道等。具體內(nèi)容如下：
    記者：過去幾年我國口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化
    ，請(qǐng)問海關(guān)總署主要采取了哪些措施
    ，不斷促進(jìn)通關(guān)便利化，提高通關(guān)效率
    ，降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本，全力促進(jìn)穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資
    ？
    黨英杰：海關(guān)總署作為優(yōu)化口岸營商環(huán)境工作的牽頭部門
    ，會(huì)同國家相關(guān)部門和地方政府，認(rèn)真落實(shí)黨中央
      、國務(wù)院決策部署
      ，不斷加大工作力度，出臺(tái)了一系列政策措施
      ，采取了一系列硬招實(shí)招
      ，強(qiáng)化監(jiān)管，優(yōu)化服務(wù)
      ，不斷提升跨境貿(mào)易便利化水平
      ，為促進(jìn)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展和高水平開放作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。主要體現(xiàn)在：
    一是進(jìn)一步精簡進(jìn)出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件
      。2020年
      ，海關(guān)總署會(huì)同相關(guān)部門對(duì)進(jìn)出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件進(jìn)一步梳理分析，按照“能取消的取消
      ，能退出口岸驗(yàn)核的退出驗(yàn)核”原則
      ，持續(xù)推動(dòng)精簡監(jiān)管證件，實(shí)現(xiàn)從2021年1月1日起2種進(jìn)出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件合并
      ，1種監(jiān)管證件取消
      。目前，進(jìn)出口環(huán)節(jié)需要驗(yàn)核的監(jiān)管證件已從2017年的86種精簡至41種
      ，減少了52.3 %
      。在這41種監(jiān)管證件中，除3種因特殊情況不能聯(lián)網(wǎng)外
    ，其余38種證件全部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上申請(qǐng)
    、網(wǎng)上辦理
    ，其中23種證件已通過國際貿(mào)易“單一窗口”一口受理，全部監(jiān)管證件實(shí)現(xiàn)在通關(guān)環(huán)節(jié)自動(dòng)比對(duì)核查
    ，企業(yè)不需向海關(guān)提交紙質(zhì)監(jiān)管證件
    。
    二是進(jìn)一步壓縮進(jìn)出口貨物整體通關(guān)時(shí)間。國家口岸辦加強(qiáng)對(duì)地方口岸工作指導(dǎo)
    ，定期監(jiān)控通報(bào)各?div   id="jpandex"   class="focus-wrap mb20 cf">。▍^(qū)、市）整體通關(guān)時(shí)間
    ，有針對(duì)性加強(qiáng)重點(diǎn)口岸通關(guān)協(xié)調(diào)
    ，盡可能減少疫情對(duì)進(jìn)出口影響。全國海關(guān)不斷完善容錯(cuò)機(jī)制
    ，在尊重企業(yè)通關(guān)自主選擇前提下
    ，鼓勵(lì)企業(yè)選取“提前申報(bào)”，擴(kuò)大進(jìn)口“兩步申報(bào)”試點(diǎn)
    ，縮減申報(bào)準(zhǔn)備
    、轉(zhuǎn)關(guān)辦理和海關(guān)通關(guān)時(shí)間。在具備條件的港口積極試點(diǎn)和推廣進(jìn)口貨物“船邊直提”
    、出口貨物“運(yùn)抵直裝”
    ，增強(qiáng)企業(yè)對(duì)通關(guān)時(shí)間預(yù)期，便利企業(yè)合理安排運(yùn)輸和生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)
    。對(duì)于免予辦理強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）證明進(jìn)口的汽車零部件
    ，在申報(bào)時(shí)“先聲明、后驗(yàn)證”
    ，繼續(xù)實(shí)施第三方檢驗(yàn)結(jié)果采信工作
    。通過以上多措并舉，口岸通關(guān)時(shí)間顯著壓縮
      。據(jù)統(tǒng)計(jì)
      ，2021年3月，全國進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間為37.12小時(shí)
      ，出口整體通關(guān)時(shí)間為1.67小時(shí)
      ，進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間較2017年壓縮比例均超過50%以上
      。
    三是進(jìn)一步降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本
      。去年，為減少疫情對(duì)企業(yè)影響
      、幫助企業(yè)渡過難關(guān)
      ，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議多次研究減稅降費(fèi)問題，自3月1日起免征進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)，將貨物港務(wù)費(fèi)
      、港口設(shè)施保安費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別下調(diào)20%
      ，階段性減免和降低港口收費(fèi)等惠企政策措施取得實(shí)效。國家各相關(guān)部門嚴(yán)格執(zhí)行行政事業(yè)收費(fèi)管理制度
      ，清理規(guī)范進(jìn)出口環(huán)節(jié)經(jīng)營服務(wù)收費(fèi)
      ，協(xié)同推動(dòng)降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本。國家發(fā)展改革委等7個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)實(shí)施《清理規(guī)范海運(yùn)口岸收費(fèi)行動(dòng)方案》
      ，提出推進(jìn)完善港口收費(fèi)政策
      、建立海運(yùn)口岸收費(fèi)成本監(jiān)審調(diào)查制度、規(guī)范引導(dǎo)船公司收費(fèi)行為等政策措施
    。自2018年以來
    ，全國所有口岸均已公開收費(fèi)目錄清單，公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
    、實(shí)現(xiàn)明碼標(biāo)價(jià)
    ，全國范圍內(nèi)已實(shí)現(xiàn)口岸收費(fèi)目錄清單向社會(huì)公示。國家口岸辦組織開發(fā)“單一窗口”全國口岸收費(fèi)及服務(wù)信息發(fā)布系統(tǒng)
    ，向全國口岸推廣港口
    、船代、理貨等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)線上公開
    、在線查詢服務(wù)。在有條件的口岸推廣實(shí)行“一站式陽光價(jià)格”收費(fèi)模式
    ，進(jìn)一步提升口岸收費(fèi)透明度和可比性
    。
    四是進(jìn)一步提升口岸通關(guān)信息化、智能化水平
    。一方面
    ，大力拓展“單一窗口”功能。去年
    ，針對(duì)疫情對(duì)進(jìn)出口影響
    ，“單一窗口”及時(shí)推出防疫物資申報(bào)通關(guān)服務(wù)功能，發(fā)揮全流程線上辦理優(yōu)勢(shì)
    ，實(shí)現(xiàn)企業(yè)辦事“零接觸”
    、貨物通關(guān)“零延時(shí)”、系統(tǒng)運(yùn)行“零故障”
    ，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
    。創(chuàng)新“外貿(mào)＋金融”模式，推出在線國際結(jié)算
    、融資貸款
    、關(guān)稅保證保險(xiǎn)和出口信用保險(xiǎn)等金融服務(wù)，有效解決中小微企業(yè)融資難融資貴問題，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展
    。目前
    ，“單一窗口”已實(shí)現(xiàn)與25個(gè)部門總對(duì)總系統(tǒng)對(duì)接和信息共享，服務(wù)全國所有口岸和各類區(qū)域
    ，累計(jì)注冊(cè)用戶422萬余家
    ，上線18大類基本服務(wù)功能，提供729個(gè)服務(wù)事項(xiàng)
    ，日申報(bào)業(yè)務(wù)量1200萬票
    ，基本滿足企業(yè)“一站式”業(yè)務(wù)辦理需求，普惠服務(wù)程度不斷提高
    。
    另一方面
    ，大力推動(dòng)口岸通關(guān)全流程無紙化電子化。上海
    、天津等沿海重點(diǎn)港口加強(qiáng)口岸物流綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)
    ，繼續(xù)推行集裝箱設(shè)備交接單、裝箱單
    、提貨單等單證電子化
    ，推進(jìn)國際航運(yùn)公司出口提單電子化簽發(fā)。加大碼頭自動(dòng)化
    、無人集卡
    、智能理貨等應(yīng)用，推進(jìn)“智慧港口”改造
    ，實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)多方主體共享
    ，大幅提升貨物進(jìn)出港效率。沿海重點(diǎn)港口積極推進(jìn)口岸“通關(guān)+物流”一體化服務(wù)聯(lián)動(dòng)
    ，落實(shí)港口單位公布口岸作業(yè)時(shí)限制度
    ，依托“單一窗口”實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)通知信息向港口、口岸作業(yè)場站推送
    ，提升企業(yè)通關(guān)預(yù)期
    。深化“智慧海關(guān)”建設(shè)，在全國口岸大力推廣H986
    、CT等機(jī)檢設(shè)備安裝使用
    ，擴(kuò)大智能審圖應(yīng)用范圍，提高非侵入式檢查比例
    ，進(jìn)一步提高查驗(yàn)效率
    。
    五是進(jìn)一步統(tǒng)籌好疫情防控和促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)發(fā)展。去年疫情發(fā)生以來
    ，海關(guān)總署和各相關(guān)部門通力合作
    ，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展
    。加強(qiáng)對(duì)地方口岸的指導(dǎo)協(xié)調(diào)，迅速啟動(dòng)口岸重大公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制
    ，加大對(duì)進(jìn)出境人員管控和檢疫力度
    ；堅(jiān)持精準(zhǔn)防控，針對(duì)航空
    、水運(yùn)
    、陸路口岸不同特點(diǎn)實(shí)行差別化防控措施，動(dòng)態(tài)調(diào)整口岸疫情應(yīng)對(duì)策略
    ，按照“客停貨通”原則
    ，及時(shí)關(guān)閉邊境口岸旅檢通道。研發(fā)全國口岸運(yùn)行展示與分析系統(tǒng)
    ，每日監(jiān)測全國口岸特別是邊境口岸運(yùn)行狀態(tài)
    ，扎實(shí)做好防控境外疫情從口岸輸入工作，筑牢外防輸入關(guān)口防線
    。
    同時(shí)
    ，海關(guān)總署先后出臺(tái)外貿(mào)穩(wěn)增長10條措施、制定50條任務(wù)清單等一攬子政策措施
    ，針對(duì)疫情出臺(tái)查驗(yàn)貨物時(shí)收發(fā)貨人免于到場措施
    ，開發(fā)“疫情防控期間收發(fā)貨人免于到場信息交換平臺(tái)”并在全國海關(guān)應(yīng)用，大力支持加工貿(mào)易企業(yè)開拓國內(nèi)市場
    ，進(jìn)一步放寬加工貿(mào)易內(nèi)銷申報(bào)納稅辦理時(shí)限
    ，多措并舉降低企業(yè)通關(guān)費(fèi)用和內(nèi)銷成本，緩解企業(yè)經(jīng)營困難
    ，支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
    ，保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全暢通。
    記者：經(jīng)受疫情影響后
    ，中國外貿(mào)在去年下半年加快復(fù)蘇，結(jié)合跨境電商
    、中歐班列井噴增長等貿(mào)易業(yè)態(tài)特點(diǎn)
    ，海關(guān)總署（國家口岸辦）如何更好優(yōu)化口岸營商環(huán)境？針對(duì)當(dāng)前外貿(mào)發(fā)展趨勢(shì)
    ，你認(rèn)為優(yōu)化口岸營商環(huán)境還有哪些不足
    ，下一步如何改進(jìn)？如何為外企在華貿(mào)易投資打造更便利平臺(tái)
    ，有哪些例子分享
    ？
    黨英杰：總體看，去年下半年以來
    ，我國外貿(mào)運(yùn)行保持恢復(fù)性快速增長態(tài)勢(shì)
    。盡管至今新冠肺炎疫情仍在全球蔓延
    ，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然復(fù)雜嚴(yán)峻，外貿(mào)發(fā)展面臨諸多不穩(wěn)定不確定因素
    ，但中國海關(guān)不斷創(chuàng)新優(yōu)化監(jiān)管制度
    ，出臺(tái)一系列針對(duì)性措施，持續(xù)大力支持跨境電商
    、中歐班列等有序發(fā)展
    。例如，海關(guān)推出了全面推廣跨境電商出口商品退貨監(jiān)管措施
    ，創(chuàng)新開展跨境電商企業(yè)對(duì)企業(yè)（B2B）出口試點(diǎn)
    ，拓展暢通跨境電商物流通道，全力保障“雙11”等跨境電商業(yè)務(wù)高峰商品有序通關(guān)
    ，并完善跨境電商統(tǒng)計(jì)等措施
    。海關(guān)總署出臺(tái)了支持中歐班列發(fā)展10條措施，從允許鐵路艙單歸并有效減少報(bào)關(guān)次數(shù)
    、支持建設(shè)中歐班列樞紐站點(diǎn)
    、促進(jìn)中歐班列多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展等方面來助推班列發(fā)展。
    近年來
    ，我國口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化
    ，取得明顯成效。但對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)
    ，仍面臨一些困難和問題
    ，比如去年以來進(jìn)出口企業(yè)反映的國際航線運(yùn)力緊張、集裝箱“一箱難求”等難題亟需統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決
    。針對(duì)企業(yè)多樣化訴求
    ，在口岸協(xié)同治理、關(guān)企深度合作
    、跨部門數(shù)據(jù)共享等方面上還存在“短板”需要補(bǔ)齊
    。
    為更好地對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)，聚焦市場主體關(guān)切
    ，促進(jìn)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展
    ，今年年初，海關(guān)總署在全國8個(gè)城市（口岸）組織開展了為期4個(gè)月的2021年促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)
    ，會(huì)同國家發(fā)展改革委
    、財(cái)政部、商務(wù)部
      、交通運(yùn)輸部
      、市場監(jiān)管總局等部門聯(lián)合推出18條政策措施，從優(yōu)流程
      、降成本
      、壓時(shí)間
      、提效率等方面，著力解決當(dāng)前市場主體關(guān)切的“堵點(diǎn)”“痛點(diǎn)”“難點(diǎn)”問題
    ，目前各項(xiàng)工作任務(wù)進(jìn)展順利
    ，達(dá)到了預(yù)期成效。
    舉例來說
    ，由于海運(yùn)物流特點(diǎn)
    ，貨物在口岸辦理通關(guān)手續(xù)和碼頭作業(yè)手續(xù)的時(shí)間相對(duì)較長，進(jìn)口水果等時(shí)效要求高的商品
    ，因滯港容易導(dǎo)致品質(zhì)變差
    ，部分急需出口貨物也經(jīng)常因港口進(jìn)出口貨物多、作業(yè)安排滯后等因素?zé)o法如期上船
    ，面臨訂艙費(fèi)用損失和合同違約風(fēng)險(xiǎn)
    。為提高海運(yùn)口岸通關(guān)效率，我們大力推動(dòng)在符合條件的口岸試點(diǎn)實(shí)施進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”
    ，為企業(yè)提供更多可選擇的通關(guān)模式
    。通過協(xié)調(diào)港口碼頭、貨主
    、船代貨代
    、運(yùn)輸企業(yè)等單位，多方優(yōu)化作業(yè)流程
    ，實(shí)現(xiàn)貨到放行
    ，有效提高通關(guān)效率，減少貨物在碼頭裝卸
    、堆存
    、輪候等時(shí)間及費(fèi)用，降低企業(yè)物流成本
    ，釋放碼頭堆存能力
    。目前“直裝”“直提”業(yè)務(wù)已經(jīng)在沿海主要港口開展普遍試點(diǎn)，給企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在紅利
    。以天津港為例
    ，采取 “船邊直提”方式，進(jìn)口貨物從運(yùn)抵天津港到等待裝車發(fā)運(yùn)時(shí)間從原來2-3天作業(yè)壓縮至3小時(shí)以內(nèi)
      。
    記者：鑒于中國與RCEP其他成員國計(jì)劃推動(dòng)該協(xié)定于2022年1月1日生效，海關(guān)總署目前做了哪些工作來迎接即將生效的RCEP
      ？您對(duì)該協(xié)定生效有哪些期待
      ？?
    黨英杰：2020年，我國對(duì)其他14個(gè)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）成員進(jìn)出口總值10.2萬億元人民幣
      ，占同期我國進(jìn)出口總值的31.7%
      。當(dāng)前
      ，海關(guān)總署正在結(jié)合自身的職責(zé)，提前謀劃
      、認(rèn)真做好RCEP生效實(shí)施涉及海關(guān)條款的相關(guān)準(zhǔn)備工作
      。比如，在實(shí)施關(guān)稅減讓方面
      ，海關(guān)總署正在研究出臺(tái)“RCEP進(jìn)出口貨物原產(chǎn)地管理辦法”和“經(jīng)核準(zhǔn)出口商管理辦法”
      ，梳理申報(bào)RCEP項(xiàng)下享惠進(jìn)口和出口簽證的流程，并建設(shè)配套的信息化系統(tǒng)
      ，確保企業(yè)申報(bào)享惠的便利性
      。在知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)方面，積極履行RCEP規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù)
      ，加強(qiáng)與RECP區(qū)域海關(guān)的合作與協(xié)調(diào)
      ，共同提高區(qū)域海關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)水平，維護(hù)良好的貿(mào)易營商環(huán)境
      。國家口岸辦積極研究RCEP協(xié)定中關(guān)于“海關(guān)程序和貿(mào)易便利化”相關(guān)條款
      ，正在組織開展RCEP框架下通關(guān)便利化比較研究，為決策提供智力支持
      ，助力加快打造市場化
      、法治化、國際化口岸營商環(huán)境
    。我們期待
    ，RCEP生效實(shí)施進(jìn)一步促進(jìn)我國和相關(guān)成員國的海關(guān)法律法規(guī)適用的可預(yù)見性、 一致性和透明度
    ，推動(dòng)各國在促進(jìn)貿(mào)易便利化上相互協(xié)調(diào)
    ，加強(qiáng)各締約方合作，實(shí)現(xiàn)跨境貿(mào)易更為安全便利
    。
    記者：口岸作為對(duì)外開放門戶
    ，在促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展和國際接軌等方面發(fā)揮著重要作用，國家口岸辦如何以適應(yīng)外貿(mào)新業(yè)態(tài)
    、支持自貿(mào)區(qū)（港）和大灣區(qū)建設(shè)等為突破點(diǎn)
    ，來推動(dòng)解決未來通用機(jī)場、郵輪游艇碼頭
    、貨運(yùn)機(jī)場以及混合型口岸發(fā)展問題
    ？
    黨英杰：口岸是國內(nèi)國際雙循環(huán)的交匯點(diǎn)，是實(shí)施更大范圍
    、更寬領(lǐng)域
    、更深層次、更高水平對(duì)外開放的重要抓手
    。貫徹落實(shí)國家發(fā)展戰(zhàn)略要求
    ，推進(jìn)構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制
    ，服務(wù)更高水平對(duì)外開放，是國家口岸管理部門的職責(zé)所在
    。自貿(mào)區(qū)（港）
    、大灣區(qū)作為改革開放最前沿，是外貿(mào)領(lǐng)域構(gòu)建新發(fā)展格局的重要主力軍
    ，我們將一如既往支持自貿(mào)區(qū)（港）和大灣區(qū)建設(shè)
    ，積極支持郵輪游艇碼頭、貨運(yùn)機(jī)場等在具備條件地區(qū)先行先試
      。正在會(huì)同有關(guān)部門積極研究大灣區(qū)利用現(xiàn)有口岸擴(kuò)大開放
      ，增加直升機(jī)直航港澳功能，實(shí)現(xiàn)旅客在同一口岸不同交通工具的無縫接駁
      。同時(shí)
      ，積極支持內(nèi)陸地區(qū)口岸創(chuàng)新發(fā)展，支持具備條件的內(nèi)陸地區(qū)設(shè)立貨運(yùn)機(jī)場口岸或在既有口岸增開國際客貨運(yùn)航線航班
      ，繼續(xù)支持中歐班列發(fā)展
      ，助力內(nèi)陸充分利用各種開放平臺(tái)打造開放新高地。
    當(dāng)然
      ，所有口岸改革創(chuàng)新都要統(tǒng)籌考慮國家總體要求
      、全國口岸布局、區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略
      、口岸查驗(yàn)機(jī)構(gòu)編制配置以及地方開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際需求等要素
      ，我們將緊緊圍繞立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念
    、構(gòu)建新發(fā)展格局
    ，一如既往地主動(dòng)對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)，注重改革創(chuàng)新的系統(tǒng)性
    、整體性
    、協(xié)調(diào)性，創(chuàng)新口岸管理手段
    ，推進(jìn)口岸空間布局和功能全面優(yōu)化
    ，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展
    ，提高口岸開放整體效益
    ，避免無序擴(kuò)張和同質(zhì)化競爭，更好地以口岸高水平開放促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
    。
    記者：目前我國哪些口岸進(jìn)出口貿(mào)易呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢(shì)
    ，背后原因有哪些？“十四五”期間工作重點(diǎn)有哪些？
    黨英杰：口岸開放發(fā)展與外貿(mào)進(jìn)出口息息相關(guān)
    ，口岸業(yè)務(wù)高速增長背后一定有其特定原因。以2020年為例
    ，有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是中西部口岸外貿(mào)增速明顯高于全國平均水平
    ，2020年中西部地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口增長了11%，在全國占比較2019年提升1.4個(gè)百分點(diǎn)
    ，達(dá)到17.5%
    ，外貿(mào)區(qū)域發(fā)展更加平衡，中西部承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移取得新進(jìn)展
    ；二是鐵路口岸運(yùn)量顯著提升
    ，中歐班列2020年開行1.24萬列，運(yùn)送113.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱
    ，同比分別增長50%和56%
    ，綜合重箱率達(dá)到98.4%；三是跨境電商等新業(yè)態(tài)和海南自貿(mào)港口岸業(yè)務(wù)增長成為新亮點(diǎn)
    。海南自貿(mào)港免稅品進(jìn)口增長80.5%
    ，跨境電商進(jìn)出口達(dá)1.69萬億元、增長31.1%
    ，新興貿(mào)易業(yè)態(tài)去年進(jìn)出口貿(mào)易額不降反升
    ，成為穩(wěn)外貿(mào)重要力量。
    “十三五”期間
    ，全國口岸工作取得了顯著成績
    ，但仍存在部分口岸建設(shè)和運(yùn)行效能、口岸通行便利化水平有待進(jìn)一步提升
    、口岸經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用需進(jìn)一步發(fā)揮等問題
    。“十四五”期間
    ，為了全面落實(shí)新時(shí)代口岸高質(zhì)量發(fā)展要求
    ，我們提出以口岸綜合績效評(píng)估為抓手，統(tǒng)籌推進(jìn)平安
    、效能
    、智慧、法治
    、綠色“五型”口岸建設(shè)“1+5”的總體工作目標(biāo)
    。“1”就是加強(qiáng)口岸綜合績效評(píng)估
    。堅(jiān)持以評(píng)促改
    ，推動(dòng)口岸工作從“重開放”向“重管理”轉(zhuǎn)變，促進(jìn)口岸經(jīng)濟(jì)由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型?div   id="d48novz"   class="flower left">
    ！?”就是“五型”口岸建設(shè)
    。建設(shè)平安口岸，要全面落實(shí)總體國家安全觀
    ，統(tǒng)籌發(fā)展和安全
    ，有效提升口岸防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)能力。建設(shè)效能口岸
    ，要深入推進(jìn)口岸“放管服”改革
    ，優(yōu)流程、減單證
    、提效率
    、降成本，持續(xù)改善口岸營商環(huán)境
    。建設(shè)智慧口岸
    ，要發(fā)揮科技先導(dǎo)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作用，構(gòu)建全流程
    、智慧化的口岸管理運(yùn)行服務(wù)體系
    ，建設(shè)法治口岸，要加快構(gòu)建新時(shí)代口岸法治體系
    ，營造公開
    、透明、廉潔
    、高效的口岸執(zhí)法環(huán)境
    。建設(shè)綠色口岸，要牢固樹立綠色發(fā)展理念
    ，推動(dòng)口岸高效可持續(xù)運(yùn)行
    。
    下一步，我們將會(huì)同有關(guān)部門
    ，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)
    ，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念
    ，構(gòu)建新發(fā)展格局
    ，扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作、全面落實(shí)“六?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">！比蝿?wù)
    ，強(qiáng)化監(jiān)管，優(yōu)化服務(wù)
    ，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境
    ，服務(wù)高水平對(duì)外開放，推動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，為“十四五”外貿(mào)開好局起好步作出應(yīng)有貢獻(xiàn)
    ，以優(yōu)異成績迎接建黨100周年
    。
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       ，那么八王之亂怪誰" rel="prev">
                                            封建王朝歷來的因果關(guān)系：家亂則國禍，···
                                        
      
    
      
    
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       ！商湯智算中心項(xiàng)目將在臨港“熠熠生輝”" rel="prev">
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    李自成進(jìn)北京時(shí)，追隨崇禎殉國的錦衣衛(wèi)
    、文武百官的數(shù)量多不多
    
                        
    公元1644年
    ，明朝崇禎十七年三月十九日，李自成率領(lǐng)新生的大順軍進(jìn)入北京城
    ，崇禎皇帝朱由檢不愿投降受辱
    ，在順軍攻入紫禁城之前，前往煤山自縊殉國
    ，唯一陪著他殉國的
    ，只有貼身太監(jiān)王承恩一人。至于文武百官和天子親軍錦衣衛(wèi)等
                
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    ，追隨崇禎殉國的錦衣衛(wèi)、文武百官的數(shù)量多不多" onerror="nofind(this)" >
                 
            
    
 
                
            
    
                
    
                    
                        
    原創(chuàng)他沒參加過紅軍，也沒加入八路軍
    ，1955年被授予開國上將軍銜
    
                        
    導(dǎo)讀：1955年
    ，解放軍第一次實(shí)行軍銜制，當(dāng)時(shí)一共有55人被授予上將軍銜
    ，是除10大元帥
    ，10大將之外，軍銜最高的將領(lǐng)
    。在這55位開國上將中
    ，有一人的資歷最為特殊，他不僅沒有參加過紅軍
                
                  ，也沒加入八路軍
      ，1955年被授予開國上將軍銜.png" alt="原創(chuàng)他沒參加過紅軍，也沒加入八路軍
      ，1955年被授予開國上將軍銜" onerror="nofind(this)" >
                 
            
    
 
                
            
    
                
    
                    
                        
    助戈恩潛逃的美國男子在日本受審
      ，當(dāng)庭表示后悔
    
                        
    6月29日，據(jù)路透社報(bào)道
      ，美國男子邁克爾·泰勒在東京一法庭上表示后悔幫助日產(chǎn)集團(tuán)前董事長戈恩逃離日本
 
                
            
    
                
    
                    
                        
    游覽青年點(diǎn)：知青下鄉(xiāng)
    ，歷史留下了誰的記憶
    
                        
    去遼西助農(nóng)賣大棗
    ，住在鄉(xiāng)下的村子里，清晨出來閑逛
    ，沿著一條小河往下走
    ，景色不錯(cuò)，初升的太陽照著河水
    ，照著樹林
    ，也照著一座院落。我走進(jìn)的院落竟然是一處“青年點(diǎn)”
    ，還有一個(gè)小展覽館
    。展覽是有關(guān)知青的，是一段特殊記憶的日子
                
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    我國最尷尬的3個(gè)姓
      ，第1個(gè)僅有17人，第3個(gè)起名字難叫出口
    
                        
    眾所周知
      ，百家姓是中國孩童的啟蒙讀物
      ，對(duì)于教育有著卓越的貢獻(xiàn)。百姓一詞既是表明中國姓氏之多
      ，也是對(duì)于天下蕓蕓眾生的統(tǒng)稱
      。時(shí)至今日，中國的姓氏何止百姓之多
      ，實(shí)際上已逾5000之?dāng)?shù)
      。不僅如此，隨著時(shí)代的發(fā)展
                
                  ，第3個(gè)起名字難叫出口.png" alt="我國最尷尬的3個(gè)姓
      ，第1個(gè)僅有17人，第3個(gè)起名字難叫出口" onerror="nofind(this)" >
                 
            
    
 
                
            
    
                
    
                    
                        
    陳勝吳廣最先反秦
      ，但為何會(huì)迅速敗亡了 原因很簡單
    
                        
    不只是陳勝吳廣
      ，歷朝歷代凡是最先造反的沒有一個(gè)取得天下的。秦末陳勝吳廣起義浩浩蕩蕩