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    唐宋的國(guó)運(yùn)大動(dòng)脈
    
        
    
            華章同人
            2023-09-21 14:50:17
        
    

        
    
           
    中國(guó)歷史上就隋煬帝開鑿運(yùn)河的動(dòng)機(jī)眾說(shuō)紛紜，有的認(rèn)為他徒耗民力只為了游玩江都方便
      ，有的認(rèn)為他自知關(guān)內(nèi)物產(chǎn)不足為了保證首都物資而開鑿運(yùn)河
    。
    主論調(diào)還是認(rèn)為他開鑿運(yùn)河的這個(gè)舉措是他為政的敗筆
      ，后人往往以此為罪證對(duì)他大家指責(zé)
    。然而在歷史的過(guò)往中
    ，我們看到后世六百多年的唐
    、宋帝國(guó)卻因這條運(yùn)河而受惠
    。
    經(jīng)濟(jì)史學(xué)家全漢昇的《唐宋帝國(guó)與運(yùn)河》一書，就仔細(xì)考證了這六百年間這條運(yùn)河對(duì)唐宋帝國(guó)各方面的影響
    。從地理、經(jīng)濟(jì)等角度看歷史，看這條運(yùn)河如何在歷史發(fā)展中逐漸成為唐宋帝國(guó)的大動(dòng)脈
    。
    全漢昇
    北方地區(qū)在商朝就是一片肥沃之土
    ，黃河的各個(gè)支流肥沃了廣大的土地，尤其是關(guān)中地區(qū)
    ，周人因此地而發(fā)跡繼而成為一方諸侯
    ，而后周、秦
    、漢
    、魏晉南北朝時(shí)期的諸多政權(quán)都在關(guān)中建立政權(quán)，就是看中了關(guān)中這片最早被稱為“天府之國(guó)”的沃土
    。當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)主要圍繞著黃河流域
    ，但自漢末以后，胡族的入侵
    ，北方人口的南遷與戰(zhàn)亂影響
    ，導(dǎo)致大量土地荒蕪，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)停滯
    。雖有逐漸恢復(fù)
    ，但是惡劣的影響使得北方土地的生產(chǎn)力日益耗盡，耕地面積逐漸減少
    。
    《唐宋帝國(guó)與運(yùn)河》
    作者在書中舉例
    ，東周時(shí)期開通的鄭國(guó)渠，西漢時(shí)期開通的白渠
    ，是關(guān)中重要的兩個(gè)農(nóng)業(yè)灌溉渠
    。初時(shí)兩者可灌溉四萬(wàn)四千余頃，初唐時(shí)期永徽年間只能灌溉一萬(wàn)頃左右
    ，而后到了中唐時(shí)期大歷年間更減至六千余頃
    ，到了唐末甚至連兩千頃也不到了?div   id="jpandex"   class="focus-wrap mb20 cf">？梢哉f(shuō)當(dāng)時(shí)的關(guān)中地區(qū)首都的所在地連自給自足都難保證
    ，更別提經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此這條運(yùn)河溝通南北可以說(shuō)是保證了北方尤其是首都地區(qū)的基礎(chǔ)生存
    。
    隋唐時(shí)期的統(tǒng)一是我國(guó)歷史上第二次大一統(tǒng)的時(shí)期
    ，隋唐大一統(tǒng)帝國(guó)的形勢(shì)和之前的秦漢帝國(guó)又有著不同。一方面北方的塞防仍舊是國(guó)防的重點(diǎn)
    ，因此基于北方地理等諸多因素
    ，隋唐帝國(guó)仍像秦漢帝國(guó)一樣將政治和軍事重心留在北方。然而
    ，由于漢末動(dòng)蕩北方生產(chǎn)事業(yè)的破壞
    ，南方經(jīng)濟(jì)的開發(fā)
    ，使得帝國(guó)的經(jīng)濟(jì)重心移向南方。如何把軍事政治和經(jīng)濟(jì)重新串聯(lián)成一體
    ？運(yùn)河就是在這樣的情況下出現(xiàn)了
    。 
    隋唐宋運(yùn)河圖
    因?yàn)榈蹏?guó)的重要基礎(chǔ)部分被客觀地分割成南北，那連接南北的運(yùn)河就成為維系帝國(guó)牢固的主動(dòng)脈
    。自運(yùn)河開通以來(lái)
    ，它便成為了隋唐五代南北宋的大動(dòng)脈，運(yùn)河通暢帝國(guó)便實(shí)力雄厚
    ，國(guó)運(yùn)興旺
    。如果運(yùn)河受到阻礙或者發(fā)揮不了作用，那么這個(gè)帝國(guó)就會(huì)面臨著撕裂的危險(xiǎn)
    。
    安史之亂前
    ，運(yùn)河通暢，政權(quán)可以確保將南方的大量物資運(yùn)送到北方
    ，用來(lái)支持中央保證國(guó)防需求
    。因此，盛唐時(shí)期唐玄宗可以放心大膽地開疆拓土
    ，不用考慮后顧之憂
    。唐憲宗中興、北宋政權(quán)的發(fā)展我們從運(yùn)河的角度來(lái)看
    ，都能看到運(yùn)河通暢帶來(lái)的繁榮
    。北宋雖然與契丹難分勝負(fù)，但經(jīng)濟(jì)卻呈現(xiàn)出飛速增長(zhǎng)
      ，憑借著經(jīng)濟(jì)的支撐與北方的契丹也難分伯仲
      。由此可見，運(yùn)河與唐宋帝國(guó)的興衰發(fā)展是有著密切關(guān)聯(lián)的
      。
    在書中我們能看到
      ，隨著唐宋時(shí)期運(yùn)河的繁榮，一批新興城市也隨之進(jìn)入了人們的視野
      。一些就有的交通要道城市也被提到了帝國(guó)的咽喉地位
      。我們經(jīng)常挺到東都洛陽(yáng)的稱呼，洛陽(yáng)自古四通八達(dá)為中原的中心
      ，最早營(yíng)建的目的是服務(wù)于政治
      ，是西周時(shí)期為了更好地統(tǒng)治商朝遺民而建。然而到了后世
      ，其戰(zhàn)略與政治地位突出了出來(lái)
      ，相比較長(zhǎng)安而言，洛陽(yáng)的地勢(shì)優(yōu)勢(shì)就比較明顯了
      。運(yùn)河開通后
      ，南方的物資糧食經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途以北端的洛陽(yáng)為終點(diǎn)
      ，待物資運(yùn)到后，再轉(zhuǎn)運(yùn)至北方各地
      。而送往長(zhǎng)安的物資通常要轉(zhuǎn)為路路
    ，通過(guò)三門峽，因?yàn)橹袊?guó)的地勢(shì)是西高東低
    ，所以這段路程會(huì)比較艱難。之后再沿水路運(yùn)往關(guān)中
    ，供中央政府使用
    。因?yàn)殛P(guān)中的如此不便，在唐代中央政府常常洛陽(yáng)
    、長(zhǎng)安兩地來(lái)回奔波
    ，主要就是為了減輕關(guān)中的糧食壓力，節(jié)省人民的勞力消耗
    。
    北宋的首都東京汴梁也是如此
    ，是運(yùn)河航道上非常重要的交通樞紐，在中晚唐時(shí)
    ，這里就是唐政府重兵把守的要道
    ，后來(lái)朱溫以此為根據(jù)地，奪取了中央政權(quán)
    。自此之后后梁
    、后晉、后漢
    、后周都以此為首都
    。這里是四通八達(dá)的交通要道，交通的順暢也使得這片一馬平川的城市無(wú)險(xiǎn)可守
    ，這里作為首都無(wú)疑是非常冒險(xiǎn)的
    。但是綜合考慮下來(lái)，當(dāng)時(shí)經(jīng)歷了藩鎮(zhèn)割據(jù)
    ，武人政變頻繁
    ，為了杜絕此類狀況，執(zhí)政者不斷地增加直屬部隊(duì)
      ，以鞏固中央集權(quán)
      。因此圍繞著首都龐大的軍隊(duì)供給就成了問(wèn)題，在物資方面一旦出了什么問(wèn)題
      ，很容易引起兵變
      。在這種前提下，汴梁方便的交通可以快速獲得大量糧食的供應(yīng)
      ，因此可以 養(yǎng)活為中央集權(quán)而設(shè)置的數(shù)十萬(wàn)禁軍
      ，執(zhí)政者為了經(jīng)濟(jì)放棄了山河之險(xiǎn)
      。這也可以看出于運(yùn)河所承載的運(yùn)輸線，已經(jīng)左右著國(guó)家的發(fā)展
      ，執(zhí)政者不得不依賴運(yùn)河的便利才可以穩(wěn)固政權(quán)
      。
    《清明上河圖》背后反映的北宋繁華，本質(zhì)上也是運(yùn)河文明的繁華
    這條運(yùn)河甚至在偏安的南宋時(shí)期
      ，也在發(fā)揮著作用
      。在南宋與金國(guó)對(duì)立時(shí)期，雖然北段航線出于荒廢中
      ，單南段航線自杭州到揚(yáng)州的線路
      ，依舊為南宋政權(quán)提供著交通和經(jīng)濟(jì)的便利，支撐著這個(gè)偏安政權(quán)
      ，但基本上這條溝通南北的大運(yùn)河已走到了它的盡頭
      。盡管后來(lái)元朝重修溝通南北的運(yùn)河，直接連到元大都北京
      ，但修復(fù)的大部分航道已經(jīng)不是隋朝所修的運(yùn)河故道了
      ，隨修的大運(yùn)河，隨著宋朝的滅亡
    ，也走下了歷史舞臺(tái)
    ，成為了記憶。
    書 名：《唐宋帝國(guó)與運(yùn)河》
    作 者：全漢昇 著
    出版社：重慶出版社 
    出版日期：2020年10月
    END
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