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      安徽挖出“地下長(zhǎng)城”
      ,深埋700年未被發(fā)現(xiàn),專家:全是軍事機(jī)密

      海叔說(shuō)春秋 2023-09-21 16:37:47

      說(shuō)到長(zhǎng)城

      ,相信大家一定不會(huì)陌生
      。長(zhǎng)城是我國(guó)古代軍事防御建筑
      ,以城墻為主體
      ,同大量的城
      、障
      、亭、標(biāo)相結(jié)合
      ,高大
      、堅(jiān)固且綿延不絕。秦朝統(tǒng)一六國(guó)之后
      ,秦始皇開(kāi)始連接和修繕戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的長(zhǎng)城,最終修成了一座總長(zhǎng)超過(guò)2.1萬(wàn)千米的“萬(wàn)里長(zhǎng)城”
      ,堪稱建筑史上的奇跡
      。萬(wàn)里長(zhǎng)城世界聞名,但相信少有人聽(tīng)說(shuō)過(guò)“地下長(zhǎng)城”吧

      民國(guó)二十七年(1938年)正是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)的時(shí)候

      ,安徽省亳州市老城內(nèi)的百姓,正在挖防空洞
      ,以備戰(zhàn)時(shí)所需
      。挖著挖著突然感到不對(duì)勁,地下居然有一個(gè)現(xiàn)成的“防空洞”了

      一開(kāi)始大家只以為挖開(kāi)了一座古墓

      ,經(jīng)過(guò)考古專家和歷史學(xué)家們的研究法發(fā)現(xiàn),大家挖出的并非是古墓
      ,而是一個(gè)四通八達(dá)的地下通道
      ,頗有歷史淵源,乃東漢末年
      ,曹操所挖掘的“運(yùn)兵道”

      ,專家:全是軍事機(jī)密.png" />

      曹操運(yùn)兵道的具體修建年份已經(jīng)無(wú)從考證了

      ,應(yīng)該是東漢末年臨近三國(guó)時(shí)期的地道。這座運(yùn)兵道的規(guī)模非常之大
      ,根據(jù)考量有8000米以上
      ,(已發(fā)掘1000米)。

      整座地道有單行道

      、平行雙道
      、上下兩層道三種形式。

      單行道是運(yùn)送士兵的主要通道

      ,道高在1.7米至2.1米之間
      ,道寬0.6米至0.9米
      。每隔一段距離,道壁上端留有方形或豎長(zhǎng)方形的龕洞
      ,供放置油燈使用

      平行雙道是指相距3米左右的兩條單行道朝同一方向延伸,兩道可同時(shí)使用

      上下兩層道是指用磚券把地道隔成上下兩層互相疊壓的地道

      古地道的內(nèi)部設(shè)施,非常的齊全

      。貓耳洞
      、障礙券、障礙墻
      、陷阱
      、絆腿板、指揮室應(yīng)有盡有
      。其中至關(guān)重要的“貓耳洞”主要分布在單行道的兩側(cè)
      ,通過(guò)貓耳洞可以了解整個(gè)地道的具體情況。

      障礙券同樣也是主要設(shè)置在單行道內(nèi)

      ,采取突然降低券頂?shù)姆椒?div id="m50uktp" class="box-center"> ,如果是地方攻進(jìn)來(lái),稍微不留神
      ,就被碰的頭破血流

      陷阱的設(shè)計(jì)就更高超了,采取突然降低地面的方法稍微不留神就會(huì)掉下去

      ,不死也要脫層皮

      相信看到這里,對(duì)于曹操的運(yùn)兵道已經(jīng)有了一個(gè)大致的概念了

      ,這里布置緊密
      ,危機(jī)四伏的軍事防御戰(zhàn)道和運(yùn)兵道。而且工程浩大
      ,蜿蜒延伸
      ,縱橫交錯(cuò),似無(wú)盡頭
      。但是這樣一座運(yùn)兵道
      ,卻在地下深埋了700多年的時(shí)間。

      原來(lái)在曹操使用過(guò)之后

      ,運(yùn)兵道并沒(méi)有廢棄
      。在唐朝和宋朝時(shí)期,還經(jīng)過(guò)了多次的修繕
      ,并且曾多次使用過(guò)
      。因此運(yùn)兵道還曾一度被列為軍事機(jī)密
      ,史料中亦無(wú)記載。

      南宋嘉熙四年(1240年)

      ,黃河決口
      ,亳州城被淹,運(yùn)兵道中也充塞著淤泥
      ,自此深埋于地下

      道光二十一年(1841年)黃河再次泛濫,安徽亦受災(zāi)嚴(yán)重

      。整座亳州城被淹
      ,運(yùn)兵道從此被深埋。

      最后運(yùn)兵道怎么被發(fā)現(xiàn)的

      ,前文已經(jīng)提到過(guò)
      。新中國(guó)成立之后,才開(kāi)始重視和修繕起了曹操運(yùn)兵道
      。2015年9月,地下運(yùn)兵道入口改造工程順利完工
      ,并在運(yùn)兵道出口建設(shè)譙望樓
      ,將其改造成了景點(diǎn),如今曹操地下運(yùn)兵道景區(qū)
      ,已被評(píng)為了AAAA級(jí)旅游景區(qū)
      。曾經(jīng)的兵道成為景區(qū),也大概只有在繁榮與和平的今天
      ,才能有幸見(jiàn)到了吧

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