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踏訪黃河古渡感受歷史變遷家住孟津河門對孟津口

孟津旅游 2023-09-22 15:04:33

黃河流到孟津,把狂放不羈留給了身后的崇山峻嶺

,盡顯柔情嫵媚,這是因為黃河至此河道漸寬
,流速驟降,宜渡宜居?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">,F(xiàn)在的黃河水,又經(jīng)在小浪底庫區(qū)的流連和凈化
,更呈現(xiàn)出“萬里黃河孟津藍”的奇觀。昔年孟津,司馬遷在《史記》中記載:“河所來者高
,水湍悍
,難以行平地……乃廝二渠以引其河
。”意為黃河從高處來太湍急
,只能開兩渠導引
,以免在較平緩的孟津地面上泛濫。古人理水
,使得孟津土地廣袤
、水源豐沛
,成為宜居之地

:河南日報客戶端

昔年孟津

,百里黃河南岸有“七古津”。形成渡口群的原因
,是因其既是勢勝之地,又是兵家必爭之地
。隋唐時期漕運繁盛,孟津河段是溝通長安和洛陽的漕運船只編組站
,是長安洛陽漕運船往返的咽喉要道

唐代

,大詩人王維曾寓居孟津多年
,他寫道:“家住孟津河,門對孟津口
。時有江南船
,寄書家中否
?”“與君相見即相親
,聞到君家在孟津。為見行舟試借問
,客中時有洛陽人。”王維家住孟津河邊
,家門口與孟津渡口相對。他還與孟津人成了好友
,孟津渡口的繁華
,孟津人情的溫暖
,堪慰詩人鄉(xiāng)愁

今日孟津,百里黃河南岸仍留存多個老渡口

,雖經(jīng)時光流沙層層覆蓋,形貌大改
,但其曾經(jīng)的傳奇仍能穿透歷史,在當下熠熠生輝

今日孟津古渡群

,依照自西向東自上游到下游的順序
,依次為河清渡
、白鶴渡、鐵謝渡
、花園渡、孟津渡(盟津渡)

讓我們從最古老的孟津渡看起吧——

孟津渡:以關(guān)制河河衛(wèi)關(guān)

孟津之孟

,指夏朝孟涂氏封國所在地
,津為渡口之意
。孟津渡,作為洛陽北部黃河上的第一個重要渡口
,它在歷史上暴得大名
,和周武王在此會盟并渡河伐紂大有干系

孟津渡又和孟津關(guān)大有關(guān)聯(lián)

。在孟津渡附近設(shè)關(guān),會形成“以關(guān)制河
、以河衛(wèi)關(guān)”之勢。孟津渡附近正式設(shè)孟津關(guān)
,始于東漢中平元年(公元184年),原因為鎮(zhèn)壓黃巾起義
,確保洛陽安全
。孟津關(guān)是洛陽周圍八關(guān)之一
,與小平津關(guān)
、函谷關(guān)互為依托,拱衛(wèi)洛陽
。據(jù)孟津關(guān),“可扼守津渡
,北渡黃河
,進逼豫北和晉南
。向南可威脅洛陽
,切斷豫陜走廊,向東片帆可達豫北重鎮(zhèn)開封和直抵山東
,地理位置十分重要
?div id="m50uktp" class="box-center"> !薄峨U扼古渡孟津關(guān)》一文介紹

作為翻卷過歷史巨瀾之地

,孟津渡何在?孟津關(guān)何在

孟津一帶有頻繁的河道變遷,孟津關(guān)難覓影蹤

。孟津渡大致位置
,相傳是在會盟鎮(zhèn)扣馬村北黃河邊一帶
。孟津縣文聯(lián)副主席梅利霞介紹。

扣馬村是孟津縣最東的一個古村落

。相傳武王伐紂時
,伯夷叔齊攔武王馬頭“扣馬而諫”
,欲阻武王發(fā)兵
。村落遂得名。村子曾有寨墻圍護
,至今留存高大的南城門,城門上方有“長贏門”三個大字
。多方詢問村人“長贏門”之意
,村人說
,扣馬村傍孟津渡
,古時商貿(mào)極盛,是為長贏為利
,正對應民謠“扣馬是個聚寶盆
,三千年來聚金銀”
;扣馬村又依傍古孟津關(guān)
,征伐望贏,是為長贏為勝

扣馬村南城門 鄭占波 攝

南城門里側(cè)

,曾有夯土砌筑會盟臺
,今已消失。現(xiàn)在是一處磚砌會盟臺
,臺上石圍欄內(nèi)立有一通碑
,上刻“會盟臺”三個字
,臺與碑均是新建新立

自會盟臺遺址一直向北,驅(qū)車前往傳說中的古孟津渡所在地

。向北,道路坑洼難行
,帶路的人稱
,這兒離黃河邊還有二里多路
,為保護濕地前邊還拉了保護網(wǎng)
,人不好過去
。而老渡口的痕跡
,已難找尋。

現(xiàn)在

,讓時光倒流三千多年,回到公元前1048年
。此時,正是武王九年
,周武王“東觀兵,至于盟津······不期而會盟者八百諸侯”
。這是周武王發(fā)起的第一次盟會諸侯
,通過軍事演習
,爭取和團結(jié)反商力量
。兩年后的冬日,趁商朝分崩離析之際
,周武王親率戎車三百乘
、虎賁三千人,甲士四萬五千人討伐紂王
,出發(fā)前又一次遍告諸侯
,會師孟津
,并最終經(jīng)牧野決戰(zhàn),推翻商朝

唐代詩人胡曾在《詠史詩·孟津》中描繪了當時的場景:“秋風颯颯孟津頭

,立馬沙邊看水流
。見說武王東渡日
,戎衣曾此叱陽侯?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">!?

孟津關(guān),自東漢設(shè)關(guān)之日起

,軍事頻仍

北魏孝文帝遷都洛陽后

,在南北兩岸與河中夾心灘修筑河陽三城
,以河陽橋相連
,加強對孟津關(guān)守衛(wèi)
。孟津渡從此有河陽渡之稱
,成為“天下之腰膂
,南北之噤喉”
。詩圣杜甫在《后出塞》中借一個新兵之口
,大發(fā)感慨:“朝進東門營
,暮上河陽橋
。落日照大旗
,馬鳴風蕭蕭……”

北宋靖康元年(1126年)正月

,金將粘沒喝自太原南渡
,占孟津關(guān),控制了洛陽和豫西
。北宋滅亡后,自南宋紹興六年(1136年)七月始
,岳飛幾次率兵北伐,把勢力推進到黃河沿岸
。岳飛懇求宋高宗及時進軍河洛,據(jù)孟津取潼關(guān)
,克復中原?div id="m50uktp" class="box-center"> ?上Ц咦诓煌猓焓У糁卣由降慕^佳機會

中國歷史上的一系列戰(zhàn)例表明

,因為孟津關(guān)孟津渡的存在
,千年古縣孟津不僅具有重要的軍事地理價值
,也具有重要的政治戰(zhàn)略價值
。古時有“天下興亡看洛陽”之說
,十三朝古都洛陽
,曾有6個朝代將都城設(shè)在孟津。

三千年前

,周武王率數(shù)萬人渡河伐紂
,不可能集中在一個渡口過河
。楊國順在《孟津》一文中寫道:“上至冶戍,下至扣馬
,其間盡當武王設(shè)渡之地
?div id="4qifd00" class="flower right">
!本嚯x扣馬村孟津渡故址十來里處
,有會盟鎮(zhèn)花園村花園古渡,兩者距離近風貌似
,有專家認為它也是當年武王渡河伐紂所用古渡之一
?div id="4qifd00" class="flower right">
;▓@渡口相傳是“七古津”中“小平津”所在地。南朝詩人岑之敬在《洛陽道》中寫道:“喧喧洛水濱
,郁郁小平津。路傍桃李花
,陌上采桑春……”

花園古渡邊

,大野空曠寂寥
。正午陽光下,河水藍至發(fā)白
,岸邊開闊濕地叢生蘆葦
,隨風沙沙響
。水邊窄窄的一線沙灘上,散落著從上游沖刷下來的奇形怪狀的樹根

佇立此地

,遙想當年武王揮師渡河
,“陽侯波起,疾風逆流
。武王操黃鉞而麾之,風波畢除”,仍有驚心動魄之感

鐵謝渡:曾經(jīng)繁華歷滄桑

鐵謝渡 張良 攝

從花園渡往西四十里,是鐵謝古渡

,它位于會盟鎮(zhèn)鐵謝村北。清代河南知府張漢認為
,它可能就是“七古津”之一的冶坂津。

鐵謝渡口一帶

,河面寬闊
,愈近渡口處
,凸入黃河的鋸齒狀防洪壩愈密集
。兩道防洪壩構(gòu)成小港口,其內(nèi)停了不少大小船只
。目前,為保護生態(tài)環(huán)境
,黃河孟津段已全面禁漁。這些船只
,多為兩岸民間往返渡河用

渡口周邊

,有多個夾心灘,方的圓的多棱的
,仿佛形狀不一的巨大樹葉在河面上悠然飄蕩,灘上樹木蓊郁
,灘邊樹上,總有一葉扁舟系著,那是上灘游客留下的

史載,明清時鐵謝渡口河寬一里多

,汛期更加寬一倍。木頭渡船船身寬
,四周裝圍欄
,運貨馱隊至此馬不卸鞍
,連貨帶牲口一起上船,橫渡過河
,需時一小時左右。

鐵謝渡口東側(cè)不遠處

,是孟津境內(nèi)最早的一座黃河公路大橋。它竣工于1977年
,寬11米
,全長3428米
。橋是雙向單車道,幾乎沒有人行道
。來往車輛,都是貨運卡車
。從黃河南岸過橋至北岸
,用時不過七八分鐘

“當年這座橋開通時

,全孟津縣的人都來了,扶老攜幼
,黑壓壓一大片。我當時還小
,感覺這橋太寬太大了?div id="jfovm50" class="index-wrap">!?0多歲的攝影師張良笑言。

據(jù)《孟津縣志》記載

,明嘉靖年間
,孟津縣城遷至今會盟鎮(zhèn)老城村
,鐵謝渡口因靠近縣城而地位凸顯
,成為大渡口。據(jù)說康熙和乾隆到洛陽嵩山巡視
,都是從鐵謝渡口上下船。

孟津縣作協(xié)主席李根柱撰文稱

,清代至民國,鐵謝渡口空前繁華
,來自北方的小麥
、棉花
,鐵貨
、煤炭等物資
,從這個渡口裝船運到下游開封、商丘
、徐州等地。鐵貨有鐵籠
、鐵鍋、板鐵、條鐵及各式鐵絲
、鐵釘?shù)取6煽诮?jīng)營生熟鐵業(yè)務的商號有仁和長
、祥興長、德和源等20余家
。鐵謝渡口設(shè)有官鹽局
,實行食鹽專賣
。從山西采購池鹽裝船運到鐵謝渡口
,經(jīng)官府批準后鹽商在渡口經(jīng)營,鹽號有德聚
、公益長、豫福合等十數(shù)家。渡口還設(shè)六七處炭場
,山西煤商除經(jīng)營煤炭外
,還兼營硫黃
、石灰以及缸
、碗、盆等貨物

相關(guān)資料記載,鐵謝渡口著名商號有義福源

、德源永、德生隆等
。大的中藥店有義和堂、正合堂等
。晉商開設(shè)的源盛棧專售汾酒
、香油
。渡口還開設(shè)大小羊肉館十多家。直到今天,鐵謝羊肉湯仍是遠近馳名的地方小吃
。每日清晨
,鐵謝村口的多家羊肉湯館湯鍋氤氳
,食客絡繹,更有遠道慕名而來者
,停車排隊,只為品嘗一碗羊肉湯

民國時,鐵謝古渡改成民用渡口

?div id="m50uktp" class="box-center"> ?箲?zhàn)時這里有我方軍隊駐扎
,古渡再次繁榮,成為“晉豫陜交通要道”

站在鐵謝渡口往西遠眺,有一抹煙紫色影影綽綽的山影

,那是太行山。

河清渡:千年心愿今朝圓

河清渡 張良 攝

東晉著名小說家王嘉在《拾遺記》中講

,“丹丘千年一燒,黃河千年一清
,皆至圣之君以為大瑞”
。明代程登吉在《幼學瓊林》中講“圣人出
,黃河清”
。“河清海晏
,時和歲豐”
,這是千百年來中國人樸素的大愿。

孟津古渡口中有河清古渡

,名字中寄托著殷殷期盼。而當下的孟津
,早已圓了河清之夢

河清古渡位于小浪底大壩下游約一千米處

,相傳是七古津中“硤石津”所在地
。渡口邊是民間稱為馬糞灘的大片灘涂地
,馬糞灘自小浪底水庫開建后就封閉養(yǎng)護,已是草木葳蕤
,多層植被密生
,樹下厚厚一層落葉

穿馬糞灘往北走

,樹叢縫隙處瞥見清澈的黃河。將至河邊時
,有野雞撲棱棱從樹叢間飛起。抵河邊望向?qū)Π?div id="m50uktp" class="box-center"> ,正是濟源的蓼塢古渡

河清渡水中生長著彎柳

,有大叢泛黃水草顯示秋意。佇立沙洲上
,能聽到汩汩輕微水聲
,水流蕩起細小波紋撫摸著岸。對岸傳來陣陣飄渺雞啼聲
,襯得周遭越發(fā)安靜

史料記載

,唐玄宗先天元年(公元712年),此地黃河數(shù)十里長河道突然變清
,老百姓視為祥瑞之兆
。渡口因此得名
。唐宣宗時期
,此地黃河再次變清
。之后,此種異象不時出現(xiàn)

河清渡口河面寬約六七百米,河水深而泥沙少

,方便大船?div id="4qifd00" class="flower right">
??div id="4qifd00" class="flower right">
。魏晉南北朝,這一渡口屢有戰(zhàn)事。唐代
,因關(guān)中糧食不足
,朝廷常常要帶大批人馬到東都洛陽就食
。開元二十一年(公元733年),唐玄宗在洛陽以西棄陸運
,通過黃河實行分級漕運之法。他在河陰設(shè)河陰倉
,在孟津設(shè)柏崖倉,在三門峽上下又設(shè)集津倉
、鹽倉等,經(jīng)多次換船
、倒倉
,將糧食運至長安。據(jù)記載
,這種漕運方法行之有效
,實行三年就往長安運了700萬石糧食
。直到北宋,黃河漕運仍很繁忙

河清渡口附近有河清村,村中老人回憶

,直到上世紀80年代,村里還有五六條載重數(shù)十噸的大船
,運輸煤炭
、糧食
、硫黃等,流通豫西
、豫北

河清古渡上的大事件是皮徐支隊過黃河

。1944年秋天
,我太行軍區(qū)派出豫西抗日先遣支隊,由皮定均任司令員
、徐子榮任政委,到豫西開辟抗日根據(jù)地
。1944年9月21日晚
,皮徐支隊乘木船經(jīng)與國民黨軍隊激烈戰(zhàn)斗
,從河清渡口過黃河抵達北岸。

白鶴渡:一抹醉人孟津藍

白鶴渡口 張良 攝

西邊是河清渡

,東邊是鐵謝渡
,所有渡口中
,白鶴渡最堪為“孟津藍”代言。它位于白鶴鎮(zhèn)鶴西村
,相傳是七古津中的“平陰津”所在地

燦爛秋陽照射下的白鶴渡口

,天藍水藍,水天一色無纖塵。瓦藍的水一清見底
,水底彩色卵石歷歷在目

立于渡口看向西側(cè)上游

,先是近年新建的一座鐵路大橋。大橋向西不遠處是西霞院大壩
,從西霞院大壩再向西二十里,就是小浪底水利樞紐了

公元前205年,漢高祖劉邦從黃河北岸南渡平陰津抵洛陽

。宋開寶元年(968年),孟津縣城遷到此處
,白鶴古渡開始繁榮
,宋朝還把官方驛站設(shè)在白鶴渡

白鶴渡口最繁榮時,設(shè)有造船廠

、修船廠
、冶鐵社
、裝卸社、轉(zhuǎn)運社
、騾馬市
、大型倉儲等
。配套的還有各種服務業(yè)態(tài)如飯館酒館旅店裁縫店等

現(xiàn)在的孟津段黃河上

,架設(shè)了多座大橋,孟津渡口群已失交通功能
。2003年,國家在孟津黃河沿岸設(shè)立了孟津黃河濕地國家保護區(qū)
,保護區(qū)東西長百里,總面積15000公頃
,是華北最具代表性的河流濕地生態(tài)系統(tǒng),也是世界三大候鳥遷徙帶“東亞——澳大利亞候鳥遷徙帶”上的重要驛站
。截至目前
,保護區(qū)共記錄到鳥類259種
,鳥類數(shù)量達10萬余只
,黑鸛、東方白鸛
、火烈鳥、黑雁
、疣鼻天鵝等珍稀鳥類,都曾在保護區(qū)內(nèi)出現(xiàn)

昔年的孟津黃河,船帆獵獵,欸乃聲聲

,晨昏競喧
,任水橫舟
。當下的孟津黃河,河水湛藍
,叢樹茂密
,萬鳥翩翻
,一派國泰民安景象

鏈接

黃河洛陽段全長97公里,孟津段全長59公里

,占黃河洛陽段的幾乎三分之二。孟津黃河段歷史上有七大古津
,即“盟津(亦名孟津)
、富平津
、小平津、硤石津
、平陰津
、委粟津
、冶坂津”
。而孟津,是當時這一帶渡口群的統(tǒng)稱
。歷史上,孟津古渡群有極重要的地理價值
,黃河自潼關(guān)到三門峽段為豫西大峽谷
,河勢險峻
,水流湍急
。至孟津以北河道展寬
,水流緩慢,利于通航
,黃河孟津段被稱為孟津河
,自古是南北兩岸的交通樞紐和物資集散地
,古《孟津縣志》稱
,“當天下之要沖,西連關(guān)陜
,東通曹衛(wèi)
,南北抵京都而達襄楚
,可謂勢勝之地也?div id="4qifd00" class="flower right">
!边@里地勢險要,易守難攻
,是歷代兵家必爭之地。(河南日報記者 魏劍 陳煒 張冬云)

(原載于2020年9月25日《河南日報》17版)

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