蘇聯(lián)首次發(fā)射航天飛機(jī)

、水平著陸和防熱瓦的燒蝕情況，并進(jìn)行過(guò)量次實(shí)驗(yàn)飛行。最近幾年西方報(bào)刊發(fā)表了從衛(wèi)星上拍攝到的蘇聯(lián)航天飛機(jī)的圖片。

1987年10月

，蘇聯(lián)在莫斯科舉行航天未來(lái)論壇的國(guó)際討論會(huì)，約請(qǐng)美國(guó)和其他國(guó)家的數(shù)百名航天工程師、科學(xué)家、宇航員參加。在這次會(huì)議上，蘇聯(lián)向預(yù)會(huì)外國(guó)代表流露了它的航天飛機(jī)計(jì)劃。今年初，蘇聯(lián)發(fā)展和利用太空總局負(fù)責(zé)人博格迪亞澤宣布，蘇聯(lián)大型實(shí)用型的航天飛機(jī)已處于實(shí)驗(yàn)的最后階段。

此次蘇聯(lián)發(fā)射的狂風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)是無(wú)人駕駛的

，全靠自動(dòng)控制系統(tǒng)飛行和返回地面。蘇聯(lián)《真諦報(bào)》在1篇報(bào)導(dǎo)中說(shuō)，實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)降落是難度很大的任務(wù)。因航天飛機(jī)著陸時(shí)比普通飛機(jī)遭到更大的限制。它沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)牽引，而是應(yīng)用空氣動(dòng)力原理即高速度、大斜度地滑翔，在沖向唯一的1個(gè)降落地點(diǎn)時(shí)，消耗掉大量加速能。即便遠(yuǎn)在千里以外，也不能更換著陸地點(diǎn)。如果降落不準(zhǔn)確，也不能繞場(chǎng)再飛1圈以進(jìn)行第2次降落。而美國(guó)的航天飛機(jī)則是由宇航員駕駛著陸的。

能源型運(yùn)載火箭是蘇聯(lián)最新的大功率助推火箭

，去年5月首次進(jìn)行發(fā)射實(shí)驗(yàn)。據(jù)報(bào)導(dǎo)，這類火箭可以重復(fù)使用，能把很重的科學(xué)儀器送入太空。拜科努爾航天中心位于蘇聯(lián)中亞地區(qū)錫爾河北岸，是蘇聯(lián)最大的發(fā)射場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)有1條很長(zhǎng)的跑道供航天飛機(jī)降落。蘇聯(lián)第1顆人造衛(wèi)星就是從這里發(fā)射上天的