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      縱貫?zāi)媳本攀∈械木┚盆F路全線鋪通

      話歷史 2023-12-28 21:43:00

      在25年前的今天,1995年11月16日

      ,直通南北9省市的京9鐵路全線鋪通。

      京9鐵路略圖

      1995年11月16日上午11時(shí)35分

      ,直通南北9省市的京9鐵路最后兩節(jié)軌排在江西省與廣東省交界的定河橋南端連接終了
      。隨即
      ,國(guó)務(wù)院副總理、京9鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)鄒家華宣布:京9鐵路全線鋪通
      。至此
      ,中共中央、國(guó)務(wù)院奮戰(zhàn)3年
      ,鋪通京9的決策目標(biāo)提早實(shí)現(xiàn)
      ,也圓了中國(guó)人民一個(gè)世紀(jì)夢(mèng)

      京9鐵路位于京滬

      、京廣兩大南北干線之間,北起北京
      ,南至深圳
      ,連接香港9龍,逾越京
      、津
      、冀、魯
      、豫
      、皖、鄂
      、贛
      、粵9省市,全長(zhǎng)2381千米
      ,另加天津至霸州和麻城至武漢聯(lián)系線,總長(zhǎng)2536千米
      。京9鐵路于1993年初全面施工以來(lái)
      ,已完成土石方2.6億立方米
      ,架設(shè)橋梁207千米
      ,開(kāi)鑿隧道56千米

      縱貫?zāi)媳本攀∈械木┚盆F路全線鋪通

      京9鐵路是我國(guó)鐵路建設(shè)史上范圍最大、工期最緊

      、1次建成里程最長(zhǎng)的鐵路干線。這在我國(guó)鐵路發(fā)展史上是1個(gè)創(chuàng)舉
      。加快建成京9鐵路,對(duì)大幅度減緩南北鐵路運(yùn)輸緊張狀態(tài)
      ,完善路網(wǎng)布局,帶動(dòng)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和革命老區(qū)人民致富
      ,增進(jìn)對(duì)外開(kāi)放和港澳地區(qū)的繁華
      ,都具有十分重要和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義
      。鄒家華說(shuō),京9鐵路從北到南逾越9省市
      ,總長(zhǎng)2536千米
      ,是我國(guó)鐵路建設(shè)史上范圍最大
      、投資最多、1次性建成里程最長(zhǎng)的鐵路干線
      。黨中央
      、國(guó)務(wù)院非常重視京9鐵路建設(shè)
      ,把它列為國(guó)家85計(jì)劃和10年計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目
      。自1993年京9鐵路全面開(kāi)工以來(lái),10余萬(wàn)建設(shè)大軍以高昂的勞動(dòng)熱忱和拚搏精神
      ,使這一舉世注視的歷史性宏大工程提早全線貫通,書(shū)寫(xiě)了我國(guó)鐵路建設(shè)史的新篇章

      鄒家華說(shuō),發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)

      ,要以商品經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)。發(fā)達(dá)的商品經(jīng)濟(jì)必須有發(fā)達(dá)的交通
      。我國(guó)幾10年的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)證明,凡是交通不發(fā)達(dá)的地方
      ,它的商品經(jīng)濟(jì)也一定不發(fā)達(dá)
      。1個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)能夠發(fā)展多快,從某種意義上說(shuō)
      ,也就是1個(gè)國(guó)家能提供多少支持發(fā)展的能源,支持發(fā)展的交通
      。沒(méi)有能源,經(jīng)濟(jì)就沒(méi)有食糧
      ,但是能源的構(gòu)成
      ,在很大程度上又需要交通來(lái)支持
      。要致富,先修路這是1個(gè)真諦
      ,不局限于某地方或某省分
      ,合適于全國(guó)各個(gè)地方
      ,包括1個(gè)山區(qū)里面的1個(gè)山村

      對(duì)京9鐵路對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用,鄒家華指出

      ,京9鐵路沿線地區(qū)
      ,是我國(guó)糧棉等農(nóng)副產(chǎn)品的主要產(chǎn)區(qū),其礦產(chǎn)資源
      、旅游資源
      、人力資源等也很豐富
      。過(guò)去由于交通不發(fā)達(dá)
      ,那里的資源沒(méi)有得到很好開(kāi)發(fā)利用
      ,制約了沿線地區(qū)特別是冀中
      、大別山
      、井岡山
      、粵東等革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展
      。京9鐵路的建成,使沿線地區(qū)交通條件得到顯著改變
      ,可以滿足沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)力的需求。它也勢(shì)必增進(jìn)沿線地區(qū)的改革開(kāi)放
      ,進(jìn)而帶動(dòng)其加快資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。相信在不久的將來(lái)
      ,京9鐵路沿線地區(qū)將成為我國(guó)又1條充滿生機(jī)和活力的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶。

      他指出

      ,京9鐵路建成后,對(duì)保持香港的國(guó)際金融和貿(mào)易中心腸位
      ,保持香港的繁華與穩(wěn)定也具有十分重要的意義。京9鐵路經(jīng)過(guò)深圳與香港9龍相連
      ,開(kāi)辟了連接內(nèi)地與香港的鐵路新通道,為進(jìn)一步發(fā)展內(nèi)地與香港的經(jīng)濟(jì)
      、文化來(lái)往,提供了更加便利的條件
      。由于鐵路運(yùn)輸能力較大提高
      ,可增開(kāi)客貨列車
      ,包括集裝箱和鮮活商品運(yùn)輸直達(dá)列車
      ,這將有益于增進(jìn)香港繁華。京9鐵路所帶來(lái)的沿線地區(qū)交通運(yùn)輸設(shè)施的改良
      ,使沿線地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)、開(kāi)發(fā)本錢(qián)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ靡燥@現(xiàn)
      ,從而也為香港地區(qū)擴(kuò)大在內(nèi)地的投資提供可選擇的新的場(chǎng)所和條件。

      江澤民

      、李鵬
      、喬石
      、李瑞環(huán)、鄒家華等領(lǐng)導(dǎo)為京9鐵路全線鋪通分別題辭

      江澤民的題辭是:建設(shè)南北京大學(xué)干線

      ,開(kāi)發(fā)京9經(jīng)濟(jì)帶

      李鵬的題辭是:劈山越水建京9

      ,創(chuàng)業(yè)精神筑豐碑

      喬石的題辭是:建設(shè)優(yōu)良鐵路,勇當(dāng)開(kāi)路先鋒

      李瑞環(huán)的題辭是:功在當(dāng)代

      ,福及后人

      鄒家華的題辭是:雄偉的工程

      ,英雄的隊(duì)伍

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