十六國國際空間站升空

、近地點150千米的低級軌道上。4天后，該艙將借助自己的發(fā)動機上升到近地點350千米、遠(yuǎn)地點500千米的預(yù)定軌道上。

12月7日1點07分

，俄羅斯曙光艙與美國團結(jié)艙在地球上空約340千米順利對接。

此次發(fā)射的功能貨艙是由美國宇航局出資

、俄羅斯制造的。該艙重約20噸，長13米，內(nèi)容積72立方米，可用面積為40立方米，是空間站的基礎(chǔ)艙。該艙主要用于連接空間站的各公務(wù)艙和生活艙，為空間站提供電源、導(dǎo)航、通訊、溫控等多種服務(wù)，是空間站的大本營。全部空間站建設(shè)將在2004年完成，使用期限為15年。但根據(jù)俄和平號的經(jīng)驗，空間站的服役期可能會延長。

阿爾法空間站建成后

，太空中將出現(xiàn)1個長108米，寬 88米的大型金字塔，成為世界最早進的綜合科研基地?div id="4qifd00" class="flower right">

、地表探測等學(xué)科的發(fā)展帶來突破。

世界宇航事業(yè)的新紀(jì)元行將來臨，但目前僅僅是邁出第1步

， 5年時間在歷史長河中只是稍縱即逝的1瞬，但對阿爾法來講卻是漫長的，未來還有許多未知數(shù)。

俄羅斯宇航界從開始就對這一項目存在兩種截然不同的觀點

。一部份人認(rèn)為，這是世界宇航界的1次革命性變革，可同月球探秘等量齊觀，有重大的歷史性意義；另外一部份人認(rèn)為，這一項目是1場政治廣告游戲，不會給科學(xué)帶來原則性的新知識。

由于這一項目的實行使俄喪失控制太空的主導(dǎo)權(quán)

，已有人公然反對阿爾法的實行。同時，俄政治、經(jīng)濟、社會局勢至今未能實現(xiàn)穩(wěn)定，未來5年內(nèi)又是還債高峰。此次發(fā)射靠美國幫助才委曲過關(guān)，未來的資金從何而出？恐怕連總統(tǒng)也沒法回答。俄羅斯承當(dāng)?shù)?0至100億美元能否落到實處是1個大大的未知數(shù)。而且，在項目實行進程中，實際花費極可能要超越原來預(yù)算。

名為阿爾法的國際空間站工程由美國、俄羅斯

、日本、加拿大、巴西和歐洲航天局的11個成員國共同籌建。16個國家展開如此大型的合作史無前例，國際上尚沒有法規(guī)調(diào)劑這一太空王國內(nèi)居民的關(guān)系