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      古代沒有導(dǎo)航衛(wèi)星,古人出游回來為什么不會(huì)迷路
      
        
      
            眾妙之門
            2023-06-15 22:06:06
        
      

        
      
           
      古代沒有導(dǎo)航衛(wèi)星,古人出游回來為什么不會(huì)迷路
      今天小編為大家?guī)砹艘黄P(guān)于古人不迷路的文章
      ，歡迎閱讀哦~
      華夏地域圖
      華夏一直以來都是我國國家古代的稱呼
      ，源于黃河流域中下游一帶的華山與夏水
      。華山與夏水之間分布著的許多部落之中
      ，就有后來的炎帝部落和黃帝部落
      。從華夏民族用華山與夏水來作為國家和民族的名稱就可以看出
        ，從黃帝時(shí)期
      ，我國就開始了地理學(xué)研究
      ，并有了華夏地域(地圖)和部落分布的概念，這是人類最初的地圖概念
      。
      沒有現(xiàn)代導(dǎo)航工具的遠(yuǎn)古祖先
      ，如何遠(yuǎn)渡千山萬水而不迷失方向?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">！疤炜v之圣” 至圣先師孔子
      ，又是如何周游列國
      ，回到魯國記錄春秋
      。“三保太監(jiān)”鄭和
      ，六次作為正使太監(jiān)下西洋
      ，還能帶領(lǐng)眾人從茫茫大海成功凱旋返航，又依靠的是何種魔法
        。羊皮卷
        、陶片
        、甚至西周初青銅器“宜侯矢簋”底內(nèi)銘文中談到的地圖又起源于何時(shí)?
      地圖的產(chǎn)生—從方向到文字，從地圖到國家
      1
        、古人對(duì)思維方位的認(rèn)知--八荒六合
        、宇宙乾坤
      方向的認(rèn)知和規(guī)則的制定，是導(dǎo)航
        、認(rèn)路
        、地圖繪制最關(guān)鍵的一環(huán)。
      在遠(yuǎn)古時(shí)期
        ，古人看到太陽總是固定從一個(gè)方向升起
        ，再從一個(gè)方向落下，便把太陽升起的方向命名為“東”
        ，太陽落下的方向叫西方
        ，如繁體字的“東”，就是早上太陽出現(xiàn)在樹木中間的時(shí)候
        ，所在的方向是東方的意思
        。
      日出為東
      后來古人又發(fā)現(xiàn)了樹木總有一個(gè)方向的枝葉茂密，另一方向枝葉稀疏
        ，便把樹干上枝葉茂盛的方向命名為“南”
      ，如《說文解字》里面對(duì)南的解釋為，草木的南方有枝葉環(huán)抱;甲骨文的“南”字寫為
      ，就是一個(gè)樹樁
      ，上面有個(gè)小樹枝?div   id="jpandex"   class="focus-wrap mb20 cf">！皷|南西北”的四個(gè)方向被人統(tǒng)稱為“四相”
      ，后來引申為代表四個(gè)方向的四個(gè)神獸;“四相”與衍化出的東南、東北
      、西南
      、西北四個(gè)方向，形成了八卦;“四相”與上
      、下統(tǒng)稱為六合
      。
      更甚至，古人已經(jīng)跳出了三維空間
      ，認(rèn)識(shí)到了四維空間
      。古往今來為宙從“四相”、“八卦”
      、“六合”
      、“宇宙”來看，古人不但有平面上方向的認(rèn)知
      ，還有三維
      ，甚至思維宇宙的概念
      ，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先西方文化的。古人對(duì)方位最初的認(rèn)知
      ，對(duì)之后的古人的地圖的繪制
      、出游導(dǎo)航奠定了基礎(chǔ)。
      2
      、因探索和鄉(xiāng)情而生的地圖
      “讀萬卷書不如行萬里路”
        。不論是古人，還是現(xiàn)代人
        ，都有一顆對(duì)遠(yuǎn)方的好奇心
        。“路漫漫兮
        ，吾將上下而求索”
        。古往今來的人也從來沒有放棄過對(duì)世界的探索?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ！奥淙~歸根”
        、“故土難離”、“狐死首丘”等等的詞匯都說明了古往今來的人類
        ，對(duì)家鄉(xiāng)都有著深深的依戀
        ，遠(yuǎn)游的人要回家、死去的人要魂歸故里
        。
      出游的過程中記錄周邊的景色和事物
        ，返程的時(shí)候根據(jù)來時(shí)的記錄歸鄉(xiāng)，之后再把記錄傳給子孫后代
        ，這種記錄就是最原始的地圖
        ，由口口相傳，到簡單的木炭模板記錄
        ，再到紙筆記錄
        。
      學(xué)子趕考
      3、政權(quán)讓地圖更加成熟
      隨著國家的產(chǎn)生
      ，地圖變成了王權(quán)和疆土的象征
      ，如西王母授九州地圖給堯帝和舜帝，再比如說大禹治水
      ，是因?yàn)榈玫搅撕訄D洛書
      ，這些古代傳說，在當(dāng)時(shí)社會(huì)都是代表著皇權(quán)天授
      ，天子是受命于天
      。
      反之
      ，歷朝歷代的皇帝都對(duì)自己統(tǒng)治的疆土十分重視
      ，會(huì)建立特殊的部門
      ，先根據(jù)行政區(qū)域劃分，繪制地方地圖
      ，再匯總成全國總“輿圖”(地圖)
      。如秦朝以“縣郡制”的行政區(qū)域劃分制度，以獲得各地的地圖
      ，此方法后來延續(xù)為各個(gè)王朝獲得國家疆域地圖的主要手段
      。
      先進(jìn)的古代導(dǎo)航--古人的智慧超乎你的想象
      1、觀星辨位—譬如北辰
      、眾星拱之
      我國古代雖然沒有衛(wèi)星定位
      ，但是對(duì)天文和地理有著十分深厚的研究，而且天文和地理總是成對(duì)出現(xiàn)
      ，說明二者也存在著一定的聯(lián)系
      。除了前文提到的簡單的太陽東升西落的方向指示，還根據(jù)金星和北極星來辨識(shí)方向
      ，“導(dǎo)航”回家
      。
      在很早的時(shí)候，古人就發(fā)現(xiàn)金星早上在天空的東側(cè)出現(xiàn)
      ，古人很形象的稱之為啟明星;傍晚在天空的西側(cè)出現(xiàn)
      ，古人稱之為長庚星?div   id="4qifd00"   class="flower right">
      ！对娊?jīng)》中就有“東有啟明
      ，西有長庚?div   id="4qifd00"   class="flower right">
      ！钡恼f法
        。古人稱單獨(dú)的星星為“辰”，稱星座為“星宿”
      。北極星又叫北辰
      ，是北方的星星的意思，是古代辨認(rèn)北方的一個(gè)很重要指標(biāo)
      。聰明的古人還發(fā)現(xiàn)在北斗七星“勺頭”部位的天璇和天樞兩顆星的連線永遠(yuǎn)指著北極星
      。
      北斗七星
      北斗七星還以北極星為中心，每年旋轉(zhuǎn)一周
      ，其“勺柄”不但是方向的指引
      ，還可以指引季節(jié)，如《鹖冠子》就曾記載：(北斗七星)斗柄指東
      ，天下皆春;斗柄指南
      ，天下皆夏;斗柄指西，天下皆秋;斗柄指北
      ，天下皆冬
      。所以古人在晚上迷路的時(shí)候
      ，通過觀察星星的位置，找到來時(shí)的路
      。
      2
      、司南辨位--古代指南針的發(fā)明與應(yīng)用
      古人在戰(zhàn)國的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)了磁鐵石的磁性
      ，并在東漢的時(shí)候
      ，成功用磁鐵石打磨出了指引方向的司南，如東漢的《論衡》一書中就提到了“司南之杓
      ，投之于地
      ，其柢指南”，古人出于對(duì)北極星和北斗七星的喜歡
      ，將最早的指南針也做成了北斗七星的勺子形狀
      ，勺柄相當(dāng)于現(xiàn)在的箭頭，指向南方
      。
      司南的最大困難
      ，就是勺子的磁性需要克服司南與地表面的摩擦力，聰明的古人就在司南勺子的基礎(chǔ)上發(fā)明了司南魚
      ，就是把有磁性的薄鐵皮
      ，放在水里，浮在水面上
      ，大大減小了摩擦力
      ，提高了準(zhǔn)確度。沈括還在《夢(mèng)溪筆談》中介紹過指南針的制作過程
      ，用針尖與磁鐵石摩擦
      ，針尖就能指示南方，沈括還發(fā)現(xiàn)了磁偏角
      ，即指南針的指向是南偏東
      。
      司南
      隨著軍隊(duì)的產(chǎn)生，古人還造出了就司南車
      ，用于行軍導(dǎo)航
      。司南車不是利用磁性指引方向，而是利用機(jī)械原理
      ，使司南車上指示方向的“箭頭”總保持指向南方(通常做成胳膊指向南方的小假人)
      ，以達(dá)到指示方向的目的，這大大降低了磁石和磁鐵消磁的風(fēng)險(xiǎn)
      。
      再一次感慨古人的智慧
      ，不但可以發(fā)現(xiàn)磁鐵的極性規(guī)律，還可以加以利用，舉一反三
      ，只就是孔子說的格物致知
      ，即總結(jié)出物體發(fā)展的規(guī)律，歸納出新的理論知識(shí)
      。
      3
      、地圖導(dǎo)航--“制圖六體”與“計(jì)里畫方”
      古人有了對(duì)方向的準(zhǔn)確辨識(shí)
      ，就能順利到達(dá)目的地嗎?在沒有高鐵的古代
      ，第一次趕考的學(xué)子，是怎樣估算趕路的時(shí)間帶夠食物和盤纏的呢?萬一餓死在路上怎么辦呢?這就涉及到距離的測(cè)量了
      。
      我國有著悠久的地圖測(cè)繪文化和歷史
      ，其中最著名的測(cè)繪理論就是“制圖六體”和“計(jì)里畫方”?div   id="d48novz"   class="flower left">
      ！爸茍D六體”提出了比例
      、距離、海拔等6個(gè)繪制地圖的概念和原則;計(jì)里畫方”是將一里的距離用一個(gè)方格代替的方法繪制地圖
      ，這個(gè)方法十分接近現(xiàn)代的比例尺繪圖的繪圖方式
      ，使地圖上山川河流的位置、距離更加準(zhǔn)確
      ，更是衍化出用符號(hào)代替州縣的方法
      。
      清朝的《大清一統(tǒng)輿圖》，是我國歷史上官修最齊備的地圖集
      。此圖在我國“制圖六體”
      、“計(jì)里畫方”的基礎(chǔ)上更是引入了西方經(jīng)緯線的技法，標(biāo)注更加準(zhǔn)確
      ，表達(dá)與當(dāng)下更加接近
      ，基本上可以通用。尤為有意義的是
      ，該圖上標(biāo)識(shí)出釣魚島的位置
      ，證明了釣魚島自古便是中國的領(lǐng)土。
      大清一統(tǒng)輿圖
      4
      、封土為臺(tái)
      ，帶你回家
      古代不僅在地圖上“計(jì)里畫方”的來標(biāo)明里數(shù)，還在路邊樹立路標(biāo)
      ，標(biāo)明距離
      。“封土為臺(tái)
      ，以記里也
      。十里雙堠，五里單堠”，里堠碑是唐宋時(shí)期常用的道路指示工具
      ，即用土堆或天然巖石在道路一側(cè)每五里或十里立碑
      。像元稹描寫的“雙堠頻頻減去程，漸知身得近京城”的情境
      ，頻頻二字非常像現(xiàn)在的路牌里程碑
      。
      5、文字導(dǎo)航--圖文并茂的地方志和古今地圖
      唐朝的地圖多為“圖經(jīng)”組合
      ，即一圖(地圖)一經(jīng)(文字描述)對(duì)應(yīng)出現(xiàn)
      ，如《括地志》、《元和郡縣圖志》
      、《古今郡縣四夷述》
      、《十道志》等，甚至還有可以講述古今歷史故事的古今地圖
      ，如賈耽的《古今郡國縣道四夷述》
      ，其配圖《海內(nèi)華夷圖》是一副從秦朝到唐朝的古今地圖，其用顏色區(qū)別古今地名
        ，即“古墨今朱”的繪圖原則
        ，在看地圖的時(shí)候還能感受滄海桑田的變換，領(lǐng)略魏晉人物的風(fēng)采
        ，比現(xiàn)代的語音導(dǎo)航更有情懷
        。
      6、海上導(dǎo)航—牽星渡海
      除了對(duì)地平線的追逐
      ，古人對(duì)海平面的好奇也很強(qiáng)烈
      。明朝的鄭和就有七下西洋的壯舉，還留下了寶貴的《鄭和航海圖》圖集
      。那么鄭和是如何在海上“導(dǎo)航”
      ，還能詳細(xì)記錄下航海地圖呢?這就涉及到神奇的“過洋牽星術(shù)”，和古代天文學(xué)和數(shù)學(xué)知識(shí)了
      。
      古人在已知尺寸的一系列木板中心鉆孔
      ，并穿上長度已知的繩子，讓繩子的一端放在眼睛下方
      ，使木板底邊與海平面垂直
      、地平線重疊的同時(shí)和北極星(不限于北極星，太陽也可以)構(gòu)成一個(gè)三角形
      ，就可以得到一個(gè)海平面與星辰的夾角
      ，通過這個(gè)夾角、北極星
      、季節(jié)
      ，就可以計(jì)算出船在海上的方位和行駛距離
      ，這個(gè)現(xiàn)代的航海六分儀是同一個(gè)原理，有木有!
      總之
      ，鄭和就是依靠“牽星術(shù)”七下西洋
      ，并精準(zhǔn)繪制出了《鄭和航海圖》圖集。古人的導(dǎo)航技術(shù)是非常先進(jìn)的!
      牽星術(shù)木板
      總結(jié)
      “夫夷以近
      ，則游者眾;險(xiǎn)以遠(yuǎn)
      ，則至者少。而世之奇?zhèn)ス骞址浅Ｖ^
      ，常在于險(xiǎn)遠(yuǎn)”
      。即使遠(yuǎn)方和危險(xiǎn)相伴而行，人類也從未放棄過對(duì)世界的探索與感知
      ，中國五千年的歷史華夏民族認(rèn)識(shí)世界
        、格物致知
        、改造世界的過程
        。
      華夏民族的祖先通過對(duì)自然現(xiàn)象的觀察、順應(yīng)自然規(guī)律
        、克服重重困難
        ，不但將探索的足跡遍布神州大地，還創(chuàng)造出各種巧思妙想的工具
        ，能夠詳細(xì)記錄
        、繪制地圖，并將發(fā)明創(chuàng)造妥善保存
        ，一代又一代傳承
        ，終于創(chuàng)造出璀璨的華夏文明。
      參考文獻(xiàn)：
      【1】史念海.唐代的地理學(xué)和歷史地理學(xué)[J].史學(xué)史研究
      【2】丁超.唐代賈耽的地理(地圖)著述及其地圖學(xué)成績?cè)僭u(píng)價(jià)
      【3】《航海天文》調(diào)研小組.我國古代的航海天文
      在沒有導(dǎo)航的古代，人們是靠什么識(shí)別方向的呢
        ？
      我們?cè)诂F(xiàn)如今的這個(gè)生活中
        ，去到一個(gè)陌生的地方的時(shí)候，常常會(huì)因?yàn)樽约簩?duì)于當(dāng)?shù)氐牡匦尾皇煜ざ月?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ，那么我們?cè)谶@個(gè)時(shí)候就會(huì)去使用一些導(dǎo)航工具來幫助我們尋找到正確的方向
        ，那在我國落后的古時(shí)候，人們是如何來避免迷路的呢
        ？相信對(duì)此大家也都感到非常疑惑吧
        ，其實(shí)在我國古時(shí)候，古人們并不是經(jīng)常的迷路
        ，而且古人們都有著屬于自己的導(dǎo)航方式
        ，那究竟是什么呢
      ？我們一起來看一看。
      

      
其實(shí)在我國古代的時(shí)候
      ，早就已經(jīng)有了地圖了
      ，而且還可以將其追溯到史前時(shí)代，在當(dāng)時(shí)人們開始使用各種符號(hào)來將自己的生活區(qū)域給記錄下來
      ，同時(shí)還會(huì)去將行走的道路
      ，打獵的地區(qū)，以及猛獸所出現(xiàn)的地區(qū)給標(biāo)記出來
      。古人們會(huì)去用各種符號(hào)以及線條
      ，將這些地方都給作者詳細(xì)的記錄，因?yàn)樵诠艜r(shí)候科技發(fā)展的是非常的有限制的
      ，而且人們的活動(dòng)范圍也是比較的小
      ，所以人們特別害怕周邊會(huì)有一些野獸所出現(xiàn)，同時(shí)也非常害怕自己會(huì)迷路
      ，雖然有這種方法
      ，能夠可以為自己去尋找正確的道路，但是局限性是比較大的
      ，如果遇到一些區(qū)域比較大
      ，又或者是非常復(fù)雜的地形的話，那么這個(gè)辦法根本就不會(huì)起到任何的作用
      ，相反還會(huì)浪費(fèi)很長的時(shí)間
      。
      

      
除此之外也是比較的麻煩的，如果要是下雨的話
      ，就會(huì)將這些所記下來的符號(hào)都給沖刷掉
      ，那么到時(shí)候人們就必須得重新的話，是非常的麻煩的
      。后來古人們便開始將其刻在石頭上
      ，西方科學(xué)家曾經(jīng)就發(fā)現(xiàn)了一塊古巴比倫的周邊地圖，在這塊地圖上面將古巴比倫城市以及周邊的河流區(qū)域都給明確的標(biāo)記了出來
        ，而且要值得一提的是這塊地圖被制造出來的時(shí)間是在4500年以前
        。而相比較外國人將地圖刻在石頭上，我們的古代的中國人就要比他們聰明太多了
        ，我國古人在古時(shí)候大都是將地圖刻在鼎上
        ，而我國最早發(fā)明的地圖也都是在鼎上所發(fā)現(xiàn)的，所以這就說明了我國古人知道將地圖刻在地上
        ，是會(huì)容易被雨水所沖刷掉的
        ，到后來紙張出現(xiàn)之后，人們便開始將其寫在紙張上面用來進(jìn)行標(biāo)記
        ，以此來當(dāng)做地圖使用
        。
      

      

      
在我國古時(shí)候
        ，因?yàn)檎叩脑驅(qū)е碌母鱾€(gè)方面都發(fā)展的比較的緩慢，而且經(jīng)濟(jì)科技也是非常的不發(fā)達(dá)的
        ，也正是因此就導(dǎo)致了交通特別的封閉
        。其實(shí)在我國古時(shí)候能走的路是非常少的，在我國古時(shí)候
      ，除了城市邊上有那些大道路之外
      ，其他的基本上都是一些小道，但值得慶幸的是這種路周邊會(huì)有指路標(biāo)
      ，即便是沒有指路標(biāo)
      ，隨便問一個(gè)路人，也能夠問出個(gè)所以然來
      。
      

      
在古代的時(shí)候
      ，古人們是很少會(huì)去走一些小路的，因?yàn)樵谛÷飞喜粌H會(huì)有猛獸會(huì)出現(xiàn)
      ，而且還會(huì)有一些土匪在此作案
      ，所以說人們大都會(huì)去走一些官道，雖然關(guān)道的路途可能比較遙遠(yuǎn)
      ，但是相對(duì)來說是比較的安全的
      。而且在官道上面相隔幾十里路都會(huì)有一個(gè)驛站能夠進(jìn)行休息
      ，但是在小路上就不會(huì)有了
      ，還有可能在小路上走上幾百里路都不會(huì)看見有一個(gè)人家所存在。走小路雖然能夠節(jié)省很長的時(shí)間
      ，但是因?yàn)樾÷肥潜容^多的
      ，常常會(huì)走錯(cuò)路，因此人們大都會(huì)去選擇走一些關(guān)道
      ，而不會(huì)走小路
      。
      

      
我國古人也是非常聰明的，在當(dāng)時(shí)科技非常落后的情況下
      ，居然能夠想出讓自己不迷路的辦法
      ，雖然說現(xiàn)如今我們已經(jīng)有了許多高科技的東西來幫助我們，但有一些人還是會(huì)照常的迷路
      。而我們上面所說的這幾種導(dǎo)航的辦法
      ，只不過是一小點(diǎn)罷了，在我國古時(shí)候
      ，古人們還有許多導(dǎo)航的方式
      ，而因?yàn)殡S著時(shí)間的不斷流逝，有許多東西都已經(jīng)失傳了
      ，并沒有得到傳承
      ，這也是比較的遺憾的
      。對(duì)此你有什么其他不同的看法嗎？歡迎你在文章上面寫下你心中的想法
      。
      古代沒有導(dǎo)航
      ，中國又那么大，那古人是如何知道路的呢
      ？
      古人也是靠更古的人摸索的經(jīng)驗(yàn)得來的
      。
      
更古的人只能通過一些自然現(xiàn)象來辨別，天體的位置
      ，水流方向
      ，風(fēng)向，植物的分布情況
      ，土壤山石的情況等
      ，在經(jīng)驗(yàn)豐富的族群老人眼里，都有一定的指向性
      。走錯(cuò)路把族群帶到死地的相必也不少
      ，只是沒有記錄。死的人多了
      ，路也就走出來了
      。
      
事實(shí)上，認(rèn)路算是人類自古至今的追求
      ，古代因?yàn)椴徽J(rèn)識(shí)路產(chǎn)生的悲劇太多了
      。李廣就多次迷路，最后一次迷路后
      ，因不愿受刀筆吏的羞辱
      ，自殺而死。這也不能怪他
      ，去漠北迷路是常有的事
      。
      
陸地上還算簡單一點(diǎn)，更難的是海上
      ，大海茫茫
      ，四面八方都一樣，必須要有較高明的指向技術(shù)才能避免漂死在海上
      。
      
為什么是歐洲人開啟了大航海時(shí)代
      ？
      
因?yàn)樗麄兊恼J(rèn)路技術(shù)最高明，最先能到外洋上航行
      ，雖然依然極其危險(xiǎn)
      。除此之外可能就波利尼西亞人有辦法在外洋航行了
      ，但他們的具體事跡目前不清楚，只知道他們?nèi)〉昧嗣乐薜霓r(nóng)作物
      。
      在沒有導(dǎo)航的古代
      ，古人出門是怎樣認(rèn)路的呢
      ？
      朱元璋建國后,為了防止人們喜歡他聚集群眾反抗,因此人們可以不出去的規(guī)定未經(jīng)許可,如果你想旅行,你需要由政府認(rèn)可,并獲得憑證,作為一個(gè)整體,政府鼓勵(lì)人們不要出去,但讓他們集中精力務(wù)農(nóng)納稅吧。?
      

      
在明朝的前期和中期
      ，人們很少外出
      ，一方面是因?yàn)檎南拗疲硪环矫嬷饕且驗(yàn)楫?dāng)時(shí)交通不便和信息貧乏
      。明代沒有完整準(zhǔn)確的官方地圖和民間地圖
      ，更沒有旅游指南，所以外出長途旅行十有八九會(huì)迷路
      ，人身安全也得不到保障
      。但自從嘉靖之后，很多人都離開了他們的家
      ，繼續(xù)踏上了漫長的旅程
      。當(dāng)然，普通人連吃不飽
      ，也沒有條件去旅行
      。這一時(shí)期文人、商人較多
      ，民間出現(xiàn)了不少游記
      。
      

      
例如，明朝的張涵寫了一本書叫《松窗夢(mèng)話》
      ，詳細(xì)記錄了全國各地的交通狀況。此外
      ，徐霞客還游歷了多個(gè)省份
      ，并寫了《徐霞客游記》，其中也記錄了大量的人文地理現(xiàn)象
      。這樣的書有很多
      ，雖然作者的目的和觀點(diǎn)不同，但他們的旅行文本可以被視為明代道路指南
      。
      

      
如王時(shí)政的《一串記錄》
      ，從細(xì)節(jié)入手，甚至清晰地記錄了路上是否長了草
      。更不用說那些目標(biāo)明確
      、純粹適合旅行的作品了
      。明朝初期，朝廷組織編纂了《環(huán)宇通衢》一書
      ，雖然有些欠缺
      ，但它是中國水陸交通最詳細(xì)的路線圖。根據(jù)這本書
      ，人們可以大大方便旅行
      。
      
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      ，如果還有什么問題可以在評(píng)論區(qū)給我留言
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