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      中國(guó)古代的戰(zhàn)船和水戰(zhàn)都是什么時(shí)候興起，發(fā)展如何呢
      
        
      
            以史為鑒
            2023-06-17 12:32:20
        
      

        
      
           
      今天小編為大家?guī)砉糯鷳?zhàn)船的歷史
      ，希望對(duì)你們能有所幫助
      。
      先民的水上活動(dòng)和舟船的發(fā)明
      ，可以追溯到新石器時(shí)代。在中國(guó)南北各地
      ，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一些新石器時(shí)代舟船的圖像資料和木漿實(shí)物
      ，特別值得提起的是1977年浙江余姚河姆渡新石器時(shí)代遺址中出土的木槳，其年代約為距今7千年前
      。結(jié)合文獻(xiàn)記載和民族志資料
      ，可知新石器時(shí)代的水上活動(dòng)工具主要是桴筏和獨(dú)木舟
      。在水系發(fā)達(dá)、河湖密布的南方地區(qū)和東部綿長(zhǎng)的海岸沿線
      ，可能很早就發(fā)生了水上戰(zhàn)斗
      。
      夏、商和西周時(shí)期
        ，中國(guó)的軍事活動(dòng)以黃河中下游平原為中心
        ，文獻(xiàn)中只有利用舟船濟(jì)運(yùn)軍馬的事例，如商末周軍于盟津濟(jì)渡黃河
      ，又如周昭王南征楚國(guó)時(shí)濟(jì)渡漢水
      ，都是靠舟楫渡運(yùn)軍隊(duì)和車馬。目前還沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)時(shí)期曾進(jìn)行水戰(zhàn)的記載
      。
      ，發(fā)展如何呢.png" />
      在中國(guó)，水戰(zhàn)之成為戰(zhàn)爭(zhēng)的一種重要方式
      ，以及作為軍隊(duì)兵種之一的水軍之登上歷史舞臺(tái)
      ，是在春秋時(shí)期，首先發(fā)生于長(zhǎng)江中下游的荊楚吳越地區(qū)
      。這一帶
      ，江河縱橫交錯(cuò)，湖泊星羅棋布
      ，居民習(xí)于“以船為車
      ，以楫為馬”。春秋中晚期
      ，位處長(zhǎng)江中游的楚國(guó)日益強(qiáng)盛
      ，而長(zhǎng)江下游的吳國(guó)和越國(guó)又先后崛起，為拓展疆域
      、爭(zhēng)奪霸權(quán)
      ，楚、吳
      、越三國(guó)之間爆發(fā)了激烈的戰(zhàn)爭(zhēng)
      ，它們都組建了專事水戰(zhàn)的部隊(duì)，并在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了重要作用
      。
      公元前549年夏
      ，“楚子為舟師以伐吳”;
      公元前523年夏，“楚子為舟師以伐濮”;
      公元前518年冬
      ，“楚予為舟師以略吳疆”;
      公元前515年春
      ，吳楚相抗，楚“令尹子常以舟師及沙汭而還”;
      公元前485年春
      ，吳“徐承帥舟師將自海入齊
      ，齊人敗之
      ，吳師乃還”;
      公元前482年，“發(fā)習(xí)流二千人
      ，教士四萬人
      ，君子六千人，諸御千人
      ，伐吳”
      ，其中“習(xí)流”即“習(xí)水戰(zhàn)之兵”……
      從公元前549年舟師水軍第一次見于文獻(xiàn)記載開始，幾十年間
      ，在長(zhǎng)江中下游發(fā)生了多次水戰(zhàn)
      。由于水軍成為專門的兵種，楚
      、吳
      、越之用兵往往水陸并舉，故此時(shí)期又出現(xiàn)了與“舟師”相對(duì)的“陵師”一詞
      ，用以指稱傳統(tǒng)的陸軍
      。
      戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，水戰(zhàn)依然局限于南方
      ，中原列國(guó)基本上只是利用水道
      、依靠舟船運(yùn)送軍隊(duì)和糧草。如《華陽國(guó)志》卷三記:秦惠王時(shí)
      ，
      “司馬錯(cuò)率巴
      、蜀眾十萬，大舫船萬艘
      ，米六百萬斛
      ，浮江伐楚
      ，取商於之地
      ，為黔中郡?div   id="d48novz"   class="flower left">
      ！?/p>
      這個(gè)材料對(duì)船隊(duì)的規(guī)?div   id="d48novz"   class="flower left">
      ？赡苡锌浯螅貒?guó)用“大船”
      、“舫船”載運(yùn)軍隊(duì)和糧食
      ，亦見于《史記·張儀列傳》，應(yīng)是事實(shí)
      。又如《史記·蘇秦列傳》引述秦王的話說:秦軍“乘夏水
      ，浮輕舟，疆弩在前
      ，錟戈在后
      ，決滎口
      ，魏無大梁”。這仍屬于以舟船運(yùn)兵
      ，其制勝手段是決河灌城
      。
      此外，在《孫臏兵法》下篇《十陣》中有專論“水戰(zhàn)之法”的一節(jié)
      ，但并不是講水上戰(zhàn)斗
      ，而是闡述當(dāng)車兵、徒兵組成的部隊(duì)遇到江湖障礙時(shí)
      ，應(yīng)如何了解敵情
      、攻擊敵船、控制渡口
      ，以保障車
      、徒順利通過。至于《墨子·備水》所論之“以船為轒輼”
      ，則是講守城時(shí)如何防御敵人以河水淹灌城池
      。
      關(guān)于東周時(shí)期的戰(zhàn)船，現(xiàn)主要有兩類材料
      ，一是文獻(xiàn)記述的春秋晚期南方諸國(guó)的戰(zhàn)船
      ，一是戰(zhàn)國(guó)銅器圖紋上的戰(zhàn)船形象。
      見于文獻(xiàn)記的吳國(guó)的戰(zhàn)船有大翼
      、中翼
      、小翼、突冒
      、樓舡(船)
      、橋舡、余皇諸種
      ，越國(guó)的戰(zhàn)船有戈船和樓船
      。
      三翼是吳國(guó)的主力戰(zhàn)船，據(jù)《伍子胥水戰(zhàn)兵法》講：
      “大翼一艘長(zhǎng)十丈
      ，中翼一艘長(zhǎng)九丈六尺
      ，小翼一艘長(zhǎng)九丈?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">！?/p>
      據(jù)《越絕書》所轉(zhuǎn)述的《伍子胥水戰(zhàn)兵法》
      ，大翼的尺寸還更大ー些：
      大翼一艘廣丈六尺，長(zhǎng)十二丈
        ，容戰(zhàn)士二十六人
        ，櫂五十人，舳艫三人
        ，操長(zhǎng)鉤矛者四
        ，吏仆長(zhǎng)各一人
      ，凡九十一人。當(dāng)用長(zhǎng)鉤矛長(zhǎng)斧各四
      ，弩各三十二
      ，矢三千三百，甲兜各二十二
      。
      可見這是一種槳手眾多的較大型戰(zhàn)船
      。中翼和小翼的乘員分別為86人和80人，其中戰(zhàn)士與槳手的比例
      ，大致與大翼相同
      ，約為1:2。
      突冒
      ，顧名思義
      ，當(dāng)船速很快，利于沖突
      。漢代至南北朝時(shí)有戰(zhàn)船名“冒突”
      ，或即突冒?div   id="jpandex"   class="focus-wrap mb20 cf">！逗鬂h書?岑彭傳》唐李賢注:“冒突
      ，取其觸冒而唐突也?div   id="jpandex"   class="focus-wrap mb20 cf">！边@或許是一種船首有前突的堅(jiān)硬沖角的戰(zhàn)船
      ，能快速行駛，用沖角撞敵船
      ?div   id="jpandex"   class="focus-wrap mb20 cf">！段樽玉闼畱?zhàn)兵法》將突冒與沖車(攻城槌)相比附，也是一個(gè)佐證
      。
      樓船
      ，這是一種大型戰(zhàn)船，因于船上建樓
      ，故名
        。水戰(zhàn)中通常作為統(tǒng)帥的座船
        。公元前525年吳楚長(zhǎng)岸之戰(zhàn)中
        ，吳王的乘舟“余皇”成為雙方爭(zhēng)奪的日標(biāo)，它應(yīng)當(dāng)就是樓船
        。
      戈船
        ，歷來有兩種解釋:一謂船上建戈矛，因而得名;一謂船下安戈戟等利刃
        ，以御潛水鑿船之人
        ，因而得名
        。
      《太平御覽》卷760引蔣子《萬機(jī)論》曰：吳日爭(zhēng)于五湖，用舟而相觸
        ，怯勇共覆
        ，鈍相俱傾。由這些記述可知春秋晚期已有專門的水戰(zhàn)武器
        ，水戰(zhàn)的基本方式是接舷戰(zhàn)和撞擊戰(zhàn)
        。
      據(jù)《越絕書》所述，伍子胥向吳王講論“船運(yùn)之備”時(shí)
        ，曾將各種戰(zhàn)船和各種戰(zhàn)車相比附
        ，以說明其作用：
      大翼者，當(dāng)陵軍之車;小翼者
        ，當(dāng)陵軍之輕車;突冒者
        ，當(dāng)陵軍之沖車;樓舡者，當(dāng)陵軍之行樓車也;橋舡者
        ，當(dāng)陵軍之輕足剽定騎也
        。
      反映了水戰(zhàn)中已將多種戰(zhàn)船綜合運(yùn)用，相互配合
        。然而
      ，文獻(xiàn)的記述還是過于籠統(tǒng)和簡(jiǎn)略，因而難以具體地了解這些戰(zhàn)船的形制和結(jié)構(gòu)
      。
      戰(zhàn)國(guó)銅器圖紋上的戰(zhàn)船形象
      ，提供了彌足珍貴的資料。在青銅器上刻畫現(xiàn)實(shí)的水陸攻戰(zhàn)場(chǎng)面
      ，是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期銅器裝飾的新風(fēng)格
      。有這種圖紋的銅器，現(xiàn)共發(fā)現(xiàn)4件：
      1935年河南汲縣山彪鎮(zhèn)出土兩件銅鑒;楊寧史舊藏一件銅壺(現(xiàn)藏北京故宮博物院);1965年四川成都百花潭出土一件銅壺
      。其年代皆為戰(zhàn)國(guó)早期
      。其圖紋極其相似，特別是關(guān)于水戰(zhàn)場(chǎng)面的刻畫
      ，構(gòu)圖幾乎相同
      ，似有統(tǒng)一的圖樣或底本為據(jù)。其上之戰(zhàn)船
      ，無帆無舵
      ，以槳推進(jìn)，分上下兩層
      ，下層容納槳手
      ，上層搭載兵士作戰(zhàn)。幾件銅器上的水戰(zhàn)畫面，均為兩船相抵
      ，戰(zhàn)士隔船相斗
      ，所用武器有戈、矛
      、戟
      、劍、弓矢和盾牌
      。
      盡管圖案化的戰(zhàn)船圖像上
        ，每船僅繪出四五名戰(zhàn)士、三四名槳手
        ，但從其雙層結(jié)構(gòu)可以推知
        ，這是一種較大型的戰(zhàn)船，因?yàn)橛械讓优撌?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ，其船舷必然升高
        ，而為了保證穩(wěn)定性，就必須有較大的長(zhǎng)度和寬度
        。這種圖紋
        ，多半是以春秋戰(zhàn)國(guó)之際長(zhǎng)江中下游地區(qū)的水戰(zhàn)為依據(jù)而繪成。在楊寧史壺的水戰(zhàn)圖紋上
        ，能夠看到戰(zhàn)士們所用的武器中有多戈戟
        ，這正是其時(shí)流行于這一帶的獨(dú)特兵器。我們或許可以把這些圖紋上的戰(zhàn)船形象與文獻(xiàn)記述的三翼聯(lián)系起來
        。
      

          
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