今天小編給大家準備了:慈禧太厚和鐵落的文章,感興趣的小伙伴們快來看看吧!
清朝見識了洋人的厲害后
,也開始效仿學習,于是,就有了洋務運動,其中的核心人物就是李鴻章。若是說起他的那些成就,真的可以寫出很長一篇文章來
,他的總體思路就是“實業(yè)興國”,其中,還包括修鐵路。我們現(xiàn)在讀到這些內(nèi)容,感覺清朝還算開明,辦了那么多的企業(yè),還修了不少的鐵路。但事實上,清朝若是真的開明就不會是后來的那個下場,這其中,很多事情可以說是李鴻章絞盡腦汁促成的沒人喜歡慈禧,為了自個生日她可以大修園林
就說這裝電燈一事吧,當時
中國修建鐵路之事,也是用了這么個方法
,讓慈禧切身感受到火車的好,這才同意修建鐵路。不過,這鐵路可不是像電燈這樣的小物件,李鴻章是如何做到讓慈禧“實踐”的呢?1500米長的微型鐵路
,就是李鴻章獻給慈禧的生日禮物。這條鐵路據(jù)說是法國商人全額贊助,就修在了慈禧所住的北、中、南海。修成后慈禧就帶著她的一幫大臣,坐上了這只有六節(jié)車廂的小火車,慈禧的體驗感受相當好,這可比轎子、馬車要穩(wěn)當?shù)亩唷?/p>于是
,在5個月之后,一份興辦鐵路的官方文件正式出臺。這里
,我們就來說說中國的鐵路修建歷史。當世界都開始使用蒸汽火車時,中國人的交通還是和千年前一樣
,人力這就是見識的局限性帶來的負面作用
,其實,早在1863年,李鴻章就收到了一封聯(lián)名信,對方是上海洋行們的老板,這些洋人們深知鐵路的好處,就想在上海和蘇州之間修一條鐵路。那時候,朝廷正和太平天國交戰(zhàn)正酣,洋人也很知趣,不說鐵路對商貿(mào)的好處,只說鐵路對鎮(zhèn)壓太平天國是極大利好。李鴻章是支持修鐵路的
,自然就將此事匯報給朝廷了,慈禧都沒見過火車,她會同意嗎?所以,這事就沒了消息。但是,李鴻章心里可擱著這件事了,就在等機會再次提出,這一等就到了1874年。朝廷召開會議,討論海防事宜,李鴻章又將修鐵路的事情提出,但朝廷依舊不予理睬。這時的李鴻章不想再等了
,于是,就打算在唐山的煤礦區(qū)修一條鐵路但是
對于此
清政府后來能不糟糕么?看看這慈禧的做事態(tài)度
,非得自己覺得好才拍板,相當?shù)奈鋽?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。所以說參考資料:
【《清朝鐵路網(wǎng)》、《中國的百年鐵路》
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