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      秦始皇銅車(chē)馬上那把傘是干什么用的真是高科技的結(jié)晶

      以史為鑒 2023-06-19 20:35:15

      秦始皇銅車(chē)馬上那把傘是干什么用的真是高科技的結(jié)晶

      說(shuō)到你可知秦始皇銅車(chē)馬上那把傘

      ,究竟有多逆天嗎?真是高科技的結(jié)晶,大家都會(huì)想到什么呢

      我國(guó)有著上下五千年的文明歷史,在這段歷史長(zhǎng)河中出現(xiàn)了許多的朝代

      ,每個(gè)朝代的更迭都伴隨著一代帝王的崛起
      ,相信大家對(duì)于秦始皇這個(gè)人是非常熟悉的
      ,大家對(duì)他的評(píng)價(jià)不一
      ,有的說(shuō)好
      ,有的說(shuō)壞
      ,但不可否認(rèn)的是
      ,他所做出的功績(jī)也是沒(méi)有辦法泯滅掉的
      。對(duì)于秦始皇這個(gè)人,相信許多小伙伴都對(duì)他展開(kāi)了眾多的幻想
      。如果要是去西安旅游的話(huà)
      ,那么一定要去參觀(guān)兵馬俑,對(duì)于兵馬俑究竟是不是真人所鑄造的?一直到現(xiàn)如今
      ,許多小伙伴們還都持著懷疑的態(tài)度
      。但今天小編要給大家說(shuō)的并不是兵馬俑的來(lái)歷,而是要跟大家說(shuō)一說(shuō)出土的秦始皇銅車(chē)馬的傘
      。這把傘有什么特別之處呢?隨著小編的腳步
      ,一起來(lái)看看吧。

      曾經(jīng)在秦始皇陵的西側(cè)發(fā)現(xiàn)過(guò)兩件青銅器

      ,在這兩這些東西上面有許多的細(xì)節(jié)
      ,這些細(xì)節(jié)的地方都是特別精美的,如果不是自己親眼見(jiàn)證過(guò)的話(huà)
      ,很難想象出在2000多年前就有了如此先進(jìn)的技術(shù)
      。但是這些細(xì)節(jié)并不是最讓專(zhuān)家們震驚的,最讓專(zhuān)家震驚的是上面的那把銅傘
      ,相信許多人都覺(jué)得這把傘或許是遮陽(yáng)的作用
      ,但其實(shí)并不然。傘在古時(shí)候是起源于“障”
      ,這種東西
      ,古時(shí)候皇帝們?cè)诔鲂械臅r(shí)候,為了遮蔽太陽(yáng)光以及在路上因?yàn)樾凶咚斐傻幕覊m
      ,而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)出來(lái)的一種大型的遮擋物
      ,但是到了后來(lái)就慢慢的變成了一種儀式。我們經(jīng)常會(huì)在影視劇中看到
      ,古時(shí)候皇帝身后面會(huì)有宮女
      ,這宮女手中就會(huì)舉著巨大的傘型的裝飾物。秦始皇銅車(chē)馬的這把傘主要的作用也是為了遮蔽太陽(yáng)和擋避灰塵
      ,但是如果去到博物館聽(tīng)過(guò)講解員的介紹之后
      ,或許大家都會(huì)明白,這把傘其實(shí)并不是這么簡(jiǎn)單
      ,所說(shuō)的遮蔽太陽(yáng)和擋灰塵只是表面上的意思
      ,其實(shí)這把傘還有著非常隱秘的功能,而且這個(gè)功能還非常的強(qiáng)大
      。究竟是什么功能呢?我們接著往下看

      我們首先從設(shè)計(jì)上來(lái)看,秦始皇銅馬的傘座和手柄都是自鎖式的結(jié)構(gòu)。傘座包括活動(dòng)鉸鏈和曲柄銷(xiāo)型鎖

      ,上面會(huì)有一個(gè)比較深色的凹陷的地方,可以輕松的鎖定或者是將其打開(kāi)
      。為了能夠?qū)⑹直o穩(wěn)定住
      ,傘柄還有一個(gè)帶扣桿,桿上面有一個(gè)帶扣
      ,就像今天的環(huán)形活動(dòng)鎖差不多
      ,可以將手柄的中間給鎖住,防止手柄在劇烈運(yùn)動(dòng)中斷裂開(kāi)來(lái)
      。除此以外
      ,榫卯結(jié)構(gòu)用來(lái)表示出了當(dāng)時(shí)的超高水平的冶金和機(jī)械的過(guò)程。在日常使用的時(shí)候
      ,不固定的連接使得銅傘非常輕易的就能夠?qū)⑵淙〕鰜?lái)
      ,將傘取出之后,然后將尖端插到土中
      ,這樣就可以讓秦始皇在野外也能夠舒舒服服的欣賞美景了
      ,這把傘在這個(gè)時(shí)候便起到遮擋陽(yáng)光以及防止灰塵的作用。等秦始皇休息夠了回到車(chē)上
      ,那么這把傘就會(huì)挪回座底
      ,通過(guò)推拉的方式,使其傘柄在十字底座上非常靈活的滑動(dòng)著
      ,哪有太陽(yáng)就檔在哪兒
      ,使得這把傘隨時(shí)能夠調(diào)整到一個(gè)非常適合的位置上去。

      因?yàn)榍厥蓟十?dāng)年是使用武力將全國(guó)給統(tǒng)一了下來(lái)

      ,在統(tǒng)一的過(guò)程中
      ,他立下了許多的敵人,因?yàn)槲覀兇蠹叶贾?div id="jfovm50" class="index-wrap">,只要是想要征?zhàn)全國(guó)
      ,那么就一定會(huì)少不了戰(zhàn)爭(zhēng),所以說(shuō)在這一過(guò)程中秦始皇也因此結(jié)下了許多仇家
      ,隨時(shí)都有可能會(huì)有人來(lái)取他的性命
      。所以在車(chē)架的時(shí)候也會(huì)有遇到危險(xiǎn)的可能,那么在這個(gè)時(shí)候車(chē)上的這把傘就會(huì)立即展現(xiàn)出它非常厲害的功能
      ,這把傘其實(shí)是一個(gè)非常厲害的大殺器
      ,所以由此便可以看出,秦始皇銅車(chē)馬就足以能夠證明
      ,即便是在2000多年以前
      ,我國(guó)古時(shí)候的社會(huì)各個(gè)方面還是比較落后的情況下,古時(shí)候的工匠也已經(jīng)具備了非常優(yōu)秀的設(shè)計(jì)思維和產(chǎn)品的使用性,他們所設(shè)計(jì)出的一些優(yōu)秀的產(chǎn)品
      ,讓我們現(xiàn)在這些后人都非常的震驚

      秦始皇離世以前總共有過(guò)5次旅行,其中有一次旅行中差一點(diǎn)被張良所雇用的大力士給殺死

      ,但是這一次秦始皇活了下來(lái)
      ,隨后秦始皇便仔細(xì)的考慮自己的安全,這把傘既可以防御
      ,在分離之后還可以變成長(zhǎng)矛和盾牌
      ,傘蓋兒可以用來(lái)防御敵人,手柄可以用來(lái)攻擊敵人
      。我們從一把傘就可以看出古人的聰明才智
      ,它不僅將我國(guó)秦始皇威武的風(fēng)格給體現(xiàn)出來(lái)了,而且還將古時(shí)候馬匹與馬匹的關(guān)系和古人的工藝給展現(xiàn)了出來(lái)

      秦始皇的銅車(chē)馬被稱(chēng)為古代「 ”黑科技”
      ,技藝精湛,它有哪些特點(diǎn)

      秦始皇影視照 秦始皇橫掃六國(guó)

      ,以他的雷霆手段統(tǒng)一了六國(guó),第一次將四分五裂的華夏各國(guó)統(tǒng)一成一個(gè)中央集權(quán)國(guó)家
      。接著他為了震懾六國(guó)復(fù)辟
      ,也為了向天下宣揚(yáng)他的豐功偉績(jī),開(kāi)始了五次巡狩
      ,祭拜大禹
      ,射鮫東海,封禪泰山
      ,瑯琊刻石
      ,博浪沙遇刺,行程上萬(wàn)里
      ,威加海內(nèi)
      ,天下震懾。 據(jù)歷史記載
      ,秦始皇每次出行的儀仗富麗堂皇
      ,威風(fēng)凜凜,他的乘輿是名貴的金根車(chē)
      。 初秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期
      ,帝王的車(chē)輛一般有九輛
      ,而且形成了規(guī)制。在秦始皇統(tǒng)一六國(guó)之后
      ,他改變了過(guò)去的做法
      ,認(rèn)為天下現(xiàn)在是他的,所以把自己的乘輿數(shù)量增加了九倍
      ,達(dá)到了八十一輛
      。 在外出巡狩時(shí),七十九輛屬車(chē)都要披上虎皮
      ,后兩輛車(chē)則要懸掛豹子尾巴。車(chē)隊(duì)行進(jìn)時(shí)
      ,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像一條長(zhǎng)龍
      ,旌旗獵獵,氣勢(shì)磅礴
      ,浩浩蕩蕩
      ,讓親眼目睹之人無(wú)不驚嘆。 有一次秦始皇的車(chē)隊(duì)經(jīng)過(guò)江蘇豐沛時(shí)
      ,被當(dāng)時(shí)沛縣的一個(gè)亭長(zhǎng)劉邦看見(jiàn)
      ,我十分羨慕的說(shuō):「 ”大丈夫當(dāng)如此也!” 還有一次到了會(huì)稽
      ,年輕英武的項(xiàng)羽看見(jiàn)秦始皇的車(chē)隊(duì)
      ,也不無(wú)感慨的說(shuō):「 ”彼可取而代之!” 可見(jiàn)
      ,當(dāng)時(shí)秦始皇的車(chē)隊(duì)氣勢(shì)多么恢宏
      。 秦始皇影視照 秦始皇第三次巡狩行至河南博浪沙時(shí),韓國(guó)公子張良正在此處設(shè)伏
      ,讓一個(gè)大力士手持一個(gè)重大120斤的鐵錘
      ,準(zhǔn)備在秦始皇車(chē)隊(duì)經(jīng)過(guò)之時(shí)實(shí)施突然襲擊,一錘要了秦始皇了命
      。 由于秦始皇的車(chē)隊(duì)過(guò)于龐大
      ,結(jié)果大力士判斷錯(cuò)誤,鐵錘拋出之后誤打在秦始皇的副車(chē)上
      ,將副車(chē)砸得粉碎
      ,但卻沒(méi)有傷害到秦始皇。 秦始皇第五次巡狩
      ,病死沙丘
      ,結(jié)果趙高、李斯發(fā)動(dòng)了沙丘政變
      ,秘不發(fā)喪
      ,將他的尸體藏于辒涼車(chē)之中
      ,因?yàn)橄奶煅谉幔w很快腐爛散發(fā)惡臭
      。趙高又命人將一大批鮑魚(yú)倒在秦始皇的尸體上
      ,讓人認(rèn)為是鮑魚(yú)的臭味。 從上面的文字里
      ,可以看到秦始皇外出巡狩時(shí)
      ,他的車(chē)隊(duì)不但數(shù)量很多,而且品種繁多豪華
      ,有與車(chē)
      、主車(chē)、副車(chē)
      、屬車(chē)
      、金根車(chē)、辒辌車(chē)等等
      ,這些在古文獻(xiàn)里記載的車(chē)輛名錄
      ,在經(jīng)歷了兩千多年歲月洗禮之后
      ,已經(jīng)在現(xiàn)實(shí)生活中很難尋覓到它們的蹤影了
      。 那么
      ,如何了解冷兵器時(shí)代,這些凝聚人類(lèi)智慧的車(chē)輛真相呢
      ? 在秦始皇兵馬俑的挖掘過(guò)程中
      ,曾經(jīng)在一些陶兵陶馬中出現(xiàn)過(guò)上百輛車(chē)輛,雖說(shuō)這些車(chē)輛全部是木質(zhì)結(jié)構(gòu)
      ,而且早已腐朽破爛
      ,車(chē)身被毀,但對(duì)了解秦代兵車(chē)也有一定的借鑒作用
      。 秦始皇陵出土的銅車(chē)馬 可是
      ,對(duì)于秦始皇所乘車(chē)輛的了解卻是杯水車(chē)薪,解決不了實(shí)際作用
      。因?yàn)橐私猱?dāng)時(shí)造車(chē)技術(shù)最高水平
      ,還是要從秦始皇所乘車(chē)輛入手。 后來(lái)
      ,在秦始皇帝陵成功挖掘出一個(gè)車(chē)馬坑
      ,這個(gè)大型陪葬墓坑位于秦始皇帝陵西側(cè)二十米處,出土了兩輛銅車(chē)馬
      ,兩輛銅車(chē)馬的大小相當(dāng)于真人真馬的二分之一
      ,總重量大概三點(diǎn)五噸。經(jīng)過(guò)考古人員兩年多時(shí)間的精心修復(fù)
      ,銅車(chē)馬又恢復(fù)了原來(lái)入土?xí)r的樣子
      。 ?這兩輛車(chē)形狀卻不一樣
      ,排放一前一后,前面的沒(méi)有穹弓蓋
      ,且駕車(chē)官吏是站立裝
      。后面的則有穹弓蓋,駕車(chē)官吏是坐里
      ,而且后面的車(chē)有窗戶(hù)
      ,人們猜想這就是秦始皇出行時(shí)乘坐的。 這輛車(chē)很快被考古人員還原
      ,銅車(chē)馬真正的名字叫「 ”與車(chē)”
      ,它的配置是駿馬四匹,御官一尊
      。 銅車(chē)馬長(zhǎng)度為三百一十七點(diǎn)四厘米
      ,高一百零六點(diǎn)二厘米。御官傭身高五十一厘米
      。車(chē)輛總重量一點(diǎn)八噸。 秦始皇陵出土的銅車(chē)馬 乘輿指的就是帝王御用這輛
      ,也就是說(shuō)
      ,秦始皇乘坐的車(chē)輛也就是這種與車(chē)。 這輛銅車(chē)為單轅兩輪
      ,轅長(zhǎng)二百四十六厘米
      ,徑圍有二十厘米。輪子每輪三十輻
      。乘輿的箱體分為先后兩室
      ,長(zhǎng)一百二十四厘米,最寬處為七十八厘米
      。前室呈獻(xiàn)方形
      ,空間很小,只能容納一個(gè)御官
      。后室空間則很大
      ,為皇帝乘坐的地方,既能坐著行走
      ,也能躺著行走
      ,非常自如方便。 這輛乘輿頂部呈獻(xiàn)凸字型
      ,上面還有穹廬一樣的車(chē)蓋
      ,嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的把箱體保護(hù)起來(lái),樣子跟草原牧民居住的蒙古包一樣
      。所以在古代
      ,北方人有稱(chēng)這種形狀的車(chē)叫「 ”胡奴車(chē)”
      。 為什么會(huì)中原的車(chē)會(huì)像蒙古包一樣呢?因?yàn)樵诖呵飸?zhàn)國(guó)時(shí)期
      ,生活在北方的秦人
      、趙國(guó)人等經(jīng)常會(huì)和北方游牧民族有交往,而胡人在弓箭
      、騎馬和造車(chē)方面
      ,要比中原民族人的領(lǐng)先很多。因此中原人也從北方游牧民族哪里學(xué)到了不少的先進(jìn)技術(shù)
      。 秦國(guó)這種造車(chē)技術(shù)
      ,就有很多是從胡人哪里學(xué)過(guò)來(lái)的。趙武靈王的「 ”胡服騎射”也是從北方胡人哪里學(xué)到的
      。 秦始皇陵出土的銅車(chē)馬 秦始皇的這輛乘輿在很多地方都充滿(mǎn)了神秘色彩
      。盡管這種造車(chē)技術(shù)即使放到現(xiàn)在,也算得上真正的黑科技
      ,但它的神秘之處至今都讓人難以破解
      。人們只能用古代人的思想意識(shí)去解釋這些事情。 在古代
      ,人們?cè)谠燔?chē)時(shí)會(huì)有各種各樣的說(shuō)法
      ,把車(chē)蓋說(shuō)成象征著地方天園,把二十八根車(chē)蓋梁條說(shuō)成是天上的二十八宿神仙
      ,把車(chē)的兩個(gè)輪子比喻成日月
      ,把車(chē)輻條三十根解釋成每月三十天。這對(duì)于敬天敬地的中國(guó)古人來(lái)說(shuō)
      ,造車(chē)也融入了他們美好的情感
      ,寄予了很多美好愿望在里面。 但是
      ,秦始皇輛乘輿的蓋弓頭梁條卻有三十八根
      ,這顯然和當(dāng)時(shí)的歷史記載有出入,應(yīng)該怎么解釋這件事情呢
      ? 有人根據(jù)秦始皇時(shí)期秦人崇尚水火土木金的五行思想
      ,從而迷信五行周而復(fù)始為一元的說(shuō)法,所以在數(shù)字上有了五加一為「 ”六”的諸多體現(xiàn)
      。秦代的很多制度
      、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、物件制作標(biāo)準(zhǔn)等等都以數(shù)字「 ”六”為基礎(chǔ)
      。 如調(diào)兵的虎符
      、法官的帽子,都是六寸
      ;車(chē)廂的寬度是六尺
      ,皇帝的車(chē)輛是六匹馬
      ;天下分為三十六個(gè)郡等等,這些都以六的倍數(shù)或分?jǐn)?shù)為標(biāo)準(zhǔn)
      。 所以銅車(chē)馬的蓋弓頭梁條橫排是十八根
      ,豎置一根以結(jié)連橫排的蓋弓。如以橫排蓋弓的弓頭計(jì)算
      ,一弓兩頭
      ,恰巧為三十六個(gè)頭,正好是六的倍數(shù)
      。 到目前為止
      ,這些數(shù)字里所折射出來(lái)的秦人思想,也只能以這樣的方式去解釋?zhuān)駝t
      ,很難破譯其中的奧秘
      。 秦始皇統(tǒng)一天下后,實(shí)行了「 ”車(chē)同軌”的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
      。這在中國(guó)交通出行領(lǐng)域是一個(gè)創(chuàng)造性的大發(fā)展
      ,影響深遠(yuǎn)。既然是標(biāo)準(zhǔn)
      ,總得有個(gè)制式
      、標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字?div id="d48novz" class="flower left">
      ?墒牵@種數(shù)字在史書(shū)上很難找到
      。 秦始皇陵出土的銅車(chē)馬 經(jīng)過(guò)對(duì)這件銅車(chē)馬的車(chē)軌測(cè)量
      ,它的寬度為九十九點(diǎn)八厘米,加倍計(jì)算
      ,差零點(diǎn)四厘米不足兩米
      。按照秦代當(dāng)時(shí)一尺長(zhǎng)度為二十七點(diǎn)六五厘米換算,車(chē)軌的寬度是秦尺七尺二寸
      ,剛好也是六的倍數(shù)
      。 雖然秦始皇陵出土的兩輛銅車(chē)馬形制大體一致,但也有很多不同之處
      。 首先是兩名御官的駕駛姿態(tài)不同
      ,前車(chē)是站著的,立在與車(chē)之中
      。后者卻是坐著的
      。 其次,前車(chē)的輿箱較淺
      ,不分前后室
      ,有傘蓋而無(wú)穹廬式車(chē)蓋
      ,只能立著駕駛,是一種立車(chē)
      。而后車(chē)輿箱上有穹廬蓋
      ,只能坐著駕駛,是一種坐車(chē)
      。且主室內(nèi)較為寬闊
      ,鋪著地毯,坐臥自如
      。 輛車(chē)一前一后
      ,立車(chē)在前,坐車(chē)在后
      ,這種排放秩序具有一定的儀式感
      ,很顯然,立車(chē)是副車(chē)
      ,坐車(chē)為主車(chē)
      。 另外,這個(gè)坐車(chē)四轖上開(kāi)有窗戶(hù)
      ,兩側(cè)也有可以左右開(kāi)合的推窗
      ,前轖為可以上下啟閉的支窗。后轖有門(mén)戶(hù)
      ,戶(hù)扉右側(cè)與左轖有活鉸相連
      ,左轖上裝有拐形門(mén)栓。這輛車(chē)有門(mén)有窗
      ,冬暖夏涼
      ,或許就是秦始皇病死之后,停放他尸體的辒辌車(chē)
      。原來(lái)是皇帝的乘輿
      ,在死后就變成辒辌車(chē)了。 秦始皇陵出土的銅車(chē)馬 古代以四匹馬駕車(chē)
      ,稱(chēng)為駟
      ,中間駕轅的兩匹馬叫服馬。駟馬的鑄造技術(shù)十分精湛
      ,它最吸引人的地方有三點(diǎn)
      。 第一、文髦
      。銅車(chē)馬的馬鬃都是經(jīng)過(guò)精心裝飾
      、修剪甚至侵染過(guò)的,整整齊齊、干干凈凈的樣子很讓人感慨
      。古人愛(ài)馬也由此可見(jiàn)一斑
      。為馬修剪鬃毛并不奇怪,奇怪的是這輛車(chē)的兩匹服馬在整齊的脖子鬃毛中部外側(cè)保留下來(lái)一束較高的馬鬃
      。古人騎馬有抓馬鬃的習(xí)慣
      ,難道秦始皇的乘輿專(zhuān)用駿馬也有被人騎著跑的時(shí)候? 在中國(guó)
      ,為馬修剪鬃毛已經(jīng)有三千多年歷史
      。從歷史上的記載來(lái)看,秦馬在修剪鬃毛時(shí)會(huì)留一束鬃花
      ,到了漢代
      ,則留有二束鬃花,唐代在漢代的基礎(chǔ)上又增加了一束鬃花
      ,變?yōu)槿?第二
      、左纛。這是外服馬頭上的飾物
      ,下面有一個(gè)半圓形底座
      ,座上有高約二十厘米的銅桿,桿頂裝飾有瓔珞
      。 根據(jù)史料記載
      ,這是一種以牦牛尾巴做成的瓔珞,形狀很大
      。馬車(chē)在行進(jìn)時(shí)
      ,這種瓔珞會(huì)伴隨著有節(jié)奏的馬蹄聲、鸞 ***
      ,上下舞動(dòng)
      ,非常好看。 秦始皇陵出土的銅車(chē)馬 第三
      、軛靷
      。這是古代馬車(chē)的一種駕駛方法
      。本來(lái)這種駕駛方法在歷史上已經(jīng)失傳
      ,但秦始皇銅車(chē)馬的發(fā)現(xiàn),是這種失傳已久的古代駕駛方法又被重新發(fā)現(xiàn)
      。 現(xiàn)代人使用馬車(chē)
      ,會(huì)先在馬背上裝上馬鞍,用馬鞍連接車(chē)轅
      。在馬肩上裝上套
      ,靷繩系在套上面,在連接在馬車(chē)上,這種方式叫套鞍式
      。從元代至今
      ,一直沿用這種馬車(chē)使用方式。 從漢代到宋朝時(shí)期的一千三百多年里
      ,套鞍式的馬車(chē)駕馬方式變?yōu)榧榆棾修@式
      。原來(lái)在馬背上裝馬鞍承轅,現(xiàn)在承了在馬肩部加軛承轅
      ,也不再馬肩上加套挽車(chē)
      ,而是將靷繩聯(lián)接著馬胸前的寬帶,馬以胸挽車(chē)
      。這種方法也叫胸帶式系馬法
      。 秦始皇的銅車(chē)馬是如何系駕的呢?在服馬的肩頸上加軛
      ,以軛承轅做好平衡
      。四匹馬都有靷繩,服馬靷繩系于軛端的軛首
      ,靷繩斜套在馬肩頸部位
      。而外服馬沒(méi)有軛。這種駕車(chē)方式叫軛靷式
      ,早在商周時(shí)期
      ,就一直運(yùn)用這種駕車(chē)方式。 秦始皇陵出土的銅車(chē)馬 通過(guò)以上對(duì)秦始皇銅車(chē)馬的介紹
      ,也就能了解到秦代馬車(chē)技藝精湛所在
      ,對(duì)于秦代我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展水平有了更深的了解和認(rèn)識(shí),同時(shí)對(duì)勤勞智慧的古人充滿(mǎn)崇敬之情
      ,對(duì)我們今后各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展也有一定的促進(jìn)作用

      秦始皇銅車(chē)上的那把傘
      ,為何被說(shuō)是“一套武器”?

      可以說(shuō)當(dāng)時(shí)秦始皇銅車(chē)上的這把傘設(shè)計(jì)的非常精妙

      ,并不像普通的傘那樣只會(huì)遮風(fēng)擋雨
      其實(shí)這把傘是秦始皇保護(hù)自己的武器,因?yàn)閭忝婵梢援?dāng)成一個(gè)護(hù)盾來(lái)抵抗敵人的進(jìn)攻
      ,同時(shí)傘撐也可以當(dāng)成是一個(gè)武器主動(dòng)進(jìn)攻敵人

      當(dāng)然這把傘最主要的功能,其實(shí)還是在秦始皇外出的時(shí)候遮蔽太陽(yáng)和擋住路上的一些灰塵

      但是散到后來(lái)也就逐漸發(fā)展成了君主出行的一種儀式
      ,在電視劇中也能夠經(jīng)常看到那些古代統(tǒng)治者一旦出行就有后面的宮女撐著一個(gè)非常大的傘狀裝飾物。

      這個(gè)秦始皇銅馬車(chē)上的傘座和傘柄本身就是自鎖式閉鎖結(jié)構(gòu)

      ,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)
      ,其實(shí)這把傘的構(gòu)造是非常復(fù)雜的,可以根據(jù)需求把這把傘拿掉
      ,同時(shí)也可以把這把傘固定住
      。當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)這把傘的時(shí)候,為了能夠固定傘柄專(zhuān)門(mén)在傘柄上安裝了一些扣鎖桿在這些桿上還有活扣
      ,把傘柄的中部插進(jìn)去的話(huà)就可以讓傘牢牢固定住
      即使當(dāng)時(shí)遇到一個(gè)相對(duì)于顛簸的道路的話(huà)傘柄不會(huì)晃動(dòng),也不會(huì)折斷

      并且這把傘的頂端和傘蓋處還有一個(gè)齒輪

      這個(gè)齒輪是中國(guó)歷史上的第1個(gè)銅齒輪,齒輪最大的作用其實(shí)是為了能夠讓傘骨和傘蓋更好的連接
      。要知道如果把傘分開(kāi)的話(huà)
      ,就是一個(gè)矛和一個(gè)盾。如果當(dāng)時(shí)秦始皇在外出的時(shí)候遇到敵人來(lái)刺殺的話(huà)
      ,那么他完全可以把傘蓋當(dāng)成是一個(gè)盾來(lái)抵抗敵人的進(jìn)攻
      。把傘柄當(dāng)成是一個(gè)矛,主動(dòng)去攻擊敵人
      。因?yàn)楫?dāng)時(shí)畢竟秦始皇是整個(gè)天下的主人
      ,肯定有很多人不滿(mǎn)秦始皇的統(tǒng)治,所以有些人會(huì)趁著秦始皇在外出的時(shí)候想要?dú)⑺狼厥蓟?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師也是非常有心
      ,專(zhuān)門(mén)為秦始皇進(jìn)行了這樣一個(gè)設(shè)計(jì),保障秦始皇的安全

      秦始皇馬車(chē)的有關(guān)簡(jiǎn)介
      。 急用

      秦始皇的銅馬車(chē)的四個(gè)世界第一:車(chē)蓋最薄,車(chē)蓋最大,至今發(fā)現(xiàn)過(guò)保存最完好的,最古老的.
      銅車(chē)馬有兩輛,其大小是按實(shí)物一比二制作

      ,銅車(chē)馬主體為青銅所鑄
      ,其設(shè)計(jì)之精巧窮極華麗、工藝之高超
      ,無(wú)以倫比
      。兩車(chē)各駕有四匹駿馬
      ,車(chē)上各有一名御手
      ,造型十分逼真?zhèn)魃瘛奢v馬車(chē)共由三千多個(gè)零部件組裝而成,反映當(dāng)時(shí)秦代冶煉與機(jī)械制造技術(shù)已經(jīng)達(dá)到很高水平
      ,兩輛馬車(chē)采用了鑄接
      、焊接、鑲嵌
      、套接
      、活絞鏈等十多種工藝,結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度被譽(yù)為『青銅之冠』
      。馬車(chē)上有大量金銀構(gòu)件
      ,僅二號(hào)銅車(chē)馬上就有黃金三公斤,黃金以公斤計(jì)算真是嚇人
      ,其工藝制作方法至今還是一個(gè)謎

      一號(hào)銅車(chē)馬叫轅車(chē),也叫高車(chē)
      、立車(chē)
      ,因乘這種車(chē)要保持站立姿勢(shì)而得名。一號(hào)車(chē)是前導(dǎo)車(chē)
      ,有個(gè)遮陽(yáng)避雨的車(chē)蓋
      ,車(chē)裝備以武器為主,車(chē)廂前欄板上有一個(gè)銅質(zhì)箭筒
      ,內(nèi)裝50支鋒利的銅箭
      ;左欄板外側(cè)的另一箭筒中有12支銅質(zhì)箭羽,左內(nèi)側(cè)有兩個(gè)銀質(zhì)承弓器
      ,并有青銅弓弩一副
      ,左欄板內(nèi)側(cè)車(chē)廂內(nèi),還插有一件中國(guó)出土最早
      、最完整的盾牌

      二號(hào)銅車(chē)馬叫安車(chē),因乘坐這種車(chē)輛安穩(wěn)舒適而得名
      ,是主人搭乘的馬車(chē)
      ,當(dāng)然就是秦始皇的車(chē)輦。與一號(hào)車(chē)最大的不同是有個(gè)穹窿狀的橢圓形車(chē)蓋
      ,車(chē)廂內(nèi)寬敞周?chē)虚T(mén)扉窗與外界相隔
      ,鋪有華貴的褥墊。根據(jù)展示廳內(nèi)的解說(shuō)
      ,安車(chē)最重要特點(diǎn)是車(chē)廂窗密布縷孔網(wǎng)眼
      ,一來(lái)可以使車(chē)內(nèi)向外看,但是車(chē)外卻無(wú)法窺見(jiàn)車(chē)內(nèi)情況
      ;二來(lái)縷孔網(wǎng)眼可以隨意調(diào)節(jié)密合程度
      ,從而調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度
      ,所以,安車(chē)又叫「溫瓊車(chē)」
      。據(jù)說(shuō)秦始皇出巡天下時(shí)乘坐的就是這種安車(chē)

      銅馬車(chē)的陽(yáng)傘,設(shè)計(jì)之精巧實(shí)在令人嘆為觀(guān)止
      。那把傘可以三百六十度旋轉(zhuǎn)
      ,按著太陽(yáng)的位置調(diào)校以遮擋陽(yáng)光,還可以從車(chē)上拆下來(lái)
      ,插在地上或是用手高舉
      。這把傘可以申請(qǐng)專(zhuān)利,考古人員用現(xiàn)代機(jī)床復(fù)制這把傘亦要經(jīng)過(guò)很多重工序
      ,古代技術(shù)人員的本事之高
      ,真叫后人驚嘆。
      有點(diǎn)雜亂
      ,費(fèi)點(diǎn)心吧?div id="4qifd00" class="flower right">
      。?div id="jfovm50" class="index-wrap">!

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