古代有沒有快遞小哥的存在,古人又是怎么送快遞的

，就是誕生了“快遞行業(yè)”。政府設(shè)置了“行夫”這一官職，并且定下了一個(gè)行業(yè)規(guī)矩：雖道有難，而不時(shí)必達(dá)。也就是說(shuō)，雖然有困難，但假以時(shí)日是可以成功的。那個(gè)時(shí)候把最終目標(biāo)放在第一位，東西一定要給人送到目的地，即便路上有很多困難，可能會(huì)多耽誤一些時(shí)日。不得不說(shuō)，這一點(diǎn)放在現(xiàn)在，可能已經(jīng)很少有人能做得到了，正因?yàn)槌霈F(xiàn)過(guò)送快遞時(shí)偷竊的行為，也就顯得那些風(fēng)雨無(wú)阻的快遞小哥更加高大偉岸。

春秋時(shí)期

，“快”就已經(jīng)成為一種要求了。什么最快?當(dāng)然是交通工具，那個(gè)時(shí)候就是馬。近距離的物品一人一馬就可以搞定，長(zhǎng)距離的，就必須接力式的傳遞了。這其實(shí)與很多影視劇中出現(xiàn)的“驛站”相似，很多時(shí)候傳信的人快馬加鞭到了一個(gè)地方，人不換，匆匆忙忙吃個(gè)飯喝點(diǎn)水又上路了，但是馬是一定要換的，不然跑的那么累，肯定會(huì)被累死，然后，繼續(xù)跑。

秦統(tǒng)一之后

，對(duì)于“快”就有了要求了，一般物件倒沒什么嚴(yán)格的要求，畢竟不是那種著急的，而一旦標(biāo)上“馬上飛遞”