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    古代馬路沒有如今現(xiàn)在的平坦,古人是如何給馬車減震的

    揭秘歷史故事 2023-06-24 11:00:00

    今天小編給大家?guī)砉糯R車,感興趣的讀者可以跟著小編一起看一看。

    隨著社會科技的飛速發(fā)展

    ,現(xiàn)代人們出行一般采用的交通工具都是汽車,路程遠一點的除了自駕
    ,則是火車和飛機等交通工具。但是在古代可沒這么方便,人們出行只能靠步行
    ,好一點的男性可以騎馬
    ,富貴人家出行則是靠馬車。

    那么問題來了

    ,我們平時在坐車的時候
    ,如果遇到坑坑洼洼的路面總是會覺得全身不適,且如今的車輛一般都裝有減震裝置
    ,路面也多是瀝青馬路
    ,平時幾乎不用操心這些問題?div id="4qifd00" class="flower right">
    ?晒糯筒灰粯恿耍也徽f馬路沒有如今這么平坦
    ,當初的馬車也是“信馬由韁”
    ,那么古代車輛是如何減震的呢?

    據(jù)考古資料記載,周代曾出土一件叫做“伏兔”的東西

    ,人們將其安裝在車輿和車軸中間
    ,且伏兔的形狀跟趴著的兔子十分類似,這也是其名字的由來
    。雖然伏兔看起來結(jié)構(gòu)簡單
    ,但其作用卻不容小覷,這是古代最早的馬車減震系統(tǒng)
    ,在當時造福了不少人

    此外,古代馬車多為木制車輛

    ,車身和車輪均為木頭制造
    。因為木頭本身具有一定的韌性,所以能在車輪和車架的結(jié)合之處產(chǎn)生一些靈活的活動空間
    ,從而起到緩沖的效果
    。所以在某種程度上可以起到一定的減震作用。此外也有一些人在車輪上包裹一層類似皮革之類的東西
    ,不過在古代皮革屬于稀有物
    ,只有少數(shù)一些富貴人家會這樣做。

    同時

    ,古人的馬車上一般會在座榻上鋪上一層或者幾層的厚褥子或者軟墊
    ,因為古代馬路本就不平,如果坐榻上只有一層模板
    ,屁股會顛的肯定受不了
    。在坐榻上放上褥子和軟墊,可以起到很好的減震作用,給自己的屁股“減減壓”

    還有一點是

    ,自秦始皇統(tǒng)一六國后,不僅統(tǒng)一了文字
    ,還統(tǒng)一了車轍
    ,也就是所謂的“車同軌”。由于古時馬車大小各不相同
    ,車輪會在道路上留下寬寬窄窄不同的印記
    ,導(dǎo)致不同尺寸的車輛只得走不同的車道,及其費事
    。于是秦始皇統(tǒng)一六國后
    ,便嚴格規(guī)定了馬車的大小,將車輪的間距一律改為六尺
    ,道路上的印記經(jīng)過相同尺寸的車輪反復(fù)碾壓后就會變得平坦
    ,形成一條專門供馬車行走的車道。這樣就可以不僅可以讓馬車像走在現(xiàn)在的瀝青馬路上一般平穩(wěn)
    ,還可以減少畜力和車輛的消耗及磨損
    。此外,還有一些朝廷會修建官道
    ,使馬路變得寬闊平坦
    ,這也可以減少馬路的顛簸,從而起到一定的減震作用

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