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      古代驛站只是方便交通那么簡(jiǎn)單嗎,除了交通外還有一個(gè)原因存在
      
        
      
            揭秘歷史故事
            2023-06-26 01:25:17
        
      

        
      
           
      古代驛站只是方便交通那么簡(jiǎn)單嗎,除了交通外還有一個(gè)原因存在
      對(duì)古代驛站很感興趣的小伙伴們
      ，小編帶來(lái)詳細(xì)的文章供大家參考。
      我們現(xiàn)代人傳遞貨物有快遞
      ，出行有高速鐵路、高速公路，外出住宿有賓館
      。
      而在古代
      ，官府如果要傳遞公文
      ，官員要外出往來(lái)則是要靠驛站
      ，中途要在驛站休息
      、換馬，就像我們現(xiàn)代人在高速公路服務(wù)站停車休息加油一樣
      。
      所以在很多人印象中
      ，驛站僅僅是起到一個(gè)交通的作用，就像明朝末年
      ，由于驛站弊病叢生，大小官員都從驛站中占便宜
      ，崇禎皇帝就想到要改革驛站
      ，由于他沒有充分認(rèn)識(shí)到驛站的作用
      ，采用一刀切的方式，將全國(guó)驛站全部裁撤
      ，結(jié)果卻造成了災(zāi)難性的后果
      。
      特別是當(dāng)時(shí)的陜西一帶，土地貧瘠
      ，田少人多
      ，當(dāng)?shù)赜置耧L(fēng)彪悍，很多好勇斗狠的貧窮無(wú)賴之徒都是靠著給驛站提供撐船
      、趕車之類的服務(wù)來(lái)維持生計(jì)
      。驛站一旦被撤，這些人頓時(shí)生活沒了著落
      。
      禍不單行
      ，又趕上連續(xù)數(shù)年大旱，陜西爆發(fā)大規(guī)模饑荒
      ，一斗米賣到上千錢
      ，民不聊生，草根樹皮都被吃光了
      。
      于是這些人互相煽動(dòng)
      ，群起為盜，造起反來(lái)
      ，陜西大亂
      。在被裁撤的驛卒中，就有一個(gè)叫李自成的
      ，也加入到造反隊(duì)伍中
      ，后來(lái)帥軍攻入北京，崇禎被迫自縊身亡
      。
      如果崇禎皇帝深刻了解祖宗設(shè)立驛站的作用
      ，他或許就不會(huì)采取裁撤驛站這樣極端的政策了。
      實(shí)際上
      ，設(shè)立驛站不只是為了“通天下血脈”
      ，不只是為了交通方便，更深層次的一個(gè)原因
      ，是用驛站來(lái)籠絡(luò)底層百姓中身強(qiáng)體壯
      、有造反能力的人，讓他們每天肩挑背抗
      ，在繁重的體力勞動(dòng)中消耗掉精力
      ，日復(fù)一日消磨他們的歲月。
      這些人有了驛站這份糊口的工作
      ，雖然每天很辛苦
      ，但還是會(huì)珍惜這份工作
      ，便不會(huì)產(chǎn)生對(duì)抗朝廷的想法，朝廷也通過(guò)這個(gè)辦法
      ，把底層百姓中潛在的造反分子都約束了起來(lái)
      。
      盲目地裁撤驛站，將這批人生計(jì)掐斷
      ，放到社會(huì)中去
        ，再趕上天災(zāi)饑荒，就等于是送他們?nèi)ピ旆戳恕?/p>
      古代驛站的一天是怎樣的
      　　古代驛站是古代供傳遞宮府文書和軍事情報(bào)的人或來(lái)往官員途中食宿
        ，換馬的場(chǎng)所
        。相當(dāng)于現(xiàn)代的郵政局。在交通不便的古代
      ，驛站承擔(dān)著傳信
      、運(yùn)貨、出差
      、押送等職責(zé)
      。它在一天之內(nèi)主要承擔(dān)以下職責(zé)：
        
       　　1、 負(fù)責(zé)地方
      、廳
      、州、縣政府領(lǐng)導(dǎo)的公文和信函的傳遞
      。
        
       　　2
      、 給往來(lái)的官差提供馬匹，或者提供馬所需要的草料
      。
        
       　　3
      、 給來(lái)往的官員和驛差提供住宿和食物。
        
       　　4
      、 配備監(jiān)房供臨時(shí)關(guān)押犯人使用
      。
      求問驛站元代成為什么?驛站在元代稱什么
      元朝時(shí)期把驛站稱之為站赤。
      
驛站
      ，是古代供傳遞軍事情報(bào)的官員途中食宿
      、換馬的場(chǎng)所。邊疆防衛(wèi)軍傳遞信息
      ，為古老海關(guān)
      、水師、海軍所管
      。古埃及第十二王朝時(shí)期
      ，已有傳遞訊息的記載。
      
中國(guó)是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統(tǒng)的國(guó)家之一。最遠(yuǎn)可追溯自三千多年前的商代甲骨文
      。乘馬傳遞曰驛
      ，驛傳是早期有組織的通信方式
      。位于嘉峪關(guān)火車站廣場(chǎng)的“驛使”雕塑
        ，它取材于嘉峪關(guān)魏晉壁畫墓，驛使手舉簡(jiǎn)牘文書
        ，驛馬四足騰空
        ，速度飛快。
      
從春秋
        、左傳等書之?dāng)⑹?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ，可知?dāng)時(shí)通信之方式有三種：一是“傳”，為車遞
        ；二是“郵”
        ，為步遞；三是“驛”
        ，為馬遞
        ，綜稱“傳遽”，后因車遞費(fèi)用太大
        ，漸不使用
        ，只剩步遞及馬遞，故改稱為“郵驛”站
        。
      

      
擴(kuò)展資料：
      
元朝疆域遼闊
        ，為了維持龐大的帝國(guó)，于是強(qiáng)化了驛站制度
        ，時(shí)稱站赤
        。
      
馬可波羅所著的《馬可波羅行記》記載：“所有通至各省之要道上，每隔二十五邁耳（mile）
        ，或三十邁耳
        ，必有一驛。無(wú)人居之地
      ，全無(wú)道路可通
      ，此類驛站，亦必設(shè)立
      。
      
合全國(guó)驛站計(jì)之
      ，備馬有三十萬(wàn)匹，專門欽使之用
      。驛站大房有一萬(wàn)余所
      ，皆設(shè)備妍麗，其華靡情形，使人難以筆述也”
      。
      
參考資料來(lái)源：百度百科-驛站
      

          
      本文地址:http://m.mcys1996.com/lishitanjiu/47035.html.
      
          
      
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