古代戰(zhàn)車(chē)到底是怎么作戰(zhàn)的,真的和電視劇的一樣只管往前沖嗎

古代戰(zhàn)車(chē)到底是怎么作戰(zhàn)的,真的和電視劇的一樣只管往前沖嗎

古代戰(zhàn)車(chē)究竟是怎樣作戰(zhàn)的，這是很多讀者都比較關(guān)心的問(wèn)題，接下來(lái)就和各位讀者一起來(lái)了解，給大家一個(gè)參考。

電視劇里的那些春秋戰(zhàn)國(guó)的戰(zhàn)車(chē)都是馬拉著往前沖，上面站三個(gè)人步兵在后頭跟著，古代戰(zhàn)車(chē)就是這樣的嗎?

當(dāng)然不是!

《六韜》，《司馬法》記載當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)車(chē)分許多種，有偵察的，布陣的，指揮的，進(jìn)攻的，陷陣的，防守的等等，而且書(shū)中說(shuō)作戰(zhàn)時(shí)是將許多戰(zhàn)車(chē)排列好陣型后(每輛戰(zhàn)車(chē)有的跟72人，有的則更多)，由一些士卒(士卒一般在陣型中排列在戰(zhàn)車(chē)之間的間隙和后邊)在后面推動(dòng)(不是用馬匹拉的)，向敵人徐徐前進(jìn)的(士卒和戰(zhàn)車(chē)都保持陣型前進(jìn))。

戰(zhàn)車(chē)上有的是甲士3人，有的則更多，配備長(zhǎng)戈劍弓箭弩盾牌等等，作戰(zhàn)時(shí)后面的士卒在兩車(chē)之間的縫隙與敵人戰(zhàn)斗，配備長(zhǎng)戈劍弓箭盾牌弩等等(防守時(shí)前排的一些盾牌是帶支架的)。一旦戰(zhàn)車(chē)或前排的士卒受到損失，就將受傷的士卒撤回，由后面的遞補(bǔ)。在戰(zhàn)車(chē)上也可以綁上一些長(zhǎng)槍?zhuān)L(zhǎng)槍向著對(duì)方的軍隊(duì)，在前排戰(zhàn)車(chē)前還可以插滿(mǎn)尖刀利刃，還可以用鐵索將戰(zhàn)車(chē)相連，在防守時(shí)還可以設(shè)置拒馬，鐵蒺藜等。

與車(chē)戰(zhàn)相配套的是許多的陣法，如魚(yú)麗陣，長(zhǎng)蛇陣，圓陣等等，進(jìn)攻時(shí)慢慢向前，壓迫敵方部隊(duì)，接近則向?qū)Ψ椒偶逊絼t依靠戰(zhàn)車(chē)長(zhǎng)牌抵擋敵箭。與敵交戰(zhàn)則敵方要受到戰(zhàn)車(chē)上下左右各方的打擊和防守。在防守時(shí)依照魚(yú)麗陣，長(zhǎng)蛇陣，圓陣更是防守嚴(yán)密，一些陣型重重疊疊，構(gòu)成多重的防御體系，既能利用相互的交叉火力，也可以讓部隊(duì)相互支援。一些則很簡(jiǎn)單，很快就能從行軍隊(duì)列轉(zhuǎn)到防守陣型，在防守時(shí)也經(jīng)常主動(dòng)出擊。

電視劇里的那些春秋戰(zhàn)國(guó)的戰(zhàn)車(chē)都是當(dāng)時(shí)的輕車(chē)，在戰(zhàn)斗中類(lèi)似于游騎的作用。在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)許多戰(zhàn)車(chē)的制作都是用多少年的巨樹(shù)，非常的高大，防護(hù)做的也很好，很多戰(zhàn)車(chē)制作都要用一些金屬，費(fèi)用很大，一般都要加一層或幾層漆來(lái)防火，最容易受損也最昂貴的是車(chē)輪，在戰(zhàn)斗中一般都要用盾牌或厚氈保護(hù)。

在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)制作戰(zhàn)車(chē)是很不容易的，要很長(zhǎng)時(shí)間，花費(fèi)很大。用來(lái)殉葬的都是輕車(chē)，大型戰(zhàn)車(chē)是不會(huì)被考古學(xué)家們?cè)诖呵飸?zhàn)國(guó)的殉葬坑中發(fā)現(xiàn)的，大型戰(zhàn)車(chē)在戰(zhàn)場(chǎng)被損毀后，一般各國(guó)也舍不得丟棄，而是拆下來(lái)再制作，制作戰(zhàn)車(chē)需要的木材在春秋戰(zhàn)國(guó)被大量采伐，特別是大型戰(zhàn)車(chē)的車(chē)輪需要的木材，使得在戰(zhàn)國(guó)后期的戰(zhàn)車(chē)制作的成本越來(lái)越大，無(wú)法大量制作足夠的大型戰(zhàn)車(chē)，而促使作戰(zhàn)方式轉(zhuǎn)向胡服騎射。

春秋無(wú)義戰(zhàn)，春秋各國(guó)都不是吃素的，怎么也不可能讓軍隊(duì)都去像電視劇中的那樣打法啊，其實(shí)在春秋戰(zhàn)國(guó)打仗都講陣法，那些陣法后來(lái)都逐漸失傳了，這些陣法幾乎都要用到和依靠各種各樣的戰(zhàn)車(chē)，其實(shí)這種戰(zhàn)術(shù)不僅能用在平原，而且在丘嶺，山谷，狹路都可以作戰(zhàn)，《北堂書(shū)抄》卷117引諸葛亮《賊騎來(lái)教》：“若賊騎左右來(lái)至，徒從行以戰(zhàn)者，陟嶺不便，宜以車(chē)蒙陳而待之。”西晉馬隆擊鮮卑樹(shù)機(jī)能，“隆依八陣圖作偏箱車(chē)，地廣則鹿角車(chē)營(yíng)，路狹則為木屋施于車(chē)上，且戰(zhàn)且前，弓矢所及，應(yīng)弦而倒”(《晉書(shū)·馬隆傳》)。劉裕伐南燕，“眾軍步進(jìn)，有車(chē)四千兩，分車(chē)為兩翼，方軌徐行，車(chē)悉張慢，御者執(zhí)稍”(《宋書(shū)·武帝紀(jì)》

古代戰(zhàn)車(chē)的基本結(jié)構(gòu)

戰(zhàn)車(chē)為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，一般在重要部位裝有青銅件，通稱(chēng)車(chē)器，用以加固和裝飾。
在車(chē)戰(zhàn)的起始階段，使用戰(zhàn)車(chē)的數(shù)量較少。據(jù)《呂氏春秋》記載，夏朝末年，商湯與夏人戰(zhàn)于戉邑，僅使用了戰(zhàn)車(chē)70乘。商末，在周武王伐紂的牧野之戰(zhàn)中，達(dá)到一次動(dòng)用 300乘的規(guī)模。春秋時(shí)期，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和兼并戰(zhàn)爭(zhēng)的加劇，戰(zhàn)車(chē)數(shù)量有了明顯增加。到春秋末期，一些大的諸侯國(guó)，如晉國(guó)和楚國(guó)，擁有戰(zhàn)車(chē)的數(shù)量已達(dá)4000乘以上。到春秋戰(zhàn)國(guó)之交，由于封建生產(chǎn)關(guān)系的發(fā)展，擁有大量步兵的新型軍隊(duì)開(kāi)始組成。而鐵兵器的采用和弩的改進(jìn)，又使步兵得以在寬大正面上，有效地遏止密集整齊的車(chē)陣進(jìn)攻。戰(zhàn)車(chē)車(chē)體笨重，駕馭困難，其機(jī)動(dòng)性受地形和道路條件的限制，遂逐漸被步兵、騎兵取代。但是，這一作戰(zhàn)方式的演變過(guò)程是極其緩慢的，直到戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，各諸侯國(guó)的戰(zhàn)車(chē)數(shù)量仍相當(dāng)可觀，大規(guī)模的車(chē)戰(zhàn)仍然時(shí)有發(fā)生,如《史記·張儀列傳》記載,當(dāng)時(shí)秦軍的組成是“帶甲百余萬(wàn)，車(chē)千乘，騎萬(wàn)匹”。但這時(shí)的戰(zhàn)車(chē)已不再擔(dān)負(fù)主要的作戰(zhàn)任務(wù)，車(chē)戰(zhàn)也不再是軍隊(duì)作戰(zhàn)的主要方式。
戰(zhàn)車(chē)是戰(zhàn)術(shù)性的武器,而騎兵變成了戰(zhàn)略性的力量,戰(zhàn)爭(zhēng)并不一定是雙方拼得你死我活的硬撼.軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)性在戰(zhàn)略方面表現(xiàn)得更好.中國(guó)在唐朝以后之所以對(duì)游牧民族的戰(zhàn)爭(zhēng)屢顯劣勢(shì)就是因?yàn)槭チ水a(chǎn)馬地,部隊(duì)喪失了機(jī)動(dòng)性,只能固守,無(wú)法追擊.沒(méi)有機(jī)動(dòng)性的軍隊(duì)雖然規(guī)模龐大,但是無(wú)法尋殲敵主力,反過(guò)來(lái),具有高機(jī)動(dòng)性的騎兵,總是能獲得戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán),并能夠在戰(zhàn)斗處于劣勢(shì)的情況下安全撤出戰(zhàn)斗.同樣道理,戰(zhàn)車(chē)的機(jī)動(dòng)性劣于騎兵,雖然威力大,但是缺乏機(jī)動(dòng)性,同樣多的馬匹建立的戰(zhàn)車(chē)部隊(duì),還需要步兵的協(xié)同.花費(fèi)大于騎兵部隊(duì),卻缺乏騎兵的機(jī)動(dòng)性,全騎兵部隊(duì)顯然更有優(yōu)勢(shì),有時(shí)體現(xiàn)在戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性上.

中國(guó)大部分古代流傳下來(lái)的冷兵器感覺(jué)都不太實(shí)用，想知道中國(guó)真正用來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的近戰(zhàn)冷兵器。

劍 中國(guó)古代用于近戰(zhàn)刺殺和劈砍的尖刃冷兵器。分劍身和劍柄兩部分，劍身細(xì)長(zhǎng)，兩側(cè)有刃，頂端尖而成鋒。劍柄短，便于手握。劍常配有劍鞘。中國(guó)最早的劍是西周時(shí)期的青銅劍。以后隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)了鐵劍和鋼劍。
越王勾踐劍
中國(guó)春秋末期越王勾踐使用的一把青銅劍。于1965年12月在湖北省江陵縣的楚墓出土，現(xiàn)藏于湖北省博物館。劍長(zhǎng)55.6厘米，寬5厘米。劍身有黑色花紋，材料為銅和錫，正面有“越王鳩淺自乍用劍”（“鳩淺”即“勾踐”，“乍”即“作”）銘文。該劍出土?xí)r置于黑色漆木劍鞘內(nèi)，劍身光亮，無(wú)銹蝕，刃薄鋒利。鑄造工藝達(dá)到相當(dāng)高水平。
矛
中國(guó)古代用于直刺，扎挑格斗的冷兵器。由矛頭和矛柄組成。矛頭多以金屬制作，矛柄多采用木、竹和藤等材料制作，也有用金屬材料的。矛長(zhǎng)通常為1.8-2.7米，有的達(dá)4米多。矛頭一般長(zhǎng)40厘米，有的達(dá)80多厘米。早期的矛頭為石頭或獸骨，隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)了青銅和鐵制矛頭。
吳王夫差矛 中國(guó)春秋末期吳王夫差使用的一把青銅矛。于1983年11月在湖北省江陵縣的楚墓出土，僅存矛頭，現(xiàn)藏于湖北省博物館。矛頭為青銅鑄造，長(zhǎng)29.5厘米，寬5.5厘米。劍身有黑色花紋，材料為銅和錫，正面有“吳王夫差自乍（作）用”）銘文。矛刃鋒利。其鑄造工藝之精細(xì)為同類(lèi)兵器所少見(jiàn)。
斧（鉞）
中國(guó)古代用于劈砍的格斗冷兵器。由斧身和斧柄組成。斧身為石質(zhì)、銅質(zhì)或鐵質(zhì)，斧柄為木質(zhì)。鉞與斧形制相近，區(qū)別是鉞形體薄、刃部寬且成圓弧形。鉞主要是作為軍權(quán)的象征，所以鉞大多鑄造精良，鉞身上刻有人面或獸面紋飾，形象猙獰而華美，給人一種威懾力。
商婦好大銅鉞 婦好是商王武丁的妻子，也是中國(guó)古代最早的女將，曾率軍征伐夷、羌、土等方國(guó)，戰(zhàn)功卓著。1976年河南安陽(yáng)殷墟婦好墓出土了4件青銅鉞。其中一件大鉞長(zhǎng)39.5厘米，刃寬37.5厘米，重達(dá)9千克。鉞上飾雙虎撲噬人頭紋，還有“婦好”二字銘文。該鉞并非實(shí)戰(zhàn)兵器，而是婦好統(tǒng)帥權(quán)威的象征物。
戟 中國(guó)古代將矛和戈攻能合為一體的格斗用冷兵器。由戟頭和戟柄組成。戟頭以金屬材料制作，戟柄為木、竹質(zhì)。戟最長(zhǎng)可達(dá)3米多。既能直刺，扎挑，又能勾、啄，是步兵、騎兵使用的利器。早期使用的戟是青銅戟，以后隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)了鐵戟。
刀 中國(guó)古代用于近距離砍和劈的單兵格斗冷兵器。由刀身和刀柄兩部分組成。刀身狹長(zhǎng)，刃薄脊厚。刀柄或長(zhǎng)或短。其種類(lèi)很多，有大刀、腰刀和環(huán)首刀等，是中國(guó)古代軍隊(duì)裝備的主要兵器。早期為石刀，后來(lái)發(fā)展為青銅刀、鐵刀和鋼刀。
“登州戚氏”軍刀 中國(guó)明朝抗倭名將戚繼光使用的一把軍刀。通長(zhǎng)89厘米，柄長(zhǎng)16厘米。刀上部刻“萬(wàn)歷十年，登州戚氏”八字，說(shuō)明這把軍刀是萬(wàn)歷十年（1582年）戚繼光任薊鎮(zhèn)總兵時(shí)鑄造的。
匕首 一種短小似劍的冷兵器。由刀身和刀柄兩部分組成。長(zhǎng)20-30厘米，有單刃和雙刃之分。匕首短小易藏，從古至今一直是軍隊(duì)使用的冷兵器之一。
戈 中國(guó)古代用于鉤殺和啄擊的冷兵器。由戈頭和柄組成。戈頭多為青銅鑄造。柄多為竹、木制作，長(zhǎng)度通常為1米左右，最長(zhǎng)超過(guò)3米。戈盛行于商代至戰(zhàn)國(guó)時(shí)期。戰(zhàn)國(guó)晚期，鐵兵器使用漸多，逐漸淘汰了青銅戈，至西漢后期已絕跡。
弩 中國(guó)古代一種裝有控制裝置，可待機(jī)發(fā)射的遠(yuǎn)射兵器。由弩弓、弩臂、弩機(jī)三部分組成。弩機(jī)由青銅或鐵制成，包括牙、牛、懸刀三部分。漢代的弩在弩機(jī)外面加裝了一個(gè)青銅機(jī)匣，稱(chēng)為“郭”，可以承受更大的張力。 另外，漢駑在用于瞄準(zhǔn)的“望山”上增設(shè)刻度，相當(dāng)于現(xiàn)代步槍的標(biāo)尺，提高了命中率。
弓箭 中國(guó)古代以弓發(fā)射的具有鋒刃的一種遠(yuǎn)射兵器。弓由彈性的弓臂和有韌性的弓弦構(gòu)成；箭包括箭頭、箭桿和箭羽。箭頭為銅或鐵制，桿為竹或木質(zhì)，羽為雕或鷹的羽毛。是中國(guó)古代軍隊(duì)使用的重要武器之一。
戰(zhàn)車(chē) 中國(guó)古代用于戰(zhàn)斗的馬車(chē)。一般為獨(dú)辀（轅）、兩輪、方形車(chē)輿（車(chē)箱），駕四匹馬或兩匹馬。車(chē)上有甲士三人，中間一人為驅(qū)車(chē)手，左右兩人負(fù)責(zé)搏殺。其種類(lèi)很多，有輕車(chē)、沖車(chē)和戊車(chē)等。戰(zhàn)車(chē)最早在夏王啟指揮的甘之戰(zhàn)中使用。以后戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模越來(lái)越大，戰(zhàn)車(chē)成為戰(zhàn)爭(zhēng)的主力和衡量一個(gè)國(guó)家實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn)，到春秋時(shí)出現(xiàn)了“千乘之國(guó)”、“萬(wàn)乘之國(guó)”。到了漢代，隨著騎兵的興起，戰(zhàn)車(chē)逐漸退出了戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái)。
秦始皇陵一號(hào)銅車(chē) 1980年陜西臨潼秦始皇陵西側(cè)出土了一前一后縱置的兩輛大型彩繪銅車(chē)。前面的一號(hào)車(chē)為雙輪、單轅結(jié)構(gòu)，前駕四馬，車(chē)輿為橫長(zhǎng)方形，寬126厘米，進(jìn)深 70厘米，前面與兩側(cè)有車(chē)欄，后面留門(mén)以備上下。車(chē)輿右側(cè)置一面盾牌，車(chē)輿前掛有一件銅弩和銅鏃。車(chē)上立一圓傘，傘下站立一名高91厘米的銅御官俑。其名叫立車(chē)，又叫戎車(chē)、高車(chē)，乘車(chē)時(shí)立于車(chē)上。
盾 中國(guó)古代軍隊(duì)使用的手持防護(hù)兵器。形狀有長(zhǎng)方形、梯形或圓形。材料為皮革、木材、藤或金屬等。大盾高約1米，寬約60-80厘米。小盾高約60厘米，寬約40厘米。
鎧甲 中國(guó)古代軍隊(duì)將士穿在身上的防護(hù)兵器。由3部分組成：甲身、甲裙和甲袖，甲裙和甲袖可以上下伸縮，便于作戰(zhàn)。最初以藤木和皮革等材料制造，以后隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了青銅和鐵制鎧甲，可以用效地防御青銅和鐵制兵器的攻擊。
火銃 中國(guó)元代及明代前期金屬管狀射擊火器。由前膛、藥室和尾[上“鞏”下“金”]組成。使用時(shí)點(diǎn)燃由藥室引出的藥線，引燃藥室內(nèi)的火藥，借助火藥燃?xì)獾谋l(fā)力將預(yù)裝入前膛內(nèi)的石彈或鐵彈射出，殺傷敵人?；疸|是中國(guó)元古代第一代金屬管狀射擊火器，以銅和鐵鑄造，至遲出現(xiàn)于元代（約公元14世紀(jì)初），后普遍用于海戰(zhàn)和陸戰(zhàn)。戰(zhàn)時(shí)使用的火銃有：?jiǎn)喂苁帚|、多管三眼銃、五排銃、七星銃、十眼銃和大口徑碗口銃（口徑為100-120毫米）等。
佛朗機(jī) 中國(guó)明代中期火炮。由母銃和子銃構(gòu)成。母銃身管細(xì)長(zhǎng)，口徑較小，銃身配有準(zhǔn)星、照門(mén)，能對(duì)遠(yuǎn)距離目標(biāo)進(jìn)行瞄準(zhǔn)射擊。銃身兩側(cè)有炮耳，可將銃身置于支架上，能俯仰調(diào)整射擊角度。銃身后部較粗，開(kāi)有長(zhǎng)形孔槽，用以裝填子銃。子銃類(lèi)似小火銃，每一母銃備有5至9個(gè)子銃，可預(yù)先裝填好彈藥備用，戰(zhàn)斗時(shí)輪流裝入母銃發(fā)射，因而提高了發(fā)射速度。佛朗機(jī)為歐洲發(fā)明，明嘉靖元年（1522年）由葡萄牙傳入中國(guó)，按其國(guó)名稱(chēng)為“佛朗機(jī)”。嘉靖三年（1524年），明廷仿制成功第一批32門(mén)佛朗機(jī)，每門(mén)重約300斤，母銃長(zhǎng)2.85尺，配有4個(gè)子銃。之后，明廷又陸續(xù)仿制出大小型號(hào)不同的各式佛朗機(jī)，裝備北方及沿海軍隊(duì)。
鳥(niǎo)銃 中國(guó)明朝后期對(duì)火繩槍和燧發(fā)槍的統(tǒng)稱(chēng)。由槍管、火藥池、槍機(jī)、準(zhǔn)星、槍柄等組成。使用時(shí)通過(guò)預(yù)燃的火繩扣動(dòng)槍機(jī)，帶動(dòng)火繩點(diǎn)燃火藥池內(nèi)壓實(shí)的火藥，借助火藥燃?xì)獾谋l(fā)力將槍管內(nèi)鉛彈射出，殺傷敵人。鳥(niǎo)銃為歐洲發(fā)明，明嘉靖年間由魯密（今譯魯姆，位于今土耳其）傳入中國(guó)，明廷遂仿制。最初仿制的鳥(niǎo)銃為前裝、滑膛、火繩槍機(jī)，為近代步槍雛形?？趶郊s為9-13毫米，槍管長(zhǎng)1-1.5米，全槍長(zhǎng)1.3-2米，重2-4 千克。彈重3-11克，射程150-300米，曾為明、清軍隊(duì)的主要輕型火器裝備之一。

馬鐙發(fā)明前騎兵如何作戰(zhàn)的

馬鐙發(fā)明前騎兵如何作戰(zhàn)的

馬蹬的發(fā)明，讓騎兵在古代戰(zhàn)場(chǎng)成為真正意義上的步兵殺手，真正意義上的坦克。馬蹬發(fā)明以前，中原王朝的騎兵作戰(zhàn)主要是用弓箭遠(yuǎn)距離騷擾敵人，為正面戰(zhàn)場(chǎng)的步兵提供支援，或者是追殺敗軍，打掃戰(zhàn)場(chǎng)用的。

至于說(shuō)是用來(lái)趕路的就有點(diǎn)奢侈了，古代中國(guó)產(chǎn)馬地少之又少，數(shù)萬(wàn)數(shù)十萬(wàn)大軍趕路很難湊夠那么多馬，湊夠了光人吃馬嚼就得費(fèi)不知道多少糧食，而且馬嚼了還是白嚼了，因?yàn)樗簧详囇健Ｈ绻慌慌?，那就是添油?zhàn)術(shù)，去一批滅一批，那仗沒(méi)法打。

春秋戰(zhàn)國(guó)乃至秦漢為什么戰(zhàn)車(chē)那么流行，就是因?yàn)轵T兵在馬上坐不住，只能依靠戰(zhàn)車(chē)作為載體沖陣。沒(méi)有馬蹬并不代表就不能再馬背上輾轉(zhuǎn)騰挪，但是打仗不是你一個(gè)人玩，沒(méi)人干擾你，你能在馬背上跳舞，有人拽你一把你照樣摔個(gè)七葷八素。

古代沒(méi)有馬蹬的時(shí)候，騎兵是堅(jiān)決不能搞正面戰(zhàn)場(chǎng)大規(guī)模沖擊的，原因很簡(jiǎn)單，你挺個(gè)長(zhǎng)槍沖入敵陣，沒(méi)有馬蹬的話沖擊力敵人扛不住你也扛不住，第一輪騎兵就只剩騎了，兵全在下面躺著。而有了馬蹬就完全不一樣，有了馬蹬，隋唐時(shí)期就能組織起大規(guī)模具裝鐵騎在戰(zhàn)場(chǎng)上當(dāng)坦克使，對(duì)敵軍步兵陣營(yíng)產(chǎn)生毀滅性的沖擊。

對(duì)騎兵也能絲毫不落下風(fēng)，尤其是對(duì)游牧民族，隋唐和北邊游牧民族打仗，向來(lái)是騎兵對(duì)騎兵互相沖殺，而且往往能占據(jù)很大的優(yōu)勢(shì)，最經(jīng)典的例子就是隋朝楊素于開(kāi)皇十九年在靈州和突厥達(dá)頭可汗遭遇，楊素一改以往中原王朝面對(duì)北方騎兵時(shí)防守為主的作戰(zhàn)方針，采取以騎兵對(duì)騎兵正面接敵，結(jié)果大敗達(dá)頭。

馬蹬在中原王朝最早的記載是在漢朝，但是有理由相信馬蹬這東西應(yīng)該是游牧民族發(fā)明的，被我們借鑒了去。畢竟人家才是天天和馬匹打交道的人，咱們之前沒(méi)有馬蹬，所以才有的戰(zhàn)車(chē)，這是對(duì)戰(zhàn)馬兩種不同的運(yùn)用。

古代的戰(zhàn)車(chē)左邊是誰(shuí)?

問(wèn)題一：古代戰(zhàn)車(chē)車(chē)左一般由誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)任 戰(zhàn)車(chē)每車(chē)載甲士 3名，按左、中、右排列。左方甲士持 弓 ，主射，是一車(chē)之首,稱(chēng)“車(chē)左”,又稱(chēng)“甲首”；右方甲士執(zhí) 戈 （或 矛 ），主擊刺，并有為戰(zhàn)車(chē)排除障礙之責(zé)，稱(chēng)“車(chē)右”，又稱(chēng)“參乘”；居中的是駕馭戰(zhàn)車(chē)的御者，只隨身佩帶衛(wèi)體兵器短劍。這種乘法可以追溯到商朝。如在殷墟車(chē)馬坑中,3名甲士分布兩處,車(chē)后2人，輿側(cè)1人；3套兵器,第一套華貴精美,余兩套僅為一般的銅質(zhì),有明顯的等級(jí)差別,兵器的品種也明顯地有射御之恭。據(jù)《左傳》等中國(guó)古代文獻(xiàn)記載，西周和春秋時(shí)期的乘法也與此相同。此外，還有4人共乘之法,稱(chēng)為“駟乘”,但這是臨時(shí)搭載性質(zhì)，并非通例。除3名甲士隨身佩持的兵器外，車(chē)上還備有若干有柄格斗兵器。據(jù)《考工記?廬人》記載，這些兵器是戈、 殳 、 戟 、酋矛、夷矛,合稱(chēng)“車(chē)之五兵”,這些兵器插放在戰(zhàn)車(chē)輿側(cè)，供甲士在作戰(zhàn)中使用。

問(wèn)題二：古代的戰(zhàn)車(chē)右邊是誰(shuí)？ 1、古代戰(zhàn)車(chē)右邊為“參乘”，持長(zhǎng)矛擊刺，為近戰(zhàn)兵。

2、古代戰(zhàn)車(chē)定員3人，車(chē)左為甲首，持弓箭，為遠(yuǎn)程攻擊兵種，如果是大將或國(guó)君在車(chē)上則居左。居中為御者，僅配短劍等近身自衛(wèi)武器。車(chē)右如前?？梢詤⒁?jiàn)古文《齊晉鞍之戰(zhàn)》：“癸酉，師陳于。邴夏御齊侯，逢丑父為右。晉解張御卻克，鄭丘緩為右。齊侯曰：‘余姑翦滅此而朝食！’”。

問(wèn)題三：古代戰(zhàn)車(chē)上哪個(gè)人地位高 古代戰(zhàn)車(chē)每車(chē)載甲士 3名，按左、中、右排列。
左方甲士持弓，主射，是一車(chē)之首,稱(chēng)“車(chē)左”,又稱(chēng)“甲首”；
右方甲士執(zhí)戈（或矛），主擊刺，并有為戰(zhàn)車(chē)排除障礙之責(zé)，稱(chēng)“車(chē)右”，又稱(chēng)“參乘”；
居中的是駕馭戰(zhàn)車(chē)的御者，只隨身佩帶衛(wèi)體兵器短劍。
這種乘法可以追溯到商朝。
如在殷墟車(chē)馬坑中,3名甲士分布兩處,車(chē)后2人，輿側(cè)1人；
3套兵器,第一套華貴精美,余兩套僅為一般的銅質(zhì),有明顯的等級(jí)差別,兵器的品種也明顯地有射御之分。

問(wèn)題四：100.0分1古代的戰(zhàn)車(chē)左邊是誰(shuí) 古代戰(zhàn)車(chē)左方甲士持弓，主射，是一車(chē)之首，稱(chēng)“車(chē)左”，又稱(chēng)“甲首”。
商代戰(zhàn)車(chē)：3名甲士分布兩處，車(chē)后2人，輿側(cè)1人
西周戰(zhàn)車(chē)：每車(chē)載甲士 3名，按左、中、右排列。左方甲士持弓，主射，是一車(chē)之首，稱(chēng)“車(chē)左”，又稱(chēng)“甲首”。右方甲士執(zhí)戈（或矛），主擊刺，并有為戰(zhàn)車(chē)排除障礙之責(zé)，稱(chēng)“車(chē)右”，又稱(chēng)“參乘”；居中的是駕馭戰(zhàn)車(chē)的御者，只隨身佩帶衛(wèi)體兵器短劍。
春秋戰(zhàn)車(chē)：三人乘同周代。4人共乘稱(chēng)為“駟乘”，是臨時(shí)搭載非通例。
秦朝戰(zhàn)車(chē)：每乘戰(zhàn)車(chē)仍然是甲士3人，戰(zhàn)車(chē)的形制也沒(méi)有很大變化。

問(wèn)題五：古代君王的戰(zhàn)車(chē)是什么樣的？幾個(gè)人？車(chē)左車(chē)右是干啥的 中國(guó)古代戰(zhàn)車(chē)，駟馬單轅，
形制和
上圖差不多，只是左右最外側(cè)的兩匹馬不駕轅，使用皮條控制，一輛戰(zhàn)車(chē)載3名甲士，其中左側(cè)（沒(méi)有車(chē)左這一稱(chēng)呼）甲士使用弓箭射擊敵人并且指揮隨車(chē)步兵作戰(zhàn)，車(chē)右使用長(zhǎng)兵器（戈或是戟）負(fù)責(zé)近距離作戰(zhàn)，中間駕車(chē)的叫御戎（駕駛戰(zhàn)車(chē)，御是駕駛，戎古代戰(zhàn)車(chē)叫做戎車(chē)）君主乘坐戰(zhàn)車(chē)時(shí)，位于左側(cè)（戰(zhàn)爭(zhēng)中以左側(cè)位尊貴的位置，與平時(shí)相反）車(chē)右負(fù)責(zé)保衛(wèi)工作屬于護(hù)衛(wèi)，御戎還是車(chē)

問(wèn)題六：古代戰(zhàn)車(chē)上的座次是什么樣的？ 古代戰(zhàn)車(chē)每車(chē)載甲士 3名，按左、中、右排列。左方甲士持 弓 ，主射，是一車(chē)之首,稱(chēng)“車(chē)左”,又稱(chēng)“甲首”；右方甲士執(zhí) 戈 （或 矛 ），主擊刺，并有為戰(zhàn)車(chē)排除障礙之責(zé)，稱(chēng)“車(chē)右”，又稱(chēng)“參乘”；居中的是駕馭戰(zhàn)車(chē)的御者，只隨身佩帶衛(wèi)體兵器短劍。

問(wèn)題七：古代的“戰(zhàn)車(chē)”是誰(shuí)最先發(fā)明的？ 現(xiàn)代坦克的鼻祖是古戰(zhàn)車(chē)。據(jù)史料記載，我們?nèi)A夏的始祖黃帝最先使用了車(chē)。 到了夏代，一個(gè)名叫奚仲的車(chē)輛管理官（當(dāng)時(shí)叫“車(chē)正”）對(duì)原始車(chē)輛進(jìn)行了改造，使車(chē)的行駛性能大為改進(jìn)，所以，民間將他奉為“車(chē)神”，認(rèn)為他是車(chē)的發(fā)明人。 大家都知道，早在遠(yuǎn)古時(shí)代，人類(lèi)為了爭(zhēng)奪食物和領(lǐng)地，就相互進(jìn)行攻擊。最初使用的武器是天然的石塊和樹(shù)棍。后來(lái)，人們發(fā)現(xiàn)火，并能用石頭“造”火，于是出現(xiàn)了青銅器，進(jìn)而出現(xiàn)了刀、矛和弓箭。 刀、矛和弓箭都是進(jìn)攻性的武器，可是人們發(fā)現(xiàn)，在戰(zhàn)場(chǎng)上不光要巧妙進(jìn)攻，更要靈敏防守，于是出現(xiàn)了盾。盾是一種防御性武器，那時(shí)的參戰(zhàn)將士都是一手拿刀、一手拿盾牌，用刀去進(jìn)攻敵人，用盾防衛(wèi)敵人的進(jìn)攻。然而，人們發(fā)現(xiàn)這種“一手拿刀、一手拿盾”的戰(zhàn)法很不方便，迫切希望發(fā)明一種既能向敵人發(fā)起進(jìn)攻，又能有效地保護(hù)自己的武器。 這種武器在夏朝誕生了，人們將狩獵用的田車(chē)改成了馬拉戰(zhàn)車(chē)，并很快成為主要武器。據(jù)資料記載，夏朝的第二代君主夏啟討伐有扈氏的戰(zhàn)斗就是戰(zhàn)車(chē)之間的戰(zhàn)斗。戰(zhàn)前，夏啟向待命而發(fā)的將土發(fā)出莊嚴(yán)的戰(zhàn)斗誓言，誓言中規(guī)定了每輛車(chē)上的車(chē)左、車(chē)右和御者的職責(zé)。在商湯滅夏的戰(zhàn)斗中，商王成湯率戰(zhàn)車(chē)70輛和敢死士6000人參加剿殺，大敗夏桀于鳴條（今河南封丘東）。 商代戰(zhàn)車(chē)已經(jīng)比較先進(jìn)，中國(guó)科學(xué)院考古研究所1972年在河南安陽(yáng)就曾發(fā)掘出一處商代車(chē)馬坑，戰(zhàn)馬的遺骨和戰(zhàn)車(chē)的輪廓清晰可見(jiàn)。這種戰(zhàn)車(chē)是木質(zhì)結(jié)構(gòu)，只在重要部位裝有青銅件，車(chē)廂為方形，獨(dú)轅，兩個(gè)車(chē)輪，車(chē)輪的直徑較大，每車(chē)有“車(chē)左”、“車(chē)右”、“御者”三人，“車(chē)左”是一車(chē)的首領(lǐng)，手拿弓箭，主管射擊；“車(chē)右”手拿長(zhǎng)矛，主管擊刺，并有為車(chē)輛排除障礙的任務(wù)；“御者”主要負(fù)責(zé)駕駛車(chē)輛，只配供自衛(wèi)用的隨身短兵器。 公元前1066年，中國(guó)古代戰(zhàn)爭(zhēng)史上著名的牧野之戰(zhàn)打響了。當(dāng)時(shí)正值商朝末年，商紂王暴行劣政，殺害老臣比于，寵愛(ài)妃子組己，引起了人們的不滿(mǎn)。周武王在姜子牙的幫助下，親自率領(lǐng)300輛戰(zhàn)車(chē)和3000名武士、45000名甲士進(jìn)攻商朝的首都，兩方軍隊(duì)在牧野發(fā)生了激戰(zhàn)，周武王借助戰(zhàn)車(chē)的威力推翻了商朝，建立了周朝。在周朝，幾乎所有的作戰(zhàn)均使用戰(zhàn)車(chē)，戰(zhàn)車(chē)成為當(dāng)時(shí)軍隊(duì)的主要突擊力量。部分歷史學(xué)家甚至將夏、商、西周直至春秋綿延達(dá)千年之久的時(shí)間稱(chēng)為戰(zhàn)車(chē)時(shí)代，也正因?yàn)槿绱?，我們從祖先?chuàng)造的象形字“軍”、“陣”等字中均能找到“車(chē)”的痕跡?！墩f(shuō)文?車(chē)部》對(duì)“軍”字的解釋是這樣的：“軍，兵車(chē)也?！薄队衿泛汀稄V韻》又將“陣”解釋為：“陣，旅也”，“陣，列也”。把戰(zhàn)車(chē)按一定作戰(zhàn)意圖排列起來(lái)，叫做軍陣。由此更可看出戰(zhàn)車(chē)在軍隊(duì)中的地位。 春秋時(shí)期，生產(chǎn)力的不斷發(fā)展和諸侯間兼并戰(zhàn)爭(zhēng)的日益加劇，戰(zhàn)車(chē)的發(fā)展達(dá)到鼎盛。“千乘之國(guó)”（擁有一千輛戰(zhàn)車(chē)的國(guó)家）、“萬(wàn)乘之君”（擁有一萬(wàn)輛戰(zhàn)車(chē)的國(guó)君）等都是表示了這些國(guó)家的國(guó)勢(shì)強(qiáng)大。春秋末期的晉和楚，擁有戰(zhàn)車(chē)的數(shù)量已達(dá)4000輛以上。公元前505年的柏舉戰(zhàn)斗中，秦。楚軍與吳軍交戰(zhàn)雙方出動(dòng)的戰(zhàn)車(chē)約2000輛以上，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)車(chē)戰(zhàn)規(guī)模之大！春秋末期的著名軍事家孫武在《孫子兵法》中就曾多次提到戰(zhàn)車(chē)及其車(chē)戰(zhàn)。例如，在《作戰(zhàn)篇》中，孫武就曾這樣寫(xiě)道：“凡用兵之法，馳車(chē)千駟，革車(chē)千乘，帶甲十萬(wàn)；千里而饋糧，則內(nèi)外之費(fèi)，賓客之用，膠漆之材，車(chē)甲之奉，日費(fèi)千金，然后十萬(wàn)之師舉矣。”在這里，孫武為我們描繪了一場(chǎng)無(wú)比壯闊的古代車(chē)戰(zhàn)，你看，“馳車(chē)千駟”中的駟指的是四馬戰(zhàn)車(chē)； “革車(chē)千乘”的革車(chē)指的是用于后勤保障的車(chē)輛；“......>>

問(wèn)題八：古代戰(zhàn)車(chē)御者到底是在左還是在中？ 一般御者都是居中的，車(chē)左主射，車(chē)右主擊。只有統(tǒng)帥的戰(zhàn)車(chē)，因?yàn)榻y(tǒng)帥必須在中間擊鼓指揮，御者才跑到左邊去了。

問(wèn)題九：古代戰(zhàn)車(chē) 資料 中國(guó)古代軍事技術(shù)，不但在兵器制造和使用方面取得了豐碩的成果，而且在戰(zhàn)車(chē)、戰(zhàn)船和城防技術(shù)方面，也有許多杰出的創(chuàng)造，成為中國(guó)古代軍事技術(shù)成就的重要組成部分。
戰(zhàn)車(chē)技術(shù)成就
從廣義上說(shuō)，中國(guó)古代戰(zhàn)車(chē)是指專(zhuān)為作戰(zhàn)使用的各種戰(zhàn)斗車(chē)輛的總稱(chēng)。它由原始社會(huì)晚期木板圓輪式陸上運(yùn)載工具演變而來(lái)，除了輜重車(chē)和特種攻城車(chē)外，主要有商周車(chē)戰(zhàn)時(shí)代用來(lái)乘載士兵作戰(zhàn)的木質(zhì)戰(zhàn)斗車(chē)輛，以及宋代以后裝備各種兵器的戰(zhàn)斗車(chē)輛。
據(jù)文獻(xiàn)記載，我國(guó)在遠(yuǎn)古時(shí)代已有車(chē)騎。隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模的擴(kuò)大，戰(zhàn)車(chē)使用的數(shù)量也越來(lái)越多。在周武王滅商的牧野（今河南淇縣以南衛(wèi)河以北地區(qū)）之戰(zhàn)中，就動(dòng)用了三百乘戰(zhàn)車(chē)。到了春秋時(shí)期，戰(zhàn)車(chē)發(fā)展到鼎盛階段，千乘之國(guó)已不稀罕。周襄王二十年（公元前632年），晉楚兩國(guó)在城濮（今河南濮陽(yáng)，一說(shuō)今山東鄄城濮陽(yáng)集）之戰(zhàn)中，雙方各出動(dòng)了七百乘戰(zhàn)車(chē)。到春秋末期，有的諸侯國(guó)擁有戰(zhàn)車(chē)達(dá)四千乘以上。春秋戰(zhàn)國(guó)之際，雖然由于步騎戰(zhàn)興起，車(chē)戰(zhàn)地位逐漸下降，但各諸侯國(guó)擁有戰(zhàn)車(chē)的數(shù)量仍然相當(dāng)可觀。直到漢代初年，戰(zhàn)車(chē)在戰(zhàn)爭(zhēng)中仍然發(fā)揮著一定的作用。
車(chē)戰(zhàn)時(shí)代的戰(zhàn)車(chē)，在形制構(gòu)造上大同小異。商周時(shí)期戰(zhàn)車(chē)的形制構(gòu)造，不但在《考工記》中有詳細(xì)的記載，而且還有出土實(shí)物可資考察。它們一般是獨(dú)轅、兩輪、長(zhǎng)轂；車(chē)輿（車(chē)廂）是橫寬豎短的長(zhǎng)方形，門(mén)開(kāi)在后方；車(chē)轅后端壓在車(chē)廂和車(chē)軸之間，轅尾稍露在廂后；車(chē)轅前端橫置車(chē)衡，衡上縛附兩軛，用以駕馬；車(chē)體都是木質(zhì)結(jié)構(gòu)，通常在重要部位裝著各種青銅制的車(chē)器，目的在于增加車(chē)身的堅(jiān)牢度，便于縱橫馳騁，在一般“錯(cuò)轂”交戰(zhàn)中不致被損壞。
車(chē)戰(zhàn)時(shí)代的馬車(chē)由兩馬或四馬駕挽，以四馬為主。從殷墟出土的車(chē)馬裝具可知，大約在公元前十四世紀(jì)的商代武丁時(shí)期，每乘四馬戰(zhàn)車(chē)的編制裝備已經(jīng)制式化。按當(dāng)時(shí)規(guī)定，每車(chē)編左中右三名甲士。左方的甲士持弓筋射遠(yuǎn)，稱(chēng)車(chē)左，是車(chē)首；右方的甲士執(zhí)戈或矛同敵擊刺，稱(chēng)車(chē)右；居中的甲士稱(chēng)御者，佩劍一把。在通常情況下，車(chē)上裝備五件兵器，稱(chēng)作“車(chē)之五兵”?！犊脊び洝匪涊d的“車(chē)之五兵”是戈、量、戟、酋矛、夷矛，分別插在輿側(cè)的固定位置，供甲士臨戰(zhàn)使用。兵器的這種裝備方式，具有長(zhǎng)短兼?zhèn)?、遠(yuǎn)近結(jié)合的特點(diǎn)。不過(guò)戰(zhàn)車(chē)裝備的兵器也并非千車(chē)一律，種類(lèi)和多寡稍有不同。
到西周時(shí)期，為適應(yīng)作戰(zhàn)的不同需要，戰(zhàn)車(chē)的分類(lèi)已經(jīng)越來(lái)越明顯。據(jù)《周禮_春官》記載，當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)車(chē)已分成戎路、輕車(chē)、闕車(chē)、蘋(píng)車(chē)、廣車(chē)五大類(lèi)。戎路也稱(chēng)戎車(chē)，是國(guó)君或統(tǒng)帥乘坐的指揮車(chē)。輕車(chē)便于往來(lái)馳騁，是攻擊型戰(zhàn)車(chē)。闕車(chē)負(fù)責(zé)警戒和補(bǔ)充缺損的戰(zhàn)車(chē)。蘋(píng)車(chē)是一種防御性戰(zhàn)車(chē)（據(jù)鄭玄注“蘋(píng)猶屏也”），可互相聯(lián)結(jié)成屏障，以抵擋或阻滯敵軍的進(jìn)攻。廣車(chē)兼有攻防作用，主要用作防御。
西漢以后，步騎兵逐漸取代了戰(zhàn)車(chē)兵，作為車(chē)戰(zhàn)時(shí)代的戰(zhàn)車(chē)，便逐漸失去了它原有的作用。
宋代以后的戰(zhàn)車(chē)同車(chē)戰(zhàn)時(shí)代的戰(zhàn)車(chē)不同，主要不是乘載士兵作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗車(chē)輛，而是裝備各種冷兵器和火器的戰(zhàn)斗車(chē)輛，種類(lèi)比較多，形制構(gòu)造各有特點(diǎn)。
在《武經(jīng)總要_器圖》中，繪制有車(chē)身小巧的獨(dú)輪攻擊型戰(zhàn)車(chē)，包括運(yùn)干糧車(chē)、巷戰(zhàn)車(chē)、虎車(chē)和象幸、槍車(chē)等。運(yùn)干糧車(chē)、巷戰(zhàn)車(chē)和虎牟的基本構(gòu)造相同。它們是在一輛獨(dú)輪車(chē)上，或在車(chē)前安置擋板，兩側(cè)安置廂板，或在車(chē)上安一個(gè)虎形車(chē)廂，以掩護(hù)推車(chē)士兵。同時(shí)在車(chē)的底座上和虎形大口中，通出多支槍鋒，以便在作戰(zhàn)時(shí)沖刺敵軍。由于這種獨(dú)輪車(chē)車(chē)身小巧，便于機(jī)動(dòng)，所以士兵可以在狹窄的田埂、道路、街巷中推車(chē)沖進(jìn)，同前來(lái)劫糧和進(jìn)攻的敵軍搏戰(zhàn)；也可在曠野中排成車(chē)陣，由眾多士兵擁推成百上千輛蜂擁而前，沖擊敵軍的前陣，配合步騎兵進(jìn)攻。安有四輪的象車(chē)和槍車(chē)的車(chē)身比較寬，象形車(chē)......>>

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