古代戰(zhàn)車(chē)究竟是怎樣作戰(zhàn)的,這是很多讀者都比較關(guān)心的問(wèn)題,接下來(lái)就和各位讀者一起來(lái)了解,給大家一個(gè)參考。
電視劇里的那些春秋戰(zhàn)國(guó)的戰(zhàn)車(chē)都是馬拉著往前沖,上面站三個(gè)人步兵在后頭跟著,古代戰(zhàn)車(chē)就是這樣的嗎?
當(dāng)然不是!
《六韜》,《司馬法》記載當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)車(chē)分許多種,有偵察的,布陣的,指揮的,進(jìn)攻的,陷陣的,防守的等等,而且書(shū)中說(shuō)作戰(zhàn)時(shí)是將許多戰(zhàn)車(chē)排列好陣型后(每輛戰(zhàn)車(chē)有的跟72人,有的則更多),由一些士卒(士卒一般在陣型中排列在戰(zhàn)車(chē)之間的間隙和后邊)在后面推動(dòng)(不是用馬匹拉的),向敵人徐徐前進(jìn)的(士卒和戰(zhàn)車(chē)都保持陣型前進(jìn))。
戰(zhàn)車(chē)上有的是甲士3人,有的則更多,配備長(zhǎng)戈劍弓箭弩盾牌等等,作戰(zhàn)時(shí)后面的士卒在兩車(chē)之間的縫隙與敵人戰(zhàn)斗,配備長(zhǎng)戈劍弓箭盾牌弩等等(防守時(shí)前排的一些盾牌是帶支架的)。一旦戰(zhàn)車(chē)或前排的士卒受到損失,就將受傷的士卒撤回,由后面的遞補(bǔ)。在戰(zhàn)車(chē)上也可以綁上一些長(zhǎng)槍?zhuān)L(zhǎng)槍向著對(duì)方的軍隊(duì),在前排戰(zhàn)車(chē)前還可以插滿(mǎn)尖刀利刃,還可以用鐵索將戰(zhàn)車(chē)相連,在防守時(shí)還可以設(shè)置拒馬,鐵蒺藜等。
與車(chē)戰(zhàn)相配套的是許多的陣法,如魚(yú)麗陣,長(zhǎng)蛇陣,圓陣等等,進(jìn)攻時(shí)慢慢向前,壓迫敵方部隊(duì),接近則向?qū)Ψ椒偶逊絼t依靠戰(zhàn)車(chē)長(zhǎng)牌抵擋敵箭。與敵交戰(zhàn)則敵方要受到戰(zhàn)車(chē)上下左右各方的打擊和防守。在防守時(shí)依照魚(yú)麗陣,長(zhǎng)蛇陣,圓陣更是防守嚴(yán)密,一些陣型重重疊疊,構(gòu)成多重的防御體系,既能利用相互的交叉火力,也可以讓部隊(duì)相互支援。一些則很簡(jiǎn)單,很快就能從行軍隊(duì)列轉(zhuǎn)到防守陣型,在防守時(shí)也經(jīng)常主動(dòng)出擊。
電視劇里的那些春秋戰(zhàn)國(guó)的戰(zhàn)車(chē)都是當(dāng)時(shí)的輕車(chē),在戰(zhàn)斗中類(lèi)似于游騎的作用。在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)許多戰(zhàn)車(chē)的制作都是用多少年的巨樹(shù),非常的高大,防護(hù)做的也很好,很多戰(zhàn)車(chē)制作都要用一些金屬,費(fèi)用很大,一般都要加一層或幾層漆來(lái)防火,最容易受損也最昂貴的是車(chē)輪,在戰(zhàn)斗中一般都要用盾牌或厚氈保護(hù)。
在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)制作戰(zhàn)車(chē)是很不容易的,要很長(zhǎng)時(shí)間,花費(fèi)很大。用來(lái)殉葬的都是輕車(chē),大型戰(zhàn)車(chē)是不會(huì)被考古學(xué)家們?cè)诖呵飸?zhàn)國(guó)的殉葬坑中發(fā)現(xiàn)的,大型戰(zhàn)車(chē)在戰(zhàn)場(chǎng)被損毀后,一般各國(guó)也舍不得丟棄,而是拆下來(lái)再制作,制作戰(zhàn)車(chē)需要的木材在春秋戰(zhàn)國(guó)被大量采伐,特別是大型戰(zhàn)車(chē)的車(chē)輪需要的木材,使得在戰(zhàn)國(guó)后期的戰(zhàn)車(chē)制作的成本越來(lái)越大,無(wú)法大量制作足夠的大型戰(zhàn)車(chē),而促使作戰(zhàn)方式轉(zhuǎn)向胡服騎射。
春秋無(wú)義戰(zhàn),春秋各國(guó)都不是吃素的,怎么也不可能讓軍隊(duì)都去像電視劇中的那樣打法啊,其實(shí)在春秋戰(zhàn)國(guó)打仗都講陣法,那些陣法后來(lái)都逐漸失傳了,這些陣法幾乎都要用到和依靠各種各樣的戰(zhàn)車(chē),其實(shí)這種戰(zhàn)術(shù)不僅能用在平原,而且在丘嶺,山谷,狹路都可以作戰(zhàn),《北堂書(shū)抄》卷117引諸葛亮《賊騎來(lái)教》:“若賊騎左右來(lái)至,徒從行以戰(zhàn)者,陟嶺不便,宜以車(chē)蒙陳而待之。”西晉馬隆擊鮮卑樹(shù)機(jī)能,“隆依八陣圖作偏箱車(chē),地廣則鹿角車(chē)營(yíng),路狹則為木屋施于車(chē)上,且戰(zhàn)且前,弓矢所及,應(yīng)弦而倒”(《晉書(shū)·馬隆傳》)。劉裕伐南燕,“眾軍步進(jìn),有車(chē)四千兩,分車(chē)為兩翼,方軌徐行,車(chē)悉張慢,御者執(zhí)稍”(《宋書(shū)·武帝紀(jì)》
戰(zhàn)車(chē)為木質(zhì)結(jié)構(gòu),一般在重要部位裝有青銅件,通稱(chēng)車(chē)器,用以加固和裝飾。
在車(chē)戰(zhàn)的起始階段,使用戰(zhàn)車(chē)的數(shù)量較少。據(jù)《呂氏春秋》記載,夏朝末年,商湯與夏人戰(zhàn)于戉邑,僅使用了戰(zhàn)車(chē)70乘。商末,在周武王伐紂的牧野之戰(zhàn)中,達(dá)到一次動(dòng)用 300乘的規(guī)模。春秋時(shí)期,隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和兼并戰(zhàn)爭(zhēng)的加劇,戰(zhàn)車(chē)數(shù)量有了明顯增加。到春秋末期,一些大的諸侯國(guó),如晉國(guó)和楚國(guó),擁有戰(zhàn)車(chē)的數(shù)量已達(dá)4000乘以上。到春秋戰(zhàn)國(guó)之交,由于封建生產(chǎn)關(guān)系的發(fā)展,擁有大量步兵的新型軍隊(duì)開(kāi)始組成。而鐵兵器的采用和弩的改進(jìn),又使步兵得以在寬大正面上,有效地遏止密集整齊的車(chē)陣進(jìn)攻。戰(zhàn)車(chē)車(chē)體笨重,駕馭困難,其機(jī)動(dòng)性受地形和道路條件的限制,遂逐漸被步兵、騎兵取代。但是,這一作戰(zhàn)方式的演變過(guò)程是極其緩慢的,直到戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,各諸侯國(guó)的戰(zhàn)車(chē)數(shù)量仍相當(dāng)可觀,大規(guī)模的車(chē)戰(zhàn)仍然時(shí)有發(fā)生,如《史記·張儀列傳》記載,當(dāng)時(shí)秦軍的組成是“帶甲百余萬(wàn),車(chē)千乘,騎萬(wàn)匹”。但這時(shí)的戰(zhàn)車(chē)已不再擔(dān)負(fù)主要的作戰(zhàn)任務(wù),車(chē)戰(zhàn)也不再是軍隊(duì)作戰(zhàn)的主要方式。
戰(zhàn)車(chē)是戰(zhàn)術(shù)性的武器,而騎兵變成了戰(zhàn)略性的力量,戰(zhàn)爭(zhēng)并不一定是雙方拼得你死我活的硬撼.軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)性在戰(zhàn)略方面表現(xiàn)得更好.中國(guó)在唐朝以后之所以對(duì)游牧民族的戰(zhàn)爭(zhēng)屢顯劣勢(shì)就是因?yàn)槭チ水a(chǎn)馬地,部隊(duì)喪失了機(jī)動(dòng)性,只能固守,無(wú)法追擊.沒(méi)有機(jī)動(dòng)性的軍隊(duì)雖然規(guī)模龐大,但是無(wú)法尋殲敵主力,反過(guò)來(lái),具有高機(jī)動(dòng)性的騎兵,總是能獲得戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán),并能夠在戰(zhàn)斗處于劣勢(shì)的情況下安全撤出戰(zhàn)斗.同樣道理,戰(zhàn)車(chē)的機(jī)動(dòng)性劣于騎兵,雖然威力大,但是缺乏機(jī)動(dòng)性,同樣多的馬匹建立的戰(zhàn)車(chē)部隊(duì),還需要步兵的協(xié)同.花費(fèi)大于騎兵部隊(duì),卻缺乏騎兵的機(jī)動(dòng)性,全騎兵部隊(duì)顯然更有優(yōu)勢(shì),有時(shí)體現(xiàn)在戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性上.
劍 中國(guó)古代用于近戰(zhàn)刺殺和劈砍的尖刃冷兵器。分劍身和劍柄兩部分,劍身細(xì)長(zhǎng),兩側(cè)有刃,頂端尖而成鋒。劍柄短,便于手握。劍常配有劍鞘。中國(guó)最早的劍是西周時(shí)期的青銅劍。以后隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)了鐵劍和鋼劍。
越王勾踐劍
中國(guó)春秋末期越王勾踐使用的一把青銅劍。于1965年12月在湖北省江陵縣的楚墓出土,現(xiàn)藏于湖北省博物館。劍長(zhǎng)55.6厘米,寬5厘米。劍身有黑色花紋,材料為銅和錫,正面有“越王鳩淺自乍用劍”(“鳩淺”即“勾踐”,“乍”即“作”)銘文。該劍出土?xí)r置于黑色漆木劍鞘內(nèi),劍身光亮,無(wú)銹蝕,刃薄鋒利。鑄造工藝達(dá)到相當(dāng)高水平。
矛
中國(guó)古代用于直刺,扎挑格斗的冷兵器。由矛頭和矛柄組成。矛頭多以金屬制作,矛柄多采用木、竹和藤等材料制作,也有用金屬材料的。矛長(zhǎng)通常為1.8-2.7米,有的達(dá)4米多。矛頭一般長(zhǎng)40厘米,有的達(dá)80多厘米。早期的矛頭為石頭或獸骨,隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)了青銅和鐵制矛頭。
吳王夫差矛 中國(guó)春秋末期吳王夫差使用的一把青銅矛。于1983年11月在湖北省江陵縣的楚墓出土,僅存矛頭,現(xiàn)藏于湖北省博物館。矛頭為青銅鑄造,長(zhǎng)29.5厘米,寬5.5厘米。劍身有黑色花紋,材料為銅和錫,正面有“吳王夫差自乍(作)用”)銘文。矛刃鋒利。其鑄造工藝之精細(xì)為同類(lèi)兵器所少見(jiàn)。
斧(鉞)
中國(guó)古代用于劈砍的格斗冷兵器。由斧身和斧柄組成。斧身為石質(zhì)、銅質(zhì)或鐵質(zhì),斧柄為木質(zhì)。鉞與斧形制相近,區(qū)別是鉞形體薄、刃部寬且成圓弧形。鉞主要是作為軍權(quán)的象征,所以鉞大多鑄造精良,鉞身上刻有人面或獸面紋飾,形象猙獰而華美,給人一種威懾力。
商婦好大銅鉞 婦好是商王武丁的妻子,也是中國(guó)古代最早的女將,曾率軍征伐夷、羌、土等方國(guó),戰(zhàn)功卓著。1976年河南安陽(yáng)殷墟婦好墓出土了4件青銅鉞。其中一件大鉞長(zhǎng)39.5厘米,刃寬37.5厘米,重達(dá)9千克。鉞上飾雙虎撲噬人頭紋,還有“婦好”二字銘文。該鉞并非實(shí)戰(zhàn)兵器,而是婦好統(tǒng)帥權(quán)威的象征物。
戟 中國(guó)古代將矛和戈攻能合為一體的格斗用冷兵器。由戟頭和戟柄組成。戟頭以金屬材料制作,戟柄為木、竹質(zhì)。戟最長(zhǎng)可達(dá)3米多。既能直刺,扎挑,又能勾、啄,是步兵、騎兵使用的利器。早期使用的戟是青銅戟,以后隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)了鐵戟。
刀 中國(guó)古代用于近距離砍和劈的單兵格斗冷兵器。由刀身和刀柄兩部分組成。刀身狹長(zhǎng),刃薄脊厚。刀柄或長(zhǎng)或短。其種類(lèi)很多,有大刀、腰刀和環(huán)首刀等,是中國(guó)古代軍隊(duì)裝備的主要兵器。早期為石刀,后來(lái)發(fā)展為青銅刀、鐵刀和鋼刀。
“登州戚氏”軍刀 中國(guó)明朝抗倭名將戚繼光使用的一把軍刀。通長(zhǎng)89厘米,柄長(zhǎng)16厘米。刀上部刻“萬(wàn)歷十年,登州戚氏”八字,說(shuō)明這把軍刀是萬(wàn)歷十年(1582年)戚繼光任薊鎮(zhèn)總兵時(shí)鑄造的。
匕首 一種短小似劍的冷兵器。由刀身和刀柄兩部分組成。長(zhǎng)20-30厘米,有單刃和雙刃之分。匕首短小易藏,從古至今一直是軍隊(duì)使用的冷兵器之一。
戈 中國(guó)古代用于鉤殺和啄擊的冷兵器。由戈頭和柄組成。戈頭多為青銅鑄造。柄多為竹、木制作,長(zhǎng)度通常為1米左右,最長(zhǎng)超過(guò)3米。戈盛行于商代至戰(zhàn)國(guó)時(shí)期。戰(zhàn)國(guó)晚期,鐵兵器使用漸多,逐漸淘汰了青銅戈,至西漢后期已絕跡。
弩 中國(guó)古代一種裝有控制裝置,可待機(jī)發(fā)射的遠(yuǎn)射兵器。由弩弓、弩臂、弩機(jī)三部分組成。弩機(jī)由青銅或鐵制成,包括牙、牛、懸刀三部分。漢代的弩在弩機(jī)外面加裝了一個(gè)青銅機(jī)匣,稱(chēng)為“郭”,可以承受更大的張力。 另外,漢駑在用于瞄準(zhǔn)的“望山”上增設(shè)刻度,相當(dāng)于現(xiàn)代步槍的標(biāo)尺,提高了命中率。
弓箭 中國(guó)古代以弓發(fā)射的具有鋒刃的一種遠(yuǎn)射兵器。弓由彈性的弓臂和有韌性的弓弦構(gòu)成;箭包括箭頭、箭桿和箭羽。箭頭為銅或鐵制,桿為竹或木質(zhì),羽為雕或鷹的羽毛。是中國(guó)古代軍隊(duì)使用的重要武器之一。
戰(zhàn)車(chē) 中國(guó)古代用于戰(zhàn)斗的馬車(chē)。一般為獨(dú)辀(轅)、兩輪、方形車(chē)輿(車(chē)箱),駕四匹馬或兩匹馬。車(chē)上有甲士三人,中間一人為驅(qū)車(chē)手,左右兩人負(fù)責(zé)搏殺。其種類(lèi)很多,有輕車(chē)、沖車(chē)和戊車(chē)等。戰(zhàn)車(chē)最早在夏王啟指揮的甘之戰(zhàn)中使用。以后戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模越來(lái)越大,戰(zhàn)車(chē)成為戰(zhàn)爭(zhēng)的主力和衡量一個(gè)國(guó)家實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn),到春秋時(shí)出現(xiàn)了“千乘之國(guó)”、“萬(wàn)乘之國(guó)”。到了漢代,隨著騎兵的興起,戰(zhàn)車(chē)逐漸退出了戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái)。
秦始皇陵一號(hào)銅車(chē) 1980年陜西臨潼秦始皇陵西側(cè)出土了一前一后縱置的兩輛大型彩繪銅車(chē)。前面的一號(hào)車(chē)為雙輪、單轅結(jié)構(gòu),前駕四馬,車(chē)輿為橫長(zhǎng)方形,寬126厘米,進(jìn)深 70厘米,前面與兩側(cè)有車(chē)欄,后面留門(mén)以備上下。車(chē)輿右側(cè)置一面盾牌,車(chē)輿前掛有一件銅弩和銅鏃。車(chē)上立一圓傘,傘下站立一名高91厘米的銅御官俑。其名叫立車(chē),又叫戎車(chē)、高車(chē),乘車(chē)時(shí)立于車(chē)上。
盾 中國(guó)古代軍隊(duì)使用的手持防護(hù)兵器。形狀有長(zhǎng)方形、梯形或圓形。材料為皮革、木材、藤或金屬等。大盾高約1米,寬約60-80厘米。小盾高約60厘米,寬約40厘米。
鎧甲 中國(guó)古代軍隊(duì)將士穿在身上的防護(hù)兵器。由3部分組成:甲身、甲裙和甲袖,甲裙和甲袖可以上下伸縮,便于作戰(zhàn)。最初以藤木和皮革等材料制造,以后隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了青銅和鐵制鎧甲,可以用效地防御青銅和鐵制兵器的攻擊。
火銃 中國(guó)元代及明代前期金屬管狀射擊火器。由前膛、藥室和尾[上“鞏”下“金”]組成。使用時(shí)點(diǎn)燃由藥室引出的藥線,引燃藥室內(nèi)的火藥,借助火藥燃?xì)獾谋l(fā)力將預(yù)裝入前膛內(nèi)的石彈或鐵彈射出,殺傷敵人?;疸|是中國(guó)元古代第一代金屬管狀射擊火器,以銅和鐵鑄造,至遲出現(xiàn)于元代(約公元14世紀(jì)初),后普遍用于海戰(zhàn)和陸戰(zhàn)。戰(zhàn)時(shí)使用的火銃有:?jiǎn)喂苁帚|、多管三眼銃、五排銃、七星銃、十眼銃和大口徑碗口銃(口徑為100-120毫米)等。
佛朗機(jī) 中國(guó)明代中期火炮。由母銃和子銃構(gòu)成。母銃身管細(xì)長(zhǎng),口徑較小,銃身配有準(zhǔn)星、照門(mén),能對(duì)遠(yuǎn)距離目標(biāo)進(jìn)行瞄準(zhǔn)射擊。銃身兩側(cè)有炮耳,可將銃身置于支架上,能俯仰調(diào)整射擊角度。銃身后部較粗,開(kāi)有長(zhǎng)形孔槽,用以裝填子銃。子銃類(lèi)似小火銃,每一母銃備有5至9個(gè)子銃,可預(yù)先裝填好彈藥備用,戰(zhàn)斗時(shí)輪流裝入母銃發(fā)射,因而提高了發(fā)射速度。佛朗機(jī)為歐洲發(fā)明,明嘉靖元年(1522年)由葡萄牙傳入中國(guó),按其國(guó)名稱(chēng)為“佛朗機(jī)”。嘉靖三年(1524年),明廷仿制成功第一批32門(mén)佛朗機(jī),每門(mén)重約300斤,母銃長(zhǎng)2.85尺,配有4個(gè)子銃。之后,明廷又陸續(xù)仿制出大小型號(hào)不同的各式佛朗機(jī),裝備北方及沿海軍隊(duì)。
鳥(niǎo)銃 中國(guó)明朝后期對(duì)火繩槍和燧發(fā)槍的統(tǒng)稱(chēng)。由槍管、火藥池、槍機(jī)、準(zhǔn)星、槍柄等組成。使用時(shí)通過(guò)預(yù)燃的火繩扣動(dòng)槍機(jī),帶動(dòng)火繩點(diǎn)燃火藥池內(nèi)壓實(shí)的火藥,借助火藥燃?xì)獾谋l(fā)力將槍管內(nèi)鉛彈射出,殺傷敵人。鳥(niǎo)銃為歐洲發(fā)明,明嘉靖年間由魯密(今譯魯姆,位于今土耳其)傳入中國(guó),明廷遂仿制。最初仿制的鳥(niǎo)銃為前裝、滑膛、火繩槍機(jī),為近代步槍雛形??趶郊s為9-13毫米,槍管長(zhǎng)1-1.5米,全槍長(zhǎng)1.3-2米,重2-4 千克。彈重3-11克,射程150-300米,曾為明、清軍隊(duì)的主要輕型火器裝備之一。
馬鐙發(fā)明前騎兵如何作戰(zhàn)的
馬蹬的發(fā)明,讓騎兵在古代戰(zhàn)場(chǎng)成為真正意義上的步兵殺手,真正意義上的坦克。馬蹬發(fā)明以前,中原王朝的騎兵作戰(zhàn)主要是用弓箭遠(yuǎn)距離騷擾敵人,為正面戰(zhàn)場(chǎng)的步兵提供支援,或者是追殺敗軍,打掃戰(zhàn)場(chǎng)用的。
至于說(shuō)是用來(lái)趕路的就有點(diǎn)奢侈了,古代中國(guó)產(chǎn)馬地少之又少,數(shù)萬(wàn)數(shù)十萬(wàn)大軍趕路很難湊夠那么多馬,湊夠了光人吃馬嚼就得費(fèi)不知道多少糧食,而且馬嚼了還是白嚼了,因?yàn)樗簧详囇健H绻慌慌?,那就是添油?zhàn)術(shù),去一批滅一批,那仗沒(méi)法打。
春秋戰(zhàn)國(guó)乃至秦漢為什么戰(zhàn)車(chē)那么流行,就是因?yàn)轵T兵在馬上坐不住,只能依靠戰(zhàn)車(chē)作為載體沖陣。沒(méi)有馬蹬并不代表就不能再馬背上輾轉(zhuǎn)騰挪,但是打仗不是你一個(gè)人玩,沒(méi)人干擾你,你能在馬背上跳舞,有人拽你一把你照樣摔個(gè)七葷八素。
古代沒(méi)有馬蹬的時(shí)候,騎兵是堅(jiān)決不能搞正面戰(zhàn)場(chǎng)大規(guī)模沖擊的,原因很簡(jiǎn)單,你挺個(gè)長(zhǎng)槍沖入敵陣,沒(méi)有馬蹬的話沖擊力敵人扛不住你也扛不住,第一輪騎兵就只剩騎了,兵全在下面躺著。而有了馬蹬就完全不一樣,有了馬蹬,隋唐時(shí)期就能組織起大規(guī)模具裝鐵騎在戰(zhàn)場(chǎng)上當(dāng)坦克使,對(duì)敵軍步兵陣營(yíng)產(chǎn)生毀滅性的沖擊。
對(duì)騎兵也能絲毫不落下風(fēng),尤其是對(duì)游牧民族,隋唐和北邊游牧民族打仗,向來(lái)是騎兵對(duì)騎兵互相沖殺,而且往往能占據(jù)很大的優(yōu)勢(shì),最經(jīng)典的例子就是隋朝楊素于開(kāi)皇十九年在靈州和突厥達(dá)頭可汗遭遇,楊素一改以往中原王朝面對(duì)北方騎兵時(shí)防守為主的作戰(zhàn)方針,采取以騎兵對(duì)騎兵正面接敵,結(jié)果大敗達(dá)頭。
馬蹬在中原王朝最早的記載是在漢朝,但是有理由相信馬蹬這東西應(yīng)該是游牧民族發(fā)明的,被我們借鑒了去。畢竟人家才是天天和馬匹打交道的人,咱們之前沒(méi)有馬蹬,所以才有的戰(zhàn)車(chē),這是對(duì)戰(zhàn)馬兩種不同的運(yùn)用。
問(wèn)題一:古代戰(zhàn)車(chē)車(chē)左一般由誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)任 戰(zhàn)車(chē)每車(chē)載甲士 3名,按左、中、右排列。左方甲士持 弓 ,主射,是一車(chē)之首,稱(chēng)“車(chē)左”,又稱(chēng)“甲首”;右方甲士執(zhí) 戈 (或 矛 ),主擊刺,并有為戰(zhàn)車(chē)排除障礙之責(zé),稱(chēng)“車(chē)右”,又稱(chēng)“參乘”;居中的是駕馭戰(zhàn)車(chē)的御者,只隨身佩帶衛(wèi)體兵器短劍。這種乘法可以追溯到商朝。如在殷墟車(chē)馬坑中,3名甲士分布兩處,車(chē)后2人,輿側(cè)1人;3套兵器,第一套華貴精美,余兩套僅為一般的銅質(zhì),有明顯的等級(jí)差別,兵器的品種也明顯地有射御之恭。據(jù)《左傳》等中國(guó)古代文獻(xiàn)記載,西周和春秋時(shí)期的乘法也與此相同。此外,還有4人共乘之法,稱(chēng)為“駟乘”,但這是臨時(shí)搭載性質(zhì),并非通例。除3名甲士隨身佩持的兵器外,車(chē)上還備有若干有柄格斗兵器。據(jù)《考工記?廬人》記載,這些兵器是戈、 殳 、 戟 、酋矛、夷矛,合稱(chēng)“車(chē)之五兵”,這些兵器插放在戰(zhàn)車(chē)輿側(cè),供甲士在作戰(zhàn)中使用。
問(wèn)題二:古代的戰(zhàn)車(chē)右邊是誰(shuí)? 1、古代戰(zhàn)車(chē)右邊為“參乘”,持長(zhǎng)矛擊刺,為近戰(zhàn)兵。
2、古代戰(zhàn)車(chē)定員3人,車(chē)左為甲首,持弓箭,為遠(yuǎn)程攻擊兵種,如果是大將或國(guó)君在車(chē)上則居左。居中為御者,僅配短劍等近身自衛(wèi)武器。車(chē)右如前??梢詤⒁?jiàn)古文《齊晉鞍之戰(zhàn)》:“癸酉,師陳于。邴夏御齊侯,逢丑父為右。晉解張御卻克,鄭丘緩為右。齊侯曰:‘余姑翦滅此而朝食!’”。
問(wèn)題三:古代戰(zhàn)車(chē)上哪個(gè)人地位高 古代戰(zhàn)車(chē)每車(chē)載甲士 3名,按左、中、右排列。
左方甲士持弓,主射,是一車(chē)之首,稱(chēng)“車(chē)左”,又稱(chēng)“甲首”;
右方甲士執(zhí)戈(或矛),主擊刺,并有為戰(zhàn)車(chē)排除障礙之責(zé),稱(chēng)“車(chē)右”,又稱(chēng)“參乘”;
居中的是駕馭戰(zhàn)車(chē)的御者,只隨身佩帶衛(wèi)體兵器短劍。
這種乘法可以追溯到商朝。
如在殷墟車(chē)馬坑中,3名甲士分布兩處,車(chē)后2人,輿側(cè)1人;
3套兵器,第一套華貴精美,余兩套僅為一般的銅質(zhì),有明顯的等級(jí)差別,兵器的品種也明顯地有射御之分。
問(wèn)題四:100.0分1古代的戰(zhàn)車(chē)左邊是誰(shuí) 古代戰(zhàn)車(chē)左方甲士持弓,主射,是一車(chē)之首,稱(chēng)“車(chē)左”,又稱(chēng)“甲首”。
商代戰(zhàn)車(chē):3名甲士分布兩處,車(chē)后2人,輿側(cè)1人
西周戰(zhàn)車(chē):每車(chē)載甲士 3名,按左、中、右排列。左方甲士持弓,主射,是一車(chē)之首,稱(chēng)“車(chē)左”,又稱(chēng)“甲首”。右方甲士執(zhí)戈(或矛),主擊刺,并有為戰(zhàn)車(chē)排除障礙之責(zé),稱(chēng)“車(chē)右”,又稱(chēng)“參乘”;居中的是駕馭戰(zhàn)車(chē)的御者,只隨身佩帶衛(wèi)體兵器短劍。
春秋戰(zhàn)車(chē):三人乘同周代。4人共乘稱(chēng)為“駟乘”,是臨時(shí)搭載非通例。
秦朝戰(zhàn)車(chē):每乘戰(zhàn)車(chē)仍然是甲士3人,戰(zhàn)車(chē)的形制也沒(méi)有很大變化。
問(wèn)題五:古代君王的戰(zhàn)車(chē)是什么樣的?幾個(gè)人?車(chē)左車(chē)右是干啥的 中國(guó)古代戰(zhàn)車(chē),駟馬單轅,
形制和
上圖差不多,只是左右最外側(cè)的兩匹馬不駕轅,使用皮條控制,一輛戰(zhàn)車(chē)載3名甲士,其中左側(cè)(沒(méi)有車(chē)左這一稱(chēng)呼)甲士使用弓箭射擊敵人并且指揮隨車(chē)步兵作戰(zhàn),車(chē)右使用長(zhǎng)兵器(戈或是戟)負(fù)責(zé)近距離作戰(zhàn),中間駕車(chē)的叫御戎(駕駛戰(zhàn)車(chē),御是駕駛,戎古代戰(zhàn)車(chē)叫做戎車(chē))君主乘坐戰(zhàn)車(chē)時(shí),位于左側(cè)(戰(zhàn)爭(zhēng)中以左側(cè)位尊貴的位置,與平時(shí)相反)車(chē)右負(fù)責(zé)保衛(wèi)工作屬于護(hù)衛(wèi),御戎還是車(chē)
問(wèn)題六:古代戰(zhàn)車(chē)上的座次是什么樣的? 古代戰(zhàn)車(chē)每車(chē)載甲士 3名,按左、中、右排列。左方甲士持 弓 ,主射,是一車(chē)之首,稱(chēng)“車(chē)左”,又稱(chēng)“甲首”;右方甲士執(zhí) 戈 (或 矛 ),主擊刺,并有為戰(zhàn)車(chē)排除障礙之責(zé),稱(chēng)“車(chē)右”,又稱(chēng)“參乘”;居中的是駕馭戰(zhàn)車(chē)的御者,只隨身佩帶衛(wèi)體兵器短劍。
問(wèn)題七:古代的“戰(zhàn)車(chē)”是誰(shuí)最先發(fā)明的? 現(xiàn)代坦克的鼻祖是古戰(zhàn)車(chē)。據(jù)史料記載,我們?nèi)A夏的始祖黃帝最先使用了車(chē)。 到了夏代,一個(gè)名叫奚仲的車(chē)輛管理官(當(dāng)時(shí)叫“車(chē)正”)對(duì)原始車(chē)輛進(jìn)行了改造,使車(chē)的行駛性能大為改進(jìn),所以,民間將他奉為“車(chē)神”,認(rèn)為他是車(chē)的發(fā)明人。 大家都知道,早在遠(yuǎn)古時(shí)代,人類(lèi)為了爭(zhēng)奪食物和領(lǐng)地,就相互進(jìn)行攻擊。最初使用的武器是天然的石塊和樹(shù)棍。后來(lái),人們發(fā)現(xiàn)火,并能用石頭“造”火,于是出現(xiàn)了青銅器,進(jìn)而出現(xiàn)了刀、矛和弓箭。 刀、矛和弓箭都是進(jìn)攻性的武器,可是人們發(fā)現(xiàn),在戰(zhàn)場(chǎng)上不光要巧妙進(jìn)攻,更要靈敏防守,于是出現(xiàn)了盾。盾是一種防御性武器,那時(shí)的參戰(zhàn)將士都是一手拿刀、一手拿盾牌,用刀去進(jìn)攻敵人,用盾防衛(wèi)敵人的進(jìn)攻。然而,人們發(fā)現(xiàn)這種“一手拿刀、一手拿盾”的戰(zhàn)法很不方便,迫切希望發(fā)明一種既能向敵人發(fā)起進(jìn)攻,又能有效地保護(hù)自己的武器。 這種武器在夏朝誕生了,人們將狩獵用的田車(chē)改成了馬拉戰(zhàn)車(chē),并很快成為主要武器。據(jù)資料記載,夏朝的第二代君主夏啟討伐有扈氏的戰(zhàn)斗就是戰(zhàn)車(chē)之間的戰(zhàn)斗。戰(zhàn)前,夏啟向待命而發(fā)的將土發(fā)出莊嚴(yán)的戰(zhàn)斗誓言,誓言中規(guī)定了每輛車(chē)上的車(chē)左、車(chē)右和御者的職責(zé)。在商湯滅夏的戰(zhàn)斗中,商王成湯率戰(zhàn)車(chē)70輛和敢死士6000人參加剿殺,大敗夏桀于鳴條(今河南封丘東)。 商代戰(zhàn)車(chē)已經(jīng)比較先進(jìn),中國(guó)科學(xué)院考古研究所1972年在河南安陽(yáng)就曾發(fā)掘出一處商代車(chē)馬坑,戰(zhàn)馬的遺骨和戰(zhàn)車(chē)的輪廓清晰可見(jiàn)。這種戰(zhàn)車(chē)是木質(zhì)結(jié)構(gòu),只在重要部位裝有青銅件,車(chē)廂為方形,獨(dú)轅,兩個(gè)車(chē)輪,車(chē)輪的直徑較大,每車(chē)有“車(chē)左”、“車(chē)右”、“御者”三人,“車(chē)左”是一車(chē)的首領(lǐng),手拿弓箭,主管射擊;“車(chē)右”手拿長(zhǎng)矛,主管擊刺,并有為車(chē)輛排除障礙的任務(wù);“御者”主要負(fù)責(zé)駕駛車(chē)輛,只配供自衛(wèi)用的隨身短兵器。 公元前1066年,中國(guó)古代戰(zhàn)爭(zhēng)史上著名的牧野之戰(zhàn)打響了。當(dāng)時(shí)正值商朝末年,商紂王暴行劣政,殺害老臣比于,寵愛(ài)妃子組己,引起了人們的不滿(mǎn)。周武王在姜子牙的幫助下,親自率領(lǐng)300輛戰(zhàn)車(chē)和3000名武士、45000名甲士進(jìn)攻商朝的首都,兩方軍隊(duì)在牧野發(fā)生了激戰(zhàn),周武王借助戰(zhàn)車(chē)的威力推翻了商朝,建立了周朝。在周朝,幾乎所有的作戰(zhàn)均使用戰(zhàn)車(chē),戰(zhàn)車(chē)成為當(dāng)時(shí)軍隊(duì)的主要突擊力量。部分歷史學(xué)家甚至將夏、商、西周直至春秋綿延達(dá)千年之久的時(shí)間稱(chēng)為戰(zhàn)車(chē)時(shí)代,也正因?yàn)槿绱?,我們從祖先?chuàng)造的象形字“軍”、“陣”等字中均能找到“車(chē)”的痕跡?!墩f(shuō)文?車(chē)部》對(duì)“軍”字的解釋是這樣的:“軍,兵車(chē)也?!薄队衿泛汀稄V韻》又將“陣”解釋為:“陣,旅也”,“陣,列也”。把戰(zhàn)車(chē)按一定作戰(zhàn)意圖排列起來(lái),叫做軍陣。由此更可看出戰(zhàn)車(chē)在軍隊(duì)中的地位。 春秋時(shí)期,生產(chǎn)力的不斷發(fā)展和諸侯間兼并戰(zhàn)爭(zhēng)的日益加劇,戰(zhàn)車(chē)的發(fā)展達(dá)到鼎盛。“千乘之國(guó)”(擁有一千輛戰(zhàn)車(chē)的國(guó)家)、“萬(wàn)乘之君”(擁有一萬(wàn)輛戰(zhàn)車(chē)的國(guó)君)等都是表示了這些國(guó)家的國(guó)勢(shì)強(qiáng)大。春秋末期的晉和楚,擁有戰(zhàn)車(chē)的數(shù)量已達(dá)4000輛以上。公元前505年的柏舉戰(zhàn)斗中,秦。楚軍與吳軍交戰(zhàn)雙方出動(dòng)的戰(zhàn)車(chē)約2000輛以上,可見(jiàn)當(dāng)時(shí)車(chē)戰(zhàn)規(guī)模之大!春秋末期的著名軍事家孫武在《孫子兵法》中就曾多次提到戰(zhàn)車(chē)及其車(chē)戰(zhàn)。例如,在《作戰(zhàn)篇》中,孫武就曾這樣寫(xiě)道:“凡用兵之法,馳車(chē)千駟,革車(chē)千乘,帶甲十萬(wàn);千里而饋糧,則內(nèi)外之費(fèi),賓客之用,膠漆之材,車(chē)甲之奉,日費(fèi)千金,然后十萬(wàn)之師舉矣。”在這里,孫武為我們描繪了一場(chǎng)無(wú)比壯闊的古代車(chē)戰(zhàn),你看,“馳車(chē)千駟”中的駟指的是四馬戰(zhàn)車(chē); “革車(chē)千乘”的革車(chē)指的是用于后勤保障的車(chē)輛;“......>>
問(wèn)題八:古代戰(zhàn)車(chē)御者到底是在左還是在中? 一般御者都是居中的,車(chē)左主射,車(chē)右主擊。只有統(tǒng)帥的戰(zhàn)車(chē),因?yàn)榻y(tǒng)帥必須在中間擊鼓指揮,御者才跑到左邊去了。
問(wèn)題九:古代戰(zhàn)車(chē) 資料 中國(guó)古代軍事技術(shù),不但在兵器制造和使用方面取得了豐碩的成果,而且在戰(zhàn)車(chē)、戰(zhàn)船和城防技術(shù)方面,也有許多杰出的創(chuàng)造,成為中國(guó)古代軍事技術(shù)成就的重要組成部分。
戰(zhàn)車(chē)技術(shù)成就
從廣義上說(shuō),中國(guó)古代戰(zhàn)車(chē)是指專(zhuān)為作戰(zhàn)使用的各種戰(zhàn)斗車(chē)輛的總稱(chēng)。它由原始社會(huì)晚期木板圓輪式陸上運(yùn)載工具演變而來(lái),除了輜重車(chē)和特種攻城車(chē)外,主要有商周車(chē)戰(zhàn)時(shí)代用來(lái)乘載士兵作戰(zhàn)的木質(zhì)戰(zhàn)斗車(chē)輛,以及宋代以后裝備各種兵器的戰(zhàn)斗車(chē)輛。
據(jù)文獻(xiàn)記載,我國(guó)在遠(yuǎn)古時(shí)代已有車(chē)騎。隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模的擴(kuò)大,戰(zhàn)車(chē)使用的數(shù)量也越來(lái)越多。在周武王滅商的牧野(今河南淇縣以南衛(wèi)河以北地區(qū))之戰(zhàn)中,就動(dòng)用了三百乘戰(zhàn)車(chē)。到了春秋時(shí)期,戰(zhàn)車(chē)發(fā)展到鼎盛階段,千乘之國(guó)已不稀罕。周襄王二十年(公元前632年),晉楚兩國(guó)在城濮(今河南濮陽(yáng),一說(shuō)今山東鄄城濮陽(yáng)集)之戰(zhàn)中,雙方各出動(dòng)了七百乘戰(zhàn)車(chē)。到春秋末期,有的諸侯國(guó)擁有戰(zhàn)車(chē)達(dá)四千乘以上。春秋戰(zhàn)國(guó)之際,雖然由于步騎戰(zhàn)興起,車(chē)戰(zhàn)地位逐漸下降,但各諸侯國(guó)擁有戰(zhàn)車(chē)的數(shù)量仍然相當(dāng)可觀。直到漢代初年,戰(zhàn)車(chē)在戰(zhàn)爭(zhēng)中仍然發(fā)揮著一定的作用。
車(chē)戰(zhàn)時(shí)代的戰(zhàn)車(chē),在形制構(gòu)造上大同小異。商周時(shí)期戰(zhàn)車(chē)的形制構(gòu)造,不但在《考工記》中有詳細(xì)的記載,而且還有出土實(shí)物可資考察。它們一般是獨(dú)轅、兩輪、長(zhǎng)轂;車(chē)輿(車(chē)廂)是橫寬豎短的長(zhǎng)方形,門(mén)開(kāi)在后方;車(chē)轅后端壓在車(chē)廂和車(chē)軸之間,轅尾稍露在廂后;車(chē)轅前端橫置車(chē)衡,衡上縛附兩軛,用以駕馬;車(chē)體都是木質(zhì)結(jié)構(gòu),通常在重要部位裝著各種青銅制的車(chē)器,目的在于增加車(chē)身的堅(jiān)牢度,便于縱橫馳騁,在一般“錯(cuò)轂”交戰(zhàn)中不致被損壞。
車(chē)戰(zhàn)時(shí)代的馬車(chē)由兩馬或四馬駕挽,以四馬為主。從殷墟出土的車(chē)馬裝具可知,大約在公元前十四世紀(jì)的商代武丁時(shí)期,每乘四馬戰(zhàn)車(chē)的編制裝備已經(jīng)制式化。按當(dāng)時(shí)規(guī)定,每車(chē)編左中右三名甲士。左方的甲士持弓筋射遠(yuǎn),稱(chēng)車(chē)左,是車(chē)首;右方的甲士執(zhí)戈或矛同敵擊刺,稱(chēng)車(chē)右;居中的甲士稱(chēng)御者,佩劍一把。在通常情況下,車(chē)上裝備五件兵器,稱(chēng)作“車(chē)之五兵”?!犊脊び洝匪涊d的“車(chē)之五兵”是戈、量、戟、酋矛、夷矛,分別插在輿側(cè)的固定位置,供甲士臨戰(zhàn)使用。兵器的這種裝備方式,具有長(zhǎng)短兼?zhèn)?、遠(yuǎn)近結(jié)合的特點(diǎn)。不過(guò)戰(zhàn)車(chē)裝備的兵器也并非千車(chē)一律,種類(lèi)和多寡稍有不同。
到西周時(shí)期,為適應(yīng)作戰(zhàn)的不同需要,戰(zhàn)車(chē)的分類(lèi)已經(jīng)越來(lái)越明顯。據(jù)《周禮_春官》記載,當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)車(chē)已分成戎路、輕車(chē)、闕車(chē)、蘋(píng)車(chē)、廣車(chē)五大類(lèi)。戎路也稱(chēng)戎車(chē),是國(guó)君或統(tǒng)帥乘坐的指揮車(chē)。輕車(chē)便于往來(lái)馳騁,是攻擊型戰(zhàn)車(chē)。闕車(chē)負(fù)責(zé)警戒和補(bǔ)充缺損的戰(zhàn)車(chē)。蘋(píng)車(chē)是一種防御性戰(zhàn)車(chē)(據(jù)鄭玄注“蘋(píng)猶屏也”),可互相聯(lián)結(jié)成屏障,以抵擋或阻滯敵軍的進(jìn)攻。廣車(chē)兼有攻防作用,主要用作防御。
西漢以后,步騎兵逐漸取代了戰(zhàn)車(chē)兵,作為車(chē)戰(zhàn)時(shí)代的戰(zhàn)車(chē),便逐漸失去了它原有的作用。
宋代以后的戰(zhàn)車(chē)同車(chē)戰(zhàn)時(shí)代的戰(zhàn)車(chē)不同,主要不是乘載士兵作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗車(chē)輛,而是裝備各種冷兵器和火器的戰(zhàn)斗車(chē)輛,種類(lèi)比較多,形制構(gòu)造各有特點(diǎn)。
在《武經(jīng)總要_器圖》中,繪制有車(chē)身小巧的獨(dú)輪攻擊型戰(zhàn)車(chē),包括運(yùn)干糧車(chē)、巷戰(zhàn)車(chē)、虎車(chē)和象幸、槍車(chē)等。運(yùn)干糧車(chē)、巷戰(zhàn)車(chē)和虎牟的基本構(gòu)造相同。它們是在一輛獨(dú)輪車(chē)上,或在車(chē)前安置擋板,兩側(cè)安置廂板,或在車(chē)上安一個(gè)虎形車(chē)廂,以掩護(hù)推車(chē)士兵。同時(shí)在車(chē)的底座上和虎形大口中,通出多支槍鋒,以便在作戰(zhàn)時(shí)沖刺敵軍。由于這種獨(dú)輪車(chē)車(chē)身小巧,便于機(jī)動(dòng),所以士兵可以在狹窄的田埂、道路、街巷中推車(chē)沖進(jìn),同前來(lái)劫糧和進(jìn)攻的敵軍搏戰(zhàn);也可在曠野中排成車(chē)陣,由眾多士兵擁推成百上千輛蜂擁而前,沖擊敵軍的前陣,配合步騎兵進(jìn)攻。安有四輪的象車(chē)和槍車(chē)的車(chē)身比較寬,象形車(chē)......>>
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