古人要出遠(yuǎn)門的時(shí)候,古人是怎么保證方式是正確的

？

首先

，我們來看看中國古代版的GPS。

中華民族是一個(gè)古老而又聰慧的民族

，早在春秋戰(zhàn)國時(shí)期中國古人就已發(fā)現(xiàn)磁石的指南功能，并且發(fā)明出了?司南?。由于司南太過昂貴，民間并不普及，所以那時(shí)候最通用的辨別方向還是靠太陽和北斗星。

轉(zhuǎn)眼時(shí)間來到宋朝

，經(jīng)過歷史漫長的演化，最初的?司南?也演變成了?羅盤針?，也就是現(xiàn)在的指南針，并且開始廣泛用于航海。但這個(gè)中國古代版的GPS有個(gè)缺陷，那就是只能辨方向不能定位，或許這就是近代中國航海技術(shù)落后的原因吧！

彼時(shí)，我們看看地球另一端的歐洲是如何?GPS定位?的

！

直到12世紀(jì)

，歐洲人都一直沒有找到科學(xué)的?GPS定位?工具，只能憑著經(jīng)驗(yàn)靠太陽和星星辨別方位，后來中國的指南針傳入歐洲，歐洲才有了最初的導(dǎo)航系統(tǒng)。

但時(shí)間進(jìn)行到18世紀(jì)時(shí)

，天天在海上跑的英國人發(fā)明了?船鐘?，不僅可以辨別方向還可以確定自己的經(jīng)緯位置，這就已經(jīng)很接近于現(xiàn)代的意義上的?GPS?了。但是它的算法卻很繁瑣。

通常測(cè)量某一時(shí)刻太陽或其他天體與海平線或地平線的夾角，緊接著用船鐘來記錄下精確到秒的時(shí)間

，時(shí)間作引數(shù)查表可得到天體的實(shí)際高度和方位，用實(shí)際高度和觀測(cè)高度的差值和方位兩個(gè)數(shù)值在海圖上可畫出一條船位線，再用同樣方法再得到一條船位線，兩條船位線相交就可求出本船的船位。而船鐘的走時(shí)精準(zhǔn)度決定了最后船只所求得的經(jīng)緯度的最終結(jié)果