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      古代“八百里加急”很快嗎快遞員晚上都不休息的嗎
      
        
      
            揭秘歷史故事
            2023-06-13 16:22:27
        
      

        
      
           
      古代的交通還有通信是真的非常不方便，我們現(xiàn)代人要是分散了
      ，一個(gè)電話就可以談天說地，若是有想去的地方或者是想見的人
      ，只需要買一張票，睡上一覺差不多就能到了，可以說
      ，在現(xiàn)代
        ，只要有錢就沒有去不了的地方。
      而古代可不是這樣
        ，古代的交通超級(jí)不發(fā)達(dá)
        ，基本上都是靠走，或者是騎馬
        ，若是從北京到上海
        ，運(yùn)氣不好的人走上將近半個(gè)月都有可能，而對(duì)于我們而言
        ，只是一張車票就行了
      ，所以不少人感慨，還是現(xiàn)代好啊
      。
      古代交通并不發(fā)達(dá)，那時(shí)候?qū)m中的消息傳遞除了飛鴿傳書等
      ，最常用的還是驛站
      。驛站是古代供傳遞宮府文書和軍事情報(bào)的人或來往官員途中食宿，換馬的場(chǎng)所
      。
      我國(guó)古代驛站各朝代雖形式有別
      ，名稱有異，但是同樣組織嚴(yán)密
      ，等級(jí)分明
      ，其作用都是一樣的。封建制度下的君主就是依靠這些驛站維持著信息采集
      、指令發(fā)布與反饋
      ，以達(dá)到封建統(tǒng)治控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
      但是由于當(dāng)時(shí)歷史條件和科技的限制
      ，信息傳遞的速度與數(shù)量與今天無法相比
      ，但就其組織的嚴(yán)密程度，運(yùn)輸信息系統(tǒng)的覆蓋水平也不亞于現(xiàn)代通訊運(yùn)輸
      ，而古代的“八百里加急”的速度更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了現(xiàn)代物流的速度
      。
      一般有什么大信息需要傳遞，就派人騎上馬
      ，然后帶著書信
      ，一直朝著目的地出發(fā)，傳消息的人一般手中都拿著公文
      ，這是他們通關(guān)的保障
      ，拿著這個(gè)公文，基本上路上就無人敢攔截，而古代設(shè)立的有許多驛站
        ，這些驛站非常類似我們現(xiàn)在的快遞點(diǎn)
        ，一個(gè)人不可能一直騎馬跑下去，否則他就成了馬拉松
        ，會(huì)被活活累死的
        。
      所以這些驛站里面?zhèn)涞亩加酗埐诉€有好馬，也可以落腳休息
        ，若是不急著傳遞的消息
        ，送信之人就會(huì)在驛站當(dāng)中整頓一晚，吃點(diǎn)飯菜
        ，等到第二天再出發(fā)
        ，然后同理，在以后的夜晚
        ，他們都可以休息
        ，也算是比較人性。
      但在戰(zhàn)事緊急時(shí)
        ，驛站就可以凸顯其軍事價(jià)值
        。在古代中國(guó)，大概有足足上千的驛站
        。從戰(zhàn)場(chǎng)到京城一路上絕對(duì)不少驛站
        。
      所以，一旦需要傳遞八百里加急軍令時(shí)
        ，全國(guó)驛站都要運(yùn)作起來
        ，用最快的速度更換馬匹以及協(xié)助士兵。所以
        ，除了馬匹和士兵之外
        ，最大的功臣就是這些密布全國(guó)的驛站了。
      這些驛站服務(wù)者被稱為驛隸
      ，這個(gè)名字單單是聽起來就不是什么光榮的詞
      ，事實(shí)上，從事于這項(xiàng)工作的職業(yè)者付出巨大的勞動(dòng)
      ，卻沒有得到人們的善待
      。
      這些驛隸需要每日不停的工作，一旦有加急信件時(shí)
      ，他們更要連夜加班
      ，幫助傳遞信件。如果有暴雨等惡劣天氣
      ，驛隸依舊不能停歇
      ，而且不能讓信件收到半點(diǎn)損傷
      ，如果信件遭到了淋濕，驛隸甚至?xí)魂P(guān)進(jìn)監(jiān)獄
      。
      在法律的嚴(yán)懲之下
      ，驛隸只能盡自己最大的可能傳遞信息，以此維持八百里加急信件的傳遞
      。古代這類信件規(guī)定的速度大致是每天三百里
      ，甚至根據(jù)緊急情況可以加到八百里。這么比起來
      ，現(xiàn)代快遞的確是比不上
      。
      

          
      本文地址:http://m.mcys1996.com/lishitanjiu/9217.html.
      
          
      
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