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       首頁 >> 諸子百家 >> 歷史探究
    
      

      


      
    
      
        
      古代是不是也有春運(yùn),古人過年的時(shí)候是怎么回家的
      
        
      
            眾妙之門
            2023-06-13 19:06:35
        
      

        
      
           
      古代是不是也有春運(yùn),古人過年的時(shí)候是怎么回家的
      古人是怎么回家過年的
        ，這是很多讀者都比較關(guān)心的問題
      ，接下來就和各位讀者一起來了解，給大家一個(gè)參考
      。
      隨著農(nóng)歷春節(jié)將近
      ，大批在外打工的游子開始了自己的回家之路
        ，“春運(yùn)”這個(gè)詞匯
      ，最早出現(xiàn)在了1980年的《人民日報(bào)》
      ，改革開放以后，越來越多人選擇了外出務(wù)工
      ，求學(xué)
      ，因?yàn)橹袊緛砣丝诒姸啵巳杭性诖汗?jié)返鄉(xiāng)
      ，從而形成了這種世界罕見的現(xiàn)象
      ，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，近30多年來
      ，春運(yùn)大軍從1億人次增長到了2015年的37億人次
      ，相當(dāng)于非洲、歐洲
      、美洲
      、大洋洲總?cè)丝诎嵋淮渭摇?/p>
      這和中國人對家庭親情的看重，自然也離不開關(guān)系
      ，其實(shí)早在中國古代就已經(jīng)有了春運(yùn)的雛形
      ，那么古人都是怎么回家過年的?就讓我們來看看吧!《論語里仁》里面有句話，叫做“父母在
      ，不遠(yuǎn)游
      ，游必有方?div   id="4qifd00"   class="flower right">
      ！痹偌由弦郧笆莻鹘y(tǒng)封建自給自足的農(nóng)耕文明
      ，所以外出打工的人并不多，春節(jié)需要回家的是哪些人呢?一般就是朝廷的大臣
      ，還有各個(gè)地方政府的公職人員和商人了
      。
      早在唐朝時(shí)期，春節(jié)放假七天就已經(jīng)成為了傳統(tǒng)
        ，唐玄宗頒布了《假寧令》：“元正
        、冬至，各給假七日
        ?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ！币馑季褪钦f春節(jié)放假七天，冬至放假七天
        ，形成了兩個(gè)黃金周
        ，到了宋朝節(jié)假日更加人性化了，官員不但有春節(jié)
        、寒食
        、冬至放假七日的規(guī)定，年末還有“封印”假期
        ，也就是說宋朝的各級(jí)官署
        ，到每年農(nóng)歷十二月十二日就會(huì)封官印停止公務(wù)
        ，然辦公人員回家過年探親，一直到次年的正月20日再過來
        ，這點(diǎn)很好的照顧到了那些家在偏遠(yuǎn)地區(qū)的人員
        。
      既然放假的事情確定了，就再來說說交通的事情
        ，古代基本是靠馬車出行
      ，秦始皇在統(tǒng)一六國之后，修筑了大量官道和秦直道
      ，統(tǒng)一了車輪半徑
      ，這讓全國的交通便利起來，同時(shí)秦始皇可以說是國道的創(chuàng)始者了
      。
      《漢書》記載：“為馳道于天下
      ，道廣五十步，三丈而樹
      ?div   id="4qifd00"   class="flower right">
      ！边@里的馳道實(shí)際上已經(jīng)和高速公路差不多了，寬五十步
      ，也就是70米的樣子
      ，隔三丈就栽種一棵樹達(dá)到吸塵鞏土的目的。中國過去最著名的馳道有九條
      ，包括了過黃河通山西的臨晉道
      ，出函谷關(guān)通河南山東的東方道，出秦嶺通四川的棧道
      。
      此外從秦朝開始
      ，還有了專門的“軌道”，根據(jù)碳14測定
      ，秦漢代的軌道
      ，和如今的鐵路基本上沒有區(qū)別，只是不用火車頭牽引
      ，而是采用馬拉動(dòng)的方式
      ，車行駛在軌道上，減少了顛簸
      ，速度效率也會(huì)加快
      ，軌木并非鐵鑄造，而是木頭鋪設(shè)
      ，作了很好防腐處理
      ，很多專家認(rèn)為，秦軌道的發(fā)現(xiàn)
      ，比起兵馬俑更加驚人
      。這些都加速了人們回家省親的路途
      ，如今春運(yùn)期間很多車站旅客被因?yàn)閾頂D而苦不堪言，恐怕古時(shí)順暢的交通就要讓他們羨慕了
      。
      接著我們可以說下古代“春運(yùn)”最重要的關(guān)鍵：交通工具
      ，如今回家可以坐大巴、火車飛機(jī)
      ，過去就只有畜力車了，當(dāng)然畜力車也分很多種
      ，從動(dòng)物分有馬車
      、驢車、牛車
      ，從結(jié)構(gòu)上則有輜車
      、安車等等，輜車就如同現(xiàn)在的大貨車
      ，一般運(yùn)送糧草
      ，自然也可以坐人，不過坐上去很不舒服
      。稍微窮點(diǎn)的人就只能擠在一堆
      ，坐輜車回家了，而至于更窮的就用腳走路了
      。
      過去人們是否也要搶車票呢?這或許不用
      ，但是唐朝政府為了穩(wěn)定“春運(yùn)”，杜絕“黃?div   id="d48novz"   class="flower left">
      ！钡漠a(chǎn)生
      ，采取了明碼標(biāo)價(jià)的手段，做出明文規(guī)定
      。
      《唐六典》記載：春節(jié)期間雇傭馬車
      ，載1000斤，走100里
      ，那么運(yùn)費(fèi)是900文
      ，馬匹每馱100斤，走100里
      ，運(yùn)費(fèi)100文
      ，走山道坡路，運(yùn)費(fèi)120文
      ，雇主和車夫可以通過地勢的崎嶇酌情商討
      ，但即便走的全是山路，價(jià)格也不能超過150文
      ，走平坦大道
      ，費(fèi)用再低也不能超過80文
      ，同樣，“巴士公司”也不能店大欺客
      ，故意拖延
      ，馬匹至少每天要走70里，驢載貨物至少每天要走50里
      ，車行至少30里
      。這么做很好的保護(hù)春運(yùn)時(shí)期的暢通。
      至于春運(yùn)的價(jià)格
      ，我們能夠看下春節(jié)李白回家探親的價(jià)格就知道了
      ，開元十八年，李白30歲
      ，他在京城呆了郁郁不得志的一年后
      ，自然也想家了!李白的家在四川江油(人家出身在吉爾吉斯斯坦，不過5歲就搬家)
      ，這段路途怎么走?從都城長安出發(fā)
      ，往西走到大散關(guān)，然后搭馬車行駛“高速公路”陳倉道
      ，緊接著翻越秦嶺和大巴山
      ，沿著國道金牛道繼續(xù)走，路途長達(dá)1800里
      ，四川地勢崎嶇
      ，有三分之二的路途是山路，李白足足走了一個(gè)月
      ，路上雇傭馬車和寄宿則使用了12貫銅錢
      。
      這是什么概念，一貫銅錢有1000文銅板組成
      ，唐朝1斗米只需要5文銅錢就能買
      ，放到如今，折算成匯率
      ，李白路上至少花去了數(shù)萬元
      ，這回家的代價(jià)也著實(shí)太大了一點(diǎn)。即便是李白這樣的公務(wù)員也吃不消
      ，更不用提那些貧苦的路人了
      。詩人蔣士銓的一首《歲暮到家》也是嘆出了春運(yùn)回家的不易：
      愛子心無盡，歸家喜及辰
      。
      寒衣針線密
      ，家信墨痕新。
      見面憐清瘦，呼兒問苦辛
      。
      低回愧人子
      ，不敢嘆風(fēng)塵。
      無論是古人
      ，還是如今分散四處的游子
      ，歸家為的是血濃于水的親情，在外打拼的是美好的將來
      ，他們的足跡雖然細(xì)小且不醒目
      ，但是這已經(jīng)成為了中國歷史畫卷上不可忽視的印痕。
      古代中國如何過春節(jié)
      在古時(shí)的中國
      ，春節(jié)假期不似現(xiàn)在一樣有統(tǒng)一的規(guī)定
      ，朝代不同放假的時(shí)間與規(guī)矩也不盡相同。
      
古人非常重視春節(jié)
      ，自周代起立春日迎春，是先民必須舉行的盛大節(jié)日活動(dòng)
      ，因此立春又叫春節(jié)
      。周代，天子親率三公九卿去東郊迎春
      ，祈求豐收
      ，回宮后要賞賜群臣，施惠兆民
      。
      
宋代吳自牧在其《夢粱錄》記載：“立春日
      ，宰臣以下，入朝稱賀
      ?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">！泵髑鍟r(shí)期，迎春文化更盛：“士庶交相慶賀”
      ，謂之“拜春”
      。在立春這天，京兆尹和各府衙官員都要穿戴整齊
      ，去東郊的東直門一里以外的春場去迎春
        。
      
唐朝春節(jié)是按“元正前后各三日”放的。也就是說
        ，以大年初一為中心
        ，初一之前放假3天，初一之后放假3天
        ，加上初一
        ，剛好7天假。但是某些唐朝官員不一定能享受到像樣的春節(jié)假期，因?yàn)樘瞥袃蓚€(gè)規(guī)矩
      。
      
第一
      ，大年初一那天文武百官和高級(jí)地方官必須早早地上朝給皇帝拜年。因此京官和高級(jí)地方官不能在初一當(dāng)天跟家人團(tuán)聚
      ，而是要跟皇帝團(tuán)聚
      。
      
第二個(gè)規(guī)矩是，地方行政長官在春節(jié)期間嚴(yán)禁離開衙門回老家
      。這斷絕了地方官在老家過年的可能性
      ，他們要想跟家人團(tuán)聚，地點(diǎn)只能定在單位
      。
      
宋代的春節(jié)叫元旦
      ，專指正月初一。春節(jié)包括忙年
      、過年
      、鬧年(春)3個(gè)時(shí)段，元宵也是“年”的一部分
      。在宋朝
      ，春節(jié)放假7天(一般是大年初一前后各3天)，元宵放假7天
      ，加一塊兒接近半個(gè)月
      。
      
地方公務(wù)員有項(xiàng)特殊福利，每年臘月二十“封印”
      ，停止公務(wù)
      ，回家過年省親，與老婆娃兒老爸老媽聯(lián)歡
      ，只要在第2年正月二十那天趕回衙門“開印”辦公就行
      。
      
首都高級(jí)公務(wù)員，初一則不得休假
      ，不能請假
        。先守歲，再打個(gè)小盹兒
        ，凌晨就得穿戴整齊
        ，頂風(fēng)冒雪，披星戴月
        ，往皇宮趕
        ，開“正旦大朝會(huì)”。
      
除了陪皇帝開會(huì)和耍樂子
        ，還得陪吃
        。年前冬至，皇家要設(shè)宴。初一辦朝會(huì)
        ，要吃正旦宴
        ，規(guī)模宏大，允許臣僚帶家屬
        。普通的朝會(huì)之后
        ，也安排吃喝，由皇宮“埋單”
        ，叫“賜食”
        。賜食又稱“廊餐”或“廊下餐”，宋代廊下餐最出名
        。
      
總之朝代不一樣
        ，官員的假期與過節(jié)的形式也不同。普通百姓過春節(jié)的方式就類同了
        。掃房
        、祭灶、春聯(lián)
        、爆竹
        、……與春節(jié)有關(guān)的習(xí)俗都帶有農(nóng)耕文明的印記。
      
古時(shí)的春節(jié)
      ，具有濃濃的儀式感
      ，老百姓在春節(jié)期間虔誠祈愿
      ，希望新的一年風(fēng)調(diào)雨順
      、五谷豐登、生活安康
      ，這也是中華民族傳統(tǒng)文化的一種體現(xiàn)
      。
      

      
擴(kuò)展資料：
      
古代春節(jié)同樣“回家難”?
      
古代由于道路建設(shè)落后和交通工具簡單，許多人因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn)
      ，根本無法回家過年
      。即便到了交通相對發(fā)達(dá)的隋唐時(shí)期，“回家難”現(xiàn)象也無法改變
      。
      
為了解決“人在旅途”者回家過年的難題
      ，古代官府也會(huì)積極想辦法，盡量不在快過年的時(shí)候安排外出公務(wù)
      。而相當(dāng)于今天“打工仔”的外出謀生者或經(jīng)商人士
      ，則會(huì)早早動(dòng)身起程回家。
      
古代春節(jié)“回家難”的背后
      ，其實(shí)是“行路難”
      。因此，中國歷朝歷代的統(tǒng)治者都不忘修路。在殷商時(shí)代
      ，中國古人便十分重視道路交通的建設(shè)
      ，在安陽殷墟考古中便發(fā)現(xiàn)了大量車馬坑。到秦代
      ，陸路交通突飛猛進(jìn)
      ，秦始皇統(tǒng)一六國后，修建了四通八達(dá)的道路網(wǎng)
        ，這也給“春運(yùn)”提供了便捷
        。
      
古代春運(yùn)的主體也是普通人，一般能坐個(gè)轏車回家就很顯擺了
        。大多數(shù)人只能靠兩條腿或牲畜代步
        ，實(shí)現(xiàn)“回家過年”的心愿。
      
參考資料來源： 中新網(wǎng)－歷史上的"公務(wù)員"春節(jié)怎么休
        ？唐朝按單雙號(hào)上朝
      
參考資料來源： 中新網(wǎng)－古代春節(jié)同樣“回家難” 古人怎樣搞“春運(yùn)”
        ？
      古人也會(huì)過春節(jié)，他們是如何慶祝節(jié)日的
        ？你知道嗎
      ？
      春節(jié)即農(nóng)歷新年，一年之歲首
      ，是傳統(tǒng)上的“年節(jié)”
      ，春節(jié)在我國的歷史上是比較悠久的，是由上古時(shí)代歲首祈年祭祀演變而來的
      ，在我國每到春節(jié)
      ，由于地域的差異，每個(gè)地方都以不同的形式來迎接新一年的到來
      ，每個(gè)地方都帶有濃濃的地域特色
      ，形式的多樣性彰顯了我國中華傳統(tǒng)文化的精華所在，在現(xiàn)代
      ，人們把農(nóng)歷正月初一定位新年的第一天
      ，一直要到正月十五新年才算是結(jié)束了。不過
      ，我們現(xiàn)代人都知道春節(jié)是怎么過的
      ，這里就不細(xì)講了，但是很多人應(yīng)該都不是很了解古人的春節(jié)是怎么慶祝的
      ，下面我們一起來看看吧
      。
      

      
在古代
      ，一般說是漢族的春節(jié)，在這個(gè)傳統(tǒng)的節(jié)日里在飲食上大部分都是以吃年糕
      、餃子
      、糯米團(tuán)、水煮蛋
      、大肉九
      、全魚、葡萄酒
      、金桔
      、蘋果、花生
      、瓜子
      、糖果、茶葉和美味佳肴為主
      ；然后會(huì)有很多有趣的活動(dòng)
      ，比如貼春聯(lián)、年畫
      、剪紙
      、祝福字、點(diǎn)蠟燭
      、點(diǎn)熱鬧的火
      、放鞭炮、守歲
      、送年錢
      、拜年、探親等等
      ，參觀祖墳
      、參觀花市
      、生火等等
      。
      

      
在古代，每逢春節(jié)
      ，街上都會(huì)有游行隊(duì)伍
      。最重要的是，各個(gè)朝代和地區(qū)都是有區(qū)別的：有些地方會(huì)上演社會(huì)劇
      ，有些地方會(huì)有舞龍舞獅的表演
      。一旦戲曲逐漸成為偉人的主要娛樂，春節(jié)期間聽?wèi)蚯椭饾u成為古代“春晚”中一個(gè)非常熱鬧
      、最受歡迎的地方
      。這種游行在許多地方被稱為“春季表演”
      。至于古代富有的地主，他們懶得出去看戲
      。他們通常會(huì)在自己家里搭建一個(gè)舞臺(tái)
      ，然后邀請一個(gè)劇團(tuán)來唱。
      
中國的新年禮儀自漢代就存在了
      。唐宋以后
      ，它變得非常流行。如果有人不必親自去
      ，他們會(huì)用著名的帖子祝賀他們
      。中國傳統(tǒng)的春節(jié)，在元旦之后
      ，基本上每天都有相應(yīng)的習(xí)俗
      ，但都是元旦的延續(xù)。第五天之后
      ，會(huì)有一些比較有趣的節(jié)日和習(xí)俗
      ，比如送窮人、打開市場等等
      。春節(jié)期間
      ，古人還舉行祭祀灶神、寫對聯(lián)
      、做豆腐
      、切肉、磕頭
      、打球
      、跳猴等民俗活動(dòng)。在最后一個(gè)元宵節(jié)
      ，首都將有一個(gè)熱鬧的夜晚
      。各地將舉行元宵節(jié)，同時(shí)猜燈謎和各種戲曲
      ?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">；实垡矊⑴c人民一起慶祝
      

      
現(xiàn)在，春節(jié)一到
      ，春節(jié)交通已成為全國的頭等大事
      。雖然古人沒有汽車、火車和飛機(jī)等先進(jìn)的交通工具
      ，但他們也不得不乘馬車
      、步行或騎驢回家過年，以及探親訪友
      。事實(shí)上
      ，它也相當(dāng)于一個(gè)小規(guī)模的春運(yùn)
      。從一些史料中可以看出，古人對春節(jié)有著極大的熱情
      。
      交通不發(fā)達(dá)的古代
      ，古人是如何回家過年
      ？
      春節(jié)即將來臨，中華大地
      ，有錢躺著回家
      ，沒錢站著回家。望車站內(nèi)外
      ，大包小包
      ，道路之上，民工滔滔
      ?div   id="jpandex"   class="focus-wrap mb20 cf">？慈松饺撕＃嚻比绱穗y搞
      ，引無數(shù)英雄站斷腰
      。昔秦皇漢武，見此遁逃，唐高宋祖，更是沒招
      ，一代天驕成吉思汗，只好騎馬往回飆?div   id="jpandex"   class="focus-wrap mb20 cf">。?div   id="jpandex"   class="focus-wrap mb20 cf">！
      

      
即使在交通發(fā)達(dá)的今天
      ，回家難的問題依舊很普遍，那么古人又是如何回家過年呢
      ？為什么每年春節(jié)都要回家過年呢
      ？
      
由于古代社會(huì)思想還比較封建，所以就很少有人外出務(wù)工
      ，即使有也不會(huì)離開家鄉(xiāng)很遠(yuǎn)
      ，因此春運(yùn)的道路上并不擁擠
      。
      

      
無論多長多遠(yuǎn)的回家路
      ，大部分人靠的是雙腿！沒有比腳更長的路
      ，是的
      ，在現(xiàn)在看來接近瘋狂的回家方式卻是古人返鄉(xiāng)的主要方式
      。
      
古代回家難，主要還是行路難
      ，到了秦代統(tǒng)一六國之后
      ，商貿(mào)往來就比較密集了，不管是游學(xué)之人
        、商人
        、外出務(wù)工人員都增加了很多，因此秦始皇下令修建了四通八達(dá)的道路
        ，為人們提供便利
        。
      
此外，秦時(shí)還有直道
        、軌路等
        。軌路是什么路?是當(dāng)時(shí)的“高鐵”。當(dāng)然軌道非鐵軌
        ，是用硬木做的
        ，下墊枕木，除了工程材料不同外
        ，與現(xiàn)代鐵路基本沒有什么區(qū)別
        。馬車行駛在上面，速度超快
        。
      

      
但大部分的農(nóng)民和小商人出門
      ，多以步行為主，而且大部分時(shí)候有帶行囊
      ，負(fù)重挑擔(dān)步行
      。在長距離的行走中，由于道路崎嶇
      ，走路路途過長等原因
      ，一般一天下來，由于血液下積到腿部
      ，雙腿就會(huì)酸痛不已
      。古人在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)，如果在腿部綁上布條
      ，可以有效減輕腿部的酸痛
      ，利于長距離的步行。
      
宋代中國的主道路基本成型
      ，四通八達(dá)的驛站給人們生活也提供了很大的方便
      ，只要不打仗，一般驛路都可以走
      。還有喝茶的寮棚等驛站供路人歇腳
      ，充饑
      。茶寮一般有茶水，包子饅頭燒餅等干糧出售
      ，有些茶寮還有熱乎飯菜供應(yīng)
      。
      

          
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