諸葛亮發(fā)明的木牛流馬是什么樣的,為什么迄今為止無人知道其中原理

諸葛亮發(fā)明的木牛流馬是什么樣的,為什么迄今為止無人知道其中原理

很多人都不了解木牛流馬的事情，接下來跟著小編一起欣賞。

“蜀道之難，難于上青天……黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援”，李白的這一首《蜀道難》，是我們從小就耳熟能詳?shù)拿?，讓哪怕是沒有去過蜀地的人，對于蜀地的地形險要到何等程度也有了大概的認知。事實上蜀地的這種地形險要，讓它在歷史上成就了多個政權(quán)，最為著名的顯然就是蜀漢。

劉備之所以在占領(lǐng)漢、川之地后于221年稱帝，因為他是“大漢皇叔”，爭奪天下并不是為了個人的私心，而是為了祖宗的基業(yè)，所以國號為“漢”，史稱為“蜀漢”。蜀漢的地盤與曹魏相比遠遠不足，與東吳相比也不夠富庶，但是卻能夠在那一個大亂之世中，作為三足鼎立的一足牢牢屹立。

在劉備、諸葛亮等人本身的巨大聲望以及能力之外，最為重要的一個因素，就是蜀地本身的險要。重重的崇山峻嶺讓它能夠關(guān)起門來自為一家，無論是曹魏還是東吳都很難輕易攻打進來。事實上后來蜀漢的覆滅，也不過是因為劉禪連一點兵力都沒有派去要道上駐守而已。

然而問題在于，蜀地的這種地形險要不僅僅是讓外界攻擊不進來，同時還讓蜀漢自己的軍隊也很難攻出去。不僅僅是因為路難走，畢竟大家都是練過的，更多的是因為糧食運不出去，畢竟人再怎么練過，扛著糧食那也還是走不動道的，所以蜀漢丞相諸葛亮的好幾次北伐，都是因為缺糧而失敗。

諸葛亮于228年冬天開始的第二次北伐，本來已經(jīng)大獲全勝卻因為缺糧而不得已撤軍，之所以缺糧食主要就是因為“路上闊有五米，窄的不足三米，而且多有斜坡”，所以導(dǎo)致人們的運糧車很難行走。于是諸葛亮在231年第四次北伐的時候，他就開始使用了一種名為“木?！钡钠骶哌\糧，并且大敗司馬懿，讓“曹魏畏蜀如虎”，然而還是因為缺糧而退兵。

等到234年的時候，諸葛亮開始了人生中的第五次北伐，盡管盟友孫權(quán)不太給力，率領(lǐng)著十萬大軍卻只是送了一波人頭，但諸葛亮依然信心十足地出發(fā)了，因為這次在“木?！敝猓€發(fā)明了另一種運糧器具，那就是“流馬”。木牛、流馬加起來能夠“運一歲之糧，日行數(shù)十里”，可以充分給前線的十萬大軍提供糧草，然而這次諸葛亮天壽已終，北伐最終功敗垂成，令后人不勝嘆息。

那么諸葛亮在千年前，為了戰(zhàn)爭的勝利而發(fā)明出來的木牛流馬究竟是個什么東西呢?這在《諸葛亮集》中有相關(guān)記載“木牛者，方腹曲頭，一腳四足，頭人領(lǐng)中，舌著于腹……載一歲糧，日行二十里，而人不大勞”，另外也具有流馬的相關(guān)描述，但是因為沒有實物圖，所以后世始終沒有具體的還原圖像。

后人對于“木牛、流馬”其實也有過很多的還原，但是卻并沒有一個能夠真正得到人們的信服，也沒有一個能夠真正解釋其中的原理，具體原因是為何呢?相關(guān)的專家心里也是有著難言之隱，最主要的因素是各種文藝作品對于諸葛亮的“神化”，以及對木牛流馬本身的“神化”。

所以人們在見到木牛流馬之前，心中就已經(jīng)有那肯定非常神奇的刻板印象，等到見到那一些被還原的木牛流馬時，就會很自然地認為不夠那么神奇，甚至還有一些簡陋，自然也就不認可，但其實木牛流馬很有可能早就被還原了，不過人們不愿意相信而已。

參考資料：《三國志》、《諸葛亮集》

諸葛亮的木牛流馬是怎么回事？

關(guān)于木牛流馬有多種解釋,其中一種說法是單輪木板車，是一種山路用的帶有擺動貨箱的運送顆粒貨物的木制人力步行機。
　　設(shè)想有一離地三尺、長四尺、高六寸的水平木條，木條左端削成車把形，右端有品字形的三個孔。再設(shè)想這樣的兩條木條被布置成人力車的左右兩轅。再設(shè)想在兩個品字形的頂孔間插有一條三尺長的軸，在品字形的下面的兩個孔中各用小軸鉸裝著一條可以沿該小軸擺動的、另一端頂?shù)氐哪局?，這個有四條腿的人力車就是木牛。
　　流馬是一個向上開口的，左右側(cè)壁近上緣的垂直中心線上各有一個孔的木箱。木牛的那根三尺長的軸就穿過流馬的這兩個孔，流馬可以在該軸上前后幌動。為了不使箱中粟、米之類的載荷左右移動，有一塊縱向隔板把箱一隔為二，而且糧食是先裝入布袋再裝入箱中的。
　　當(dāng)木牛叉開前后腿時隨時可以停在坡地上。叉開度由在該四尺長的車轅上的限位釘限制。把車轅的把手一面拉前一面下壓，品字頂孔就移向品字左孔之上，即重心移到前腿上，此時品字右孔被撬高，即后腿不受力并被凌空提起，在重力作用下或流馬上的梢釘推動下向前腿靠攏。當(dāng)重心移出品字左孔時，木牛已向前移動了半步，再向前就要顛覆了，此時可把手把迅速向上拉起并向前拉，使品字頂孔向后移至品字右孔之上使重心落在后腿上，前拉的結(jié)果是使后腿叉開，同時前腿被流馬上的銷釘推向前。木牛就這樣走完余下的半步。
　　流馬在木牛的上下動作下會像打踿躚那樣產(chǎn)生前后擺動，何時把手把拉上、壓下和拉前當(dāng)然要和流馬的擺動頻率配合，所以操作須要有一定的技巧和經(jīng)驗。只要使流馬保持穩(wěn)定的搖擺，對操作者來說肯定最省力。當(dāng)木牛流馬在直路上下坡時，可以完全自動化。此時可以利用裝在流馬上的梢釘抬起和壓下水平木條和前、后腿。

諸葛亮發(fā)明的木牛流馬，為何機械原理至今無法解釋？

在《三國演義》當(dāng)中，德智體全面發(fā)展的諸葛亮，可以說是最為厲害的人物了，作者羅貫中應(yīng)該是他的頭號粉絲，原著里面諸葛亮不但能統(tǒng)兵，能遁六甲觀天象，擁有一副好口才，竟然還是一個大發(fā)明家，發(fā)明出了連弩木牛流馬等創(chuàng)世之作。當(dāng)然了，《三國演義》只不過是小說而已，而且羅貫中為了顯示諸葛亮更加聰明，空城計、草船借箭這些原本不是發(fā)生在他身上的故事都套用了過來。

不過拋開演義不說，歷史上的諸葛亮在軍事上面雖然沒有那么用兵如神，但是他確實是一個出色的政治家，將只有一州之地的蜀國治理的能夠和魏吳分庭抗禮，那么想必觀眾們也很好奇，相傳諸葛亮所發(fā)明能夠運送軍糧的木牛流馬，是否又是真實的呢？

我們先看下原文：“方腹曲頭，一腳四足；頭入領(lǐng)中，舌著于腹。載多而行少，獨行者數(shù)十里……每牛載十人所食一月之糧，人不大勞，牛不飲食。”

在文章中，甚至還表明了詳細的尺寸，然而有意思的是，漢朝后的一千多年，卻再也沒有聽說過有關(guān)木牛流馬的消息，考古專家們也未曾找到木牛流馬的模型，更無法分析它的機械原理。因此有人認為，木牛流馬也只不過是杜撰出來的東西罷了。

不過讓人疑惑的是，不僅羅貫中的小說這么寫，就連描述三國時期的史料也不缺乏對其的描述。《三國志》就曾經(jīng)有兩處提到過，第一次是在《諸葛亮傳》當(dāng)中：“亮性長于巧思，損益連弩，木牛流馬，皆出其意?！钡诙芜@是描寫諸葛亮所率蜀軍和魏國對峙：“建興九年，亮復(fù)出祁山，以木牛運，糧盡退軍；十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運，據(jù)武功五丈原，與司馬宣王對于渭南?！?/p>

如今很多歷史愛好者、科學(xué)愛好者都力圖按照《三國演義》當(dāng)中所描述，企圖復(fù)制出成品，2010年的四川，就有一個木匠展示自己花費5個月所做出來的木牛，長2.08米，重230斤，腹中能載400斤大米，可以行走在山間小路，但是這樣和普通的四輪車又有什么區(qū)別呢？關(guān)于其他愛好者的仿制品，也大都不盡如人意，根本達不到應(yīng)該有的效果。

其實有人分析，諸葛亮的木牛流馬，說白了，就是常規(guī)的交通工具，可能專門針對蜀中的地形進行改良設(shè)計而已，宋朝的作家陳師道曾經(jīng)寫過一段記載：“蜀中有小車，獨推載八石，前如牛頭；又有大車，用四人推，載十石，蓋木牛流馬也。”清代的水利專家認為木牛是有前轅的獨輪車，流馬是沒有前轅的獨推小車。

絕大部分專家學(xué)者也是這么認為的，但是很多人對此都不信，諸葛亮這么偉大的人物，造出來的東西又怎么會是如此簡陋呢？因此很多專家也是有苦難言，有的時候真相往往就是這么簡單。當(dāng)然，說不定人們只是暫時還未發(fā)現(xiàn)木牛流馬的訣竅而已，希望將來有一天真的有大神能夠造出這種搬運糧食的機器，那樣就完美解釋相關(guān)的所有科學(xué)問題了。

諸葛亮發(fā)明的神器，“木牛流馬”究竟是怎樣一個東西呢？

諸葛亮從出茅廬到幫助劉備奪取益州，出了很大的力，建了很多的功。益州素來以天險而著稱，大詩人李白曾就感慨“蜀道難，難于上青天！”因此劉備占據(jù)蜀地非常容易防守，敵軍想要入侵也只有那么幾條路能進來，而且都是險路。但同樣有一個問題，就是從蜀地出征也是同樣的艱難，特別是糧草補給特別緩慢，這極容易造成軍隊缺糧。后來諸葛亮深入研究，終于發(fā)明了一種神器：木牛流馬！

在演義中，諸葛亮發(fā)明的木牛流馬可謂非常神奇，基本上被賦予成了永動機的模樣，不需要休息，不需要補充能量，它自己可以扛著糧食走。但根據(jù)我們所學(xué)便知，這是不現(xiàn)實的，因為能量不守恒。那么，它到底是個怎樣一個東西呢？

關(guān)于這方面研究不少，不過很多專家認為所謂的木牛流馬，應(yīng)該是一種需要人推動的四輪車。一天依靠它運糧大概能行十公里左右，但并不是它能自己像馬一樣的行走，因為剛說過不符合能量守恒，因此它是有個人在推，只不過這種木牛推起來較輕松。而“流馬”其實是為了走崎嶇山路而改進的一種版本。畢竟打起仗來，糧餉補給必須得跟得上，不然一有延遲士兵就得餓肚子了。

關(guān)于木牛流馬，其實也有很多說法，有不少專家認為，后來蜀中百姓所用的一種推車就是所謂的木牛流馬。主要是由于諸葛亮發(fā)明之后，就有很多百姓認為很好，就效仿用來運輸自家作物等之類的。因為主要是蜀中江州的百姓經(jīng)常使用，就有了“江州車子”由來。

至于時至今日為何有這么多不同的說法，很多人認為主要是諸葛亮生前毀壞了所有的木牛流馬，怕別人學(xué)了去，沒有留下讓后人使用，這就導(dǎo)致只能依靠推測來研究木牛流馬。但具體是什么原因，恐怕現(xiàn)在也不好說，畢竟過去這么長時間，考證的難度也不小。

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