中國(guó)鐵路進(jìn)行第一次提速

、京滬、京哈3大干線，提速列車最高運(yùn)行時(shí)速到達(dá)了140千米，3大干線上運(yùn)行的其他旅客列車和其他線路上運(yùn)行的旅客列車速度也有了不同程度的提高。全國(guó)鐵路旅客列車平均旅行速度由1993年初的時(shí)速48.1千米，提高到時(shí)速54.9千米，增加了6.8千米。

首次開(kāi)行了快速列車和夕發(fā)朝至列車

。全國(guó)鐵路以沈陽(yáng)、北京、上海、武漢等大城市為中心，開(kāi)行了最高時(shí)速達(dá)140千米、旅行速度在時(shí)速90千米以上的40對(duì)快速列車；同時(shí)，開(kāi)行了78列夕發(fā)朝至列車，被旅客贊譽(yù)為『移動(dòng)賓館』。

首次開(kāi)行了發(fā)到站直達(dá)

、運(yùn)行線全程貫通、車次全程不變、發(fā)到時(shí)間固定、以車或以箱為單位報(bào)價(jià)的『5定』貨運(yùn)列車，做到了雙線日行800千米、單線日行600千米以上，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)班列客車化，價(jià)格收費(fèi)公然化，許諾服務(wù)規(guī)范化。

優(yōu)化了客貨列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)

。在旅客列車方面，增加了直通特快、直通快車、管內(nèi)特快、管內(nèi)快車數(shù)量，減少了直通慢車、管內(nèi)慢車、市郊列車數(shù)量；增加了臥鋪數(shù)量