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    成昆鐵路建成通車

    歷史典故 2024-01-01 20:42:04

    1970年7月22日

    ,成昆鐵路建成通車

    成昆鐵路通車儀式盛況

    成昆鐵路自成都南站至昆明,全長(zhǎng)1

    ,091千米
    。1958年開工,1970年7月通車,1970年12月交付運(yùn)營(yíng)

    成昆鐵路建成通車

    線路穿越大小涼山

    ,有深23百米的1線天峽谷。從金口河到埃岱58千米線路上有隧道44座
    。從甘洛到喜德120千米地段4次盤山繞行50千米,13次跨牛日河
    ,真間有66千米隧道和10千米橋梁。過喜德后8次跨安寧河
    ,在3堆子過金沙江
    。金沙江河谷是著我的斷裂帶地震區(qū),線路在河谷3次盤山
    ,47次跨龍川江
    ,然后南下至昆明

    成昆鐵路土石方工程近1億立方米

    ,隧道427座,延長(zhǎng)345千米
    ,橋梁991座,延長(zhǎng)106千米
    ,橋隧總延長(zhǎng)占線路長(zhǎng)度的41%
    。全線122個(gè)車站中有41個(gè)因地形限制問設(shè)在橋梁上或隧道內(nèi)。

    這條鐵路是西南地區(qū)的路網(wǎng)骨架

    ,對(duì)開發(fā)西南資源
    ,加速國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè),加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)和鞏固國(guó)防都具有重要意義

    關(guān)村壩隧道

    防滑坡坍方工程

    1線天石拱橋位于關(guān)村壩與長(zhǎng)河壩之間

    ,逾越大渡河支流老昌溝,是1座主跨為54米的空腹無鉸石拱橋
    ,全長(zhǎng)64米,造型優(yōu)美
    。老昌溝是涼山古老裂縫
    ,溝深200余米,寬50余米
    ,兩壁峻峭

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