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      “高鐵霸座男”進(jìn)失信黑名單，容易被社會(huì)孤立而出現(xiàn)自閉
      
        
      
            佚名
            2023-07-02 20:36:00
        
      

        
      
           
      今年8月21日
      ，在從濟(jì)南西站開往北京的高鐵G334次列車上
      ，霸占別人座位的乘客孫某不僅態(tài)度強(qiáng)硬
      ，還對(duì)前來勸阻的乘務(wù)員各種胡攪蠻纏
      ，視頻上傳到互聯(lián)網(wǎng)后
        ，引起了輿論熱議
      ，而孫某也被網(wǎng)友戲稱為高鐵霸座男
      ，且被鐵路局加入黑名單
      。網(wǎng)上一片指責(zé)的聲音
      ，可謂是眾矢之的。?
      據(jù)了解
      ，8月份新增失信聯(lián)合懲戒對(duì)象共有247人
      。其中，鐵路總公司提供242人
      ，主要涉及在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙
      ，無票乘車、越站(席)乘車且拒不補(bǔ)票
      ，擾亂鐵路站車運(yùn)輸秩序且危及鐵路安全
      、造成嚴(yán)重社會(huì)不良影響等，將限制乘坐所有火車席別
      ，8月24日下午
      ，濟(jì)南鐵路局官方微博發(fā)布消息稱，針對(duì)近期社會(huì)關(guān)注的乘客霸座事件
      ，鐵路公安部門已對(duì)事件調(diào)查
      、取證完結(jié)。濟(jì)南鐵路公安處依據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條一款三項(xiàng)之規(guī)定
        ，給予孫某治安罰款200元的處罰
        ，被限制180天之內(nèi)不可以乘車購票，但輿論的熱潮還沒有過去
        ，這無疑給孫某的生活造成了很大的困擾
        ，容易被社會(huì)針對(duì)性孤立而產(chǎn)生自閉
        。
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      我們先來分析一下為什么會(huì)出現(xiàn)針對(duì)性孤立
        。既然叫針對(duì)性孤立，那必定是有一個(gè)發(fā)起人
        ，聯(lián)合其他人針對(duì)某人忽視
        ，冷漠和拒絕。在社會(huì)輿論龐大的壓力之下
        ，周圍人的一個(gè)眼神就可以擊垮你
        ，這是一種冷暴力行為，被孤立者遭受著道不清說不明的冷暴力
        。此次事件發(fā)生之后
        ，所有人都將矛頭指向了孫某，以各種不和諧的言語指責(zé)孫某
      。為什周圍的人又會(huì)沆瀣一氣呢?因?yàn)檫@些人平時(shí)都是自由發(fā)言
      ，沒有感覺到自己的話會(huì)對(duì)別人產(chǎn)生多大的影響。對(duì)生活中有違道德法律的事任意議論且不計(jì)后果
      。由此我們看到
      ，被孤立者若沒有強(qiáng)大的內(nèi)心應(yīng)對(duì)冷暴力，轉(zhuǎn)而會(huì)向內(nèi)
      ，向自身去尋求情緒的出口
      ，會(huì)埋怨自己，自閉
      ，自毀
      。而這樣做并不能解決被孤立這一問題，反而陷入越難過
      ，越躲避
      ，越躲避，越被孤立的惡性循環(huán)
      。所以孫某首先要正視自己的錯(cuò)誤
      ，認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤對(duì)社會(huì)的影響，要堅(jiān)信改過之后社會(huì)可以接納你
      ，多出去走一走
      ，其次是提升自己，改變思想
      ，多與親人朋友交流溝通
      ，從而走出被孤立的陰影。
      此次事件雖然影響惡劣，但孫某已經(jīng)受到了相應(yīng)的懲罰
      ，希望大家也不要過度的指責(zé)
      ，給當(dāng)事人一個(gè)改過的機(jī)會(huì)，不要再讓一個(gè)心理健康的人走上自毀的深淵
      。
      以高鐵霸座事件寫作文
      1. 求一篇五百字作文 關(guān)于 高鐵霸座 一個(gè)中心論點(diǎn) 兩個(gè)分論點(diǎn) 給你找了篇范文
      ，自己看看修改修改近期在網(wǎng)上“火”了的高鐵“霸座”男孫某被處治安罰款200元，并在一定期限內(nèi)被限制購票乘坐火車
      。
      雖然高鐵“霸座”男是被罰款200元
      ，或許不痛不癢，但是
      ，最終高鐵“霸座”男為其任性付出了代價(jià)
      ，具有典型意義。首先
      ，在“全民記者時(shí)代”
      ，做人必須低調(diào)、守規(guī)矩
      ，否則一不小心就會(huì)上了新聞媒體的“頭條”，成為全民批評(píng)的靶子
      。
      高鐵“霸座”男把自己推到了輿論的風(fēng)口浪尖
      ，成了全國的“負(fù)面典型”，不僅遭到了無數(shù)網(wǎng)友的炮轟
      ，最終還被罰款
      ，并被列入高鐵征信記錄，被限制乘坐高鐵
      。對(duì)于高鐵“霸座”男來說
      ，這一系列的發(fā)展變化，是當(dāng)初沒有料想到的
      ，否則他不會(huì)這么干
      。
      世上沒有后悔藥，在強(qiáng)大的輿論監(jiān)督面前
      ，任何人都顯得異常緲小
      ，任何強(qiáng)大的力量都變得孱弱無力無助。這就是高鐵“霸座”男帶給世人的警示教育意義
      ，因此
      ，任何人不要在“全民記者時(shí)代”逞能，任何霸道一旦被扔進(jìn)網(wǎng)絡(luò)輿論風(fēng)浪里都將變得異常微不足道
      ，所以
      ，在人人都有麥克風(fēng)的時(shí)代，做人必須守規(guī)矩，始終低調(diào)老實(shí)
      ，不要無理取鬧
      ，出風(fēng)頭。
       其次
      ，霸道
      、耍賴等違背道德的行為并非沒有辦法可治。面對(duì)女士和高鐵乘警的交涉
      ，高鐵“霸座”男或許以為只是霸占了他人的座位
      ，屬于道德層面的事，除了道德譴責(zé)以外
      ，沒有別的辦法可以對(duì)付
      ，一副蠻橫無所畏懼的態(tài)度，百般狡辯
      ，就是“站不起來”
      。
       
      高鐵“霸座”男此舉打破了正常的公共秩序，令公意很受傷
      。對(duì)于這種“道德流氓”
      ，并非沒有辦法可治。
      因?yàn)楦哞F是公共場(chǎng)所
      ，高鐵“霸座”男破壞正常入座秩序
      ，就是破壞公共秩序，相關(guān)部門可以依法予以處罰
      。同時(shí)
      ，高鐵建立了征信系統(tǒng)，對(duì)于破壞高鐵正常秩序的人
      ，可以依法列入失信人“黑名單”
      ，并依法納入征信管理系統(tǒng)，限期限制乘座高鐵
      。
      這不只是教訓(xùn)了高鐵“霸座”男
      ，也警示其他人，高鐵“霸座”有風(fēng)險(xiǎn)
      ，上了高鐵要守規(guī)矩
      ，否則就會(huì)成為高鐵“霸座”男第二。再次
      ，沖動(dòng)是魔鬼
      ，任性是殺器，不敬畏公意
      ，不遵守社會(huì)秩序和公德
      ，遲早要付出代價(jià)
      ，這是世道輪回。
      高鐵“霸座”男以為面對(duì)不認(rèn)識(shí)的人耍流氓無賴沒有風(fēng)險(xiǎn)
      ，但是
      ，人在做，天在看
      ，尤其有人拿著手機(jī)在拍攝“沖動(dòng)
      、任性”行為，在鐵證面前
      ，縱有百口也辯解不清
      ，被迫千百萬次地接受“道德審判”，無地自容
      。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
      ，道德的力量是磅礴無窮的，數(shù)以億萬的網(wǎng)民匯聚起來的力量
      ，是任何機(jī)構(gòu)無法操縱和左右的
      ，在這種時(shí)刻，除了順應(yīng)道德和公眾意志
      ，神仙也救不了被痛打的“道德流氓和地痞”
      ，因此，在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代
      ，私欲膨脹只會(huì)把自己淹沒在道德海水的浪潮中被撕得粉碎
      。
      2. 如何看待高鐵霸坐作文（800字）議論文 第一次坐上高鐵我相信大家都在電視上、報(bào)紙上
      、網(wǎng)絡(luò)上，或是書籍上看見過高鐵吧
      ？呵呵
      ，那我就不只是看見了，還親身感受過那高鐵的速度與舒服感
      ！現(xiàn)在
      ，我就帶你去那里感受感受吧！我坐的車是從長(zhǎng)沙南出發(fā)開往岳陽東
      ！一進(jìn)“長(zhǎng)沙南”站
      ，我就有一種驕傲而自豪的感覺！接著
      ，爸爸和媽媽就買車票
      ，這個(gè)車票可就和普通火車票的不一樣啦！普通的車票買完后
      ，要等幾個(gè)小時(shí)
      。
      而高鐵的車票買完后
      ，直接進(jìn)站上車！好得不得了呢
        ！不知不覺
        ，我來到了檢票的地方，爸爸對(duì)我說：“這個(gè)檢票
        ，不是人工檢票
        ，而是電腦機(jī)器檢票。你把車票放進(jìn)“進(jìn)票口”
        ，車票就自動(dòng)從“出票口"出來
        ！拿完車票后，那個(gè)門就自動(dòng)打開
      ！”我照著爸爸所說的去做
      ，哇！門真的打開了
      ！我看見了高鐵
      ，豪華而舒適的高鐵！當(dāng)然
      ，我不會(huì)錯(cuò)過這好機(jī)會(huì)
      ！我給高鐵還照了相呢！LOOK
      ！好氣派哦
      ！一上車，一股涼氣向我撲來
      ！我跑向了3號(hào)車廂
      ，時(shí)間一分一秒的過去了，8:31開車
      ，到時(shí)間啦
      ！出發(fā)咯！坐在位子上
      ，很平穩(wěn)
      ，很舒適！速度也由起步增加到100km/h
      ，再加速到300km/h啦
      ！哇，到了335km/h
      ！ 半個(gè)小時(shí)過去了
      ，我的目的地——岳陽，到啦
      ！我?guī)е淇斓男那槿ヒ虌尲伊耍?在去姨媽家的路上
        ，我想：高鐵的速度可真快?div   id="m50uktp"   class="box-center">  。∥蚁嘈抛鎳鴮砟鼙痊F(xiàn)在還繁榮
        ，還發(fā)達(dá)
        ！耶！happy!
        。
      3. 結(jié)合近期發(fā)生的高鐵霸座事件和重慶萬州公交墜江事件,分析道德缺失 2018年10月29日14時(shí)20分
        ，經(jīng)公安機(jī)關(guān)走訪調(diào)查并綜合接報(bào)警情況，初步核實(shí)失聯(lián)人員15人（含公交車駕駛員1人）
        ； 10月31日0時(shí)50分
        ，黑匣子打撈出水并交給當(dāng)?shù)毓膊块T； 10月31日23時(shí)28分
        ，重慶萬州長(zhǎng)江二橋墜江公交車被打撈出水
        ； 11月1日15時(shí)，已找到13名遇難者遺體
        ，身份已全部確認(rèn)
        ，仍有2人失聯(lián) 。
      2018年11月2日
        ，公交車墜江原因公布
        ，據(jù)車內(nèi)黑匣子監(jiān)控視頻顯示，系乘客與司機(jī)激烈爭(zhēng)執(zhí)互毆致車輛失控
        。 
      10·28重慶公交墜江事故列入2018年度社會(huì)生活類十大流行語
        。
      4. 高鐵安全出事作文500子 生命是什么？生命是那花瓣上的露珠
        ，稍有不慎
        ，將會(huì)跌落；生命
        ，是那軟綿綿的豆腐
      ，稍有不慎，將會(huì)一分為二
      ；生命，是那脆弱的玻璃
      ，稍有不慎
      ，將會(huì)粉身碎骨。生命
      ，往往會(huì)在一些看是不起眼的安全事故中流去
      。
      讓我們把鏡頭轉(zhuǎn)向2003年。2003年5月7日凌晨1時(shí)24分
      ，元謀縣能禹鎮(zhèn)大溝村
      ，16歲青年王忠無證駕駛別人剛買尚未落戶的兩輪摩托車
      ，搭載兩名元謀縣星火中學(xué)初一女學(xué)生李國娥、孟艷梅
      ，在元謀縣城發(fā)祥路由北向南行駛途中
      ，摩托車失去控制，與右側(cè)綠化隔離帶內(nèi)路燈路桿基座相撞
      ，造成3人顱腦損傷當(dāng)場(chǎng)死亡
      。
      再把鏡頭轉(zhuǎn)向2009年。2009年10月19日14時(shí)45左右
      ，中海萬錦豪園金楠街二棟地下車庫機(jī)電設(shè)備檢修時(shí)發(fā)生一起一人觸電事件
      ，傷者經(jīng)搶救無效死亡。
      這些種種的安全事故
      ，時(shí)不時(shí)在我們身邊發(fā)生
      。人們?yōu)榱粟s那一兩分鐘，就毫不猶豫地舍去了自己的生命
      。那么
      ，現(xiàn)在我問你：你愿意趕上那一兩分鐘，還是珍惜自己的生命
        ？不要告訴我你會(huì)選擇趕上那一兩分鐘
        ，因?yàn)樯挥幸淮巍Ｓ辛税踩?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ，我們才能漫步在夕陽西下的田野上
        、小河邊，有了安全
        ，我們才能以?jiān)定的意志去攀登人生的階梯
        ，有了安全，我們的國家才能在具有中國特色的社會(huì)主義大道上
        ，步前進(jìn)
        。安全就如一根長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶，聯(lián)系著我們的生死
      。我們?nèi)祟悶榱巳嗣竦陌簿訕窐I(yè)
      ，為了社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全
      ，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標(biāo)志
      。但是，盡管如此
      ，還是有些人麻痹大意
      ，致使飛機(jī)打頓兒等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕
      、給人民帶來了無以彌補(bǔ)的災(zāi)難性后果
      。
      詩人問：“是生存
      ，還是死亡”哲人說：“艱難和困惑是生命的本身”是啊
      ！有了安全
      ，我們才有勇氣活下去。安全捍衛(wèi)著我們的生命
      ，不被危險(xiǎn)吞食我們的體魄
      。可是
      ，為什么人們?cè)谝淮未尾活櫚踩那闆r下
      ，被危險(xiǎn)風(fēng)卷殘?jiān)瓢愕赝淌沉俗约旱纳靠粗娨暜嬅嬷幸荒荒坏膽K禍慘景
      ，我神傷了
      。是的，是那些無視安全的無良之人
      ，是那些可悲可嘆的安全事故
      ，取人性命，平時(shí)高唱的“以人為本”到哪里去了
      ？正是這些慘痛的事故
      ，讓千萬個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利，這些慘痛的事故
      ，無一不突現(xiàn)出無良肇事者對(duì)生命的蔑視
      、無一不暴露出無知違章人對(duì)制度的淡漠。是安全
      ，讓我們懂得了生命的可貴
      。
      沒有了安全，也等于沒有了生命
      。安全
      ，是一把把展開的雨傘，時(shí)時(shí)刻刻都在保護(hù)著我們
      。有誰會(huì)不惜一切
      ，放棄自己的生命呢
      5. 以高鐵為話題寫一篇征文 今年的國慶假期，我和媽媽乘坐高鐵去外婆家玩
      。這可是我第一次坐高鐵哦
      ，心情激動(dòng)極了！
      10月1日傍晚
      ，迎著迷人的晚霞，我和媽媽來到溫州火車南站
      。哇
      ！火車站好壯觀?div   id="d48novz"   class="flower left">
      。±锩嫒松饺撕?div   id="d48novz"   class="flower left">
      ，我感覺自己都像一只小螞蟻了
      。通過檢票口后，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到“和諧號(hào)”像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的白龍趴在軌道上
      ，我們趕快找到自己的位置坐下來
      。不一會(huì)兒，車子慢慢地啟動(dòng)了
      ，接著開始加速
      ，越開越快，窗外的景物從眼前一晃而過就被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在車后
      。
      車子飛快地向前奔跑著
      ，我靜靜地坐在位置上左看右看，感覺有趣極了
      ！到達(dá)杭州站?div   id="d48novz"   class="flower left">
      ？康臅r(shí)候，突然一陣震耳欲聾的雷聲從我身邊滑過
      ，嚇得我一下子就從座位上跳了起來
      。后來仔細(xì)一看，原來是另一輛高鐵從我們身邊開過
      。車子重新啟動(dòng)
      ，不一會(huì)兒，我們就到了目的地——湖州站
      。
      這次我們只坐了三個(gè)半小時(shí)的車就到外婆家了
      。希望以后的高鐵速度越來越快，讓我每個(gè)周末都能來外婆家玩
      ！
      6. 你怎么看動(dòng)車上霸座老大爺?shù)倪@件事 自己的出行大多也是坐動(dòng)車
      ，有次坐車的時(shí)候，拿著票找到了位置
      ，發(fā)現(xiàn)位置上坐著人
      ，然后很客氣的說，“我的位置好像在這里
      ?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">！蹦切』锒挷徽f就離開位置了，說實(shí)話我的心里萬分慶幸
      ，幸虧沒遇見大爺大媽級(jí)別的人物
      。
      對(duì)于霸座的老大爺，心里也是有點(diǎn)氣憤的，買票坐車而且都有位置
      ，不用去霸占別人的座位
      ，而且雖然有尊老愛幼的美德，但是生活里也需要遵守規(guī)則
      ，尤其是那種撒潑還占著座的人
      ，真的需要一些適當(dāng)?shù)奶幜P，畢竟沒有規(guī)矩不成方圓
      ，不能因?yàn)槟挲g的問題而縱容這樣的事情
      。
      7. 高鐵霸座律師如何說 高鐵霸座男引公憤，律師：違反治安管理處罰法和侵權(quán)責(zé)任法
      。
      8月24日消息
      ，8月21日上午，濟(jì)南開往北京的G334次高鐵上
      ，一名男乘客霸占了另一名女乘客的靠窗座位
      ，列車員與乘警勸說后，該男子聲稱“我站不起來
      ，你幫我唄”
      ，仍然執(zhí)意半躺在座位上，臉上帶著笑容
      。列車員與乘警只好放棄勸說
      ，為女乘客安排了商務(wù)座。
      有網(wǎng)友將這一幕拍下
      ，上傳至網(wǎng)絡(luò)
      ，引起眾多網(wǎng)友的不滿，紛紛斥責(zé)該男乘客的行為
      ，并質(zhì)疑列車工作人員的處理結(jié)果
      。
      隨后，網(wǎng)友對(duì)這名男子進(jìn)行“人肉搜索”
      ，網(wǎng)絡(luò)謠言隨之四起
      ，中科院、中國社會(huì)科學(xué)院國家文化安全與意識(shí)形態(tài)建設(shè)研究中心
      、奧的斯公司紛紛發(fā)微博表示“躺槍”
      。
      8月23日下午，濟(jì)南鐵路局方面回應(yīng)男子高鐵“霸座”事件時(shí)稱
      ，涉事男乘客的行為屬于道德問題
      ，不構(gòu)成違法行為。目前
      ，濟(jì)南鐵路公安局已介入調(diào)查
      ，如有調(diào)查結(jié)果將及時(shí)對(duì)外公布。這下，網(wǎng)友們又炸開了鍋↓↓
      然而
      ，“霸座男”這一波在網(wǎng)上影響還未結(jié)束
      ，又曝出這樣一位“霸座女”！
      8月22日凌晨T398列車濟(jì)寧段
      ，一女子購買無座車票后強(qiáng)占女孩座位，女孩找來乘務(wù)人員協(xié)調(diào)
      。乘務(wù)員查看發(fā)現(xiàn)占座女子的車票是無座票
      ，一直勸說協(xié)調(diào)，女子到最后也沒有起身
      。從凌晨四點(diǎn)到六點(diǎn)
      ，買了有座票的女孩在車廂里站了兩個(gè)小時(shí)。
      女子買無座票強(qiáng)占別人座位
      ，自稱長(zhǎng)途車沒有對(duì)號(hào)入座
      。
      律師：從合同法的角度來說，每一個(gè)人買火車票
        ，售票單位和乘客就形成了合同關(guān)系
        ，在車票上體現(xiàn)出來的內(nèi)容，比如座位號(hào)就是合同關(guān)系中的一個(gè)條款
        ，乘客有權(quán)利依照合同享受對(duì)等的服務(wù)
        。
      第一則新聞中的男乘客強(qiáng)占了女乘客的座位，這屬于侵權(quán)行為
        ，侵犯了女乘客的合法權(quán)益
        ，違反了《侵權(quán)責(zé)任法》；另外
        ，他一定程度上擾亂了高鐵乘坐秩序
        ，也是一種治安違法行為，違反了《治安管理處罰法》
        。
      從嚴(yán)格意義上來說
        ，乘警并沒有完全履行他的職責(zé)。作為高鐵的職員
      ，乘警具有保障合同履行的責(zé)任
      ，應(yīng)確保女乘客能夠按照高鐵票上的座位來充分享有權(quán)利。他將女乘客安排到商務(wù)座是一種補(bǔ)償
      ，并非保障履行了售票單位和乘客形成的合同
      。
      來源：鳳凰網(wǎng)資訊
      關(guān)于高鐵霸座男不滿央視報(bào)道起訴被駁這件事
      ，你有何看法？
      關(guān)于高鐵霸座男不滿央視報(bào)道起訴被駁這件事，我認(rèn)為當(dāng)?shù)胤ㄔ旱呐袥Q非常公道
      。
      
社會(huì)公道自在人心
      ，這名男子在火車上無故霸座，拒絕配合列車工作人員展開工作
      ，對(duì)火車上的其他人員也造成了一定的影響
      ，因此就應(yīng)該將這件事情曝光出來，只有殺雞儆猴才可以更好的凈化市場(chǎng)環(huán)境
      。希望每個(gè)人在生活中都能夠嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)
      ，避免因?yàn)樽约旱膯栴}而對(duì)他人造成影響，相信經(jīng)過這件事情之后
      ，這名男子也會(huì)認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤
      。
      

      
1、這個(gè)事情是怎么回事
      ？
      
2021年12月6日
      ，北京市第一中級(jí)人民法院駁回了一名男子的上訴請(qǐng)求，在這次的上訴中
      ，這名男子認(rèn)為央視報(bào)道自己無故霸座
      ，拒絕配合列車工作人員開展檢查的行為侵犯了自己的名譽(yù)權(quán)。一審法院判決認(rèn)為央視在報(bào)道這件事情的時(shí)候
      ，對(duì)這名男子進(jìn)行了隱名處理
        ，而且還打了馬賽克并沒有影響這名男子的名譽(yù)權(quán)，所以駁回了這名男子的訴訟
        。
      

      
2
        、在生活中應(yīng)該怎樣做？
      
從這件事情中也可以看出
        ，這名男子因?yàn)樽约旱腻e(cuò)誤行為付出了一定代價(jià)
        。央視對(duì)于整件事情的報(bào)道也非常客觀真實(shí)
        ，對(duì)這名男子的評(píng)價(jià)并不存在侮辱誹謗的嫌疑
        ，而且為了更好的保障這名男子的隱私，還對(duì)這名男子進(jìn)行了馬賽克處理
        ，由此可以看出這名男子沒有認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤
        ，希望當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門能夠?qū)ζ溥M(jìn)行思想教育，只有這樣才可以讓我們的社會(huì)更加美好
        。
      

      
3
        、我的個(gè)人看法是什么？
      
要想人不知
        ，除非己莫為
        ，在日常生活中只有嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)
        ，才可以讓自己的生活更加美好，如果有違背人文道德的是必須要接受法律的制裁
        。
      社科院回應(yīng)高鐵霸座男是怎么說的?
      孫赫“沒有在社科院工作過
        ，也非在讀學(xué)生?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ！?/p>
      
2018年08月23日11時(shí)55分
        ，中國社會(huì)科學(xué)院國家文化安全與意識(shí)形態(tài)建設(shè)研究中心通過微博也發(fā)出辟謠消息稱，近日因?yàn)椤白浴毙袨楸痪W(wǎng)友熱肉的孫赫
      ，被網(wǎng)上傳為中國社會(huì)科學(xué)院工作人員
      ，經(jīng)向社科院人事部門求證，得到的回復(fù)是：孫赫“沒有在社科院工作過
      ，也非在讀學(xué)生?div   id="4qifd00"   class="flower right">
      ！?/p>
      
一些網(wǎng)友誤還將中國科學(xué)院當(dāng)中國社科院
      ，在中國科學(xué)院官方微博“中科院之聲”留言要求回應(yīng)。2018年08月23日上午
      ，“中科院之聲”通過微博回應(yīng)稱
      ，感謝關(guān)注，這里是“中國科學(xué)院”
      。
      
同樣躺槍的還有與當(dāng)事人同名的人
      ，有網(wǎng)友致電奧的斯電梯管理公司，要求處理其員工孫赫高鐵占座一事
      。
      

      
擴(kuò)展資料：
      
高鐵霸座男事件經(jīng)過：
      
2018年8月21日當(dāng)事男子孫赫霸占某女乘客高鐵列車座位的事件
      。該事件發(fā)生于從濟(jì)南開往北京的G334次列車上。
      
孫赫在女乘客上車前
      ，先坐在了屬于女乘客的座位上
      ，女乘客上車后，繼續(xù)“霸座”
      ，并拒絕與乘務(wù)人員的溝通
      ，稱“無法起身，不能歸還座位”
      。經(jīng)列車長(zhǎng)和乘警勸說無果后
      ，被占座女乘客被安排到商務(wù)車廂。
      
2018年8月22日晚
      ，當(dāng)事男子孫赫回應(yīng)：稱自己當(dāng)時(shí)態(tài)度不太好
      ，現(xiàn)在對(duì)自己的行為很后悔，并向女乘客表示道歉
      。? 2018年8月24日
        ，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司表示
        ，孫某被處治安罰款200元，并在一定期限內(nèi)被限制購票乘坐火車
        。
      
鳳凰網(wǎng)-高鐵霸座男乘客在社科院工作
        ？院方回應(yīng)了
      

          
      本文地址:http://m.mcys1996.com/xinli/60881.html.
      
          
      
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