、滇邊地出產(chǎn)的騾馬
、毛皮、藥材等和川滇及內(nèi)地出產(chǎn)的茶葉
、布匹
、鹽和日用器皿等等，在橫斷山區(qū)的高山深谷間南來北往
，流動不息
，并隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展而日趨繁榮，形成一條延續(xù)至今的“茶馬古道”
。
意義：
“北有絲綢之路
，南有茶馬古道”。茶馬古道
，一條與絲綢之路一樣在中華民族的孕育發(fā)展中曾經(jīng)發(fā)揮過重要作用的通道
，已隨現(xiàn)代文明的滌蕩而逐漸湮沒于歷史的塵埃中。但它的歷史與價值卻永遠熠熠生輝
。
1
、黃金旅游之路
茶馬古道游，風景獨特
，文化內(nèi)涵深厚
，資源獨家，舉世無雙
。
2
、文明傳播古道
茶馬古道不僅是衛(wèi)藏與今川滇地區(qū)之間古代先民們遷移流動的一條重要通道，同時也是今川
、滇
、藏三地間古代文明傳播和交流的重要孔道。
3
、民族文化的遷徙走廊
在這條綿亙10000多里的古道上
，幾千年來漢、藏彝
、納西
、傈僳、哈尼
、基諾
、羌、普米
、白
、怒、景頗
、阿昌等民族在這里繁衍生息
，凸顯了我國西南地區(qū)民族文化的多元性和原始形態(tài)
。
4、宗教傳播大道
隨著茶馬貿(mào)易的發(fā)展
，茶馬古道的不斷延伸
，藏傳佛教也沿著這條古道廣泛在青藏高原及周圍地區(qū)傳播。
同時從藏傳佛塔的發(fā)展與流傳看
，其路線大致可分為兩條：其一
，西藏——青海——甘肅——內(nèi)蒙古——遼寧——吉林——黑龍江——北京——河北——河南——江蘇
；其二
，西藏——云南——四川——廣西——湖北。
5
、民族精神之路
提到茶馬古道
，就不能不提起馬幫。馬幫在千百年在歷程中形成了一種獨特的文化的載體
。他們的精神又附著在這條古道上
，成為中國民族精神的組成部分。
6
、民族團結(jié)
、融合之路
茶馬古道就像中國西南一張巨大的網(wǎng)，各民族人民通過這張網(wǎng)
，加強了聯(lián)系和溝通
，促進了各民族之間政治、經(jīng)濟
、文化的互動
、發(fā)展和融合，增進了彼此間情感的聯(lián)系
。
7、安疆固邊之路
茶馬古道的拓展
，茶馬貿(mào)易的興盛促進了中國西南邊疆的安定和鞏固
。
8、經(jīng)濟發(fā)展之路
千年茶馬古道通過茶馬貿(mào)易
，促進了這一地區(qū)許多城鎮(zhèn)的形成
，大大促進了這一地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。
擴展資料
中國茶馬古道分為：
1
、陜甘茶馬古道
，是中國內(nèi)地茶葉西行并換回馬匹的主道。是古絲綢之路的主要路線之一
。
2
、陜康藏茶馬古道（蹚古道）
，始于漢代，由陜西商人與古代西南邊疆的茶馬互市形成
。由于明清時政府對販茶實行政府管制
，販茶分區(qū)域，其中最繁華的茶馬交易市場在康定
，稱為蹚古道
。
3、滇藏茶馬古道
。大約形成于公元六世紀后期
，它南起云南茶葉主產(chǎn)區(qū)西雙版納易武、普洱市
，中間經(jīng)過今天的大理白族自治州和麗江市
、香格里拉進入西藏，直達拉薩
。有的還從西藏轉(zhuǎn)口印度
、尼泊爾，是古代中國與南亞地區(qū)一條重要的貿(mào)易通道
。
4
、川藏茶馬古道是陜康藏茶馬古道的一部分，東起雅州邊茶產(chǎn)地雅安
，經(jīng)打箭爐（今康定）
，西至西藏拉薩，最后通到不丹
、尼泊爾和印度
，全長近四千余公里，是古代西藏和內(nèi)地聯(lián)系必不可少的橋梁和紐帶
。
茶馬古道主要有三條線路：即青藏線（唐蕃古道）
、滇藏線和川藏線，在這三條茶馬古道中
，青藏線興起于唐朝時期
，發(fā)展較早；而川藏線在后來的影響最大
，最為知名
。這三條道路都與昌都有著密切的關(guān)系，其中
，滇藏線和川藏線必須經(jīng)過昌都
，它們的發(fā)展是與茶馬貿(mào)易密切相關(guān)的。
歷史上滇藏線茶馬古道有三大道路：一條由內(nèi)江鶴麗鎮(zhèn)汛地塔城
，經(jīng)過崩子欄
、阿得酋
、天柱寨、毛法公等地
，至西藏
；一條由劍川協(xié)汛地維西出發(fā)，經(jīng)過阿得酋
、再與上一條道路相合至西藏
；一條由中甸出發(fā)，經(jīng)過尼色落
、賢島
、崩子欄、奴連奪
、阿布拉喀等地至西藏
。其主要通道即與今滇藏線接近。
茶馬古道在云南境內(nèi)的起點就是唐朝時期南詔政權(quán)的首府所有地大理
。其中
，大理、麗江
、中甸
、阿墩子（德欽）等地是茶馬貿(mào)易十分重要的樞紐和市場。滇藏線茶馬貿(mào)易的茶葉
，以云南普洱的茶葉為主
，也有來自四川和其他地方的茶葉。
滇藏線茶馬貿(mào)易有自己的特點
，由云南內(nèi)地的漢商把茶葉和其他物品轉(zhuǎn)運到該地轉(zhuǎn)銷給當?shù)氐淖袒蛘呶鞑氐呢溸\商人
，又從當?shù)刈棠抢镔徺I馬匹或者其它牲畜、土特產(chǎn)品
、藥材
，運至麗江、大理和昆明銷售
。
西藏
、川藏的藏商，大多換取以茶葉為主的日用品返回西藏
。運輸工具主要是騾馬和牦牛等
。
云南茶馬古道主要分布在普洱市
、西雙版納傣族自治州
、臨滄市、保山市
、德宏傣族景頗族自治州等地
，涉及21個縣（市
、區(qū)）。?
西雙版納至大理線文物點包括易武茶馬古道
、同興號
、車順號、同昌號
、同慶號
、王少和舊居、麻黑古茶園
、菜陽河茶馬古道
、斑鳩坡茶馬古道、那柯里茶馬古道
、孔雀屏茶馬古道
、茶庵塘茶馬古道、廣恩橋遺址
、哀牢山茶馬古道
、小水井梁子通行關(guān)卡石刻等。
臨滄至大理線文物點包括魯史茶馬古道
、魯史鎮(zhèn)古建筑群（魯史阿魯司官衙
、魯史文魁閣、魯史戲樓
、“俊昌號”茶莊舊址
、魯史興隆寺、魯史民居古建筑群
、魯史犀牛太平寺
、魯史塘房古村落
、香竹箐古茶園等
。
參考資料來源：百度百科-茶馬古道
關(guān)于茶馬古道的資料.
分類: 理工學科
問題描述:
見題.
解析:
“茶馬古道”是云南、四川與 *** 之間的古代貿(mào)易通道
，由于是用川
、滇的茶葉與 *** 的馬匹
、藥材交易，以馬幫運輸
，故稱“茶馬古道”
。“茶馬古道”連接川滇藏
，延伸入不丹
、錫金、尼泊爾、印度境內(nèi)
，直到抵達西亞
、西非紅海岸。根據(jù)現(xiàn)有的古文物及歷史文獻資料
，早在漢唐時
，這條以馬幫運茶為主要特征的古道就發(fā)揮作用了?div id="m50uktp" class="box-center"> ？谷諔?zhàn)爭中
，當沿海淪陷和滇緬公路被日寇截斷之后，“茶馬古道”成為中國當時唯一的陸路國際通道
。茶馬古道簡介
世界海撥最高的古文化傳播通道——茶馬古道
每次打開地圖
，我的視線立即會被亞洲大陸中部的奇異地貌所吸引。這里高山群峙
，大江匯集
，呈南北縱向，仿佛是地球母親緊蹙的眉頭
。這就是著名的橫斷山脈
。山脈西側(cè)，是世界屋脊青藏高原
，北方是中華文明的搖籃黃土高原
，東邊是奇妙的云、貴
、川地區(qū)
，南面是富饒的東南亞、南亞諸國
。令人難以置信的是
，就在橫斷山脈的險山惡水之間，在滇
、藏
、川“大三角”地帶的高山峽谷、原野叢林之中
，綿延盤旋著一條神秘古道
。
踏上古道，古道石板上嵌有的二寸多深的馬蹄印歷歷在目
，欲說風塵
；道旁的嘛呢堆上刻畫著各種神佛像和宗教箴言，幾經(jīng)滄桑
；深山的洞穴中
，陡巖下
，時時可見森森白骨；許多巖洞
、道旁被火煙熏得黝黑的巨石在傾述著無數(shù)代馬幫風餐露宿、如歌如泣的傳奇經(jīng)歷
；上了年歲的老人喝著酥油茶
，用蒼涼的聲音向人們講述著千百年來茶葉入藏的故事……
這，就是世界上地勢最高最險峻也最遙遠的文化傳播古道之一——茶馬古道
。
中華民族擁有一個地理上自成格局的生存空間
，要發(fā)展，要交流
，就必須打破地理環(huán)境的拘束
。“茶馬古道”作為大西南地區(qū)自古以來聯(lián)接地域文化
，打通對外交流途徑的道路
，起到了相當重要的作用。
大致說來
，茶馬古道的主要線路有這么兩條：一是從云南的普洱茶原產(chǎn)地（今西雙版納
、思茅等地）出發(fā)經(jīng)大理、麗江
、中甸
、奔子欄、德欽到 *** 的左貢
、邦達
、然烏、察隅或昌都
、洛隆
、邊壩、嘉黎
、工布江達
、 *** ，再經(jīng)由江孜
、亞東分別到緬甸
、尼泊爾、印度
；一條是從四川的雅安出發(fā)
，經(jīng)瀘定、康定
、理塘
、巴塘
、昌都（或從康定到甘孜德格、昌都）
，與上述線路重合
，到 *** ，再到尼泊爾
、印度
；或經(jīng)阿里西行克什米爾。在兩條主線沿途
，還有無數(shù)大大小小的支線蛛網(wǎng)般密布在這一地帶的各個角落
，將滇、藏
、川“大三角”區(qū)域息息相關(guān)地聯(lián)絡在一起
。
在過去，這些道路無一例外全靠馬幫
、牦牛幫連接起來
。是他們一步一步踩踏出了茶馬古道。就是這千千萬萬馬幫
、牦牛幫拋家別子
，風餐露宿，常常逾年不歸的來來往往
，從一個山谷到又一個山谷
，從一個村寨到另一個村寨，硬是踏出了一條山道
，終于“流淌”成各地間相互溝通的“生命”大動脈
，成為大西南地區(qū)的聯(lián)系紐帶，成為中國與外面世界溝通的又一條通道
。那些馬幫集中住足停留
，進行商品集散的驛站，往往就成了后來的城鎮(zhèn)
。古道上經(jīng)濟物資的大量交流
，必然帶來相應的其它文化的傳播和相互影響，更由于行進在茶馬古道上的“馬幫”這種極特殊的“載體”
，使得茶馬古道逐漸形成了聯(lián)系沿途各地區(qū)的政治
、經(jīng)濟、文化的紐帶
。
“茶馬古道”的歷史淵源
在水
、陸、空交通發(fā)達的今大
，對很多人來說
，從未聽說過什么由橫斷山脈東側(cè)的云南和四川進入世界屋脊____青藏高原的“茶馬古道”
。“茶馬古道”自遙遠的
、開放的唐代開始
，直到五、六十年代滇藏
、川藏公路修通為止
。至今，在短途區(qū)域里
，仍在通行。
（一）茶馬古道的起源
1
、舊時
，昌都溝通外地的人畜小道，是由于人畜長期行走而自然形成的
。
在陡峭的羊腸小道和絕壁上開鑿極為簡陋的棧道
、云梯，十分險峻
，行走極為艱辛
。1930年出版的《 *** 始末紀要》一書，形容 *** 交通狀況時說：“亂石縱橫
，人馬路絕
，艱險萬狀，不可名態(tài)”
。由于歷史原因和自然環(huán)境
，昌都地區(qū)交通運輸一直處于人背畜馱的騾馬驛道原始狀態(tài)。
2
、公元7世紀
，昌都地區(qū)的路道狀況。
唐儀鳳至調(diào)露年間
，吐蕃占領(lǐng)了滇西北廣大地區(qū)
，并在吉比頂設置了神川都督府，派一員大倫統(tǒng)領(lǐng)
，在滇西北設立了16個軍事?lián)c
，史稱鐵橋16域。昌都境內(nèi)各宗（縣）都有人畜小道相通
，山區(qū)過河路澗有溜索和溜索橋
，少數(shù)江河上還架有石木結(jié)構(gòu)分層向前延伸的懸臂橋和鐵索吊橋。15世紀的噶舉派僧人湯東杰布
，編演藏戲
，募鐵造橋
。傳說他曾建造58座鐵索橋和60座木橋，昌都索曲鐵索橋就是其中的一座
。過去
，昌都境內(nèi)的溜索橋、溜筒橋和伸臂橋最多
。
3
、唐初，吐蕃南下
，在中甸境內(nèi)金沙江上架設鐵橋
，打通了滇藏往來的通道。
吐蕃把比較發(fā)達的高原畜牧業(yè)
、水利
、冶煉技術(shù)傳入中甸和滇西北地區(qū)，而南昭的傳統(tǒng)工藝和茶葉為吐人所喜愛
，神川鐵橋成為畜產(chǎn)品和茶葉交易的樞紐
，形成“茶馬互市”、“絹馬交易”的肇端
。隋唐時
，驛道交通進一步發(fā)展，從長安經(jīng)興元
、利州（今廣元）
、劍州（劍閣）、成都
、彭州的驛道可通昌都
；唐蕃通婚后，從四川經(jīng)昌都至吐蕃的驛道有：“西山路”
、“靈關(guān)路”
、“和川路”三條。
4
、宋代
，“關(guān)陜盡失，無法交易”
，茶馬互市的主要市場轉(zhuǎn)移到西南
。
據(jù)史書記載，唐時 *** 就有了飲茶的習慣
。到了宋代
，“茶馬互市”成為藏漢民間交往的主要貿(mào)易活動。因此
，進藏路線也稱“茶馬古道”
?div id="m50uktp" class="box-center"> ！安桉R古道”有川、滇兩條
，一是四川雅安產(chǎn)的磚茶（獲茶）
，以康定為集散地，馬幫由此上路
，經(jīng)甘孜
、昌都到 *** ，轉(zhuǎn)運 *** 各地：另一是云南版納
