2016年08月10日訊 怒氣經(jīng)常來(lái)得很快
我們很多人都熟悉"路怒癥"。在一些極端情況下在路上發(fā)生的極端暴力和侵犯事件最終在法庭
路怒癥中隱藏的科學(xué)
通常來(lái)講
我們對(duì)這些特定事件的反應(yīng)受到許多因素影響
個(gè)人因素,比如年齡
,性別,信仰和情緒一些應(yīng)激因素比如堵塞的交通,緊迫的時(shí)間
,道路工程或者高溫天氣我們對(duì)事情的理解:比如認(rèn)為別人針對(duì)我("他們故意開(kāi)車(chē)別我!")
,災(zāi)難情緒("你可能會(huì)要了我的命其他因素
事實(shí)上
最近一項(xiàng)研究證實(shí)"路怒癥"與一些攻擊性和風(fēng)險(xiǎn)性行為之間存在關(guān)聯(lián)
這并不是一個(gè)新現(xiàn)象
我是一個(gè)很好的司機(jī),但是別人都怎么回事
澳大利亞一項(xiàng)對(duì)220名司機(jī)進(jìn)行的研究讓人感到非常擔(dān)心
駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的憤怒情緒以及對(duì)自己控制能力的錯(cuò)誤判斷是一對(duì)非常危險(xiǎn)的組合。一方面
,一個(gè)又憤怒又認(rèn)為自己能夠掌控情況的人,更可能以危險(xiǎn)性或攻擊性方式駕駛。另一方面有研究表明不同的認(rèn)知功能,比如注意力,推理,判斷和決策都可能受到憤怒的影響。路怒癥影響路上的每個(gè)人
。因此公眾應(yīng)當(dāng)對(duì)其投以更多關(guān)注,找到有效干預(yù)措施,減少駕駛過(guò)程中的憤怒情緒以及路怒癥的發(fā)生。幸運(yùn)的是,越來(lái)越多的證據(jù)表明心理干預(yù)有望改變司機(jī)的憤怒情緒
。最近一篇文章發(fā)現(xiàn)證據(jù)表明認(rèn)知和行為干預(yù)能夠降低和控制司機(jī)的憤怒情緒。其中包括改變引起憤怒的認(rèn)知模式和錯(cuò)誤的思考方式,在憤怒產(chǎn)生的時(shí)候?qū)W會(huì)使用輕松的處理技巧找到解決困難問(wèn)題的策略
,舒緩憤怒情緒,這樣我們做出的選擇就會(huì)少一分攻擊性多一分安全如何不被憤怒駕駛所席卷
對(duì)控制力假象時(shí)刻保持警惕
記住普遍的人性--我們處在同一個(gè)交通系統(tǒng)中,每個(gè)人都可能變得沮喪
。憤怒之前思考一下,其他司機(jī)可能并沒(méi)有惡意--我們經(jīng)常先入為主地認(rèn)為路上其他人可能因?yàn)樗饺嗽蚋蓴_我們
,但是通常來(lái)講人們的行為動(dòng)機(jī)在開(kāi)始的時(shí)候都是良性的。避免責(zé)備和懲罰
,要學(xué)會(huì)寬容--我們可以接受負(fù)面事件的發(fā)生,每個(gè)人都可能犯錯(cuò)誤。他們可能會(huì)在某個(gè)時(shí)刻分心,可能比較匆忙,可能只是犯了一個(gè)我們每個(gè)人都可能感到愧疚的小錯(cuò)誤。就讓那些困擾我們的事情隨風(fēng)去吧--紅燈,交通
,延遲,考慮不周密的司機(jī)--跟其中任何一項(xiàng)困在一起都會(huì)讓我們的情緒變得更差。我們可以接受忍耐一些不可避免的挫折和刺激。深呼吸--慢下來(lái)
,找到讓自己得到緩解的呼吸方式,比如找到一個(gè)緩慢的可控的呼吸節(jié)奏,減少容易導(dǎo)致憤怒的心理情緒用一種友善的方式對(duì)自己說(shuō):"啊
,剛才只是差一點(diǎn)。你很安全,什么事情都沒(méi)有。那個(gè)人只是犯了個(gè)錯(cuò),我們都有可能犯錯(cuò)。"集中注意力,安全冷靜地駕駛
,確保自己不出任何意外地安全到達(dá)目的地。路怒癥
路怒癥是一種與焦慮、沖動(dòng)
、控制等相關(guān)的心理狀況 “路怒癥”這個(gè)概念最早源于國(guó)外心理學(xué),主要是用來(lái)形容在交通阻塞的情況下,開(kāi)車(chē)壓力與道路挫折等導(dǎo)致的憤怒,動(dòng)怒者可能會(huì)攻擊他人,一些無(wú)辜的乘客也可能因此遭殃。發(fā)作的人經(jīng)常會(huì)帶有挑釁行為,口出狂言,甚至動(dòng)粗、損壞財(cái)物,即帶有攻擊性的駕駛,且相當(dāng)多的司機(jī)在面對(duì)糟糕的交通狀況時(shí)都曾有過(guò)上述表現(xiàn)中國(guó)科學(xué)院心理研究所張雨青教授曾指導(dǎo)的《城市擁堵與司機(jī)駕駛焦慮調(diào)研》顯示
一般而言,道路常見(jiàn)的 路怒癥主要有以下表現(xiàn):
1.開(kāi)車(chē)罵街是一種常態(tài) 開(kāi)車(chē)會(huì)產(chǎn)生路怒是一種常態(tài) 2.駕車(chē)的時(shí)候容易情緒失控 即使平常時(shí)看起來(lái)素養(yǎng)很好的人 3.喜歡跟其他挑釁,故意阻攔他人進(jìn)入自己的車(chē)道 有的司機(jī)開(kāi)著車(chē) 4.駕駛過(guò)程中顯得極不耐煩 前面只要有車(chē)輛或行人稍慢 5.可出現(xiàn)危險(xiǎn)駕駛,包括突然加速或剎車(chē) 駕駛過(guò)程中 6.最明顯的特征:開(kāi)車(chē)和不開(kāi)車(chē) 一個(gè)人平常不開(kāi)車(chē)的時(shí)候 以上六點(diǎn)也可以用來(lái)檢測(cè)自己是否屬于“路怒族” 導(dǎo)致路怒癥的可能原因眾說(shuō)紛紜 路怒癥不是病,也不一定是素質(zhì)問(wèn)題所導(dǎo)致 首先,路怒族普遍有這么些心理特質(zhì) 產(chǎn)生路怒癥,和駕駛員本身帶有著一種下意識(shí)有一定的關(guān)聯(lián) 1.隔離感產(chǎn)生的強(qiáng)烈控制欲 多數(shù)司機(jī)都有這么一個(gè)共性 2.道路安全感的需求與缺失 車(chē)子在路上行駛本身速度是比較快的 3.日積月累的心理壓力 對(duì)于一些開(kāi)車(chē)族而言,車(chē)內(nèi)空間有時(shí)是自己放松 4.個(gè)性因素的影響 有的人本身 虛榮心較重、自負(fù)狂妄,喜歡挑釁 有的 性格沖動(dòng)、暴躁易怒 其次,不合理的信念,使路怒癥發(fā)生率增加 影響路怒的不合理信念主要有兩種: 第一種,期待值越大,越易怒 雖然有時(shí)候看起來(lái)完全沒(méi)有趕時(shí)間的必要 第二種,公平理念 通常而言 再者,不恰當(dāng)?shù)恼J(rèn)知重評(píng)對(duì)路怒有著一定的影響 在路怒的司機(jī)眼中,世界上只有開(kāi)車(chē)比自己慢的菜鳥(niǎo)和開(kāi)車(chē)比自己快的傻逼 最后 相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示,因堵車(chē) 比如交通堵塞、天氣惡劣 換而言之,路怒癥的影響因素并不是單一的 如何盡量避免使自己成為路怒族 路怒癥雖然不是病 1.擁抱現(xiàn)實(shí) 開(kāi)車(chē)上路,安全是第一 2.反思與自律 駕駛過(guò)程中,自己注意自己的本分 即使是個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),也不要掉以輕心 3.車(chē)輛行駛過(guò)程中的一些輔助性行為 一些輔助性行為,可以用來(lái)平緩駕駛過(guò)程中的枯燥無(wú)味和情緒不佳 除此之外 你好 ”路怒癥”其實(shí)并非心理障礙譜系中的一員 ”路怒癥”的成因大致分為以下幾種: 1、 具有某些人格基礎(chǔ) 偏執(zhí)性 此外具有沖動(dòng)性 2 3 對(duì)于路怒癥本人而言,首先需要面對(duì)自己的憤怒 然后可以在事后 當(dāng)然如果愿意,可以尋找具有國(guó)家從業(yè)資質(zhì)且有連續(xù)受訓(xùn)背景的心理咨詢(xún)師進(jìn)行情緒疏導(dǎo)和認(rèn)知覺(jué)察 首先我們先來(lái)看看什么是路癥? 路怒癥是近幾年出現(xiàn)的一個(gè)新興詞語(yǔ) 我之前就有一個(gè)朋友脾氣非常的爆,有一次就是被超了車(chē) 那么從心理學(xué)上怎么去看待這個(gè)路怒癥呢 首先, 路怒癥的人 同樣是被超車(chē)這樣一件客觀的事情 所以,這個(gè)不合理的解讀方式就會(huì)帶來(lái)情緒的不一樣 喜歡把別人的行為解讀成是針對(duì)自己的這種人呢 其次 第二個(gè)解讀就是,人其實(shí)在一個(gè)封閉的空間