新冠肺炎疫情初期
，載有4806人的郵輪“歌詩達(dá)賽琳娜”號駛向天津母港
，郵輪上出現(xiàn)人員發(fā)熱的情況
，天津市有關(guān)部門在24小時內(nèi)進(jìn)行了妥善處置
。這背后有著怎樣的緊張故事
？處置人員制定了哪些預(yù)案
？央視新聞《共同戰(zhàn)“疫”》邀請?zhí)旖蚴形Ｎ?div id="4qifd00" class="flower right">
、天津市疫情防控指揮部防控組指揮長于立軍
，天津市濱海新區(qū)區(qū)委副書記、天津濱海新區(qū)疫情防控指揮部總指揮楊茂榮
，講述在“歌詩達(dá)賽琳娜”號上
，與時間賽跑的24小時。
接到這個消息是什么時候
？有什么感受
？于立軍：大年三十晚上不到十二點接到電話，當(dāng)時聽得心驚肉跳
。我第一時間向天津防疫工作領(lǐng)導(dǎo)小組作了匯報
， 領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)了七個方面的指令：
熱<div id=)
，接下來.png" />
第一
，當(dāng)時天津市啟動了應(yīng)急一級響應(yīng)
，郵輪應(yīng)該在適當(dāng)?shù)牡胤较韧Ｏ聛怼?/p>
第二，船上人員已在海上漂了6天
，要把國內(nèi)的最新情形告訴他們
，方便配合所有的防控工作。
第三
，組織專家?guī)пt(yī)療隊上船進(jìn)行體溫等監(jiān)測
。
第四，用最快捷
、最安全的交通工具保證所有措施順利實現(xiàn)
。
第五，如果有檢測結(jié)果是陰性的人員
，要立即組織有序疏散
；如果結(jié)果呈陽性，要有相應(yīng)的預(yù)案
。
第六
，安置好船上湖北籍，特別是武漢籍的人員
。
第七
，這艘船不能再出發(fā)，取消后續(xù)3700多名乘客的船上行程
。
事實也證明
，這七條指令是果斷又正確的。這艘船最后停在離岸15海里外
，是出于什么考慮
？
楊茂榮：如果等郵輪到了母港，我們再登船檢測
，會耗費大量時間
，且對疫情防控帶來風(fēng)險。所以接到指揮部命令后
，我們立即指派一名負(fù)責(zé)同志組成醫(yī)療隊
，于凌晨五點乘駁船趕到錨地。郵輪抵達(dá)錨地以后
，醫(yī)務(wù)人員迅速登船
，首先對17名發(fā)熱病人進(jìn)行咽拭子采樣，然后對船上3706名游客
、1100名船員逐一進(jìn)行體溫監(jiān)測和流行病學(xué)調(diào)查。
對乘客的檢查是否存在難度
？
楊茂榮：起初
，我們想把所有人員組織到餐廳去檢測
，這樣可以節(jié)省時間。但這艘船有14層甲板
、1500個房間
，人員流動性很大。有些游客還有抵觸心理
、不配合檢測
，因此困難重重。
于是
，登船人員決定讓所有游客留在自己的房間
，工作人員分組逐一進(jìn)入房間對游客進(jìn)行采樣、體溫監(jiān)測和流行病學(xué)調(diào)查
。采樣共耗時4小時
。
為什么選擇讓直升機(jī)飛到郵輪旁取送檢測樣本？
楊茂榮：錨地到郵輪母港有15海里
，用駁船運(yùn)輸需耗時2小時
，但用直升機(jī)運(yùn)送則只需15分鐘，所以我們決定派直升機(jī)去郵輪取樣
。
當(dāng)時
，直升機(jī)在輪船艙內(nèi)后側(cè)放下懸梯，船上工作人員把采集的樣本吊上直升機(jī)
。直升機(jī)到岸后
，我們安排警車開道，用最短的時間
、最高的效率
，將樣本送往檢測中心。
當(dāng)時只對17名有發(fā)熱癥狀的旅客進(jìn)行了檢測
，現(xiàn)在看來
，是否做到位了？于立軍：當(dāng)時我們非常慎重
，特地讓天津衛(wèi)健委主任咨詢專家
，在這樣密閉的船艙里，所檢測的17人結(jié)果都是陰性
，對于全艙人員和疫情該如何判斷
？專家在詳細(xì)了解情況后，認(rèn)為在密閉船艙里對這17個人進(jìn)行檢測
，相當(dāng)于在同一環(huán)境下重復(fù)了17次檢測
，因此得出的結(jié)論是，當(dāng)時船艙里沒有新冠病毒。當(dāng)時船下還有3000多人等待上船
，是怎么處理的
？于立軍：這3700多人本來要在大年初一下午4點坐郵輪出發(fā)，其中約120人來自湖北
，包括部分來自武漢的人員
。如果允許這個船繼續(xù)航行，相當(dāng)于人為制造了一個便于病毒傳播的密閉艙
，造成的危害將是致命的
。所以我們?nèi)∠水?dāng)日及之后的班次，全部退掉3700多名乘客的票
。乘客們對此非常理解和支持?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，F(xiàn)在是否還在追蹤船上的4806人？他們的情況如何
？
于立軍：住在天津的35名武漢籍游客沒有任何發(fā)熱癥狀
。1100多名船員現(xiàn)在正在履行新工作職責(zé)，他們也沒有發(fā)熱癥狀
。我們也未接到其他游客的相關(guān)報告
。從我們監(jiān)測到的、公布的確診病例的流動調(diào)查來看
，目前還沒有發(fā)現(xiàn)與該郵輪相關(guān)的病例報告
。
幾個關(guān)鍵詞來形容此次24小時的處置過程？
于立軍：第一個關(guān)鍵詞是快
。人的健康
、生命在和時間、病毒賽跑
，一刻都不能慢
。我們的決策、準(zhǔn)備
、實施都需要快
。
第二個是穩(wěn)。面對復(fù)雜情況
，不能有失誤
、重復(fù)，必須一次性做到底
，所以要穩(wěn)妥地一次性處理到位
。
地中海郵輪輝煌豪華郵輪輝煌地中海旅游指南
當(dāng)前位置我更喜歡游輪旅游。我我在加勒比海水手號和海洋量子號上
，我我去過地中海
。另外，我我做了很多研究。我可以告訴你
，郵輪旅游也差不多
。
岸上游就更不用說了，但國內(nèi)游多是通過酒店
，所以任何船的香港之行只取決于酒店?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；始壹永毡扔幸粋€好處就是可以在官網(wǎng)訂票
，到了岸邊就可以自由行了。
海上漂流可以體現(xiàn)郵輪的區(qū)別
，但是不管什么船
，船上的設(shè)施基本都分為以下幾塊：
餐廳：
或者幾個主餐廳，一個自助餐廳
，免費
。其他特色餐廳收費?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？梢愿鶕?jù)自己的口味選擇哪條船
。皇家加勒比的風(fēng)格是美式的
，牛排
、熱狗、披薩等
。也為中國做了改進(jìn)
。綜合評價應(yīng)該是中等水平，不如公主系列和已經(jīng)離開的歡樂
。
住宿：
內(nèi)艙
，海景，陽臺
，套房基本一樣
。船越新，裝修越好
。主要區(qū)別在于洗漱用品
。量子的內(nèi)艙有一個可以看到大海的大屏幕，但我沒有我不知道實際效果如何
。
套房及以上將有普通游客可以享受的專屬服務(wù)和區(qū)域不喜歡
。這方面歡樂之舟的船更好，量子還有漂亮的專屬陽光池(窮人沒體驗過)
。
劇院：
每艘船都有
。區(qū)別就在于劇本的不同。可以根據(jù)自己的喜好來選擇
。量子獨有的Hall270
，《星海傳奇》性能很棒，但是它很遺憾
，你不得不早點去
，因為座位太少了。
酒吧：
每艘船都有
，也是利潤來源
。有只會喝酒聽歌的，也有會唱歌跳舞的
。個人感覺不同的船沒有太大區(qū)別
。量子有一個有趣的機(jī)器人吧。
音樂廳將有一場歌唱比賽
。
賭場：
每艘船都有
，也是利潤來源。它幾乎是一樣的
。去找一個好孩子吧
。
購物：
每艘船都有，也是利潤來源
。不同的船有不同的品牌
，可以根據(jù)自己的目標(biāo)來選擇。當(dāng)然
，上船購物的人不多
。皇家加勒比游輪的一大特色是皇家大道
，這里購物和一些餐廳比較集中
。另外值得一提的是，地中海郵輪與樂高有合作
，有免稅的樂高出售
。
水療、美容
、美發(fā)和健身：
我除了健身房
，我什么都沒體驗過，所以我不知道
。不做任何評論
。
游泳：
游泳池一般分為溫水按摩池、冷水主池和水上游樂設(shè)施三部分
。分為室內(nèi)和室外
。Quantum有一個大型室內(nèi)按摩池和一個主游泳池
。基本上一年四季都能游泳
，但是游樂設(shè)施少
，沒有水滑梯。
電影：
除了基本上每艘船都有的主甲板上的大型露天銀幕(比較冷)
，有些船會有小型電影院
。量子廳270的大屏幕，觀看效果很好
。
以上是基本上每艘船都有的通用術(shù)語
，以下是各自的特點。既然你只問皇家加勒比
，我就只說量子數(shù)：
北極星，以前是免費的
，上船的時候得搶著預(yù)定?div id="d48novz" class="flower left">
，F(xiàn)在它收費并不便宜。有兩種模式和價格：直上直下和下船
。根據(jù)天氣情況
，唐如果有霧，不要浪費錢
。
沖浪很難
，可以在教練的幫助下體驗。
跳傘
，同上
。
多功能運(yùn)動館，量子最大的特色
，是一個兩層的場館
，有很多娛樂活動，比如打籃球
，滑冰
，碰碰車，XBOX
，乒乓球等
。非常好，是消磨時間的主要場所
。
其他攀巖
，街邊機(jī)房等設(shè)施就不提了。
馬上來上海的最新郵輪譜號屬于量子級
，所以外觀
、噸位
、載客量都一樣，以上設(shè)施也基本一樣
。主要升級包括：
1.最貴的只有一個房間的套房升級
，增加了滑梯等設(shè)施。只是看看.
2.主餐廳恢復(fù)為類似水手號上的多層開放式布局
，而不是在量子號上分成四個獨立的小餐廳
。
3.K
總的來說，皇家加勒比的量子號和即將推出的光譜號應(yīng)該是目前中國大陸第一艘
、各方面都能體驗到的頂級郵輪
，絕對推薦給沒坐過的人。
最后寫完發(fā)現(xiàn)寫的像官方軟文
，我想說一下我的個人經(jīng)歷
。
我把我的第一次巡游給了海洋水手號，體驗很好
。最重要的是我體驗了什么是郵輪
。后來拿了量子才知道差距。水手號這種十幾年船齡的船
，裝修和設(shè)施都比較老舊
，這不僅體現(xiàn)在觀感上，還體現(xiàn)在人性化的各個方面
。新船的設(shè)施和布局一定相對更合理
，更符合現(xiàn)代人的要求。
地中海輝煌也有點老了
。雖然最近翻新過
，比水手號好多了，但是艦內(nèi)結(jié)構(gòu)可以改變不了
，布局和量子還是有很大差距的
。但我可以期待新船榮耀號，明年來中國
，在地中海
。看宣傳視頻的時候感覺很棒
。
上面說的量子主餐廳分四間
，比較傻，沒有水手可能是為了分散客流
，但是到了吃飯的時候
，還是有四個門口在排隊。
我在船上最喜歡的時刻是晚上10點人少的時候
，然后27點喝一杯
，找個舒服的沙發(fā)
，躺著看書，看一場戲
。我感覺這就是巡航的意義
。
1.地中海輝煌號豪華游輪
皇家加勒比游輪：海洋光譜、海洋量子和海洋航海家號
。其中
，海洋光譜將服務(wù)于中國全年的母港。
歌詩達(dá)郵輪：威尼斯
，賽琳娜
，大西洋，新浪漫
。威尼斯服務(wù)于中國全年的母港
。另一艘新船佛羅倫薩號將于12月抵達(dá)，其航程尚未公布
。
公主郵輪：藍(lán)寶石公主
，主要在夏季。
麗星郵輪：世界夢和發(fā)現(xiàn)夢
。世界之夢全年服務(wù)于華南市場。
MSC地中海郵輪：榮耀將離開中國取而代之的是更大更新的榮耀
。
麗星郵輪：雙子座
麗星郵輪：鼓浪嶼
渤海游船：中國泰山
讓我們先分析一下各母港的巡航情況
。
華東母港：
上海美國母港仍然是中國最重要的母港，全年都有郵輪?div id="jfovm50" class="index-wrap">？?div id="jfovm50" class="index-wrap">，在7、8月份的暑假達(dá)到高峰
。你可以從海洋光譜
，海洋航行者，藍(lán)寶石公主
，MSC榮耀
，大西洋和探索之夢中選擇。其中海洋光譜和MSC榮耀都是旗艦新船
，其他大部分都是剛裝修過的
。可見
，各大郵輪公司還是把上海作為母港的第一重鎮(zhèn)
。
華北母港：
天津的母港是華北市場最重要的出發(fā)城市。明年還有賽琳娜
、海洋量子
、發(fā)現(xiàn)之夢
、MSC榮耀、鼓浪嶼可以選擇
。其中賽琳娜服務(wù)天津美國母港全年無休
，其他郵輪船期主要集中在臨近暑假的時候。
華南母港：
華南中國的母港集團(tuán)主要包括廣州
、深圳和香港
。夢想服務(wù)華南美國的母港，而威尼斯和大西洋輪流在深圳服務(wù)的母港
。
郵輪目的地：
日本仍占據(jù)母港郵輪市場目的地的主導(dǎo)地位
，從華東、華北出發(fā)的港口多為日本
。與往年不同的是
，今年美國的遠(yuǎn)航次數(shù)明顯增加，這樣我們可以更深入地游覽日本
。
華南地區(qū)的市場選擇相對較多
。除了日本，你還可以選擇去菲律賓和越南
。
2.地中海輝煌號郵輪圖片
1號海上綠洲號最大最豪華的游輪海洋綠洲于2009年10月28日在芬蘭圖爾庫港舉行了隆重的交接儀式
，其首航定于12月1日。海洋綠洲號由美國皇家加勒比游輪公司訂購
，由總部位于挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭STX造船公司建造
，是目前世界上最大的游輪，長360米
，寬47米
，高出水線65米。
2號皇家郵輪瑪麗女王2號(queenmary2)瑪麗女王2號(QueenMaryII)是CanardCruiseCompany旗下的豪華郵輪
，由法國大西洋造船廠制造
，耗資8億美元。瑪麗女王二世是以另一艘姊妹郵輪瑪麗女王號命名的
，該郵輪已被替換?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，旣惻跆柺且杂艾旣惻?女王伊麗莎白二世)的名字命名的。瑪麗女王二世擁有15家餐廳和酒吧
、5個游泳池
、1個賭場、1個舞臺和1個天文館
。
3號海洋自由號長338.4米
，高63.7米。它搭載4375名乘客
，造價8億美元
。
NO.4海洋自由號(Libertyoftheseas)海洋自由號(OceanFreedom)總噸位15.8萬噸
，長339米，可容納4375名乘客和1365名船員
，處處彰顯豪華經(jīng)典風(fēng)范
。
NO.5海洋獨立號(Independenceoftheseas)海洋獨立號總噸位16萬噸，全長339米
，船體高72米
，18層，近2000個艙室
?div id="m50uktp" class="box-center"> ？纱钶d4375名乘客和1000名船員，航行速度22節(jié)
。
6號MSCDivinaDivina神曲
，長333米，高66.8米
，載客量3900人
，造價5.5億美元。
NO.7皇家公主皇家公主長330米
，高65.6米
。它搭載4100名乘客，造價5億美元
。
NO.8挪威史詩Airbnb郵輪噸位：15.3萬噸客房數(shù)：1001長：329米載客量：4228寬：40.5米工作人員：1690吃水：8.7米甲板層數(shù)：19層航行速度：22海里首航時間：2010年
NO.9挪威脫離諾維甄珍逍遙號總噸位14.66萬噸
，最大載客量3969人，餐廳28個
，酒吧和休息室22個，船員1657人
。
3.地中海輝煌號郵輪航線
與傳統(tǒng)旅游相比
，郵輪旅游其實就是乘船旅游。它能帶給你一種家
，特別溫暖
。郵輪生活其實是一種享受，不僅讓你輕松舒適
，還贏得不會讓你失去尊嚴(yán)和優(yōu)雅
。那么你對郵輪旅游了解多少呢？這里這是世界上排名前十的游輪列表
。其實這是一種很不一樣的旅行方式
。
1.海洋何_
其總噸位超過22萬噸，郵輪長362米
，寬47米
，甲板層有16層
，船艙數(shù)2700個，乘客人數(shù)高達(dá)8510人
，其中船員2100人
。它于2016年5月22日首次出航，是世界上第一艘擁有完整水上公園的游輪
。
2.海洋魅力
其總噸位超過22萬噸
，郵輪長362米，寬65米
，甲板層有16層
，船艙數(shù)2700個，乘客人數(shù)高達(dá)8680人
，其中船員2384人
。2010年12月1日首航，是一個移動的城邦
。
3.海洋綠洲
其總噸位超過22萬噸
，郵輪長362米，寬65米
，甲板層有18層
，船艙數(shù)2706個，乘客人數(shù)高達(dá)8690人
，其中船員2394人
。2009年12月5日首次出航。它是海洋魅力的姊妹船
。
4.海岸線編號
其總噸位為15.4萬噸
，郵輪長323米，寬41米
，甲板層有14層
，船艙數(shù)2070個，乘客人數(shù)高達(dá)6713人
，其中船員1413人
。它于2000年12月首次航行，是最具互動性的未來水上樂園
。
5.神話
；傳奇
其總噸位為1715.98萬噸，郵輪長度為315米
，寬度為43米
，甲板層有15層，船艙數(shù)為2250個，乘客人數(shù)高達(dá)6036人
，其中船員1536人
。2016年9月2日首航。它是一艘豪華精致的游輪
。
6.諾維真快樂
其總噸位為16.88萬噸
，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米
，甲板層有20層
，船艙數(shù)為1925個，乘客人數(shù)高達(dá)6781人
，其中船員1851人
。2008年6月28日首航，是專為中國市場打造的郵輪
。
7.海洋貢品
其總噸位為168666噸
，郵輪長度為348米，寬度為41米
，甲板層有18層
，船艙數(shù)為2094個，乘客人數(shù)高達(dá)6405人
，其中船員1500人
。2016年4月14日首航。這是第二個量子系列皇家加勒比在中國部署智能郵輪
。
8.海洋圣歌
其總噸位為168666噸
，郵輪長度為348米，寬度為41米
，甲板層有18層
，船艙數(shù)為2110個，乘客人數(shù)高達(dá)6405人
，其中船員1500人
。2015年4月22日首航，是一座能讓你入海
、上天的海上國際大都市
。
9.海洋量子
其總噸位為168666噸
，郵輪長度為348米
，寬度為41米，甲板層有18層
，船艙數(shù)為2094個
，乘客人數(shù)高達(dá)6405人，其中船員1500人。2014年11月2日首航
，是一座可以讓你入海
、入天的海上國際大都市。
10.Novell真實逃脫
其總噸位為165157噸
，郵輪長度為325.9米
，寬度為41.5米，甲板層有20層
，船艙數(shù)為2110個
，乘客人數(shù)高達(dá)5979人，其中船員1731人
。它于2015年4月22日首航
，是一艘廣受歡迎的船中之船。
這些巡游是為游客精心設(shè)計的
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？梢哉f每個都是獨一無二的。為了實現(xiàn)公共的郵輪嘉年華
，做了很多努力
。在這些郵輪上，你不僅可以吃到各種美食
，還可以享受所有的高端娛樂活動
，如劇院、圖書館
、商店
、游泳池、海上顛簸和攀巖場
。所有這些郵輪都是人類無法想象的
，船上的設(shè)施幾乎是應(yīng)有盡有。
我認(rèn)為這次巡游是環(huán)游世界的正確方式
。你也這么認(rèn)為嗎
？說說你的看法。
:3艘船
地中海郵輪宣布將攜手卡塔爾將MSCOpera打造成為海上漂浮酒店
，為客人提供1075個艙位
。
;地中海歌劇將加入MSC世界歐洲和詩歌碩士屆時，并將于11月19日至12月19日?div id="jfovm50" class="index-wrap">？慷喙哟腿?div id="jfovm50" class="index-wrap">。
4.地中海傳奇號郵輪
地中海郵輪由一家意大利郵輪公司運(yùn)營。船上有意大利元素
，船長和服務(wù)人員多為意大利人
，還有正宗的意大利餐廳，讓人沉浸在意大利的氛圍中。
當(dāng)前位置沒有比得上你的
。我印象中中世紀(jì)輝煌號不是國產(chǎn)三峽游輪
，海洋量子號是國際遠(yuǎn)洋游輪。這個差別就大得多了
?div id="jfovm50" class="index-wrap">？茨阆肴ツ睦锿媪恕?br>
藍(lán)寶石郵輪價格藍(lán)寶石公主郵輪官網(wǎng)
1.藍(lán)寶石公主號郵輪官網(wǎng)
卡西歐
，羔羊腕表系列
，貨真價實。
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。美國CF少女藍(lán)個性1100運(yùn)動碼表400回合A117B防科爾
。
2.藍(lán)寶石公主郵輪性服務(wù)
目前國內(nèi)港口主要有天津港、上海港
、廣州港
、深圳港和香港。
上海美國港口主要是日韓航線
，包括諾沃真郵輪
、皇家加勒比海量子號和海洋水手號、史圣公主號和藍(lán)寶石公主號
、天海郵輪和歌詩達(dá)郵輪
。
天津美國港口也主要是日本和韓國，包括諾沃真郵輪
，皇家加勒比郵輪和歌詩達(dá)郵輪
。
廣州美國港口主要發(fā)往越南和日本，主要發(fā)往越南峴港的下龍灣和日本沖繩
。有星夢郵輪和歌詩達(dá)郵輪
。
深圳的港口航線主要發(fā)往東南亞(新加波、越
、泰
、菲)、日韓和臺灣地區(qū)
，包括地中海郵輪
、麗星郵輪、皇家加勒比郵輪和天海郵輪
。
香港港口出發(fā)前往越南
、日本和臺灣地區(qū)。有星夢郵輪
、皇家加勒比郵輪等
。
3.公主號豪華郵輪官網(wǎng)
有往返票，長樂公主住三晚
。行程中
，團(tuán)隊會有標(biāo)準(zhǔn)餐，并有旅行管家陪同
。
4.去藍(lán)寶石郵輪旅游
皇家加勒比游輪：海洋光譜
、海洋量子和海洋航海家號。其中
，海洋光譜將服務(wù)于中國全年的母港
。
歌詩達(dá)郵輪：威尼斯，賽琳娜
，大西洋
，新浪漫。威尼斯服務(wù)于中國全年的母港
。另一艘新船佛羅倫薩號將于12月抵達(dá)
，其航程尚未公布。
公主郵輪：藍(lán)寶石公主
，主要在夏季
。
麗星郵輪：世界夢和發(fā)現(xiàn)夢。世界之夢全年服務(wù)于華南市場
。
MSC地中海郵輪：榮耀將離開中國取而代之的是更大更新的榮耀
。
麗星郵輪：雙子座
麗星郵輪：鼓浪嶼
渤海游船：中國泰山
讓我們先分析一下各母港的巡航情況。
華東母港：
上海美國母港仍然是中國最重要的母港
，全年都有郵輪?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？浚?
、8月份的暑假達(dá)到高峰
。你可以從海洋光譜，海洋航行者
，藍(lán)寶石公主
，MSC榮耀，大西洋和探索之夢中選擇
。其中海洋光譜和MSC榮耀都是旗艦新船
，其他大部分都是剛裝修過的?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？梢?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，各大郵輪公司還是把上海作為母港的第一重鎮(zhèn)
。
華北母港：
天津的母港是華北市場最重要的出發(fā)城市。明年還有賽琳娜
、海洋量子
、發(fā)現(xiàn)之夢、MSC榮耀
、鼓浪嶼可以選擇
。其中賽琳娜服務(wù)天津美國母港全年無休，其他郵輪船期主要集中在臨近暑假的時候
。
華南母港：
華南中國的母港集團(tuán)主要包括廣州
、深圳和香港。夢想服務(wù)華南美國的母港
，而威尼斯和大西洋輪流在深圳服務(wù)的母港
。
郵輪目的地：
日本仍占據(jù)母港郵輪市場目的地的主導(dǎo)地位，從華東
、華北出發(fā)的港口多為日本
。與往年不同的是，今年美國的遠(yuǎn)航次數(shù)明顯增加
，這樣我們可以更深入地游覽日本
。
華南地區(qū)的市場選擇相對較多。除了日本
，你還可以選擇去菲律賓和越南
。
5.藍(lán)寶石游輪
藍(lán)寶石公主號郵輪航速22節(jié)，1節(jié)=1海里/小時=1.852公里/小時
；
6.藍(lán)寶石公主號郵輪圖片
由于市場起步較晚
，主導(dǎo)中國游客的郵輪公司目前的視野不像國外郵輪市場那樣豐富多彩。主流的有以下幾種：
1.歌詩達(dá)郵輪公司(英文名Costa
，與某咖啡品牌同名但無業(yè)務(wù)關(guān)系)
，其代言人是宅男女神高圓圓。目前
，在中國服役的有四艘
，即大西洋號、維多利亞號(本艦2016年美國國內(nèi)航季已過)
，賽琳娜
，還有今年剛到上海的Lucky。Selena是最大噸位的船
。
