茶馬古道線路覓遺蹤——貴州巖畫上的馬文化研究

茶百科 2023-11-22 14:34:04

茶馬古道線路覓遺蹤——貴州巖畫上的馬文化研究

貴州高原

，既出產(chǎn)茶

，又出產(chǎn)馬

，茶馬文化

，相當(dāng)發(fā)達(dá)

。關(guān)于貴州茶

，《明實(shí)錄》寫道：“命戶部于四川

、重慶

、保寧三府及播州宣慰使司（按：即今貴州省遵義市大部及黔南布依族苗族自治州

、黔東南苗族侗族自治州一部），置茶倉(cāng)四所貯茶，以待客商納米中買及與西番商人易馬”

；

完成機(jī)構(gòu)：貴州省博物館

茶馬古道促進(jìn)了茶文化的交流在此基礎(chǔ)上形成了什么官話

茶馬古道促進(jìn)了茶文化的交流

，但并沒有形成官話。官話是指現(xiàn)代漢語(yǔ)的標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言

，是中國(guó)大陸

、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)的官方語(yǔ)言

。官話的形成是在清朝時(shí)期

，經(jīng)過多年的演變和統(tǒng)一，最終形成了現(xiàn)代漢語(yǔ)的標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言

。

寫茶馬古道的重大文獻(xiàn)有誰知道

好多去了

。
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論西藏歷史上的茶馬古道及茶馬文化

“茶馬古道”起源于古代的“茶馬互市”,可以說是先有“互市”,后有“古道”.“茶馬互市”是我國(guó)西部歷史上漢藏民族間一種傳統(tǒng)的以茶易馬或以馬換茶為內(nèi)容的貿(mào)易往來.宋代在四川名山等地還設(shè)置了專門管理茶馬貿(mào)易的政府機(jī)構(gòu)“茶馬司”.茶馬貿(mào)易繁榮了古代西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化,同時(shí)也造就了茶馬古道這條傳播的路徑.
　　茶馬古道是“連接川滇藏,延伸入不丹、斯里蘭卡

、尼泊爾

、印度境內(nèi),直到抵達(dá)西亞、西非紅海岸”的古代貿(mào)易通道.形成于漢藏民族“茶馬互市”的貿(mào)易往來,積淀著唐代以來近2000年的歷史.
　　一般所說的茶馬古道有兩條,一條是由云南普洱經(jīng)大理

、中甸

、德欽等地到西藏,另一條線路是從成都經(jīng)理塘、巴塘到西藏.一般的旅游者和考察者,目光多聚于此.實(shí)際上,還有一條線,就是走怒江大峽谷.這條世界上最美麗

、最險(xiǎn)峻

、最跌宕起伏的道路是“驢友”們的滇藏探險(xiǎn)新寵.
　　有人說,看完怒江大峽谷和沿線豐富的民族人文景觀,其他的探險(xiǎn)之旅就顯得平淡了.
　　第三條茶馬古道——怒江大峽谷,從大理、六庫(kù)

、福貢

、丙中落、五里進(jìn)藏,這里交通不便

、人跡罕至,旅游者極少,民風(fēng)淳樸,尤其是在蒙蒙的細(xì)雨中,一個(gè)人行走在怒江大峽谷邊,遠(yuǎn)山青翠

、怒江潺潺,偶爾你還可以看到國(guó)外真正的“生驢”(驢友的最高境界),一人騎著自行車或從馬幫租來的馬匹.
茶馬古道是世界上通行里程最長(zhǎng)的古代商路.總行程在萬里以上.自古以來,很少有人能夠走完全程.沿途的每站都可以作為終點(diǎn)或者是起點(diǎn).而當(dāng)時(shí)最大的貿(mào)易中轉(zhuǎn)站便要屬四川的康定了.
康定過去叫做“打箭爐”,西來的馬幫到達(dá)康定,就要在這里轉(zhuǎn)換運(yùn)輸工具或者就地進(jìn)行茶馬貿(mào)易.1696年康熙帝批準(zhǔn)了在康定進(jìn)行茶馬互市貿(mào)易的請(qǐng)求,使康定成為了內(nèi)地與西藏地區(qū)之間主要的商業(yè)中心.國(guó)內(nèi)的絲綢、茶葉等商品經(jīng)過康定運(yùn)往西方,而南亞

、歐洲

、美洲的商品也從這里銷往中國(guó)內(nèi)地.
古代交通路線.茶馬貿(mào)易,是以中原地區(qū)的“茶”和邊疆少數(shù)民族地區(qū)的“馬”為載體所開展的貿(mào)易活動(dòng).作為內(nèi)地漢族地區(qū)與邊疆少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)往來的一種重要方式,在溝通各族人民之間的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系方面發(fā)揮了十分巨大的作用.國(guó)家旅游局魏小安司長(zhǎng)曾就“茶馬古道”的旅游開發(fā)作過專題論述,指出：“茶馬古道”是滇西北至藏東南歷史上茶馬互市所形成的一條驛道,在這條古道上,集中了中國(guó)最好的自然景觀和人文景觀,經(jīng)過適度開發(fā),完全可以成為世界級(jí)的旅游絕品.茶馬古道旅游開發(fā)也作為區(qū)域聯(lián)動(dòng)開發(fā)戰(zhàn)略的內(nèi)容之一寫入了全國(guó)“十五”旅游發(fā)展規(guī)劃中.
從遙遠(yuǎn)的、開放的唐代,直到19世紀(jì)五六十年代滇藏

、川藏公路修通,一直存在著一條鮮為人知的道路,它由中國(guó)大西南橫斷山脈東側(cè)的云南和四川的茶葉產(chǎn)地出發(fā),以人背馬馱這種最原始的運(yùn)載方式,穿越橫斷山脈以及金沙江

、瀾滄江、怒江

、雅礱江等大江大河向西延伸,蛛網(wǎng)般覆蓋了中國(guó)最大的兩個(gè)高原,最后通向喜馬拉雅山南部的南亞次大陸.隨著茶文化和藏傳佛教的興起和傳播,隨著茶馬互市的開展,這條道路便成了名副其實(shí)的茶馬古道.
1000多年來,茶馬古道將云南

、四川的茶葉輸送到藏區(qū),又將雪域的山貨特產(chǎn)運(yùn)到內(nèi)地,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間它更成為中國(guó)惟一的對(duì)外交通道路.就在民間運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),這條遙遠(yuǎn)而無比艱險(xiǎn)的道路更成為宗教文化以及沿途20多個(gè)少數(shù)民族文化傳播交流的走廊.它不僅是連接漢藏等多民族的經(jīng)濟(jì)文化紐帶,也成了人類為生存所激發(fā)的非凡勇氣和所作出的超常努力的象征.
它的歷史價(jià)值在于:1.昌都地區(qū)蘊(yùn)藏著三江并流、高山峽谷

、神山圣水

、地?zé)釡厝?野花遍地的牧場(chǎng)、炊煙裊裊的帳篷,以及古老的本教儀軌

、藏傳佛教寺廟塔林

、年代久遠(yuǎn)的摩崖石刻、古色古香的巨型壁畫,還有色彩斑斕的風(fēng)土民情等豐富的自然和人文旅游資源.
2.茶馬古道是昌都地區(qū)自然與人文旅游的一條重要線索,自然界奇觀

、人類文化遺產(chǎn)

、古代民族風(fēng)俗痕跡和數(shù)不清、道不盡的纏綿悱側(cè)的故事大多流散在茶馬古道上.它是歷史的積淀,蘊(yùn)藏著人們千百年來的活動(dòng)痕跡和執(zhí)著的向往.
3.茶馬古道穿過川

、滇

、甘、青和西藏之間的民族走廊地帶,是多民族生養(yǎng)藩息的地方,更是多民族演繹歷史悲喜劇的大舞臺(tái),存在著永遠(yuǎn)發(fā)掘不盡的文化寶藏,值得人們追思和體味.
4.茶馬古道上的旅游是口歸自然之旅,是人和自然和諧之旅,是都市人精神之旅,也是探險(xiǎn)和發(fā)現(xiàn)之旅.
5.茶馬古道旅游開發(fā)是全方位的,首先要搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),諸如交通和運(yùn)輸設(shè)施

、滿足食宿需要的賓館飯店建設(shè)

、用電用水和安全保障等,同時(shí)大力開發(fā)旅游產(chǎn)品,從而帶動(dòng)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展,使昌都地方的經(jīng)濟(jì)活起來.
在專家學(xué)者眼中,茶馬古道是云南、四川與西藏之間的古代貿(mào)易通道,通過馬幫的運(yùn)輸,川

、滇的茶葉得以與西藏的馬匹

、藥材交易.它是中國(guó)歷史上對(duì)外交流的第五條通道,有著重要的歷史價(jià)值和地位.
然而,在專家眼中與“絲綢之路”同等重要的茶馬古道,卻在時(shí)光的荏苒中沉寂過許多年.隨著現(xiàn)代化交通手段的日益發(fā)達(dá),茶馬古道早已被214、317

、318國(guó)道所代替.
“ 在絲綢之路受到世界關(guān)注,被學(xué)者

、專家們爭(zhēng)相研究,并引發(fā)旅游熱潮的時(shí)候；在絲綢之路已名滿天下時(shí),茶馬古道卻倍受冷落,默默地在深山密林之中.”專門研究茶馬古道的專家木霽弘說,茶馬古道的沉寂是歷史發(fā)展的必然,但它的僻遠(yuǎn)艱險(xiǎn)也是衰落的重要原因.雖然沉寂多年,但今日茶馬古道“熱”起來并不是沒有它的理由.
“茶馬古道是中華民族一筆豐厚的歷史文化遺產(chǎn),對(duì)旅游愛好者有很大的吸引力.”木霽弘分析說,“古道本身的歷史

、文化韻味且不說,光是沿途村寨的地域

、風(fēng)光、民俗

、文化差異,就能吸引不少人.”
“以茶文化為主要特點(diǎn),茶馬古道成為了一道文化風(fēng)景線.”北京大學(xué)學(xué)者陳保亞告訴記者,茶馬古道不僅是一條交通要道,更是歷史文化的載體.如伴隨茶馬古道而生的馬幫文化

、藏茶文化、商貿(mào)文化,因茶馬古道得以相互交融的民族文化……“現(xiàn)在,茶馬古道本身就是一種文化.”