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      新一代CAR-T已經上路
      ?Autolus募集一億美元搶占高地

      佚名 2024-05-25 11:43:31

      新一代CAR-T已經上路?Autolus募集一億美元搶占高地

      2016年3月6日訊 就在一年前,Autolus公司還不為大眾所知

      。然而如今公司已經宣布將進行第二輪總額達六千萬美元的融資,這也將目前公司融資總額推高到了1億美元之多。

      作為新興的生物技術公司,Autolus的主要興趣是開發(fā)新一代的CAR-T療法

      。而此次融資恰逢CAR-T三大巨頭諾華、Juno以及Kite公司爭奪首個FDA批準CAR-T療法藥物的風口
      。因此公司前景可期

      作為從倫敦大學學院剝離而出的生物技術公司,Autolus希望開發(fā)出比如今處于申請階段的CAR-T療法更安全有效的新一代療法用于治療血液瘤以及實體瘤

      。事實上
      ,經過幾年的高速發(fā)展,雖然CAR-T療法已經取得了令人矚目的成就
      ,但它仍然存在著眾多問題
      。其中首要的就是療法中可能伴隨的重大安全問題,如患者可能出現(xiàn)的細胞因子釋放綜合征

      Autolus公司正是以此為切入點

      ,公司的研究人員希望開發(fā)出一種更安全的CAR-T療法產品,并以此與上述腫瘤免疫療法領域的領頭羊爭奪市場
      。公司新任CEO Christian Itin表示CAR-T療法領域目前還處于非常初級的發(fā)展階段
      。未來十年內
      ,將會有更多的適應癥被納入到這一療法的治療范圍中
      。而與之相對的,如今CAR-T療法針對的急性粒細胞性白血?div id="jfovm50" class="index-wrap">。ˋLL)只能算得上是一道開胃菜

      而Christian Itin也在腫瘤免疫療法浸淫多年。他曾擔任Micromet公司CEO并主持開發(fā)了用于腫瘤治療的雙特異性抗體藥物Blincyto

      ,這種藥物能夠同時識別腫瘤細胞表面的CD19以及T細胞上的CD3分子
      ,并由此促進T細胞識別殺滅腫瘤細胞。

      而Autolus公司并不是唯一一個意識到現(xiàn)有CAR-T療法局限性的公司。眾多醫(yī)藥巨頭在開發(fā)現(xiàn)有療法的同時都紛紛開始布局新一代CAR-T療法的研究工作

      。例如Juno公司的科學家們此前就討論了新一代CAR-T療法的多種可能性

      此次參與Autolus公司融資的公司包括了Woodford Investment Management 、Perceptive Bioscience Investments以及Syncona等

      2.4T+300馬力
      ,下一代斯巴魯WRX效果圖發(fā)布
      ,海外起價約3萬美元

      斯巴魯WRX?STI是拉力賽車之一,曾在拉力賽場上和三菱EVO相愛相殺

      ,擁有出色的操控和卓越的性能
      ,讓車迷們享受真正的駕駛樂趣。但是
      ,這款被國人稱為翼豹的性能車已步入暮年
      。不過,WRX的粉絲們還是有希望
      ,據(jù)悉
      ,一款全新的車型正在開發(fā)中,并保留其拉力賽傳統(tǒng)

      插圖版權歸Carscoops/喬?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">!げ魉?/p>

      插圖版權歸Carscoops/喬希·伯恩斯

      近日

      ,有海外設計師根據(jù)下一代斯巴魯WRX諜照
      ,繪制了2022款斯巴魯WRX渲染圖。新車受到2017年VIZIV?Performance概念車的啟發(fā)
      ,經過重新設計的WRX給我們帶來時尚而運動的風范
      ,同時采用和新款斯巴魯Levorg旅行車相同的前臉,引擎蓋進氣口和LED大燈
      。正面造型動感
      ,配備“鷹眼式”?LED大燈,六邊形進氣格柵
      ,梯形下進氣口和較大的側通風口

      VIZIV?Performance概念車

      VIZIV?Performance概念車

      斯巴魯WRX的Dynamic?x?Solid(動感與堅實)設計風格貫穿整個車身,尤其是在車門和后腰處

      。從后面看比老款車型更具肌肉感
      。它將采用四邊形排氣裝置,大型擴散器和C型尾燈

      和最近推出的其他斯巴魯車型一樣

      ,下一代WRX采用了斯巴魯?shù)娜蚱脚_
      ,該平臺改善了操控性、安全性和內飾設計
      。WRX座艙將采用更時髦的設計布局
      ,類似于上圖所示的新款Levorg旅行車的內飾。

      新款Levorg旅行車的內飾

      新款Levorg旅行車的內飾

      采用巨大的11.6英寸縱向觸摸顯示屏

      ,幾乎沒有實體旋鈕和按鈕
      ,還有12.3英寸數(shù)字儀表盤和以及Alcantara和真皮裝飾。還將配備自適應巡航控制系統(tǒng)和新的EyeSight?X駕駛輔助系統(tǒng)
      ,可實現(xiàn)2級半自動駕駛

      下一代斯巴魯WRX將搭載2.4升FA24F渦輪增壓四缸發(fā)動機,這款發(fā)動機同樣在Ascent?SUV,?Legacy和Outback上搭載

      ,最大輸出功率為260馬力和277?lb-ft的扭矩
      。工程師對這款發(fā)動機調教后將產生300馬力的功率。而在斯巴魯WRX?STI車型上將提升到近400馬力和361?lb-ft的扭矩
      。預計斯巴魯將再次提供六速手動變速箱以及備受贊譽的斯巴魯左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)
      。至于想要自動擋的客戶來說,斯巴魯將再次提供其Lineartronic無級變速器(CVT)

      那么下一代斯巴魯WRX的競爭對手將是誰

      ?可能是本田思域Type-R,大眾高爾夫R&GTI
      ,奧迪S3
      ,梅賽德斯AMG?A?35和寶馬M235i?xDrive?Gran?Coupe等。

      預計下一代斯巴魯WRX將于圣誕節(jié)前或2021年初作為2022款車型正式發(fā)布

      。起價約為30,000美元(按當前匯率約19.78萬元)
      。那么,您如何看待WRX的新外觀
      ?可以在下面的評論中分享您的觀點
      。?注意:WRX插圖是由CarScoops的設計師喬什·伯恩斯(Josh?Byrnes)繪制的,與斯巴魯沒有任何關系

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