汽車巨頭福特日前透露
,目前正在開發(fā)一種“救護(hù)汽車”,能監(jiān)控司機(jī)的健康狀況,甚至能在司機(jī)生病或者打瞌睡時代其駕駛。這種“救護(hù)汽車”里有一組醫(yī)用傳感器,能讓醫(yī)生遠(yuǎn)程檢查司機(jī)的健康狀況。其早期版本已經(jīng)在印度做過測試,福特公司現(xiàn)在想把它應(yīng)用到消費(fèi)者的車上消防車警車救護(hù)車在出緊急任務(wù)時,隨車人員是需要系安全帶的。只要是在道路上行駛的機(jī)動車,乘車人都要系安全帶,所以,消防車也要系安全帶。
警車
、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時,可以使用警報器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。警車
、消防車、救護(hù)車汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進(jìn)行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導(dǎo)致死傷的安全裝置
。汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶
,是乘員約束裝置的一種。汽車安全帶是公認(rèn)的最廉價也是最有效的安全裝置,在車輛的裝備中很多國家是強(qiáng)制裝備安全帶的。
汽車安全帶的起源及發(fā)展歷程
安全帶在汽車發(fā)明以前就已經(jīng)存在了,1885年
,那時歐洲普遍使用馬車,那時的安全帶只是簡單的為了防止乘客從馬車上摔下來。到了1910年飛機(jī)上開始出現(xiàn)安全帶。1922年,賽車場上的跑車開始使用安全帶,到了1955年,美國福特轎車開始裝用安全帶。總體來說這個時期的安全帶以兩點(diǎn)式安全帶為主
。1955年飛機(jī)設(shè)計師尼爾斯到沃爾沃汽車公司工作以后發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶。1963年,沃爾沃汽車公司開始把尼爾斯的三點(diǎn)式汽車安全帶注冊,并在自產(chǎn)的汽車上裝配。1968年
,美國規(guī)定轎車面向前方的座位均要安裝安全帶,歐洲和日本等發(fā)達(dá)國家也相繼制定了汽車乘員必須佩帶安全帶的規(guī)定。我國公安部于1992年11月15日頒布了通告,規(guī)定1993年7月1日起,所有小客車(包括轎車、吉普車、面包車、微型車)駕駛?cè)撕颓芭抛塑嚾吮仨毷褂冒踩珟А?/p>《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定:機(jī)動車行駛時
,駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。目前使用最廣泛的是三點(diǎn)式安全帶。靈山延保救援服務(wù)有限公司是2014-05-08在廣西壯族自治區(qū)欽州市靈山縣注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股),注冊地址位于靈山縣三海街道江濱三路33號六峰星河城01號。
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