，必須接受機(jī)場(chǎng)安全部門(mén)的安全檢查
，否則不準(zhǔn)登機(jī)
。這是為了防止槍支、彈藥
、兇器
、易燃、易爆
、腐蝕
、放射性物品以及其他危害民航安全的危險(xiǎn)品被帶入機(jī)場(chǎng)和機(jī)艙，以便維護(hù)飛機(jī)和乘客的安全
。
2.行李
。國(guó)內(nèi)航線全票或半票旅客，每人的免費(fèi)行李額
，按第一種票價(jià)購(gòu)票的
，一等艙位20千克，普通艙位15千克
；按第二種票價(jià)購(gòu)票的
，一等艙位30千克，普通艙位20千克
。超過(guò)免費(fèi)限額的行李
，應(yīng)按規(guī)定行李運(yùn)價(jià)付費(fèi)，并在航班有空余噸位時(shí)才能與旅客同機(jī)運(yùn)出
。
3.隨身攜帶物品
。重量以5千克為限，超過(guò)上述重量或體積的物品
，應(yīng)按規(guī)定分別作為行李或貨物托運(yùn)
。國(guó)際航線旅客每人可免費(fèi)攜帶下列手提物品：手提包、大衣
、雨傘
、手杖、少量讀物
、嬰兒食品
、嬰兒搖籃以及供病人用的可折疊的輪坐椅。
4.乘坐國(guó)內(nèi)班機(jī)
，在機(jī)艙內(nèi)一律不允許吸煙
；乘坐國(guó)際班機(jī)，旅客只能在指定的吸煙區(qū)內(nèi)吸煙
，煙頭必須掐滅后放進(jìn)煙灰盒內(nèi)
。禁止在機(jī)內(nèi)的廁所里吸煙。
5.機(jī)艙內(nèi)有滅火設(shè)備
、氧氣設(shè)備及緊急出口設(shè)施
，飛經(jīng)海上的飛機(jī)還有救生衣。這些設(shè)施只能在發(fā)生緊急情況時(shí)
，由機(jī)組人員組織旅客使用
。
6.飛機(jī)最容易發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候是起飛和降落的時(shí)候，這時(shí)要系好安全帶
，仔細(xì)聽(tīng)乘務(wù)員講解怎樣應(yīng)付緊急事故
。
7.應(yīng)當(dāng)了解有些人不適宜乘坐飛機(jī)旅行。有心血管病史的人
。剛做過(guò)眼睛手術(shù)或頭臉部手術(shù)的人最好也避免搭乘飛機(jī)
。此外，婦女在懷孕的最初三個(gè)月
，因胎兒還不穩(wěn)定
，加上生理上難免有些不舒適，也不適合乘坐飛機(jī)
；懷孕的最后一個(gè)月
，也最好別乘飛機(jī)，以免因低氧引發(fā)早產(chǎn)
。
8.學(xué)會(huì)運(yùn)用飛機(jī)上的氧氣設(shè)備?div id="d48novz" class="flower left">
，F(xiàn)代大型客機(jī)一般都在一萬(wàn)米以上的高空飛行。為了保證空勤人員和旅客的正常生活
，座艙與外界密封隔絕
，并設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的設(shè)備，對(duì)座艙進(jìn)行調(diào)溫和增壓
。
除此之外
，還設(shè)有固定式和攜帶式氧氣設(shè)備。正常飛行時(shí)
，旅客不必使用氧氣
。
9.登機(jī)后的注意事項(xiàng)。登上飛機(jī)后
，應(yīng)仔細(xì)閱讀面前袋子內(nèi)的乘機(jī)安全手冊(cè)
。認(rèn)真聽(tīng)取乘務(wù)員關(guān)于處理緊急情況措施的介紹。這對(duì)于第一次或較少乘坐飛機(jī)的人來(lái)說(shuō)尤其重要
。要熟悉一下自己周?chē)沫h(huán)境
，特別是看清離自己座位最近的緊急出口的位置。按照機(jī)上要求系好安全帶是必須重視的事
。1993年4月6日
，國(guó)內(nèi)一架客機(jī)在航行中遇到強(qiáng)大的垂直氣流，飛機(jī)在高空短暫失控
，引起劇烈顛簸
，機(jī)上未扣好安全帶的乘客被拋向艙頂
，造成兩人死亡，數(shù)十人受傷
。
民航安全常識(shí)
1.飛行中的安全知識(shí)有哪些
航空旅行非常安全
，但為避免意外，旅客應(yīng)注意玲聽(tīng)乘務(wù) 員在起飛之前的講解
，了解在緊急情況下如何使用氧氣面罩和 緊急情況下的處置方法
。
登上飛機(jī)后就應(yīng)關(guān)閉開(kāi)啟著的手機(jī)等無(wú)線電設(shè)備，以防干 擾飛機(jī)與地面的無(wú)線信號(hào)聯(lián)系
。另外
，要系好安全帶，防止因 飛機(jī)顛簸而受傷
。
登機(jī)前
，旅客及其隨身攜帶的一切行李物品，必須接受機(jī) 場(chǎng)安全部門(mén)的安全檢查
，否則不準(zhǔn)登機(jī)
。這是為了防止槍支、彈藥
、兇器
、易燃、易爆
、腐蝕
、放射性物品以及其他危害民 航安全的危險(xiǎn)品帶人機(jī)場(chǎng)和機(jī)艙，維護(hù)飛機(jī)和乘客的安全
。
乘坐國(guó)內(nèi)班機(jī)一律不允許吸煙
；乘坐國(guó)際班機(jī)，旅客只能 在指定的吸煙區(qū)內(nèi)吸煙
，煙頭必須掐滅后放進(jìn)煙灰盒內(nèi)
。禁止 在飛機(jī)的廁所里吸煙。
機(jī)艙內(nèi)有滅火設(shè)備
、氧氣設(shè)備及緊急出口設(shè)施
，飛經(jīng)海上 的飛機(jī)還有救生衣。這些設(shè)施只能在發(fā)生緊急情況時(shí)
，由機(jī)組 人員組織使用
。
2.坐飛機(jī)的安全常識(shí)
1. 客機(jī)上有哪些主要設(shè)施？在您入座以后
，在您前排座椅的背袋里備有《安全須知》
，供您閱讀和使用。
您的座椅上方設(shè)有閱讀燈、通風(fēng)器
、呼喚鈴
、氧氣面罩。當(dāng)您有事找乘務(wù)員時(shí)
，請(qǐng)按呼喚鈴
。
當(dāng)您需要新鮮空氣時(shí)，請(qǐng)轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)柄
。衛(wèi)生間設(shè)在客艙的前（中）、后部
，當(dāng)您進(jìn)入衛(wèi)生間后
，記住插好門(mén)鎖。
在客艙的左右兩側(cè)設(shè)有緊急出口
，非緊急情況
，切忌動(dòng)用。飛機(jī)客艙是增壓密封的
，為了確保飛行安全
，請(qǐng)您不要碰撞和刻劃窗上玻璃。
如果您還有什么不懂的地方
，空中小姐會(huì)及時(shí)詳細(xì)地為您解釋并提供周到服務(wù)
。2. 為什么在機(jī)艙內(nèi)不能使用電子類(lèi)產(chǎn)品？在飛機(jī)上
，使用中的一些電子裝置
，特別是會(huì)發(fā)射電磁波的用品，將干擾飛機(jī)的通訊
、導(dǎo)航
、操縱系統(tǒng)，也會(huì)影響飛機(jī)與地面的無(wú)線信號(hào)聯(lián)系
，尤其在飛機(jī)起飛下降時(shí)干擾更大
，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡的后果
，是威脅飛行安全的隱形“殺手”
。
以移動(dòng)電話為例：移動(dòng)電話不僅在撥打或接聽(tīng)過(guò)程中會(huì)發(fā)射電磁波信號(hào)，在待機(jī)狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系
，雖然每次發(fā)射信號(hào)的時(shí)間很短
，但具有很強(qiáng)的連續(xù)性。飛機(jī)在平穩(wěn)飛行時(shí)
，距地面6000米至12000米
，此時(shí)手機(jī)接收不到信號(hào)，無(wú)法使用，在起飛和降落過(guò)程中
，手機(jī)才有可能與地面基站取得聯(lián)系
，但此時(shí)干擾導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生的后果最為嚴(yán)重。
在《中華人民共和國(guó)民用航空法》第88條中
，對(duì)旅客在機(jī)上使用便攜式電子裝置做出了限制
，并在第200條中做出了對(duì)違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規(guī)定
。各航空公司在機(jī)上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機(jī)上關(guān)閉隨身攜帶的便攜式電子裝置電源的內(nèi)容
，飛機(jī)上禁止使用的電子裝置有：手機(jī)、尋呼機(jī)
、游戲機(jī)遙控器
、業(yè)余無(wú)線電接收機(jī)、筆記本電腦
、CD唱機(jī)等
。
當(dāng)乘客踏上飛機(jī)時(shí)，別忽略了國(guó)家的相關(guān)法規(guī)
，尤其涉及到自己和他人生命安全
，不妨檢查一下，有沒(méi)有關(guān)掉手機(jī)
、呼機(jī)
、游戲機(jī)等。3. 乘坐飛機(jī)為什么必須系好安全帶
？在飛機(jī)起飛或著陸前為什么乘務(wù)員總是要提醒并檢查每位旅客是否系好安全帶
？因?yàn)轱w機(jī)一般在飛行過(guò)程中，時(shí)速都在500公里以上
，波音飛機(jī)時(shí)速可達(dá)900公里
，即使在起飛或著陸時(shí)時(shí)速也在200多公里，這時(shí)如遇緊急情況
，就會(huì)對(duì)人身安全造成一定的危險(xiǎn)
。
如果旅客系好安全帶，與飛機(jī)同步運(yùn)動(dòng)
，可以避免慣性力對(duì)旅客的危害
。乘機(jī)的旅客，為了確保旅途安全
，當(dāng)乘坐飛機(jī)時(shí)
，請(qǐng)不要忘了系好安全帶。
4. 飛機(jī)上為什么不能吸煙
？煙草中的尼古丁是一種中樞神經(jīng)毒麻劑
，它會(huì)使飛行人員全身血管收縮，視力下降，而且污染機(jī)上空氣環(huán)境
，甚至導(dǎo)致火險(xiǎn)
。1983年，中國(guó)民航局頒布規(guī)定
，在國(guó)內(nèi)航線旅客班機(jī)上禁止吸煙
。
但旅客乘坐國(guó)際航線班機(jī)可以吸煙，其他國(guó)家也有類(lèi)似情況
。鑒于吸煙的危害被越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)
，國(guó)際民航組織153個(gè)成員國(guó)代表于1992年10月在加拿大蒙特利爾通過(guò)一項(xiàng)決議，規(guī)定各國(guó)航空公司必須于1996年7月1日以前禁止旅客在國(guó)際航班上吸煙
。
1993年6月
，中國(guó)民航總局決定，從當(dāng)年7月1日起
，中國(guó)國(guó)際航線旅客班機(jī)上逐步實(shí)行禁煙，以保護(hù)旅客身體健康
。5. 飛機(jī)空中飛行為什么會(huì)發(fā)生顛簸
？飛機(jī)一般都在萬(wàn)米以下的對(duì)流層中飛行，由于空氣對(duì)流原因
，飛機(jī)就會(huì)出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象
。
一般來(lái)說(shuō)主要是受以下幾個(gè)因素的影響：（1）受地形的影響：在山區(qū)、高原
、沙漠地區(qū)飛行
，地形使空氣受到阻力，造成空氣垂直運(yùn)動(dòng)
；（2）受季節(jié)的影響：由于夏季雷雨較多
，秋天的風(fēng)較大，這兩個(gè)季節(jié)顛簸會(huì)多一些
。6. 為什么民航飛機(jī)沒(méi)有降落傘
？如果您經(jīng)常乘坐飛機(jī)，會(huì)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上沒(méi)有配備降落傘
。
這是因?yàn)槿绻總€(gè)乘客都配備一頂降落傘
，就會(huì)大大增加飛機(jī)的重量，而且會(huì)占去很多空間
，大大影響飛機(jī)的營(yíng)運(yùn)能力
；再說(shuō)，乘客們并不是每個(gè)人都能掌握跳傘技術(shù)
；最主要的是
，飛機(jī)是在高空高速飛行，與一般的跳傘運(yùn)動(dòng)和低空離機(jī)不同，即使發(fā)生意外也無(wú)法打開(kāi)艙門(mén)跳傘
。如今
，民航飛機(jī)的性能越來(lái)越先進(jìn)，安全系數(shù)極高
。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
，民航飛機(jī)的安全系數(shù)大于所有其他公共交通工具，因此乘客大可不必?fù)?dān)心客機(jī)在飛行中會(huì)發(fā)生意外
。7. 飛機(jī)空中飛行也有交通規(guī)則飛機(jī)在天上飛行必須嚴(yán)格遵守空中“交通規(guī)則”
。
根據(jù)飛機(jī)機(jī)型，航空管制部門(mén)規(guī)定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飛機(jī)的活動(dòng)范圍
，3000米以上則是大中型飛機(jī)的活動(dòng)范圍
，而且劃出了8-20公里寬的固定航路。每條航路又分成了若干高度層
，相鄰高度層的高度都得低于600米
。
飛機(jī)在相對(duì)、交叉
、超越飛行時(shí)
，必須保持不得小于600米的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢
。 8. 飛機(jī)為何有時(shí)要復(fù)飛
？復(fù)飛，是保證飛行安全的措施之一
，而復(fù)飛的原因是多種的：有的是因機(jī)場(chǎng)有障礙
，有的是因?yàn)轱w機(jī)本身有故障，更多的原因是天氣壞
，能見(jiàn)度低等
。
因?yàn)轱w機(jī)著路，有一個(gè)決斷高度
，當(dāng)飛機(jī)下降到此高度時(shí)
，駕駛員認(rèn)為不具備著路條件，就要加打油門(mén)
，重新把飛機(jī)拉起復(fù)飛
，然后再次進(jìn)行著陸。多次復(fù)飛
，駕駛員仍覺(jué)得不能達(dá)到著陸的要求時(shí)
，為了安全，飛機(jī)就要改落備降機(jī)場(chǎng)了
。
9. 飛行中乘客發(fā)生疾病怎么辦
？如果個(gè)別的旅客在飛機(jī)上得了疾病
，也。
3.乘坐飛機(jī)的安全意識(shí)
乘坐飛機(jī)有些物品是不允許隨身攜帶的
，但可以辦理托運(yùn)
。一般的生活用品都是可以攜帶的或者是辦理托運(yùn)。但民航局又在非常時(shí)期頒布了一些規(guī)定
，之直至現(xiàn)在也沒(méi)有撤銷(xiāo)
，所以你能把你想攜帶的物品說(shuō)的詳細(xì)點(diǎn)。
指甲刀 充電器 腰帶 女士包 牙膏（1OO毫升）刮胡液（100毫升） 鑰匙 刮胡刀（老式的安裝的刀片的那種
，隨身攜帶需要把刀片拿出來(lái)
，刀片不允許隨身攜帶） 筆記本電腦 水果這這些可以隨身攜帶
藥物如是固體的可以隨身攜帶，是針劑的話也可以隨身攜帶
，但必須原包裝好的
，很多的話就辦理托運(yùn)。
針線 手工小剪刀 刮胡液 飲料 （可以隨身攜帶
，但在比較嚴(yán)格的機(jī)場(chǎng)會(huì)要你打開(kāi)喝一口
，如果帶個(gè)好幾瓶估計(jì)就直接讓你自棄了）辦理托運(yùn)
各種洗液每瓶只要不超過(guò)100毫升 可以隨身攜帶 除（洗發(fā)水 啫喱 發(fā)膠 辦理托運(yùn) ）刮胡液如果在瓶體上標(biāo)有易燃易爆等標(biāo)簽的話，托運(yùn)也不可以
。
經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)行李額20KG商務(wù)艙30KG頭等艙40KG 隨身攜帶的行李規(guī)格是20*30*40 大一點(diǎn)也沒(méi)有關(guān)系
，只要?jiǎng)e太大。
。
乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)：
(1)、乘坐中國(guó)民航班機(jī)禁止旅客使用手機(jī)
，確保處于關(guān)機(jī)狀態(tài)
。飛機(jī)上請(qǐng)勿使用手機(jī)，尤其是起飛和降落階段
。禁止使用的電子設(shè)備還有：對(duì)講機(jī)
、遙控玩具和其他帶遙控裝置的電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)
、音頻播放機(jī)（收錄機(jī)
、CD播放機(jī)、MD播放機(jī)
、MP3播放機(jī)）
、視頻錄放機(jī)（攝像機(jī)、VCD
、DVD影碟機(jī)）
、電子游戲機(jī)等。
(2)
、隨身攜帶物品可放在頭頂上方的行李架上
，較重物品可放在座位下面
。但不要把東西放在安全門(mén)前或出入通道上。
(3)
、如發(fā)生誤機(jī)
，最遲應(yīng)在航班離站后的次日中午12點(diǎn)（含）以前到乘機(jī)機(jī)場(chǎng)確認(rèn)。此后如果要求改乘后續(xù)航班
，各航空公司將在航班有可利用座位的條件下予以辦理
，免收誤機(jī)費(fèi)一次。
(4)
、按登機(jī)牌確定的位置就座
，尤其是你乘坐的是小型飛機(jī)，這與飛機(jī)的載重平衡有關(guān)
。
(5)
、不要隨意觸動(dòng)緊急出口等安全設(shè)施。
(6)
、要將機(jī)上救生衣等設(shè)備帶走
，目前國(guó)內(nèi)各航空公司均有在客艙出口安裝探測(cè)設(shè)備，如有這種行為
，航空公司都有相應(yīng)處罰
。
(7)、如需改變行程
，或飛機(jī)經(jīng)停某機(jī)場(chǎng)時(shí)
，而你的目的地未到，千萬(wàn)不要不辭而別
，這將嚴(yán)重影響航班運(yùn)作
，即使你沒(méi)有托運(yùn)行李。如需改變行程
，請(qǐng)與工作人員聯(lián)系
。
(8)、乘坐飛機(jī)時(shí)候
，請(qǐng)您不要和機(jī)組人員
、其他旅客、朋友開(kāi)關(guān)于安全的玩笑
，這有可能引起飛機(jī)立刻返航或就近作緊急降落
。
4.飛機(jī)上的安全知識(shí)有哪些
飛機(jī)上的安全知識(shí)：
1.旅客在登機(jī)以前必須辦理登機(jī)手續(xù)，同時(shí)接收安全檢查
，以確保你所攜帶的物品符合安全規(guī)定
，以減少事故隱患；
2.一定要在起飛和著陸前根據(jù)提示系好安全帶
；
3.由于飛機(jī)在起飛和著陸時(shí)處于顛簸的氣流中
，因此少數(shù)人可能會(huì)感到不適
，有些人也會(huì)出現(xiàn)象暈車(chē)一樣的暈機(jī)現(xiàn)象，有這種情況的旅客只要在登機(jī)前服用防暈藥
，同時(shí)注意減少活動(dòng)即可
；
4.由于飛機(jī)高度的變化所引起的氣壓的變化可能會(huì)導(dǎo)致耳中不適，此時(shí)只要做吞咽動(dòng)作
，使耳腔內(nèi)的氣壓平衡
，就可以解除。
知識(shí)點(diǎn)延伸：
由于航空技術(shù)的發(fā)展及民航安全管理措施的加強(qiáng)
，現(xiàn)代旅客機(jī)的事故率已經(jīng)非常低了
，即使發(fā)生故障也可以采取相應(yīng)的安全措施將損失減少到最小。因此
，萬(wàn)一事故發(fā)生時(shí)首先要保持冷靜
，在乘務(wù)員的指導(dǎo)下，有組織地采取安全救生行動(dòng)
。
5.飛機(jī)上的安全知識(shí)有哪些
【飛機(jī)上的十大安全常識(shí)】
1
、要注意的就是“選擇直飛班機(jī)”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指出
，大部分空難都發(fā)生在起飛
、下降、爬升或在跑道上滑行的時(shí)候
，減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能避免碰到飛行意外
。
2、在選擇飛機(jī)機(jī)型方面
，應(yīng)該選擇至少30個(gè)座位以上的飛機(jī)
。飛機(jī)機(jī)體越大，受到國(guó)際安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也越多
、越嚴(yán)，而在發(fā)生空難意外時(shí)
，大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對(duì)較小飛機(jī)來(lái)得高
。
3、熟記起飛前的安全指示
。各種不同機(jī)型的逃生門(mén)位置都有出入
，乘客上了飛機(jī)之后，應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽(tīng)清楚空服人員介紹的安全指示
，如果碰到緊急情況
，才不會(huì)手足無(wú)措。
4
、近來(lái)越來(lái)越多乘客為了節(jié)省等領(lǐng)行李的時(shí)間
，喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī)
，這卻是不符合飛行安全的行為。如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時(shí)
，座位上方的置物柜通常承受不住過(guò)重物件
，許多乘客都是被掉落下來(lái)的行李砸傷頭部甚至死亡。
5
、隨時(shí)系緊安全帶
。在飛機(jī)翻覆或遭遇亂流時(shí)，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護(hù)
，不至于在機(jī)艙內(nèi)四處碰撞
。
6、意外發(fā)生時(shí)
，一定要聽(tīng)從空服人員的指示
，畢竟空服員在飛機(jī)上的首要任務(wù)，便是為了維護(hù)安全
。
7
、不要攜帶危險(xiǎn)物品上飛機(jī)，像汽油罐這些東西
，都不應(yīng)該帶上飛機(jī)
。
8、咖啡
、熱茶這些高溫的飲料
，都應(yīng)該讓受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的空服員為乘客服務(wù)，乘客自己拿這些高溫液體的話
，經(jīng)常會(huì)發(fā)生燙傷意外
。
9、不要在飛機(jī)上喝太多的酒
，由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同
，過(guò)多酒精將使得乘客在緊急時(shí)刻應(yīng)變能力減緩，喪失逃生的寶貴機(jī)會(huì)
。
10
、隨時(shí)保持警覺(jué)，專(zhuān)家指出
，意外發(fā)生時(shí)機(jī)上乘客應(yīng)該保持冷靜
，在空服人員的指示下盡快離開(kāi)。
6.民航交通安全常識(shí)有哪些
為保障廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全和民航運(yùn)輸安全順暢
，方便旅客乘坐民航飛機(jī)
，中國(guó)民用航空局決定對(duì)旅客隨身攜帶液態(tài)物品和打火機(jī)、火柴乘坐民航飛機(jī)管制措施進(jìn)行調(diào)整
。
現(xiàn)公告如下： 一
、嚴(yán)禁旅客在托運(yùn)行李中夾帶打火機(jī)
、火柴。 旅客可隨身攜帶一只打火機(jī)（防風(fēng)式打火機(jī)除外）或一盒火柴乘機(jī)
。
經(jīng)過(guò)安檢時(shí)
，旅客應(yīng)主動(dòng)將打火機(jī)、火柴交由安檢人員單獨(dú)接受檢查
。 二
、乘坐國(guó)際、地區(qū)航班的旅客
，攜帶液態(tài)物品仍執(zhí)行中國(guó)民用航空總局2007年3月17日發(fā)布的《關(guān)于限制攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機(jī)的公告》的有關(guān)規(guī)定
。
三、乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客經(jīng)過(guò)安檢時(shí)
，可隨身攜帶單件容器容積不超過(guò)100毫升
、總量不超過(guò)1000毫升的液態(tài)物品，但屬于民航法規(guī)禁止旅客隨身攜帶的易燃易爆液態(tài)物品除外
。 酒類(lèi)物品不可隨身攜帶
，但可作為托運(yùn)行李交運(yùn)。
酒精度24度以下（含24度）的酒類(lèi)物品
，交運(yùn)數(shù)量不受限制
；酒精度在24度（不含24度）至70度（含70度）間的，交運(yùn)總量不得超過(guò)5升
；酒精度在70度（不含70度）以上的不得辦理交運(yùn)
。酒類(lèi)物品的包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。
四
、糖尿病或其他疾病患者
，可攜帶乘機(jī)旅途必需的液態(tài)藥品，但需出示有本人名字的醫(yī)院證明或者醫(yī)生處方
；有嬰兒隨行的旅客攜帶的液態(tài)乳制品
，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無(wú)疑后，準(zhǔn)予攜帶乘機(jī)
。 五
、旅客因違反上述規(guī)定造成誤機(jī)等后果的，責(zé)任自負(fù)
。
六、此公告自2008年12月20日開(kāi)始實(shí)施
。中國(guó)民用航空局2008年3月14日發(fā)布的《關(guān)于禁止旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國(guó)內(nèi)航班的公告》
、2008年4月7日發(fā)布的《關(guān)于禁止旅客隨身攜帶打火機(jī)火柴乘坐民航飛機(jī)的公告》同時(shí)廢止。
特此公告
。 中國(guó)民用航空局 二〇〇八年十二月九日贊同36| 評(píng)論
。
7.飛機(jī)上的安全知識(shí)有哪些
【飛機(jī)上的十大安全常識(shí)】1
、要注意的就是“選擇直飛班機(jī)”。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指出
，大部分空難都發(fā)生在起飛
、下降、爬升或在跑道上滑行的時(shí)候
，減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能避免碰到飛行意外
。2、在選擇飛機(jī)機(jī)型方面
，應(yīng)該選擇至少30個(gè)座位以上的飛機(jī)
。
飛機(jī)機(jī)體越大，受到國(guó)際安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也越多
、越嚴(yán)
，而在發(fā)生空難意外時(shí)，大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對(duì)較小飛機(jī)來(lái)得高
。3
、熟記起飛前的安全指示。
各種不同機(jī)型的逃生門(mén)位置都有出入
，乘客上了飛機(jī)之后
，應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽(tīng)清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況
，才不會(huì)手足無(wú)措
。4、近來(lái)越來(lái)越多乘客為了節(jié)省等領(lǐng)行李的時(shí)間
，喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī)
，這卻是不符合飛行安全的行為。
如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時(shí)
，座位上方的置物柜通常承受不住過(guò)重物件
，許多乘客都是被掉落下來(lái)的行李砸傷頭部甚至死亡。5
、隨時(shí)系緊安全帶
。
在飛機(jī)翻覆或遭遇亂流時(shí)，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護(hù)
，不至于在機(jī)艙內(nèi)四處碰撞
。6、意外發(fā)生時(shí)
，一定要聽(tīng)從空服人員的指示
，畢竟空服員在飛機(jī)上的首要任務(wù)，便是為了維護(hù)安全。
7
、不要攜帶危險(xiǎn)物品上飛機(jī)
，像汽油罐這些東西，都不應(yīng)該帶上飛機(jī)
。8
、咖啡、熱茶這些高溫的飲料
，都應(yīng)該讓受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的空服員為乘客服務(wù)
，乘客自己拿這些高溫液體的話，經(jīng)常會(huì)發(fā)生燙傷意外
。
9
、不要在飛機(jī)上喝太多的酒，由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同
，過(guò)多酒精將使得乘客在緊急時(shí)刻應(yīng)變能力減緩
，喪失逃生的寶貴機(jī)會(huì)。10
、隨時(shí)保持警覺(jué)
，專(zhuān)家指出，意外發(fā)生時(shí)機(jī)上乘客應(yīng)該保持冷靜
，在空服人員的指示下盡快離開(kāi)
。
8.坐飛機(jī)的安全常識(shí)有哪些
一、關(guān)鍵詞：看安全須知
解讀：看安全須知
，顧名思義
，就是讓您了解飛機(jī)上和安全有關(guān)的設(shè)備，注意事項(xiàng)
，從而更好的保護(hù)您的安全
，千萬(wàn)不要認(rèn)為自己經(jīng)常坐飛機(jī)就可以置之不理，您乘坐的機(jī)型的設(shè)備和出口可不一定是一樣的
，第一次乘機(jī)的旅客可更要逐字逐句的仔細(xì)聽(tīng)
，萬(wàn)一發(fā)生緊急情況不要因?yàn)槟恢姥鯕饷嬲衷趺词褂枚ド娴臋C(jī)會(huì)，那可是太可惜了
。
二
、關(guān)鍵詞：打手機(jī)
解讀：從關(guān)艙門(mén)開(kāi)始到打開(kāi)艙門(mén)手機(jī)都是禁止使用的，許多旅客都知道使用手機(jī)會(huì)影響導(dǎo)航系統(tǒng)
，但隨著手機(jī)和不斷更新
，商家推出了飛行模式的手機(jī)。在此鄭重聲明這種飛行模式的手機(jī)同樣在飛行中是不能開(kāi)機(jī)的
，因?yàn)槊窈娇偩植⑽凑J(rèn)可
，這是商家的促銷(xiāo)手段
，所以千萬(wàn)別對(duì)空姐說(shuō)“你不懂，我這是飛行模式”
。
三、關(guān)鍵詞：大件行李
解讀：機(jī)票上不是規(guī)定了隨身可帶的行李重量規(guī)格嗎
？表示還要把大件行李帶上飛機(jī)
？出口過(guò)道都不能放，即便是都放下了
，別以為這樣就安全了
，您知道艙單中有一項(xiàng)是算起飛重量的嗎？一位旅客的超重部分沒(méi)算進(jìn)去
，那么十位
、百位，這個(gè)偏差可有多大
，要是超過(guò)起飛重量
，飛機(jī)起飛時(shí)沒(méi)拉起來(lái)，后果將不堪設(shè)想
。
四
、關(guān)鍵詞：出口座位
解讀：坐在出口座位的旅客，您任務(wù)艱巨
、責(zé)任重大
，不是乘務(wù)人員小題大做，可不是所有乘客都可以坐在這里的
，首先空姐會(huì)進(jìn)行目測(cè)
，您是否適合坐在這里。接下來(lái)會(huì)向您講解出口座位和安全門(mén)
，并提醒您正確情況下千萬(wàn)不要拉動(dòng)緊急窗中門(mén)
。在緊急撤離時(shí)坐在這里的您有一定判斷能力，如果窗外沒(méi)有危險(xiǎn)要迅速打開(kāi)緊急窗口
，協(xié)助其他旅客撤離
。因此為了旅客安全空姐可以適當(dāng)調(diào)整出口座位的旅客。
五
、關(guān)鍵詞：系安全帶
解讀：“系上不舒服”
、“沒(méi)關(guān)系我不怕”，話可別說(shuō)的太早了
。要是飛機(jī)遇到不好的天氣
，急速下降幾百米，那您沒(méi)系安全帶可就慘了
，真的是空中飛人
，不是腦震蕩，頭上也得起個(gè)大包。這樣都不怕
，我要佩服您了
。當(dāng)然這種事情最好不要發(fā)生，可不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一
，還是請(qǐng)您系上吧
。
六、關(guān)鍵詞：收小桌板
解讀：收小桌板是為了在緊急撤離時(shí)無(wú)障礙
，保證個(gè)人能以最快的速度離開(kāi)飛機(jī)
，收小桌板不是為空姐做的而是為您自己?div id="jfovm50" class="index-wrap">！吧\(chéng)可貴”
，不要讓一個(gè)小桌板成為您生命中的絆腳石。
七
、關(guān)鍵詞：收桌椅靠背
解讀：“收起來(lái)不舒服”
，那您是要把自己的舒適建立在他人生命安全之上啦！我想您的本意不是這樣的
，那現(xiàn)在就讓您了解收桌椅靠背
，是為了緊急撤離時(shí)您后排的旅客們能快速離開(kāi)飛機(jī)，要是您后排的客人在起飛
、落地時(shí)忘記收靠背也可以提醒他
。
八、關(guān)鍵詞：打開(kāi)遮光板
解讀：起飛和下降時(shí)都要打開(kāi)遮光板
，一點(diǎn)是為了您觀察窗外有什么異常
，可及時(shí)通知乘務(wù)員，第二點(diǎn)發(fā)生緊急迫降后如果沒(méi)能及時(shí)離機(jī)
，您也可以得到救援人員的及時(shí)救助
，他們將通過(guò)這個(gè)窗口看到您。
九
、關(guān)鍵詞：禁止吸煙
上的救生衣及防盜系統(tǒng).png)
